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2020-04-04T12:41:44Z

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{{Infobox PKW-Modell
| Marke = [[Opel]]
| Modell = 10/30 PS<br>10/35 PS
| Bild = Opel 10-35 PS 1.jpg
| Bild zeigt = Opel 10/35 PS
| von = 1922
| bis = 1924
| Klasse = [[Obere Mittelklasse]]
| Versionen = [[Limousine]], [[Tourenwagen (Automobilbauart)|Tourenwagen]]
| Motoren = [[Ottomotor]]en:<br>2,6 Liter<br>(22–26 kW)
| Länge = 4500
| Breite = 1700
| Höhe = 2300
| Radstand = 3155
| Gewicht =
| Vorgänger =
| Nachfolger = [[Opel 10/40 PS]]
}}

Die '''Opel 10/30 PS''' und '''Opel 10/35 PS''' waren PKW der [[Obere Mittelklasse|oberen Mittelklasse]] der [[Opel|Adam Opel KG]].

Der ''10/30 PS'' wurde von 1922 bis 1924 und der ''10/35 PS'' nur 1924 gebaut. Wegen der pfeilförmig angeschrägten Kühlerpartie wurden sie auch als „Spitznase“ bezeichnet.

Der 2,6-Liter-Vierzylindermotor mit 82 mm [[Zylinderbohrung|Bohrung]] und 122 mm [[Kolbenhub|Hub]] des ''10/30 PS'' leistete 30 [[Pferdestärke|PS]] bei 1600/min. Der verbesserte Typ ''10/35 PS'' leistete 35 PS.

Der Radstand betrug 3155 mm. Die Limousine war 4500 mm lang, 1700 mm breit und 2300 mm hoch. Sie kostete 12.000 [[Mark (1871)|Mark]]. Der offene Sechssitzer kostete dagegen nur 10.500 Mark.

== Literatur ==
* [[Werner Oswald (Automobilhistoriker)|Werner Oswald]]: ''Deutsche Autos 1920–1945.'' Motorbuch Verlag, Stuttgart 1990, ISBN 3-87943-519-7.

== Weblinks ==
{{Commonscat|Opel 10/35 PS|Opel 10/35 PS}}
{{SORTIERUNG:Opel #::10/30 PS}}
[[Kategorie:Opel-Automobil|#::10/30 PS]]
[[Kategorie:Limousine]]
[[Kategorie:Tourenwagen]]

Opel 10/30 PS - Versionsgeschichte

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