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	<title>Opel Corsa D - Versionsgeschichte</title>
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	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Opel_Corsa_D&amp;diff=1312633&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Xqbot: Bot-unterstützte Begriffsklärung: Fiat - Link(s) ersetzt durch Fiat S.p.A.</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Opel_Corsa_D&amp;diff=1312633&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2026-04-11T14:59:21Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Bot-unterstützte Begriffsklärung: Fiat - Link(s) ersetzt durch &lt;a href=&quot;/index.php/Fiat_S.p.A.&quot; title=&quot;Fiat S.p.A.&quot;&gt;Fiat S.p.A.&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Infobox PKW-Modell&lt;br /&gt;
| Marke      = [[Opel]]&lt;br /&gt;
| Modell     = Corsa D&lt;br /&gt;
| Bild       = Opel Corsa D 20090912 front.JPG&lt;br /&gt;
| Bild zeigt = Opel Corsa Dreitürer (2006–2010)&lt;br /&gt;
| von        = 2006&lt;br /&gt;
| bis        = 2014&lt;br /&gt;
| Klasse     = [[Kleinwagen]]&lt;br /&gt;
| Versionen  = [[Kombilimousine]]&lt;br /&gt;
| Motoren    = [[Ottomotor]]en:&amp;lt;br /&amp;gt;1,0–1,6&amp;amp;nbsp;Liter&amp;lt;br /&amp;gt;(44–155&amp;amp;nbsp;kW)&amp;lt;br /&amp;gt;[[Dieselmotor]]en:&amp;lt;br /&amp;gt;1,3–1,7&amp;amp;nbsp;Liter&amp;lt;br /&amp;gt;(55–96&amp;amp;nbsp;kW)&lt;br /&gt;
| Länge      = 3999&lt;br /&gt;
| Breite     = 1713–1737&lt;br /&gt;
| Höhe       = 1488&lt;br /&gt;
| Radstand   = 2511&lt;br /&gt;
| Gewicht    = 1100–1354&lt;br /&gt;
| Vorgänger  = [[Opel Corsa C]]&lt;br /&gt;
| Nachfolger = [[Opel Corsa E]]&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable float-right&amp;quot; width=&amp;quot;270&amp;quot;&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; style=&amp;quot;background:#a7a7ff;text-align:center&amp;quot; | &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; Sonstige Messwerte&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| CO₂-Emission:&lt;br /&gt;
| 94–190&amp;amp;nbsp;g/km&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Kraftstoffverbrauch kombiniert (EG-Norm):&lt;br /&gt;
| 3,5–7,9&amp;amp;nbsp;l/100&amp;amp;nbsp;km&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Sterne im [[Euro NCAP]]-[[Crashtest]]&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=http://www.euroncap.com/tests/opel_vauxhall_corsa_2006/261.aspx |titel=Ergebnisse des Opel/Vauxhall Corsa (ab 2006) beim Euro NCAP-Crashtest |sprache=en |zugriff=2009-03-30}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
| [[Datei:Crashtest-Stern 5.svg|105px|Fünf-Sterne NCAP-Crashtest]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Corsa D&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ist ein von Sommer 2006 bis Herbst 2014 von [[Opel]] gebauter [[Kleinwagen]], der seinen Vorgänger [[Opel Corsa C|Corsa C]] ablöste.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Corsa&amp;amp;nbsp;D wurde am 18.&amp;amp;nbsp;Juli 2006 der Weltpresse auf der [[British International Motor Show]] in London präsentiert&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.ots.at/presseaussendung/OTS_20060720_OTS0017/weltpremiere-auf-der-british-international-motor-show-in-london-punktlandung-fuer-den-neuen-opel-corsa-audio Weltpremiere auf der British International Motor Show in London / Punktlandung für den neuen Opel Corsa] (nicht mehr verfügbar, abgerufen am 8.&amp;amp;nbsp;Juni 2006)&amp;lt;/ref&amp;gt; und war ab dem 7.&amp;amp;nbsp;Oktober 2006 erhältlich.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Oktober 2014 wurde die Produktion des Corsa D eingestellt. Nachfolgemodell ist die [[Opel Corsa E|Baureihe E]].&amp;lt;ref&amp;gt;http://www.autobild.de/marken-modelle/opel/corsa/d/&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Modellgeschichte ==&lt;br /&gt;
=== Allgemeines ===&lt;br /&gt;
Der Corsa D auf &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Punto3-ZFA199 / GM-SCCS -[[Plattform (Automobil)#GM|Plattform]]&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ist wie der [[Fiat Punto|Fiat Grande Punto]] in allen Abmessungen gegenüber seinem Vorgänger gewachsen.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Webarchiv |url=http://www.autobild.de/erlkoenige/neuheiten/artikel.php?artikel_id=10348 |wayback=20060627005019 |text=AUTO-BILD-Vorschau Opel Corsa |archiv-bot=2022-12-23 23:09:22 InternetArchiveBot}} (Stand: 1.&amp;amp;nbsp;Mai 2006)&amp;lt;/ref&amp;gt; Insbesondere hat die Länge um 160&amp;amp;nbsp;mm auf 3999&amp;amp;nbsp;mm zugenommen. Damit bleibt Opel, anders als [[Fiat S.p.A.|Fiat]] mit dem Grande Punto oder [[Peugeot]] mit dem [[Peugeot 207|207]], knapp unter der 4-Meter-Marke. Es gibt eine sportlich betonte dreitürige und eine fünftürige Version, der man eher das gestiegene Platzangebot ansieht. Zudem gibt es noch die besonders sportliche, ausschließlich dreitürige OPC-Version mit einer Länge von 4040&amp;amp;nbsp;mm.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das Leergewicht beträgt ab 1100&amp;amp;nbsp;kg für den Dreitürer beziehungsweise ab 1145&amp;amp;nbsp;kg für den Fünftürer.&amp;lt;ref name=&amp;quot;Corsa D Datenblatt&amp;quot;&amp;gt;{{Webarchiv |url=http://www.opel.de/res/download/pdf/0A_specs.pdf |wayback=20031007055208 |text=Corsa&amp;amp;nbsp;D Datenblatt}} (PDF, 174&amp;amp;nbsp;kB, Stand: 21.&amp;amp;nbsp;Januar 2006)&amp;lt;/ref&amp;gt; Die Beschleunigungszeit ist wegen des höheren Gewichts etwas höher ausgefallen, was aber auch in der längeren Übersetzung seine Ursache findet. Dank der längeren Übersetzung ist aber der Kraftstoffverbrauch trotz des höheren Gewichts auf dem Niveau des Vorgängermodells Corsa&amp;amp;nbsp;C. Die zulässige Zuladung beträgt bis zu 445&amp;amp;nbsp;kg für den Dreitürer beziehungsweise bis zu 420&amp;amp;nbsp;kg für den Fünftürer.&amp;lt;ref name=&amp;quot;Corsa D Datenblatt&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery widths=&amp;quot;200&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
 Opel Corsa D 20090912 rear-1.JPG|Heckansicht&lt;br /&gt;
 Opel Corsa D 1.4 rear 20100912.jpg|Opel Corsa Fünftürer (2006–2010)&lt;br /&gt;
 Opel Corsa D Armaturen.JPG|Cockpit (2009)&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Motorisierungen und Getriebe ===&lt;br /&gt;
Zum Verkaufsstart wurde der Corsa&amp;amp;nbsp;D mit drei [[Ottomotor]]en von 1,0&amp;amp;nbsp;l [[Hubraum]] mit 44&amp;amp;nbsp;kW (60&amp;amp;nbsp;PS) über 1,2&amp;amp;nbsp;l mit 59&amp;amp;nbsp;kW (80&amp;amp;nbsp;PS) bis zu einer 1,4-l-Variante mit 66&amp;amp;nbsp;kW (90&amp;amp;nbsp;PS) angeboten. Bei den [[Dieselmotor]]en gab es zwei 1,3&amp;amp;nbsp;l CDTi mit 55&amp;amp;nbsp;kW/66&amp;amp;nbsp;kW (75/90&amp;amp;nbsp;PS) und den 1,7&amp;amp;nbsp;l CDTi mit 92&amp;amp;nbsp;kW (125&amp;amp;nbsp;PS). Der 1,0-l-Corsa hat einen [[Dreizylindermotor]]; alle anderen Wagen haben [[Vierzylindermotor|Vierzylinder]]-[[Reihenmotor]]en.&amp;lt;ref name=&amp;quot;opelde_engine&amp;quot;&amp;gt;{{Webarchiv |url=http://www.opel.de/shop/cars/corsa/product/engine/content.act |wayback=20080331101801 |text=Opel.de: Corsa Motoren &amp;amp; Getriebe}}, 15.&amp;amp;nbsp;August 2006&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die beiden Modelle für [[Autogas]]betrieb ([[Flüssiggas]] LPG, Liquefied Petroleum Gas) haben neben dem serienmäßigen Kraftstofftank mit 45&amp;amp;nbsp;Litern Inhalt einen Tank für 42&amp;amp;nbsp;Liter LPG. Bei Befüllen beider Tanks erhöht sich die Gesamtreichweite des Fahrzeugs entsprechend.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der 1,2 Liter kleine Dieselmotor (als 1.3 CDTI bezeichnet) wurde gemeinsam von [[General Motors|GM]] Powertrain und [[Fiat S.p.A.|Fiat]] entwickelt. Nach Beendigung des [[Joint Venture]]s teilten sich General Motors und Fiat die geistigen Rechte an diesem Motor, dank langfristiger Lieferverträge fertigt Fiat ihn weiter.&amp;lt;ref&amp;gt;[{{Webarchiv |url=http://media.gm-powertrain.at/scripts/depot3/powertrain-media/media/200502140001.txt |wayback=20100417080445 |text=Archivierte Kopie |archiv-bot=2022-12-23 23:09:22 InternetArchiveBot}} General Motors Powertrain – Austria GmbH Presse Information [Volltextansicht&amp;amp;#93;&amp;lt;!-- Automatisch generierter titel --&amp;gt;]&amp;lt;/ref&amp;gt; Der 1,3&amp;amp;nbsp;CDTI aus der ECOTEC-Triebwerkfamilie von Opel wurde 2005 zum Motor des Jahres in der Klasse von 1,0 bis 1,4&amp;amp;nbsp;l Hubraum gewählt.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Webarchiv |url=http://media.gm.com/servlet/GatewayServlet?target=http://image.emerald.gm.com/gmnews/viewmonthlyreleasedetail.do?domain=167&amp;amp;docid=15689 |wayback=20080112105337 |text=1.3 CDTI ECOTEC von Opel ist „Motor des Jahres 2005“ in der Klasse von 1,0 bis 1,4 Liter}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der im März 2007 auf dem [[Genfer Auto-Salon]] vorgestellte Corsa&amp;amp;nbsp;[[Opel Performance Center|&amp;#039;&amp;#039;OPC&amp;#039;&amp;#039;]] ist mit einem 1,6 Liter großen ECOTEC-Ottomotor mit [[Turbolader|Turboaufladung]] und 141&amp;amp;nbsp;kW (192&amp;amp;nbsp;PS).&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.autobild.de/artikel/alle-autoneuheiten-2006-3--53770.html Auto Bild&amp;amp;nbsp;– Alle Autoneuheiten 2006&amp;amp;nbsp;– Teil 3] (Stand: 1.&amp;amp;nbsp;Mai 2006)&amp;lt;/ref&amp;gt; ausgestattet. Dieser ermöglicht eine Beschleunigung von 0 auf 100&amp;amp;nbsp;km/h in 7,2&amp;amp;nbsp;s und eine Höchstgeschwindigkeit von 225&amp;amp;nbsp;km/h.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der im September 2007 auf den Markt gebrachte Corsa &amp;#039;&amp;#039;GSi&amp;#039;&amp;#039; hat ebenfalls einen 1,6-Liter-ECOTEC-Ottomotor mit Turboaufladung. Die 110&amp;amp;nbsp;kW (150&amp;amp;nbsp;PS) starke Maschine erlaubt eine Höchstgeschwindigkeit von 210&amp;amp;nbsp;km/h. Im Gegensatz zum OPC-Modell ist der Corsa &amp;#039;&amp;#039;GSi&amp;#039;&amp;#039; auch als Fünftürer erhältlich.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Corsa &amp;#039;&amp;#039;OPC&amp;#039;&amp;#039;, der &amp;#039;&amp;#039;GSi&amp;#039;&amp;#039; und die beiden Dieselmodelle mit 66&amp;amp;nbsp;kW/90 PS (1.3 CDTI) und 92&amp;amp;nbsp;kW/125 PS (1.7 CDTI) haben jeweils ein 6-Gang-Getriebe, alle anderen Modelle wurden mit einem 5-Gang-Getriebe angeboten. Zusätzlich gab es ein &amp;#039;&amp;#039;Easytronic&amp;#039;&amp;#039; genanntes [[automatisiertes Schaltgetriebe]] mit fünf (1,2-l-Ottomotor mit 59&amp;amp;nbsp;kW/80 PS) bzw. sechs Gängen (1,3-l-Dieselmotor mit 66&amp;amp;nbsp;kW/90 PS) sowie eine 4-Stufen-Automatik für das Modell mit 1,4-l-Ottomotor und 66&amp;amp;nbsp;kW (90 PS) bzw. ab 2010 dann mit 74 kW (101 PS).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Dezember 2009 erschien der Corsa 1.3 CDTI ecoFLEX mit 70&amp;amp;nbsp;kW (95 PS) Leistung und einem Normverbrauch von 3,7 Litern je 100&amp;amp;nbsp;km.&amp;lt;ref&amp;gt;http://www.autokiste.de/psg/0910/8351.htm&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Januar 2010 wurde der Corsa D technisch überarbeitet. Alle Ottomotoren erfüllten von da an die Abgasnorm Euro 5. Der 1,0-Liter-Ottomotor wurde in Deutschland aus dem Angebot gestrichen, während die Motoren mit 1,2 und 1,4 Litern Hubraum ab diesem Zeitpunkt in jeweils zwei Leistungsstufen erhältlich waren. Den stärkeren 1,2-Liter-Ottomotor gab es in Deutschland nur in Kombination mit dem automatisierten Schaltgetriebe &amp;#039;&amp;#039;Easytronic&amp;#039;&amp;#039;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im weiteren Verlauf des Jahres 2010 wurden auch alle Dieselmotoren auf Euro 5 umgestellt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im November 2013 wurde der 1.6 Turbo vom &amp;#039;&amp;#039;OPC&amp;#039;&amp;#039; und &amp;#039;&amp;#039;OPC Nürburgring Edition&amp;#039;&amp;#039; auf Euro 6 umgestellt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Technische Daten ==&lt;br /&gt;
=== Benziner ===&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|- class=&amp;quot;hintergrundfarbe5&amp;quot;&lt;br /&gt;
! width=&amp;quot;10%&amp;quot; |&lt;br /&gt;
! 1.0 ecoFLEX&lt;br /&gt;
! 1.2 ecoFLEX&lt;br /&gt;
! 1.2 [[Autogas|LPG]] ecoFLEX&lt;br /&gt;
! 1.2&lt;br /&gt;
! 1.2 [[Autogas|LPG]] ecoFLEX&lt;br /&gt;
! 1.2 ecoFLEX&lt;br /&gt;
! 1.4 LPG ecoFLEX&lt;br /&gt;
! 1.4 (ecoFLEX){{FN|(6)}}&lt;br /&gt;
! 1.4&lt;br /&gt;
! 1.4 (ecoFLEX){{FN|(6)}}&lt;br /&gt;
! 1.4 Turbo ecoFLEX&lt;br /&gt;
! 1.6 Turbo (GSI)&lt;br /&gt;
! 1.6 Turbo (OPC)&lt;br /&gt;
! 1.6 Turbo (OPC Nürburgring Edition) [http://www.focus.de/auto/fahrberichte/opel-corsa-opc-nuerburgring-edition-rennzwerg-mit-fuehrungsanspruch_aid_624105.html]&lt;br /&gt;
|-align=&amp;quot;center&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot; | Bauzeitraum&lt;br /&gt;
| 07/2006–10/2009&lt;br /&gt;
| 11/2009–10/2014&lt;br /&gt;
| 11/2009–06/2011&lt;br /&gt;
| 07/2006–10/2009&lt;br /&gt;
| 06/2011–10/2014&lt;br /&gt;
| 11/2009–10/2014&lt;br /&gt;
| 07/2009–06/2011&lt;br /&gt;
| 02/2010–10/2014&lt;br /&gt;
| 07/2006–10/2009&lt;br /&gt;
| 11/2009–10/2014&lt;br /&gt;
| 06/2012–10/2014&lt;br /&gt;
| 06/2007–06/2012&lt;br /&gt;
| 03/2007–10/2014&lt;br /&gt;
| 06/2011–10/2014&lt;br /&gt;
|-align=&amp;quot;center&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot; | Motorbauart und Zylinderanzahl&lt;br /&gt;
| align=&amp;quot;center&amp;quot; | [[Reihenmotor|R3]]-[[Ottomotor]]&amp;lt;br /&amp;gt;mit [[Einspritzverfahren#Äußere Gemischbildung|Multi-Point-Einspritzung]]&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;9&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot; | R4-[[Ottomotor]]&amp;lt;br /&amp;gt;mit [[Kraftstoffeinspritzung|Multi-Point-Einspritzung]]&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;4&amp;quot; |R4-[[Ottomotor]]&amp;lt;br /&amp;gt;mit [[Kraftstoffeinspritzung|Multi-Point-Einspritzung]] und [[Turbolader]]&lt;br /&gt;
|-align=&amp;quot;center&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot; | Hubraum&lt;br /&gt;
| 998&amp;amp;nbsp;cm³&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;5&amp;quot; | 1229&amp;amp;nbsp;cm³&lt;br /&gt;
| 1364&amp;amp;nbsp;cm³&lt;br /&gt;
| 1398&amp;amp;nbsp;cm³&lt;br /&gt;
| 1364&amp;amp;nbsp;cm³&lt;br /&gt;
| 1398&amp;amp;nbsp;cm³&lt;br /&gt;
| 1364&amp;amp;nbsp;cm³&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;3&amp;quot; | 1598&amp;amp;nbsp;cm³&lt;br /&gt;
|-align=&amp;quot;center&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot; | max. Leistung kW (PS)&amp;lt;br /&amp;gt;bei 1/min&lt;br /&gt;
| 44 (60)&amp;lt;br /&amp;gt;5600&lt;br /&gt;
| 51 (69)&amp;lt;br /&amp;gt;5600&lt;br /&gt;
| 59 (80)/&amp;lt;br /&amp;gt;57 (77){{FN|(3)}}&amp;lt;br /&amp;gt;5600&lt;br /&gt;
| 59 (80)&amp;lt;br /&amp;gt;5600&lt;br /&gt;
| 63 (85)&amp;lt;br /&amp;gt;61 (83){{FN|(4)}}&amp;lt;br /&amp;gt;5600&lt;br /&gt;
| 63 (85)&amp;lt;br /&amp;gt;5600&lt;br /&gt;
| 66 (90)/&amp;lt;br /&amp;gt;64 (86){{FN|(3)}}&amp;lt;br /&amp;gt;5600&lt;br /&gt;
| 64 (87)&amp;lt;br /&amp;gt;6000&lt;br /&gt;
| 66 (90)&amp;lt;br /&amp;gt;5600&lt;br /&gt;
| 74 (101)&amp;lt;br /&amp;gt;6000&lt;br /&gt;
| 88 (120)&amp;lt;br /&amp;gt;4800–6000&lt;br /&gt;
| 110 (150)&amp;lt;br /&amp;gt;5000&lt;br /&gt;
| 141 (192)&amp;lt;br /&amp;gt;5850&lt;br /&gt;
| 155 (211)&amp;lt;br /&amp;gt;5850&lt;br /&gt;
|-align=&amp;quot;center&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot; | max. Drehmoment Nm&amp;lt;br /&amp;gt;bei 1/min&lt;br /&gt;
| 88&amp;lt;br /&amp;gt;3800&lt;br /&gt;
| 115&amp;lt;br /&amp;gt;4000&lt;br /&gt;
| 110/105{{FN|(3)}}&amp;lt;br /&amp;gt;4000&lt;br /&gt;
| 110&amp;lt;br /&amp;gt;4000&lt;br /&gt;
| 115/110{{FN|(4)}}&amp;lt;br /&amp;gt;4000&lt;br /&gt;
| 115&amp;lt;br /&amp;gt;4000&lt;br /&gt;
| 125/119{{FN|(3)}}&amp;lt;br /&amp;gt;4000&lt;br /&gt;
| 130&amp;lt;br /&amp;gt;4000&lt;br /&gt;
| 125&amp;lt;br /&amp;gt;4000&lt;br /&gt;
| 130&amp;lt;br /&amp;gt;4000&lt;br /&gt;
| 175&amp;lt;br /&amp;gt;1750–4800&lt;br /&gt;
| 210&amp;lt;br /&amp;gt;1850–5000&lt;br /&gt;
| 230{{FN|(5)}}&amp;lt;br /&amp;gt;1980–5850&lt;br /&gt;
| 250{{FN|(5)}}&amp;lt;br /&amp;gt;2250–5850&lt;br /&gt;
|-align=&amp;quot;center&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot; | Getriebe, serienmäßig&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;5&amp;quot; | 5-Gang-Schaltgetriebe&lt;br /&gt;
| 5-Gang-Easytronic&lt;br /&gt;
| align=&amp;quot;center&amp;quot; colspan=&amp;quot;5&amp;quot; | 5-Gang-Schaltgetriebe&lt;br /&gt;
| align=&amp;quot;center&amp;quot; colspan=&amp;quot;3&amp;quot; | 6-Gang-Schaltgetriebe&lt;br /&gt;
|-align=&amp;quot;center&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot; | Getriebe, optional&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;3&amp;quot; | —&lt;br /&gt;
| align=&amp;quot;center&amp;quot; | 5-Gang-[[Automatisiertes Schaltgetriebe|Easytronic]]&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;4&amp;quot; | —&lt;br /&gt;
| align=&amp;quot;center&amp;quot; colspan=&amp;quot;2&amp;quot; | 4-Stufen-Automatik&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;4&amp;quot; | —&lt;br /&gt;
|-align=&amp;quot;center&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot; | Höchstgeschwindigkeit&lt;br /&gt;
| 150&amp;amp;nbsp;km/h&lt;br /&gt;
| 160&amp;amp;nbsp;km/h&lt;br /&gt;
| 168&amp;amp;nbsp;km/h&amp;lt;br /&amp;gt;166&amp;amp;nbsp;km/h{{FN|(3)}}&lt;br /&gt;
| 168&amp;amp;nbsp;km/h&amp;lt;br /&amp;gt;168&amp;amp;nbsp;km/h{{FN|(1)}}&lt;br /&gt;
| 168&amp;amp;nbsp;km/h&amp;lt;br /&amp;gt;155&amp;amp;nbsp;km/h{{FN|(4)}}&lt;br /&gt;
| 172&amp;amp;nbsp;km/h&lt;br /&gt;
| 173&amp;amp;nbsp;km/h&amp;lt;br /&amp;gt;170&amp;amp;nbsp;km/h{{FN|(3)}}&lt;br /&gt;
| 173&amp;amp;nbsp;km/h&lt;br /&gt;
| 173&amp;amp;nbsp;km/h&amp;lt;br /&amp;gt;166&amp;amp;nbsp;km/h{{FN|(2)}}&lt;br /&gt;
| 180&amp;amp;nbsp;km/h&amp;lt;br /&amp;gt;172&amp;amp;nbsp;km/h{{FN|(2)}}&lt;br /&gt;
| 195&amp;amp;nbsp;km/h&lt;br /&gt;
| 210&amp;amp;nbsp;km/h&lt;br /&gt;
| 225&amp;amp;nbsp;km/h&lt;br /&gt;
| 230&amp;amp;nbsp;km/h&lt;br /&gt;
|-align=&amp;quot;center&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot; | Beschleunigung in s&amp;lt;br /&amp;gt;von 0–100&amp;amp;nbsp;km/h&lt;br /&gt;
| 18,2&lt;br /&gt;
| 14,5&lt;br /&gt;
| 13,9&amp;lt;br /&amp;gt;14,1{{FN|(3)}}&lt;br /&gt;
| 13,9&amp;lt;br /&amp;gt;15,4{{FN|(1)}}&lt;br /&gt;
| 13,9&amp;lt;br /&amp;gt;14,1{{FN|(4)}}&lt;br /&gt;
| 14,9&lt;br /&gt;
| 12,4&amp;lt;br /&amp;gt;12,6{{FN|(3)}}&lt;br /&gt;
| 12,4&lt;br /&gt;
| 12,4&amp;lt;br /&amp;gt;14,8{{FN|(2)}}&lt;br /&gt;
| 11,9&amp;lt;br /&amp;gt;13,9{{FN|(2)}}&lt;br /&gt;
| 10,3&lt;br /&gt;
| 8,1&lt;br /&gt;
| 7,2&lt;br /&gt;
| 6,8&lt;br /&gt;
|-align=&amp;quot;center&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot; | Kraftstoffverbrauch&amp;lt;br /&amp;gt;kombiniert in l/100&amp;amp;nbsp;km&amp;lt;br /&amp;gt;(1999/100/[[Europäische Gemeinschaft|EG]]-Richtlinie)&lt;br /&gt;
| 5,6 S&lt;br /&gt;
| 5,3 S&lt;br /&gt;
| 6,1 S&amp;lt;br /&amp;gt;7,8{{FN|(4)}}&lt;br /&gt;
| 6,1 S&amp;lt;br /&amp;gt;5,7 S{{FN|(1)}}&lt;br /&gt;
| 5,6 S&amp;lt;br /&amp;gt;7,1{{FN|(4)}}&lt;br /&gt;
| 5,1 S&lt;br /&gt;
| 6,1 S&amp;lt;br /&amp;gt;8,0{{FN|(4)}}&lt;br /&gt;
| 5,5 S&lt;br /&gt;
| 6,1 S&amp;lt;br /&amp;gt;6,5 S{{FN|(2)}}&lt;br /&gt;
| 5,5 S&amp;lt;br /&amp;gt;5,9 S{{FN|(2)}}&lt;br /&gt;
| 5,5 S&lt;br /&gt;
| 7,9 S&amp;lt;br /&amp;gt;(seit 2010: 7,3 S)&lt;br /&gt;
| 7,9 SP&amp;lt;br /&amp;gt;(seit 2010: 7,3 SP)&lt;br /&gt;
| 7,6 SP (100 Oktan)&lt;br /&gt;
|-align=&amp;quot;center&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot; | CO₂-Emission, kombiniert&lt;br /&gt;
| 134&amp;amp;nbsp;g/km&lt;br /&gt;
| 124&amp;amp;nbsp;g/km&lt;br /&gt;
| 146&amp;amp;nbsp;g/km&amp;lt;br /&amp;gt;127&amp;amp;nbsp;g/km{{FN|(4)}}&lt;br /&gt;
| 146&amp;amp;nbsp;g/km&amp;lt;br /&amp;gt;137&amp;amp;nbsp;g/km{{FN|(1)}}&lt;br /&gt;
| 132&amp;amp;nbsp;g/km&amp;lt;br /&amp;gt;115&amp;amp;nbsp;g/km{{FN|(4)}}&lt;br /&gt;
| 119&amp;amp;nbsp;g/km&lt;br /&gt;
| 146&amp;amp;nbsp;g/km&amp;lt;br /&amp;gt;129&amp;amp;nbsp;g/km{{FN|(4)}}&lt;br /&gt;
| 129&amp;amp;nbsp;g/km&lt;br /&gt;
| 146&amp;amp;nbsp;g/km&amp;lt;br /&amp;gt;154&amp;amp;nbsp;g/km{{FN|(2)}}&lt;br /&gt;
| 129&amp;amp;nbsp;g/km&amp;lt;br /&amp;gt;138&amp;amp;nbsp;g/km{{FN|(2)}}&lt;br /&gt;
| 129&amp;amp;nbsp;g/km&lt;br /&gt;
| 189&amp;amp;nbsp;g/km&amp;lt;br /&amp;gt;(seit&amp;amp;nbsp;2010: 171&amp;amp;nbsp;g/km)&lt;br /&gt;
| 190&amp;amp;nbsp;g/km&amp;lt;br /&amp;gt;(seit&amp;amp;nbsp;2010: 172&amp;amp;nbsp;g/km)&lt;br /&gt;
| 178&amp;amp;nbsp;g/km&lt;br /&gt;
|-align=&amp;quot;center&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot; | [[Abgasnorm]] nach [[Europäische Union|EU]]-Klassifikation&lt;br /&gt;
| Euro 4&lt;br /&gt;
| Euro 5&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; | Euro 4&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; | Euro 5&lt;br /&gt;
| Euro 4&lt;br /&gt;
| Euro 5&lt;br /&gt;
| Euro 4&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; | Euro 5&lt;br /&gt;
| Euro 5&amp;lt;br /&amp;gt;(bis 10/2009: Euro 4)&lt;br /&gt;
| Euro 6&amp;lt;br /&amp;gt;(bis 10/2009: Euro 4)(von 11/2009 bis 10/2013: Euro 5)&lt;br /&gt;
| Euro 6&amp;lt;br /&amp;gt;(bis 10/2013: Euro 5)&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
{{FNZ|(1)|Wert für das Easytronic-Getriebe}}&lt;br /&gt;
{{FNZ|(2)|Wert für das 4-Stufen-Automatikgetriebe}}&lt;br /&gt;
{{FNZ|(3)|Bei Betrieb mit Autogas (seit 07/2011 1.2 LPG 55 kW/75 PS bei 5530 und 1.4 LPG 65 kW/88 PS bei 5590)}}&lt;br /&gt;
{{FNZ|(4)|Bei Betrieb mit Autogas}}&lt;br /&gt;
{{FNZ|(5)|266 Nm bzw. 280 Nm (Nürburgring Edition) mit Overboost-Funktion}}&lt;br /&gt;
{{FNZ|(6)|ecoFLEX mit Start-Stopp-System}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Diesel ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|- class=&amp;quot;hintergrundfarbe5&amp;quot;&lt;br /&gt;
! width=&amp;quot;10%&amp;quot; |&lt;br /&gt;
! 1.3 [[Common-Rail-Einspritzung|CDTI]]&lt;br /&gt;
! 1.3 [[Common-Rail-Einspritzung|CDTI]] ecoFLEX&lt;br /&gt;
! 1.3 CD&amp;lt;span style=&amp;quot;color:#e80000;&amp;quot;&amp;gt;TI&amp;lt;/span&amp;gt;{{FN|(5)|gruppe=diesel}}&lt;br /&gt;
! 1.3 CDTI (ecoFLEX)&lt;br /&gt;
! 1.7 CD&amp;lt;span style=&amp;quot;color:#e80000;&amp;quot;&amp;gt;TI&amp;lt;/span&amp;gt;{{FN|(5)|gruppe=diesel}}&lt;br /&gt;
! 1.7 CD&amp;lt;span style=&amp;quot;color:#e80000;&amp;quot;&amp;gt;TI&amp;lt;/span&amp;gt;{{FN|(5)|gruppe=diesel}}&lt;br /&gt;
|-align=&amp;quot;center&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot; | Bauzeitraum&lt;br /&gt;
| 07/2006–11/2007&lt;br /&gt;
| 11/2007–10/2014&lt;br /&gt;
| 07/2006–06/2010&lt;br /&gt;
| 11/2009–10/2014&lt;br /&gt;
| 10/2006–02/2010&lt;br /&gt;
| 03/2010–12/2013&lt;br /&gt;
|-align=&amp;quot;center&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot; | Motorcode&lt;br /&gt;
| Z13DTJ&lt;br /&gt;
| A13DTC&lt;br /&gt;
| Z13DTH&lt;br /&gt;
| Z13DTE&lt;br /&gt;
| Z17DTR&lt;br /&gt;
| A17DTS&lt;br /&gt;
|-align=&amp;quot;center&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot; | Motorbauart und Zylinderanzahl&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;6&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot; | R4-[[Dieselmotor]] mit [[Turbolader|Abgasturbolader]] und [[Common-Rail-Einspritzung]]&lt;br /&gt;
|-align=&amp;quot;center&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot; | Hubraum&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;4&amp;quot; |1248&amp;amp;nbsp;cm³&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot;| 1686&amp;amp;nbsp;cm³&lt;br /&gt;
|-align=&amp;quot;center&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot; | max. Leistung&amp;lt;br /&amp;gt;(PS)&amp;lt;br /&amp;gt;bei 1/min&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|55&amp;amp;nbsp;kW (75&amp;amp;nbsp;PS)/4000&lt;br /&gt;
| 66&amp;amp;nbsp;kW (90&amp;amp;nbsp;PS)/4000&lt;br /&gt;
| 70&amp;amp;nbsp;kW (95&amp;amp;nbsp;PS)/4000&lt;br /&gt;
| 92&amp;amp;nbsp;kW (125&amp;amp;nbsp;PS)/4000&lt;br /&gt;
| 96&amp;amp;nbsp;kW (130&amp;amp;nbsp;PS)/4000&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=http://www.focus.de/auto/fahrberichte/power-diesel-mit-zicken-opel-corsa-1-7-cdti_id_2141783.html |titel=Kurztest Opel Corsa 1.7 CDTi: Power-Diesel mit Zicken |werk=[[Focus|Focus Online]] |datum=2015-09-09 |abruf=2022-10-30}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-align=&amp;quot;center&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot; | max. Drehmoment&amp;lt;br /&amp;gt;bei 1/min&lt;br /&gt;
| 170 Nm / 1750–2500&lt;br /&gt;
| 190 Nm / 1750–2250&lt;br /&gt;
| 200 Nm / 1750–2500&lt;br /&gt;
| (190 Nm / 1750–3250)&amp;lt;br /&amp;gt;210 Nm / 1750–2500&lt;br /&gt;
| 280 Nm / 2300&lt;br /&gt;
| 300 Nm / 2000–2500&lt;br /&gt;
|-align=&amp;quot;center&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot; | Getriebe, serienmäßig&lt;br /&gt;
| align=&amp;quot;center&amp;quot; colspan=&amp;quot;2&amp;quot; | 5-Gang-Schaltgetriebe&lt;br /&gt;
| align=&amp;quot;center&amp;quot; | 6-Gang-Schaltgetriebe&lt;br /&gt;
| align=&amp;quot;center&amp;quot; | (5-Gang-Schaltgetriebe)&amp;lt;br /&amp;gt; 6-Gang-Schaltgetriebe&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot; | 6-Gang-Schaltgetriebe&lt;br /&gt;
|-align=&amp;quot;center&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot; | Getriebe, optional&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; | —&lt;br /&gt;
| align=&amp;quot;center&amp;quot; | 6-Gang-[[Automatisiertes Schaltgetriebe|Easytronic]]&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;3&amp;quot; | —&lt;br /&gt;
|-align=&amp;quot;center&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot; | Höchstgeschwindigkeit&lt;br /&gt;
| 163&amp;amp;nbsp;km/h&amp;lt;br /&amp;gt;168&amp;amp;nbsp;km/h{{FN|(3)|gruppe=diesel}}&lt;br /&gt;
| 163&amp;amp;nbsp;km/h&lt;br /&gt;
| 172&amp;amp;nbsp;km/h&amp;lt;br /&amp;gt;172&amp;amp;nbsp;km/h{{FN|(1)|gruppe=diesel}}&lt;br /&gt;
| (177&amp;amp;nbsp;km/h)&amp;lt;br /&amp;gt;173&amp;amp;nbsp;km/h&lt;br /&gt;
| 195&amp;amp;nbsp;km/h&lt;br /&gt;
| 200&amp;amp;nbsp;km/h&lt;br /&gt;
|-align=&amp;quot;center&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot; | Beschleunigung in s&amp;lt;br /&amp;gt;von 0–100&amp;amp;nbsp;km/h&lt;br /&gt;
| 13,6&amp;lt;br /&amp;gt;13,4{{FN|(3)|gruppe=diesel}}&lt;br /&gt;
| 14,9&lt;br /&gt;
| 12,7&amp;lt;br /&amp;gt;14,2{{FN|(1)|gruppe=diesel}}&lt;br /&gt;
| 12,3&lt;br /&gt;
| 9,9&lt;br /&gt;
| 9,5&lt;br /&gt;
|-align=&amp;quot;center&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot; | Kraftstoffverbrauch&amp;lt;br /&amp;gt;kombiniert in l/100&amp;amp;nbsp;km&amp;lt;br /&amp;gt;(1999/100/[[Europäische Gemeinschaft|EG]]-Richtlinie)&lt;br /&gt;
| 4,5 D&amp;lt;br /&amp;gt;4,1 D{{FN|(3)|gruppe=diesel}}&amp;lt;br /&amp;gt;4,3 D{{FN|(4)|gruppe=diesel}}&lt;br /&gt;
| 4,2 D&lt;br /&gt;
| 4,9 D&amp;lt;br /&amp;gt;4,8 D{{FN|(1)|gruppe=diesel}}&lt;br /&gt;
| (3,7 D)&amp;lt;br /&amp;gt;4,4 D&lt;br /&gt;
| 4,8 D&lt;br /&gt;
| 4,5 D&lt;br /&gt;
|-align=&amp;quot;center&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot; | CO₂-Emission, kombiniert&lt;br /&gt;
| 119&amp;amp;nbsp;g/km&amp;lt;br /&amp;gt;109&amp;amp;nbsp;g/km{{FN|(3)|gruppe=diesel}}&amp;lt;br /&amp;gt;114&amp;amp;nbsp;g/km{{FN|(4)|gruppe=diesel}}&lt;br /&gt;
| 112&amp;amp;nbsp;g/km&lt;br /&gt;
| 129&amp;amp;nbsp;g/km&amp;lt;br /&amp;gt;128&amp;amp;nbsp;g/km{{FN|(1)|gruppe=diesel}}&lt;br /&gt;
| (104&amp;amp;nbsp;g/km)&amp;lt;br /&amp;gt;115&amp;amp;nbsp;g/km&lt;br /&gt;
| 130&amp;amp;nbsp;g/km&lt;br /&gt;
| 118&amp;amp;nbsp;g/km&lt;br /&gt;
|-align=&amp;quot;center&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot; | [[Abgasnorm]] nach [[Europäische Union|EU]]-Klassifikation&lt;br /&gt;
| Euro 4&lt;br /&gt;
| Euro 5&lt;br /&gt;
| Euro 4&lt;br /&gt;
| Euro 4 /&amp;lt;br /&amp;gt;(Euro 5)&lt;br /&gt;
| Euro 4&lt;br /&gt;
| Euro 5&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
{{FNZ|(1)|gruppe=diesel|Wert für das Easytronic-Getriebe}}&lt;br /&gt;
{{FNZ|(2)|gruppe=diesel|Wert für das 4-Stufen-Automatikgetriebe}}&lt;br /&gt;
{{FNZ|(3)|gruppe=diesel|Ausführung mit CO₂-Paket}}&lt;br /&gt;
{{FNZ|(4)|gruppe=diesel|seit 2009}}&lt;br /&gt;
{{FNZ|(5)|gruppe=diesel|Der CDTI-Schriftzug des 1,3-l-Modells mit 66 kW (90 PS) und des 1,7-l-Modells unterscheidet sich von dem des 1,3-l-Modells mit 55 kW (75 PS) durch die rot gefärbten Buchstaben &amp;#039;&amp;#039;TI&amp;#039;&amp;#039;.}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Corsa mit CO₂-Paket ===&lt;br /&gt;
Das dreitürige 1.3-CDTI-Modell ist ohne Aufpreis mit einem sogenannten &amp;#039;&amp;#039;CO₂-Paket&amp;#039;&amp;#039; erhältlich. Der Wagen mit dem 55-kW-Dieselmotor (75 PS) hat zur Verbesserung der Aerodynamik neben einer optimierten Spoilerlippe vorn eine 20 Millimeter tiefergelegte Karosserie, eine längere Getriebeübersetzung und schmalere 175/70-R-14-Räder (Seriengröße 185/70&amp;amp;nbsp;R&amp;amp;nbsp;14). Das Tankvolumen ist von 45 auf 40 Liter verringert. Der Wagen hat einen reduzierten Emissionswert von 109 Gramm/km CO₂ und einen um 0,4 Liter/100&amp;amp;nbsp;km geringeren Verbrauch.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Modellpflege ==&lt;br /&gt;
Im November 2010 präsentierte Opel den überarbeiteten Corsa, der hauptsächlich an der modifizierten Frontpartie erkennbar war. Außerdem bekam er ein geändertes Angebot an Ausstattungsvarianten. Die GSi-Version entfiel.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Beim Händler war die modifizierte Version ab dem 29. Januar 2011 zu haben.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery widths=&amp;quot;200&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
 Opel Corsa 1.4 ecoFLEX Satellite (D, Facelift) – Frontansicht, 31. Juli 2012, Heiligenhaus.jpg|Opel Corsa Dreitürer (2010–2014)&lt;br /&gt;
 Opel Corsa 1.4 ecoFLEX Satellite (D, Facelift) – Heckansicht, 31. Juli 2012, Heiligenhaus.jpg|Heckansicht&lt;br /&gt;
 Opel Corsa D Dashboard 2012.jpg|Cockpit (Color Edition)&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Oktober 2014 endete die Produktion des Corsa D. Sein Nachfolger [[Opel Corsa E|Corsa E]] kam im Januar 2015 auf den Markt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Ausstattung ==&lt;br /&gt;
=== Sicherheit ===&lt;br /&gt;
Alle Modelle verfügen serienmäßig über Front- und Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer, [[Antiblockiersystem]] (ABS) mit Kurvenbremskontrolle und Bremsassistent, Elektronische Bremskraftverteilung (EBV), Auskuppelnde Sicherheitspedale (PRS) und Traktionskontrolle mit Motor- und Bremseingriff (TC).&lt;br /&gt;
Mit Ausnahme des Basismodells gehören Kopfairbags zur Serienausstattung.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das &amp;#039;&amp;#039;ESP Plus&amp;#039;&amp;#039; ist seit Ende März 2009 bei allen Modellen serienmäßig, bis dato nur beim 1.7 CDTI und den Ausführungen &amp;#039;&amp;#039;Sport, GSi und OPC&amp;#039;&amp;#039;. Die Modelle bis einschließlich 74&amp;amp;nbsp;kW (101 PS) Leistung haben innenbelüftete Scheibenbremsen vorn und Trommelbremsen hinten. Die vier stärksten Modelle Corsa 1.4 Turbo, 1.7 CDTI, GSi und OPC haben Scheibenbremsen auch an der Hinterachse.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Fond ist für nur zwei [[Kindersitz]]e genügend Platz vorhanden. [[Isofix]]-Halterungen auf den Außensitzen der Rückbank gehören zur Serienausstattung, für den Beifahrersitz sind sie gegen Aufpreis erhältlich. Der Beifahrerairbag ist abschaltbar, so dass auf dem Beifahrersitz auch rückwärtsgerichtete Kindersitze montiert werden dürfen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Komfort und sonstige Ausstattung ===&lt;br /&gt;
[[Datei:Opel Corsa 1.4 ECOTEC Color Stripes (D, Facelift) – Heckansicht, 14. April 2011, Velbert.jpg|mini|Opel Corsa „Color Stripes“ (2011)]]&lt;br /&gt;
[[Datei:Opel Corsa 1.2 ecoFLEX Satellite (D, Facelift) – Frontansicht, 29. Mai 2011, Heiligenhaus.jpg|mini|Opel Corsa „Satellite“ (2011)]]&lt;br /&gt;
Das Basismodell &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Selection&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; verfügt serienmäßig über elektrisch einstellbare Außenspiegel, Drehzahlmesser, höhen- und längseinstellbare Lenksäule, höhenverstellbaren Fahrersitz, geschwindigkeitsabhängige Servolenkung und Zentralverriegelung.&lt;br /&gt;
Im Sommer 2010 wurde es als unverändertes [[Sonderausgabe|Sondermodell]] &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Limited&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ab 8990 Euro und damit 2410 Euro günstiger angeboten.&lt;br /&gt;
Bereits im Jahr 2007 gab es das Sondermodell &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Catch me now&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; mit 16-Zoll-Aluminiumfelgen, Klimaanlage, CD-Radio, elektrischen Fensterhebern und Funk-Zentralverriegelung.&amp;lt;ref&amp;gt;nach Auto Bild 41/2011, 14. Oktober 2011, S. 85&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die nächsthöhere Version &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Edition 111 Jahre&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; bietet zusätzlich elektrische Fensterheber vorn, Klimaanlage, Lederlenkrad, CD-MP3-Radio, geteilt umklappbare Rücksitzlehne, [[Tempomat]] und Zentralverriegelung mit Funkbedienung. Seit November 2010 wird stattdessen die Version &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Navi&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; angeboten, die zusätzlich über ein Navigationsgerät und Nebelscheinwerfer verfügt. Als Alternative zu dieser Version gibt es das etwas weniger umfangreich ausgestattete, nach dem gleichnamigen [[Satellite (Lied)|Eurovision-Song-Contest-Lied]] benannte Sondermodell &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Satellite&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Für farbliche Akzente sorgten die im Jahr 2011 angebotenen Editionsmodelle &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Color Line&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;, &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Color Race&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; und &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Color Stripes&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;, die neben Farbstreifen auf Motorhaube, Seiten und Heckklappen auch über eingefärbte Felgen verfügten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Version &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Innovation&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; hat zusätzlich zur &amp;#039;&amp;#039;Edition 111 Jahre&amp;#039;&amp;#039; beheizbare Außenspiegel, Kurven- und Abbiegelicht, Nebelscheinwerfer und Leichtmetallräder, die Version &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Sport&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; bietet anstelle des Kurven- und Abbiegelichts zusätzlich Klimatisierungsautomatik und Sportsitze vorn. Die Versionen &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;GSi&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; und &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;OPC&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; haben dieselbe Komfortausstattung wie &amp;#039;&amp;#039;Sport&amp;#039;&amp;#039;. Seit November 2010 werden die Versionen &amp;#039;&amp;#039;Sport&amp;#039;&amp;#039; und &amp;#039;&amp;#039;GSi&amp;#039;&amp;#039; nicht mehr angeboten, der 110-kW-GSi-Motor (150 PS) ist seitdem aber für das Modell &amp;#039;&amp;#039;Innovation&amp;#039;&amp;#039; und einige Monate später für fast alle Modelle erhältlich.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Als Sonderausstattung wird unter anderem ein Panorama-Schiebedach und ein &amp;#039;&amp;#039;FlexFix&amp;#039;&amp;#039; genanntes Fahrradträgersystem am Heck sowie [[Lenkradheizung]] angeboten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Gegensatz zum Corsa C ist kein [[Xenonlicht]] und auch keine Kühlmitteltemperaturanzeige mehr erhältlich. Ledersitze können nur noch für den Opel Corsa OPC bestellt werden. Die ursprünglich vorhandenen Seitenschutzleisten sind mit Beginn des zweiten Modelljahres entfallen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Alle Dieselmotoren sind serienmäßig mit [[Dieselpartikelfilter]] ausgestattet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== GSi ===&lt;br /&gt;
Der Corsa GSi wurde im Sommer 2007 eingeführt und blieb bis zur Einführung des Facelift im Programm. Das Modell konnte als Drei- sowie Fünftürer bestellt werden, die Basispreise zur Markteinführung lagen bei 19.950 € bzw. 20.650 €. Die Besonderheiten waren ein 1,6-l-Turbomotor, welcher 110&amp;amp;nbsp;kW (150&amp;amp;nbsp;PS) leistete und 210&amp;amp;nbsp;Nm Drehmoment erzeugte, das Sportfahrwerk und die Bremsanlage des OPC, Sportsitze vorn (schwarz/rot), Sportlenkrad (schwarz/rot), Aluminium Sportpedale, Aluminiumfelgen im 5 Sterndesign in der Dimension 7x17&amp;quot; sowie das „OPC-Line 1“ genannte Spoilerpaket. Gegen einen Aufpreis von 370 € konnte auch das Spoilerpaket „OPC-Line 2“ erworben werden. Dieses enthielt komplette Stoßfänger, welche an den OPC angelehnt waren.&amp;lt;ref name=&amp;quot;spiegelonline&amp;quot;&amp;gt;[http://www.spiegel.de/auto/fahrberichte/opel-corsa-gsi-ruesselsheimer-understatement-a-507655.html Spiegel Online: Opel Corsa GSi: Rüsselsheimer Understatement]&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery widths=&amp;quot;200&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
 Opel Corsa D GSi Lichtsilber.JPG|Opel Corsa &amp;#039;&amp;#039;GSI&amp;#039;&amp;#039; (2007–2010)&lt;br /&gt;
 Opel Corsa D GSi Lichtsilber Heck.JPG|Heckansicht&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== OPC ===&lt;br /&gt;
Ab März 2007 war der bis dorthin sportlichste Corsa, der OPC, zu bestellen. Sein Basispreis zur Markteinführung lag bei 22.560 €. Der [[Opel Performance Center|&amp;#039;&amp;#039;OPC&amp;#039;&amp;#039;]] ist ausschließlich als Dreitürer zu bekommen und sein 1,6 Liter großes Turbotriebwerk leistet 141&amp;amp;nbsp;kW (192 PS) und erzeugt 230&amp;amp;nbsp;Nm ([[Overboost]] 266&amp;amp;nbsp;Nm) Drehmoment. Zu den Besonderheiten dieses Modells gehören neben der exklusiv erhältlichen Außenfarbe Ardenblau auch die [[Recaro Automotive Seating|Recaro]]-Schalensitze, das OPC-Spoilerpaket (Front- und Heckstoßfänger sowie Seitenschweller und Dachspoiler), die OPC-spezifischen Außenspiegel, das abgeflachte Sportlenkrad, Schaltknauf und Tacho im OPC-Design, eine blau lackierte Bremsanlage (ab Facelift grau) und die Aluminiumfelgen im Format 7x17&amp;quot;. Als Extras können noch Felgen in der Dimension 7,5x18&amp;quot; und ein Heckspoiler in sogenannter Motorsportoptik bestellt werden.&amp;lt;ref name=&amp;quot;AutoBild&amp;quot;&amp;gt;[http://www.autobild.de/artikel/opel-corsa-opc-58839.html Auto Bild: Der blaue Blitz]&amp;lt;/ref&amp;gt; In der Bauzeit des Corsa D verließen 22.367 Stück die Produktionshallen als OPC.&amp;lt;ref name=&amp;quot;Opel-Blog&amp;quot;&amp;gt;[http://www.opel-blog.com/2015/04/27/mit-dem-corsa-opc-durch-scharfe-kurven/ Opel-Blog: Mit dem Corsa OPC durch scharfe Kurven]&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In der gesamten Bauzeit des OPC gab es bis jetzt folgende Farben: Ardenblau, Magmarot, Casablancaweiß, Sunnymelongelb, Starsilber (2007–2008), Lichtsilber (2008–2010), Silbersee/Perlsilber (ab 2010), Saphierschwarz (bis 2012), Graphitschwarz (ab 2012) und Platinantrazit (ab 2013).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Black Edition-Paket&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; (seit 2012): Das Black Edition-Paket enthält eine mattschwarze Komplettfolierung, die eine graphitschwarze Basislackierung voraussetzt und beinhaltet zusätzlich das Halogen Kurven- und Abbiegelicht sowie den Heckspoiler in Motorsportoptik.&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Design-Paket&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; (seit 2013) Dieses beinhaltet als optische Extras schwarz lackierte Außenspiegel, eine schwarze Kühlerspange, schwarze Lüftungsringe im Innenraum sowie die 18&amp;quot; Felgen in Hochglanzschwarz. Als weitere Extras sind der OPC-Heckspoiler in [[Motorsport]]optik und ein [[Smartphone]]-Interface in dem Paket enthalten.&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Motorsport-Paket&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; (seit 2013): Die Besonderheit dieses Paketes ist, dass es nur für die Farbe Casablancaweiß bestellbar ist und ein Außendekor in den Opel-Motorsport-Farben sowie ein spezifisches Emblem auf der B-Säule beinhaltet. Zum Paketinhalt gehören außerdem der OPC-Heckspoiler in Motorsportoptik, schwarz lackierte Außenspiegel, eine schwarze Kühlerspange und die 18&amp;quot; Räder in Hochglanzschwarz.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery widths=&amp;quot;200&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
 Opel_Corsa_OPC_%2815364082373%29.jpg|Opel Corsa &amp;#039;&amp;#039;OPC&amp;#039;&amp;#039; (2007–2010)&lt;br /&gt;
 Opel_Corsa_OPC_%2815957930186%29.jpg|Heckansicht&lt;br /&gt;
 CorsaOPCFLx.jpg|Opel Corsa &amp;#039;&amp;#039;OPC&amp;#039;&amp;#039; (2010–2014)&lt;br /&gt;
 &amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== OPC &amp;#039;&amp;#039;Nürburgring Edition&amp;#039;&amp;#039; ===&lt;br /&gt;
Im April 2011 wurde die OPC &amp;#039;&amp;#039;Nürburgring Edition&amp;#039;&amp;#039; vorgestellt. Sie verfügt im Grunde über den gleichen Antriebsstrang wie auch der [[Opel Performance Center|&amp;#039;&amp;#039;OPC&amp;#039;&amp;#039;]], der Motor leistet hier jedoch 155&amp;amp;nbsp;kW (211 PS) und erzeugt ein Drehmoment von 250&amp;amp;nbsp;Nm (Overboost 280&amp;amp;nbsp;Nm). Dies wurde durch eine neue Motorabstimmung, welche auf 100-Oktan-Benzin ausgelegt ist, und eine Anpassung des [[Turbolader#Ladedruck-Regelung|Wastegate]] erreicht. Das Getriebe der &amp;#039;&amp;#039;Nürburgring Edition&amp;#039;&amp;#039; verfügt gegenüber dem Getriebe des &amp;#039;&amp;#039;OPC&amp;#039;&amp;#039; über ein mechanisches Lamellen-[[Sperrdifferential]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Des Weiteren verfügt die &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Nürburgring Edition&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; des Corsa &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;OPC&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; gegenüber dem Ausgangsmodell über einige zusätzliche Gimmicks. Dazu gehören die schon erwähnte Leistungssteigerung auf 155&amp;amp;nbsp;kW (211 PS), 8×18&amp;quot; Aluminium-Schmiederäder in Karbongrau, ein noch einmal tieferes Fahrwerk der Firma [[Bilstein (Stoßdämpferhersteller)|Bilstein]], eine 305er-[[Brembo (Unternehmen)|Brembo]]-Bremsanlage an der Vorderachse, das ebenfalls schon erwähnte mechanische Lamellen-[[Sperrdifferential]] von Drexler Motorsport und ein rückstauoptimierter Endschalldämpfer. Weitere optische Unterscheidungsmerkmale sind zusätzliche Frontspoilerlippe, Nürburgring-Logo auf den B-Säulen, Nürburgring-Logo auf den Kopfstützen, Nürburgring-Schriftzug auf den Einstiegsleisten und die Auspuffanlage mit zwei Endrohren.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bestellbare Farben sind Saphierschwarz (bis 2012), Hennarot (bis 2013), Apfelgrün, Casablancaweiß, Graphitschwarz (ab 2012), Platinantrazit (ab 2013) und Magmarot (2014). Das Black Edition-, Design- oder Motorsportpaket des OPC sind auch für die Nürburgring Edition bestellbar. Der Listenpreis der Edition lag zur Markteinführung bei 28.100 Euro.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery widths=&amp;quot;200&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
 Corsa OPC Nürburgring Edition.jpg|Opel Corsa &amp;#039;&amp;#039;OPC&amp;#039;&amp;#039; „Nürburgring Edition“&amp;lt;br /&amp;gt;(2011–2014)&lt;br /&gt;
 Corsa OPC Nürburgring Edition Heck.jpg|Heckansicht&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Durch die kompromisslose Abstimmung setzte die „Nürburgring Edition“ im [[Sport auto|Sport-Auto]]-Test in Kategorien wie dem 18-m-Slalom oder der kurzen Runde in Hockenheim die Benchmarks dieses Segments.&amp;lt;ref name=&amp;quot;sport_auto&amp;quot;&amp;gt;[http://www.sportauto.de/einzeltests/opel-corsa-opc-nuerburgring-edition-im-test-rundenzeit-erfolg-dank-rueckschritt-4022510.html Sport Auto: Rundenzeit-Erfolg dank Rückschritt]&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Erfolge ==&lt;br /&gt;
In den ersten zwei Monaten nach der offiziellen Präsentation wurden schon über 150.000 Corsa&amp;amp;nbsp;D bestellt, eineinhalbmal so viele wie von Opel zuvor erwartet. Erklärtes Ziel war es, im Jahr 2007 in Deutschland den [[VW Polo]] vom Spitzenplatz der Neuzulassungen im Kleinwagensegment zu verdrängen.&amp;lt;ref name=&amp;quot;n-tv: Reißender Corsa-Absatz&amp;quot;&amp;gt;[http://www.n-tv.de/wirtschaft/meldungen/Schwarze-Zahlen-bei-Opel-article200859.html n-tv: Reißender Corsa-Absatz] (Stand: 26.&amp;amp;nbsp;November 2006)&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
Zwischen dem 1.&amp;amp;nbsp;Januar und dem 31.&amp;amp;nbsp;Mai 2007 lag der Corsa mit 31.947 Neuzulassungen erstmals seit Jahren wieder über einen längeren Zeitraum an der Spitze des Kleinwagensegments und ließ damit den bisherigen Spitzenreiter (VW Polo, 30.334 Neuzulassungen im selben Zeitraum) hinter sich. In der Jahresbilanz 2007 war der Opel Corsa mit 79.098 Neuzulassungen bestverkaufter Kleinwagen in Deutschland, gefolgt vom VW Polo mit 76.683 Exemplaren.&amp;lt;ref name=&amp;quot;Kraftfahrtbundesamt: Pkw-Neuzulassungen nach Segmenten und Modellreihen Dezember 2007&amp;quot;&amp;gt;[http://www.kfz-betrieb.vogel.de/fileserver/vogelonline/issues/kfz/sonst/2007/2335.pdf Kraftfahrtbundesamt: Pkw-Neuzulassungen nach Segmenten und Modellreihen Dezember 2007] (Stand: 31.&amp;amp;nbsp;Dezember 2007; PDF; 28&amp;amp;nbsp;kB)&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
Ein weiterer Erfolg ist der Gewinn von 14 Titeln, unter anderem „Car of the Year“&amp;lt;ref name=&amp;quot;Nachrichten automobil:&lt;br /&gt;
Corsa&amp;amp;nbsp;– Auszeichnungen am laufenden Band&amp;quot;&amp;gt;[http://www.duemotori.com/news/nachrichten_automobil/10114_Corsa-Auszeichnungen_am_laufenden_Band.php Nachrichten automobil: „Corsa&amp;amp;nbsp;– Auszeichnungen am laufenden Band“] (Stand: 23.&amp;amp;nbsp;Januar 2007)&amp;lt;/ref&amp;gt; und „Gelber Engel 2007“, gewählt von den ADAC-Lesern.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Produktionsstandorte ==&lt;br /&gt;
Die dreitürige Variante wurde überwiegend im [[Opel Eisenach|Werk Eisenach]] (Deutschland) und die fünftürige Variante ausschließlich in [[Figueruelas]] (Spanien) gebaut. Seit 2013 wurde der Corsa auch von [[Unison (Automobilhersteller)|Unison]] im belarussischen [[Obchuk]] montiert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat}}&lt;br /&gt;
* [https://www.adac.de/_ext/itr/tests/Autotest/AT4577_Opel_Corsa_1_4_Twinport_Innovation/Opel_Corsa_1_4_Twinport_Innovation.pdf ADAC Autotest Opel Corsa 1.4 Twinport Innovation, Stand Mai 2011] (PDF-Datei; 537&amp;amp;nbsp;kB)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fußnoten und Quellen ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Opelmodelle}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Kombilimousine]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[ru:Opel Corsa#Opel Corsa D]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Xqbot</name></author>
	</entry>
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