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[[Datei:Octave-Chanute.jpg|miniatur|Octave Chanute]]
'''Octave Chanute''', eigentlich '''Octave Alexandre Chanut''' (* [[18. Februar]] [[1832]] in [[Paris]]; † [[23. November]] [[1910]] in [[Chicago]], [[Illinois]]), war ein [[Vereinigte Staaten|US-amerikanischer]] Eisenbahningenieur und Luftfahrtpionier.

== Leben ==
Chanute war der Sohn von Joseph Chanut und dessen Ehefrau Elise de Bonnaire. 1838 emigrierte er mit seinem Vater in die [[Vereinigte Staaten|USA]] und ließ sich in [[New York City|New York]] nieder. Anlässlich der Verleihung der US-amerikanischen Staatsbürgerschaft 1854 ließ Chanute offiziell seinen Namen in ''Octave Chanute'' ändern. Im Jahr 1857 heiratete er Annie Riddel James. Octave Chanute starb im Alter von 78 Jahren am 23. November 1910 in Chicago.

== Bauingenieur ==
Octave Chanute begann 1848 seine Ausbildung als Bauingenieur. Während seiner Tätigkeit als Ingenieur entwarf und baute er mit den [[Union Stock Yards]] in Chicago (1865) und den [[Kansas City Stockyards]] (1871) zwei der größten [[Viehhof|Viehhöfe]] der USA. 1869 entwarf und baute er mit der [[Hannibal Bridge (1869)|Hannibal Bridge]] die erste Brücke, die den [[Missouri]] in [[Kansas City (Missouri)|Kansas City]] überquerte. Er entwarf viele weitere Eisenbahnbrücken, einschließlich der Eisenbahnbrücke über den Illinois River bei Chillicothe, der Genesee River Gorge Eisenbahnbrücke in der Nähe von Portageville, der [[Sibley Railroad Bridge]] über den Missouri, der [[Fort Madison Toll Bridge|Fort Madison Bridge]] über den Mississippi in Iowa und der [[Kinzua Bridge]] in Pennsylvania.

{{Anker|Flugtechniker}}

== Flugtechniker ==
[[Datei:Chanute-Herring 1896 hang glider.jpg|miniatur|Der Chanute-Herring-Doppeldeckergleiter 1896]]
Chanute sammelte systematisch Informationen über die weltweite Entwicklung der Flugtechnik. Ab 1891 publizierte er diese in einer Artikelserie ''Aeronautics'' im ''American Engineer and Railroad Journal''. Die Serie war Grundlage des 1894 erschienenen Bandes ''Progress in Flying Machines''. Ab 1896 konstruierte und baute Chanute zusammen mit [[Augustus Herring]], den er als Assistenten engagiert hatte, [[Gleitflugzeug]]e und erprobte diese in Fliegerlagern am Michigansee 1896 und 1897 zusammen mit dem Nachbau eines Gleitflug-Apparates von [[Otto Lilienthal]].

Mit Hilfe seiner Publikationen vertieften die [[Brüder Wright]] ihre Kenntnisse über Flugdynamik. Es fand ein reger Briefwechsel und Besuche Chanutes bei den Flugversuchen der Brüder statt. Bereits ab 1893 stand Chanute in Briefwechsel mit Lilienthal. Chanute kann als entscheidendes Bindeglied zwischen Lilienthals Erkenntnissen und denen der Brüder Wright gelten.

== Würdigungen ==
Die Stadt [[Chanute (Kansas)]] trägt seinen Namen.<ref>{{Britannica 1911 |Lemma=Chanute |Band=5 |Seite=849}}</ref>

Die US-Luftwaffenbasis ''Chanute Air Force Base'' (vormals ''Chanute Field'') in [[Rantoul (Illinois)]] trug 1917–1988 seinen Namen.

Der [[Chanute Peak]], ein Berg in Antarktika, trägt seit 1960 seinen Namen.

== Werke ==
* Octave Chanute, [[George S. Morison]]: ''The Kansas City Bridge: With an Account of the Regimen of the Missouri River, and a Description of Methods Used for Founding in That River.'' D. Van Nostrand, New York 1870 ([https://babel.hathitrust.org/cgi/pt?id=hvd.32044014218358;view=1up;seq=9 Digitalisat]).
* {{Anker|ProgressInFlyingMachines}}[http://books.google.com/books?id=62oWkVM39yAC&printsec=frontcover&dq=Progress+in+Flying+Machines+Chanute&source=bl&ots=wyvpu5kDU6&sig=hf2aM2iB-EuF-X_HNtfn5AKymQs&hl=en&ei=CSksTcMQx7iEB8bO5PUI&sa=X&oi=book_result&ct=result&resnum=4&ved=0CDQQ6AEwAw#v=onepage&q&f=false ''Progress in Flying Machines'', Courier Dover Publications, reprint 1997 of original (New York 1894). At Google books.]

== Siehe auch ==
* [[Geschichte der Luftfahrt]]

== Literatur ==
* Octave Chanute in ''Otto Lilienthals flugtechnische Korrespondenz'', – [[Otto Lilienthal Museum]] Anklam, 1993
* Simine Short: ''Locomotive to Aeromotive. Octave Chanute and the Transportation Revolution.'' University of Illinois Press. Urbana, Chicago and Springfield 2011
* Helmut Veil: ''Aeronautiker zwischen Ballon und Vogelflug. Szenen aus der Kulturgeschichte des Fliegens''. Humanities Online Frankfurt 2014. ISBN 978-3-941743-41-0
* Simine Short: ''Flight Not Improbable. Octave Chanute and the Worldwide Race Toward Flight''. Springer Biographies, Cham 2023. ISBN 978-3-031-24429-2

== Weblinks ==
{{Commonscat|Octave Chanute}}
* [https://www.liederknechte.de/jumpnfly/ni.htm?niabout.htm Nachbau des Chanute-Gleiters von Stephan Nitsch]
* [https://www.lib.uchicago.edu/e/webexhibits/chanute/ Personalausstellung der John Crerar Library Chicago (engl.)]
* [https://www.spicerweb.org/chanute/Biblio2.aspx An Extended Bibliography on Octave Chanute (engl.)]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Normdaten|TYP=p|GND=1015752152|LCCN=n/82/204043|VIAF=15016623}}

{{SORTIERUNG:Chanute, Octave}}
[[Kategorie:Eisenbahningenieur]]
[[Kategorie:Luftfahrtpionier]]
[[Kategorie:US-Amerikaner]]
[[Kategorie:Geboren 1832]]
[[Kategorie:Gestorben 1910]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Chanute, Octave
|ALTERNATIVNAMEN=Chanut, Octave Alexandre
|KURZBESCHREIBUNG=US-amerikanischer Eisenbahningenieur und Luftfahrtpionier
|GEBURTSDATUM=18. Februar 1832
|GEBURTSORT=[[Paris]]
|STERBEDATUM=23. November 1910
|STERBEORT=[[Chicago]], [[Illinois]]
}}

Octave Chanute - Versionsgeschichte

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