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	<title>Oldsmobile Achieva - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-26T15:46:28Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Oldsmobile_Achieva&amp;diff=776552&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;MerlinS.69: Zeitleiste ergänzt</title>
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		<updated>2022-03-08T11:56:58Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Zeitleiste ergänzt&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Infobox PKW-Modell&lt;br /&gt;
| Marke = [[Oldsmobile]]&lt;br /&gt;
| Modell = Achieva&lt;br /&gt;
| Bild = 1997 Oldsmobile Achieva SL.png&lt;br /&gt;
| Bild zeigt = Oldsmobile Achieva Sedan (1992–1997)&lt;br /&gt;
| von = 1992&lt;br /&gt;
| bis = 1997&lt;br /&gt;
| Klasse = [[Mittelklasse]]&lt;br /&gt;
| Versionen = [[Limousine]], [[Coupé]]&lt;br /&gt;
| Motoren = [[Ottomotor]]en:&amp;lt;br /&amp;gt;2,3–3,3 Liter&amp;lt;br /&amp;gt;(86–119 kW/117–162 kW)&lt;br /&gt;
| Länge = 4773&lt;br /&gt;
| Breite = 1730&lt;br /&gt;
| Höhe = 1359&lt;br /&gt;
| Radstand = 2625&lt;br /&gt;
| Gewicht = 1221–1365&lt;br /&gt;
| Vorgänger = [[Oldsmobile Calais]]&lt;br /&gt;
| Nachfolger = [[Oldsmobile Alero]]&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:1992 Oldsmobile SCX W41.jpg|thumb|Oldsmobile Achieva Coupé SCX (1992)]]&lt;br /&gt;
[[Datei:Oldsmobile-Achieva-SL-sedan.jpg|mini|Oldsmobile Achieva SL Sedan (1993)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Oldsmobile Achieva&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; war ein von [[Oldsmobile]] von Anfang 1992 bis Ende 1997 angebotenes Automobil der Mittelklasse.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Achieva (der Name ist eine Ableitung von &amp;#039;&amp;#039;achiever&amp;#039;&amp;#039; ≈ der Erfolgreiche) basierte mit den gleichzeitigen Schwestermodellen [[Pontiac Grand Am]] und [[Buick Skylark]] auf der N-Plattform von [[General Motors]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Geschichte nach Modelljahren ==&lt;br /&gt;
=== 1992 ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Frühjahr 1992 erscheint der Achieva als Nachfolger des [[Oldsmobile Calais|Cutlass Calais]] als Limousine und Coupé in den Ausstattungsvarianten S und SL. Den S treibt ein 2,3-l-Vierzylinder mit 122 PS an, den SL eine 183 PS starke Variante des 2,3-Liters mit zwei obenliegenden Nockenwellen und 183 PS, serienmäßig gekoppelt mit einer Dreistufenautomatik. Diese Maschine gibt es auch im S-Coupé im Rahmen des W44-Pakets samt umfangreichem Sportzubehör. Im S/W44 und im SL gibt es auf Wunsch auch einen 3,3-l-V6 mit 162 PS.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== 1993 ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Neu im Programm ist das von Herbst 1992 (bis Ende 1993 angebotene) Achieva Coupé in der Version SCX mit dem hier 188 PS starken [[OHC-Ventilsteuerung|DOHC]]-Vierzylinder, Fünfgang-Sportgetriebe und elektronischem Fahrwerk. Der Vierzylinder des S leistet jetzt 117 PS, derjenige im SL 157 PS. Der Vierzylinder mit zwei obenliegenden Nockenwellen vibrierte stark, verbunden mit einem hohen Geräuschniveau. Für das neue Modelljahr wurde er daher neu abgestimmt und für den SL in der Leistung gesenkt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== 1994 ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
An die Stelle des SL Coupé trat das SC Coupé, anstelle des 3,3-l-V6 gab es nun einen 3,1-l-V6 (162 PS).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== 1995 ===&lt;br /&gt;
Die Ausstattungsvarianten hießen jetzt S Series I und S Series II. An die Stelle der beiden bislang lieferbaren Vierzylinder trat eine einzige Variante des 2,3-Liters mit zwei obenliegenden Nockenwellen und Ausgleichswellen, 152 PS stark. Das überarbeitete Fahrwerk hatte einen hinteren Stabilisator.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== 1996 ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Bezeichnung S entfiel, das Coupé SC gab es in den Ausstattungsstufen Series I, Series II und Series III, die Limousine SL nur als Series II und Series III. Neu war der 2,4-l-Vierzylinder mit Fünfganggetriebe oder Vierstufenautomatik (152 PS). Der im Hinblick auf geringere Geräuschentwicklung überarbeitete 3,1-l-V6 leistete 157 PS. Zur Serienausstattung zählten zwei Airbags und Klimaanlage.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== 1997 ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das Ausstattungsniveau Series III entfiel, die Limousine gab es jetzt auch als Series I. Die Vierstufenautomatik war serienmäßig, das Fünfganggetriebe gab es auf Wunsch für ausgewählte Modellvarianten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== 1998 ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das Coupé entfiel, die Limousine wurde als SL noch bis Dezember 1997 an Flottenkunden verkauft, ausschließlich mit Sechszylinder und Automatik.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Stückzahlen ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
! Jahr&lt;br /&gt;
! Stückzahl&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 1992&lt;br /&gt;
| 77.456&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 1993&lt;br /&gt;
| 48.235&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 1994&lt;br /&gt;
| 62.092&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 1995&lt;br /&gt;
| 57.263&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 1996&lt;br /&gt;
| 35.270&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 1997&lt;br /&gt;
| 49.503&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 1998&lt;br /&gt;
| 17.920&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! colspan=&amp;quot;2&amp;quot; | Insgesamt: 347.739 Exemplare&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Quellen ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Flammang, James M./Kowalke, Ron: Standard Catalog of American Cars 1976–1999. Krause Publications, Iola 1999. ISBN 0-87341-755-0&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Commonscat}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Oldsmobile}}&lt;br /&gt;
{{Zeitleiste Oldsmobile-Modelle (1980–2004)}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fahrzeug der Mittelklasse]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Limousine]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Coupé]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;MerlinS.69</name></author>
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