https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Opel_RAK2Opel RAK2 - Versionsgeschichte2026-06-04T11:06:58ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Opel_RAK2&diff=994594&oldid=previmported>MacCambridge: /* Sonstiges */2022-12-24T13:22:01Z<p><span class="autocomment">Sonstiges</span></p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>[[Datei:OpelRAK2.JPG|mini|Opel RAK2]]<br />
Der '''Opel RAK2''' ist das zweite [[Raketenauto|raketengetriebene Fahrzeug]] des deutschen Automobilherstellers [[Opel]].<br />
<br />
== Geschichte ==<br />
Nach den erfolgreichen Tests und der Vorführung des [[Opel RAK1 (Automobil)|Opel RAK1]] im April 1928 gab [[Fritz von Opel]] einen leistungsfähigeren Raketenwagen für eine große Präsentation auf der [[Berlin|Berliner]] [[AVUS]] in Auftrag. Der ''Opel RAK2'' entstand aus der Zusammenarbeit von Fritz von Opel, [[Max Valier]] und [[Friedrich Wilhelm Sander]] und wurde von dem Opel-Ingenieur und Testfahrer [[Kurt C. Volkhart]] entwickelt. <br />
<br />
„Raketenfritz“ Fritz von Opel pilotierte diesmal den Wagen selbst und es gelang ihm, mit dem Fahrzeug am 23. Mai 1928 mit 238&nbsp;km/h einen neuen [[Liste der Geschwindigkeitsrekorde|Geschwindigkeitsweltrekord]] aufzustellen.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.zwischengas.com/faksimile/ADAC-Motorwelt-Nr-20-vom-18-Mai-1928-Seite-9/1b5f76ac-8f98-499f-b2c7-8cf34da4b566 |titel=Facsimile - ADAC Motorwelt Nr. 20 vom 18. Mai 1928 - Seite 9 (1928) |abruf=2020-06-12 |sprache=de}}</ref><br />
<br />
== Technik Opel RAK2 ==<br />
Das Versuchsfahrzeug wurde von 24 [[Feststoffraketentriebwerk|Feststoffrakete]]n angetrieben, die im Heck montiert waren und 120 Kilogramm [[Treibladung]] enthielten. Das [[Fahrgestell|Chassis]] bildete ein Opel-Personenwagen Modell 80, große seitliche Stabilisierungsflügel sorgten für ausreichenden Anpressdruck.<br />
<br />
== Opel RAK2 Bilder ==<br />
<gallery><br />
Datei:Opel RAK2 vl black.jpg|Opel RAK2 im [[Technik-Museum Speyer]]<br />
Datei:Opel RAK2 front.JPG|Opel RAK2 im Opel-Zentrum Berlin – Front<br />
Datei:Opel RAK2 back.JPG|Opel RAK2 im Opel-Zentrum Berlin – Heck<br />
Datei:Opel RAK2 interior.JPG|Opel RAK2 im Opel-Zentrum Berlin – Cockpit<br />
</gallery><br />
<br />
== Sonstiges ==<br />
Der deutsche Film ''[[Weltraumschiff I startet]]'' ''(Eine technische Fantasie)'' von 1937 enthält kurze Sequenzen verschiedener RAK-Fahrzeuge: <br />
<br />
* 11 Sekunden (bei ca. 04:47) das Verkabeln der Raketen an einem Opel RAK2<br />
* 2 Sekunden (bei ungefähr 04:58): Max Valier sitzt in einem RAK2-Auto mit der Aufschrift "RÜCKSTOSS VERSUCHS WAGEN"<br />
* 2 Sekunden (bei ca. 05:00) Fritz von Opel im RAK2<br />
* 11 Sekunden (bei ungefähr 05:06): Fritz von Opel fährt mit RAK2 am 23. Mai 1928 auf der Avus-Strecke in Berlin<br />
* 2 Sekunden (bei etwa 05:14) Sander-Opel RAK3 Raketen-Schienenfahrzeug am 23. Juni 1928<br />
* 19 Sekunden (ca. 05:16 bis 05:35) Opel-Sander RAK.1 Raketensegelflugzeug im September 1928, Vorbereitung und Start<ref>{{Internetquelle |autor=Anton Kutter |url=https://www.youtube.com/watch?v=-G-mbmZbLWU |titel=Space Ship Takeoff, a Technical Fantasy |werk=YouTube |hrsg= |datum=1937 |abruf=26. Dezember 2020 |sprache=de}}</ref><br />
<br />
== Siehe auch ==<br />
<br />
* [[Liste der Opel RAK-Fahrzeuge]]<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{commonscat|Opel RAK.2|Opel RAK2}}<br />
* {{Webarchiv | url=http://www.autobild.de/youngtimer/youngtimer/artikel.php?artikel_id=13487 | wayback=20070314191200 | text=AutoBILD Classic: Opel RAK1 und RAK2 }}<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references/><br />
<br />
{{Navigationsleiste Opelmodelle}}<br />
<br />
[[Kategorie:Fahrzeug eines Landgeschwindigkeitsrekords]]<br />
[[Kategorie:Opel-Automobil|Rak2]]<br />
[[Kategorie:Rakete]]</div>imported>MacCambridge