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Bot-unterstützte Begriffsklärung: Fiat - Link(s) ersetzt durch Fiat (Marke)

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{{Infobox Unternehmen
| Name = Officine Ermini
| Logo = Emblem Ermini E.JPG
| Unternehmensform =
| ISIN =
| Gründungsdatum = 1948<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Beaulieu" />
| Auflösungsdatum = 1962<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Beaulieu" />
| Auflösungsgrund =
| Sitz = [[Florenz]], [[Italien]]
| Leitung = [[Pasquale Ermini]]
| Mitarbeiterzahl =
| Umsatz =
| Stand =
| Branche = [[Automobilindustrie]]
| Homepage =
}}

[[Datei:Emblem Ermini Schriftzug.JPG|mini|Schriftzug]]
'''Officine Ermini''' war ein [[italien]]ischer Hersteller von [[Automobil]]en.

== Unternehmensgeschichte ==
[[Pasquale Ermini]] gründete 1948 in [[Florenz]] das Unternehmen zur Produktion von Automobilen, speziell von [[Sportwagen]]. 1962 wurde das Unternehmen aufgelöst. Insgesamt entstanden etwa 19 Fahrzeuge.<ref name="Erminiautomobili" />

== Fahrzeuge ==
Das erste Modell hatte ein Rohrrahmen-Fahrgestell.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Beaulieu" /> Für den Antrieb sorgte ein [[Vierzylindermotor]] mit [[OHC-Ventilsteuerung|DOHC-Ventilsteuerung]] und zwei Fallstrom-[[Vergaser]]n.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /> Ein Fünfganggetriebe fand Verwendung.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Beaulieu" /> Später wurde auf dem [[Turiner Autosalon]] das Modell ''Gran Sport Coupé'' vorgestellt.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /> Für den Antrieb sorgte ein Vierzylindermotor von [[Fiat (Marke)|Fiat]], der auf 1350 cm³ [[Hubraum]] vergrößert war.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /> Dieser Motor leistete mit DOHC-Ventilsteuerung, Doppelzündung und [[Weber-Vergaser]] 90 [[Pferdestärke|PS]].<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /> Die Karosserie fertigte [[Pietro Frua]].<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Beaulieu" /> 1956 folgte das Modell ''1100'', ein offener Zweisitzer.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" />

<gallery>
Ermini 1951 vvl.JPG|Ermini von 1951
Ermini 1952 schräg.JPG|Ermini von 1952
Ermini 1955 Front.JPG|Ermini von 1955
</gallery>

== Rennerfolge ==
Ermini gewann 1950 die Nationale Sportwagenmeisterschaft in der Klasse bis 1100 cm³ Hubraum.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /> Aldo Terigi belegte bei der [[Targa Florio]] von 1952 den vierten Platz im Gesamtklassement.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /> [[Piero Scotti]] gewann seine Klasse bei einer Targa Florio.<ref name="Beaulieu" />

== Literatur ==
* {{BibISBN|9783803298768}}
* {{BibISBN|1579582931|Band=1}}

== Weblinks ==
{{Commonscat|Ermini vehicles|Ermini}}
* [http://www.erminiautomobili.it/ ''Ermini.''] Auf erminiautomobili.it (italienisch und englisch).
* {{Webarchiv | url= https://www.gtue-oldtimerservice.de/automobil/marke/ERMINI/3359/ | text= (I) Ermini | wayback= 20140413145049}} Auf gtue-oldtimerservice.de.

== Einzelnachweise ==
<references>
<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie">{{BibISBN|9783803298768}}</ref>
<ref name="Beaulieu">{{BibISBN|1579582931|Band=1}}</ref>
<ref name="Erminiautomobili">[http://www.erminiautomobili.it/ ''Ermini.''] Auf erminiautomobili.it, abgerufen am 12. Februar 2012 (italienisch und englisch).</ref>
</references>

{{Navigationsleiste Italienische Automobilmarken ab 1945}}

[[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (Italien)]]
[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (Florenz)]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1948]]
[[Kategorie:Aufgelöst 1962]]

Officine Ermini - Versionsgeschichte

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