https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Oldsmobile_OmegaOldsmobile Omega - Versionsgeschichte2026-06-23T04:48:54ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Oldsmobile_Omega&diff=795618&oldid=previmported>MerlinS.69: /* Zweite Generation (1980–1984) */ Einzelfotos als Galerie2024-05-29T11:08:21Z<p><span class="autocomment">Zweite Generation (1980–1984): </span> Einzelfotos als Galerie</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox PKW-Modell Generationen<br />
| Marke = [[Oldsmobile]]<br />
| Modell = Omega<br />
| von = 1973<br />
| bis = 1984<br />
| Klasse = [[Mittelklasse]]<br />
| Versionen = [[Limousine]], [[Coupé]], [[Kombicoupé]]<br />
| Vorgänger = <br />
| Nachfolger = [[Oldsmobile Calais]]<br />
}}<br />
Der '''Oldsmobile Omega''' war ein US-amerikanisches Pkw-Modell der [[Mittelklasse]], welches vom [[General Motors|General-Motors]]-Konzern unter der [[Automobilmarke]] [[Oldsmobile]] von 1973 bis 1984 in zwei Modellgenerationen produziert wurde.<br />
<br />
== Erste Generation (1973–1979) ==<br />
{{Infobox PKW-Modell Generationen 2<br />
| Generation = 1. Generation<br />
| Bild = OldsmobileOmega.jpg<br />
| Bild zeigt =Oldsmobile Omega Coupé <br />
| von = 1973<br />
| bis = 1979<br />
| Versionen = [[Limousine]], [[Coupé]], [[Kombicoupé]]<br />
| Motoren = [[Ottomotor]]en:<br />3,8–5,7 Liter<br />(74–135 kW)<br />
| Länge = 4971–5070<br />
| Breite = 1852<br />
| Höhe = 1367–1389<br />
| Radstand = <br />
| Gewicht = 1402–1572<br />
}}<br />
Der erste Omega erschien zum Modelljahr 1974 und war das kaum veränderte Schwestermodell des [[Chevrolet Nova]] mit [[Hinterradantrieb]]; auf der gleichen X-[[Plattform (Automobil)|Modellplattform]] basierten der [[Buick Apollo]] bzw. [[Buick Skylark|Skylark]] und der [[Pontiac Ventura]], später [[Pontiac Phoenix|Phoenix]] genannt. Die Unterschiede zum Nova und den Schwestermodellen beschränkten sich auf Details wie den Kühlergrill, die Heckleuchten und die verwendeten Embleme. Unterschiede gab es darüber hinaus im Umfang der Ausstattung und dessen Materialqualität.<br />
<br />
Im Angebot standen ein zweitüriges [[Coupé]], ein dreitüriges [[Schrägheck|Heckklappen-Coupé]] und eine viertürige [[Limousine]] in einer einzigen Ausstattungsvariante, angetrieben von einem 4,1-Liter-[[Reihensechszylinder]] mit 101&nbsp;PS oder einem 5,7-Liter-[[V8-Motor]] mit 183&nbsp;PS.<br />
<br />
1975 wurde das Basismodell durch den Omega Salon ergänzt, der in allen drei Karosserievarianten zu haben war und über eine gehobene Ausstattung verfügte; Mittelkonsole, vordere Einzelsitze und Automatikgetriebe waren beim Salon serienmäßig.<br />
<br />
1976 erhielt der Omega ein [[Modellpflege|Facelift]] mit neuem Kühlergrill. Neu im Programm waren das Omega F85-Coupé als preiswerteres Einstiegsmodell und der Omega Brougham als Nachfolger des Omega Salon. Zu den beiden schon zuvor verbauten Motoren kam ein neuer 4,3-Liter-V8 hinzu. Die Basis-Coupés waren auch in sportlicher SX-Ausstattung erhältlich.<br />
<br />
1977 wurden das Muster des Kühlergrillgitters und die Heckleuchten geändert. Der bisherige Reihensechszylinder (von Chevrolet) wich einem 3,8-Liter-V6 mit 106&nbsp;PS, der von der Schwestermarke Buick stammte.<br />
<br />
Zum Modelljahr 1978 wurde das Modellprogramm verkleinert; der F-85 und das [[Brougham (Automobilbauform)|Brougham]]-Coupé mit Heckklappe entfielen. Der 4,3-Liter-Motor wurde durch einen Fünfliter-V8 ersetzt.<br />
<br />
1979 wurde der Kühlergrill erneut geändert.<br />
<br />
Vom Omega der ersten Generation baute Oldsmobile insgesamt rund 335.000 Exemplare.<gallery widths="200"><br />
Datei:1973 Oldsmobile Omega Town Sedan in Omega Red, Front Left, 05-29-2022.jpg|Oldsmobile Omega Limousine (1973)<br />
Datei:1973 Oldsmobile Omega Town Sedan in Omega Red, Rear Left, 05-29-2022.jpg|Heckansicht<br />
Datei:Oldsmobile Omega Sedan 1977 (5064154616).jpg|Oldsmobile Omega Limousine (1977)<br />
Datei:1978 Oldsmobile Omega, rear right (Alberta).jpg|Heckansicht<br />
Datei:1978 Oldsmobile Omega (21378023642).jpg|Coupé (1978)<br />
Datei:1978 Oldsmobile Omega (20767765813).jpg|Heckansicht<br />
</gallery>{{Absatz}}<br />
<br />
== Zweite Generation (1980–1984) ==<br />
{{Infobox PKW-Modell Generationen 2<br />
| Generation = 2. Generation<br />
| Bild = Oldsmobile Omega.jpg<br />
| Bild zeigt =Oldsmobile Omega Limousine (1980–1982) <br />
| von = 1980<br />
| bis = 1984<br />
| Versionen = [[Limousine]], [[Coupé]]<br />
| Motoren = [[Ottomotor]]en:<br />2,5–2,8 Liter<br />(67–79 kW)<br />
| Länge = 4618<br />
| Breite = 1773<br />
| Höhe = 1318<br />
| Radstand = 2665<br />
| Gewicht = 1087–1160<br />
}}<br />
Der Omega der zweiten Generation basierte ebenfalls auf der moderneren X-Plattform von General Motors mit Frontantrieb und war damit wieder verwandt mit [[Chevrolet Citation]], [[Buick Skylark]] und [[Pontiac Phoenix]]. Gegenüber dem direkten Vorgänger war das neue Modell einen knappen halben Meter kürzer und etwa 400 Kilogramm leichter.<br />
<br />
Im Frühjahr 1979 erschien der neue, verkleinerte Omega, lieferbar als zweitüriges Stufenheckcoupé und viertürige Limousine in den Ausstattungsversionen Basis und Omega Brougham. Im Motorraum saß entweder ein 2,5-Liter-Reihen-Vierzylinder von [[Pontiac (Automarke)|Pontiac]] oder der von [[Chevrolet]] stammende 2,8-Liter-V6, jeweils mit Viergang-[[Schaltgetriebe]] oder [[Automatikgetriebe|Dreigangautomatik]] kombinierbar.<br />
<br />
1981 kamen einige für das Basismodell erhältliche Sportversionen ins Programm; diese liefen unter den Bezeichnungen SX, Sport Omega und ES.<br />
<br />
Ab Modelljahr 1982 war für den Omega ES der 2,8-Liter-V6 auch in Hochleistungsausführung mit 132&nbsp;PS lieferbar. Das verkleinerte Kühlergrillgitter erhielt ein anderes Muster.<br />
<br />
1983 wurde der Grill erneut geändert, ebenso 1984, als auch die Stoßstangen ein neues, besser in die Karosserie integriertes Design erhielten.<br />
<br />
Vom Omega der zweiten Generation entstanden bis Sommer 1984 insgesamt 465.000 Stück. Er wurde dann vom [[Oldsmobile Calais]] abgelöst.<br />
<br />
Der Omega war, wie seine Schwestermodelle Citation, Skylark und Phoenix bei deutschen Opel/GM-Händlern erhältlich.<gallery widths="200"><br />
Datei:OldsmobileOmegaES2800.jpg|Oldsmobile Omega (1983–1984)<br />
Datei:Oldsmobile Omega 2.8 V6 Coupe Brougham.jpg|Oldsmobile Omega Coupe 2.8 V6 Brougham (1981)<br />
</gallery>{{Absatz}}<br />
<br />
== Quellen ==<br />
* Gunnell, John: ''Standard Catalog of American Cars 1946–1975''. Krause Publications, Iola 2002. ISBN 0-87349-461-X.<br />
* Flammang, James M./Kowalke, Ron: ''Standard Catalog of American Cars 1976–1999''. Krause Publications, Iola 1999. ISBN 0-87341-755-0.<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat}}{{Navigationsleiste Oldsmobile}}<br />
{{Zeitleiste Oldsmobile-Modelle (1946–1979)}}<br />
{{Zeitleiste Oldsmobile-Modelle (1980–2004)}}<br />
<br />
[[Kategorie:Fahrzeug der oberen Mittelklasse]]<br />
[[Kategorie:Limousine]]<br />
[[Kategorie:Coupé]]<br />
[[Kategorie:Kombicoupé]]</div>imported>MerlinS.69