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{{Begriffsklärungshinweis}}
{{Infobox Fluss
| NAME= Ochtum
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| LAGE= [[Niedersachsen]]/[[Freie Hansestadt Bremen|Bremen]]
| GKZ= DE/492
| FLUSSSYSTEM= Weser
| ABFLUSSWEG= Weser//Nordsee
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| EINZUGSGEBIET= 917
| NACHWEIS-EINZUGSGEBIET= <ref>Freie Hansestadt Bremen: ''[https://umwelt.bremen.de/sixcms/media.php/13/Detail_Beschreibung_OW.pdf Detaillierte Beschreibung der Gewässer mit Einzugsgebieten > 10 km²]'', Umsetzung der EG-Wasserrahmenrichtlinie im Land Bremen, 2004; abgerufen am 1. November 2013 (pdf; 3,8 MB).</ref>
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| NACHWEIS-PEGEL1=  an der Mündung<ref>Summe der Pegelwerte ''Steimke'' (Hache), ''Südweyhe'' (Süstedter Bach), ''Kirchseelte'' (Klosterbach) und ''Holzkamp'' (Delme) vermehrt um den Gebietsabfluss des Resteinzugsgebietes (6,5/s.km² auf 34,15 km²), abgeleitet aus benachbarten Pegeleinzugsgebieten und aus dem Hydrologischen Atlas von Deutschland – Jährliche Abflusshöhe.</ref>
| BEZEICHNUNG-QUELLE= Ursprung
| QUELLE= Zusammenfluss von [[Hache (Fluss)|Hache]] (länger) und [[Süstedter Bach]] (stärker) im [[Kirchweyher See]]
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| MÜNDUNG= zwischen [[Lemwerder]]-Altenesch und [[Bremen-Seehausen]] in die [[Weser]]
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| LINKE NEBENFLÜSSE= [[Hombach (Ochtum)|Hombach]], [[Stuhrgraben]], Huchtinger Fleet, [[Varreler Bäke]], [[Delme]]
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| EINWOHNER IM EINZUGSGEBIET= 251000<ref>Flussgebietsgemeinschaft Weser: ''Bewirtschaftungsplan Flussgebietseinheit Weser 2005 – Bestandsaufnahme Teilraum Tideweser''.</ref>
| GROSSSTÄDTE= [[Bremen]]
| MITTELSTÄDTE= [[Weyhe]], [[Stuhr]], [[Delmenhorst]]
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| GEMEINDEN= [[Lemwerder]]
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| BILDBESCHREIBUNG= Die Ochtum in [[Weyhe]]-[[Kirchweyhe]]
| BILD1= Bremen-Niedervieland_Ochtum-Sperrwerk_März-2014_IMG_2472.JPG
| BILD1-BESCHREIBUNG= Der Fluss am [[Ochtumsperrwerk]] bei [[Lemwerder]]
| MAPFRAME-ID= Q315204
}}


Die '''Ochtum''' ([{{IPA|ˈɔxtʊm}}]) ist ein zusammen mit ihrem längsten Quellfluss rund 59 Kilometer langer linker [[Nebenfluss]] der [[Weser]]. Die Ochtum fließt in [[Niedersachsen]] und [[Bremen]] am südwestlichen Rand der [[Wesermarsch]] nordwestwärts parallel zur Abdachung der [[Syker Geest]], aus der ihr auch die meisten ihrer [[Nebenfluss|Nebenbäche]] zufließen.

== Verlauf ==
Die Ochtum entsteht in Niedersachsen etwa zehn Kilometer südöstlich des Bremer Stadtzentrums bei [[Weyhe]] durch die Vereinigung des [[Süstedter Bach]]s, der hier zum [[Kirchweyher See]] aufgeweitet ist, mit der etwas kleineren, aber längeren [[Hache (Fluss)|Hache]]. Nach gut vier Kilometern nordwestlich gerichtetem Verlauf bildet sie die Grenze Niedersachsens zum [[Freie Hansestadt Bremen|Land Bremen]]. Sie durchfließt oder passiert die Bremer Stadt- und Ortsteile [[Bremen-Obervieland|Kattenesch]], [[Bremen-Huchting|Huchting]] und [[Bremen-Strom|Strom]]. Der [[Park links der Weser]] und das Naturschutzgebiet [[Ochtumniederung bei Brokhuchting]] werden von ihr durchflossen. Im Laufe der Zeit wurde die Ochtum mehrmals umgestaltet. Ein alter Ochtumarm verläuft östlich an [[Grolland]] vorbei und vereinigt sich im Naturschutzgebiet bei Brokhuchting mit dem neuen Hauptlauf (Neue Ochtum). Die Verlegung wurde um 1990 zum Ausbau des Bremer Flughafens notwendig. Die Ochtum berührt [[Delmenhorst]]-Hasbergen und Delmenhorst-Deichhausen und mündet zwischen Lemwerder-[[Altenesch]] und [[Bremen-Seehausen]] über das [[Ochtumsperrwerk]] bei [[Weser#Unterweser|Unterweser]]-Flusskilometer 12,85 in die Weser. Ihre mittlere Wasserführung beträgt hier gut 6,6 m³/s. Westlich der Mündung gibt es einen Altarm, die ''Alte Ochtum'', aus der Zeit vor der [[Flussbegradigung]].

== Speicherpolder ==
Unterhalb Huchtings ist die Ochtumniederung vor den Hauptdeichen durch ein System von mittels [[Sommerdeich]]en geschützten Speicherpoldern charakterisiert, die durch festgelegte Überlaufstellen an der vom West- und Nordwestwind abgewandten Seite bei Hochwasser abschnittsweise gefüllt werden. Durch dieses System von Sommerpoldern wird sichergestellt, dass Hochwasser erst deutlich zeitverzögert die Hauptdeichlinien erreichen. Bei der [[Sturmflut 1962]] blieb dies jedoch wirkungslos, da die Polder bereits während der Vortide am frühen Nachmittag des 16. Februars vollständig gefüllt waren und sich in der darauffolgenden Ebbe nicht entleeren konnten. Die Haupttide in der Nacht vom 16. auf den 17. Februar traf somit auf vollständig gefüllte Polder.

Durch das Vorhandensein dieses Systems von Speicherpoldern konnte beim Bau des Ochtumsperrwerks auf die Errichtung eines zusätzlichen Schöpfwerks im Mündungsbereich verzichtet werden. Aufgabe der Speicherpolder ist es seit Inbetriebnahme des Sperrwerkes, im Sturmflutfall das von den Nebenflüssen der Ochtum herangeführte Wasser aufzunehmen.

== Geschichte ==
Die Besiedlung des [[Vieland (Bremen)|Vielandes]] ist urkundlich 1158 im Bremer Urkundenbuch (Bd. 1, S. 46) belegt, als Kaiser [[Friedrich I. (HRR)|Friedrich I. (Barbarossa)]] den Anbau der [[Feuchtgebiet|Brüche]] der ''insula Bremensis'' zwischen Weser und ''Ochtmund'' gestattet.<ref>Ludwig Deike: ''Die Entstehung der Grundherrschaft in den Hollerkolonien an der Niederweser''. In: Veröffentlichungen aus dem Staatsarchiv der Freien Hansestadt Bremen Heft 27, Schünemann, Bremen 1959, S. 27.</ref> Die Bezeichnung ''insula Bremensis'' deutet darauf hin, dass wahrscheinlich bei Arsten der Fluss noch einen Zufluss zu Weser hatte. Die Ochtum wurde später auch ''Ochen'', ''Ochtmoni'' oder ''Oggen'' geschrieben. Der ursprüngliche Name setzte sich wohl zusammen aus dem germanischen Wort ''*ohta-'' für „feucht gemacht, feucht“ und dem Suffix ''-mund-''.<ref>{{Greule-DGNB|383f|Ochtum}}</ref>

1234 fand die [[Schlacht bei Altenesch]] statt. 

Von Arsten bis zur Mündung wurde um 1309 die Ochtum Teil der [[Bremer Stadtbefestigung#Landwehren und Vorposten|Bremer Landwehr]] mit dem [[Arsten|Arster]] Turm, dem [[Obervieland#Kattenturm|Kattenturm]] (''Kattenthorn'') und dem [[Warturm]] (''Torn to de Warebrughen''). Das Einverständnis der Grafen von Oldenburg zur Ochtumverbreiterung war schon 1297 eingeholt worden.<ref>[https://brema.suub.uni-bremen.de/content/pageview/24928 Bremer Urkundenbuch Bd. I Nr. 516 vom 2. Februar 1297].</ref>

Die erste der Ochtumregulierungen wurde 1400 durchgeführt. 

1571 brachen die Ochtumdeiche infolge eines aus dem Ober- und Mittelweserraum kommenden Hochwassers.

Im Warfelde wurde 1833 die Ochtum in ein Nebenbett verlegt, wodurch sie viele ihrer Krümmungen verlor. Der Abfluss des Wassers wurde verbessert. 

Bei einem schweren Hochwasser der Mittelweser brach 1881 der Deich bei [[Hoya]], so dass ein großer Teil des Hochwassers über die Ochtum abgeführt wurde. 

Die [[Weserkorrektion]] von um 1900 durch [[Ludwig Franzius]] führte zu einer dramatischen Verstärkung des Tideeinflusses in der Ochtum. Viele Furten waren nur noch eingeschränkt passierbar oder konnten gar nicht mehr genutzt werden. Bei der heutigen Ochtumbrücke in [[Strom (Bremen)|Bremen-Strom]] wurde die Furt von einer Fähre ersetzt. 
Ein aus dem Oberweserraum kommendes schweres Hochwasser floss 1926 über die Ochtumniederung ab. 

Zwischen Bremen-Strom und Deichhausen wurde 1937 eine Straßenverbindung über einen aufgeschütteten Damm errichtet und die Stedinger Brücke errichtet. 

Schwerer Eisgang führte 1941 zu Zerstörungen an Brücken und Wehren.

Bei der [[Sturmflutserie vom 19. bis 24. Dezember 1954]] wurde die gesamte Ochtumniederung zwischen der Mündung und Bremen-Huchting überflutet. 
Das aus dem Ober- und Mittelweserraum kommende [[Julihochwasser 1956]] überflutet die Deiche bei Wienbergen und Oiste und führte zur Überflutung der Ochtumniederung. 

Bei der [[Sturmflut 1962]] an der deutschen Nordseeküste in der Nacht auf den 17. Februar wurden über die Ochtum große Flächen des [[Sturmflut 1962#Unterweser|Bremer Stadtgebiet links der Weser]] überflutet und die Verbindung von der [[Neustadt (Bremen)|Neustadt]] nach Huchting getrennt. In den von Ausgebombten bewohnten Kleingartengebieten Huchtings kamen mehrere Menschen ums Leben (siehe auch Karte der überfluteten Gebiete).<ref>{{Webarchiv|url=http://www.dvr-bremen.de/Deichverband/web/bilder/sturmflut1962.jpg |wayback=20140101164632 |text=Deichverband am rechten Weserufer: Karte der überfluteten Gebiete in Bremen 1962 |archiv-bot=2024-04-03 16:35:22 InternetArchiveBot }}.</ref>

Am 28. Januar 1966 kurz vor 19 Uhr stürzte die [[Convair CV-440]] ''[[Luftfahrzeugkennzeichen|D-ACAT]]'' der [[Lufthansa]] während eines [[Durchstarten|Durchstartmanövers]] auf die [[Kladdinger Wiesen]] südlich der Ochtum. Alle 46 Insassen von [[Lufthansa-Flug 005|Flug LH 005]] kamen ums Leben, darunter ein Team der italienischen Schwimm-Olympiamannschaft und die Schauspielerin [[Ada Tschechowa]].
[[Datei:Warer Ochtumschleuse.jpg|mini|Schleuse am Stau der Alten Ochtum am Rand des Warfeldes ½ km flussabwärts des [[Wardamm]]s (Whs. zum [[Warturm und Storchennest|Storchennest]])]]
[[Datei:Mündung Ochtum in die Weser, FFH-Gebiet.jpg|mini|Mündung der Ochtum in die [[Weser]]]]

Im November und Dezember 1973 führten mehrere Sturmfluten zu schweren Schäden im Bereich zwischen Mündung und dem Bremer Ortsteil Huchting. Dabei kam ein Mensch ums Leben. 

Im Januar 1976 richteten zwei sehr schwere Sturmfluten schwere Schäden zwischen Huchting und der Ochtummündung an. Am 3. Januar 1976 wurden bei der vom [[Capella-Orkan]] verursachten Sturmflut die Extremwerte der Flutkatastrophe 1962 deutlich überschritten. 

Am 2. Juni 1976 wurde das [[Ochtumsperrwerk|Ochtum-Sperrwerks]] bei [[Altenesch]] fertiggestellt, für das der Niedersächsische Landesbetrieb für Wasserwirtschaft, Küsten- und Naturschutz ([[Niedersächsischer Landesbetrieb für Wasserwirtschaft, Küsten- und Naturschutz|NLWKN]]) zuständig war. Der bisherige Landeshafen Ochtum wurde an seinen heutigen Standort unterhalb des Ochtumsperrwerks verlegt. Die Berufsschifffahrt auf der Ochtum wurde eingestellt. 

1989/1990 fand die Verlegung eines 5,4 km langen Teilstücks der Ochtum durch den [[Park links der Weser]] statt, damit die vorhandene Startbahn des [[Flughafen Bremen|Flughafens Bremen]] voll genutzt werden konnte. Der rund 5 km lange bisherige Verlauf der Ochtum nördlich von [[Bremen-Huchting|Grolland]] blieb bestehen. Er wird unterirdisch mit Wasser von der verlegten Ochtum gespeist und tritt am nördlichen Rand des Flughafens zutage.

== Umwelt ==
[[Datei:Huchting OchtumPark.jpeg|mini|Blick auf die Ochtum im [[Park links der Weser]]]]
[[Datei:Bremen Flughafen 2010 7 14 (RaBoe).jpg|mini|Blick auf die Ochtum am Flughafen Bremen]]
1989/1990 erfolgte auf einem Teilstück die Verlegung der Ochtum mit umfangreichen [[Renaturierung]]smaßnahmen und maßgeblicher Beteiligung des [[Wasserwirtschaftsamt Bremen|Wasserwirtschaftsamtes Bremen]]. Es entstand ein schlängelnder Flusslauf mit naturnah gestalteten Ufer- und Flachwasserzonen und bildete das Rückgrat des „''Ochtumparks''“.

Laut [[Gewässergütekarte]] des Landes Bremen aus dem Jahr 2000 wurde die Ochtum bis in den Bereich Bremen-Strom in die [[Gewässergüteklasse|Güteklasse II]], mäßig belastet, eingestuft. Im Mai 2002 wurde in Huchting der Fischbestand untersucht; demnach sind [[Brachse|Brassen]] die häufigsten Fische, daneben gibt es [[Rotauge]]n, [[Aale]] und [[Güster (Fisch)|Güster]]. Durch die Weser ist der Fluss von der [[Tide]] beeinflusst. Bei Hochwasser verhindert das [[Ochtumsperrwerk]] eine Überflutung der angrenzenden Ländereien.

2019 wurden Fische aus der Ochtum auf [[Per- und polyfluorierte Alkylverbindungen]] (PFAS) untersucht. Auf Grund der starken Belastung mit [[Perfluoroctansäure]] wird vom Verzehr der Fische abgeraten.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.laves.niedersachsen.de/download/150449 |titel=Abschlussbericht zur Untersuchung von Fischen in der niedersächsischen Ochtum auf Perfluorierte Alkylsubstanzen (PFAS) in 2019 |werk=[[Niedersächsisches Landesamt für Verbraucherschutz und Lebensmittelsicherheit|laves.niedersachsen.de]] |format=PDF; 1 MB |datum=2019 |abruf=2019-12-19}}</ref>

== Wirtschaft und Verkehr ==
Bis in die 1950er Jahre wurde die Ochtum als Verkehrsweg für den Gütertransport – besonders für den Transport von Torf aus dem Teufelsmoor, der als Brennstoff Verwendung fand – genutzt. Umschlagplätze befanden sich u. a. am [[Hasbergen (Delmenhorst)|Hasberger]] Stau der [[Delme]], unterhalb der [[Wassermühle Hasbergen|Hasberger Wassermühle]] sowie in Bremen-Strom. Sowohl der Hasberger Delmestau, als auch der Ochtumstau in Bremen-Strom waren aus diesem Grunde bei ihrer Errichtung mit Schleusen versehen worden. Der Verkehr erfolgte über Jahrhunderte mit den in der Region gebräuchlichen Dielenschiffen. Später kamen auch motorbetriebene [[Tjalk]]en zum Einsatz, die private Ladeplätze im Flussabschnitt bis zum Hasberger Ochtumstau anfuhren.

Ein weiterer, von der Berufsschifffahrt genutzter Hafen befand sich unmittelbar am Ort Ochtum. Er diente bis in die Mitte der 1970er Jahre dem Umschlag von Baustoffen, insbesondere von Sand und Kies. Nach der Errichtung des Ochtumsperrwerkes wurde dieser Hafen im Sommer 1976 in den Bereich unterhalb des Sperrwerkes verlegt. Dieser Umschlagplatz wird seit Ende 2011 für die Verladung von Rotorflügeln für Offshore-Windkraftanlagen genutzt. Der gesamte Flussbereich oberhalb des Sperrwerkes ist für die Berufsschifffahrt gesperrt. Eine Ausnahme bilden hierbei lediglich Fahrzeuge zur [[Fahrwasserunterhaltung und -sicherung|Fahrwasserunterhaltung]].

Heute wird die Ochtum lediglich von Wassersportvereinen sowie vereinzelt von der Fahrgastschifffahrt (Charterschifffahrt) als Verkehrsweg genutzt. Die Wege auf den Ochtum[[deich]]en sind beliebte Fahrrad- und Inlineskaterwege.

== Siehe auch ==
*[[Liste der Gewässer in der Freien Hansestadt Bremen]]

== Einzelnachweise ==
<references/>

== Weblinks ==
{{Commonscat|audio=0|video=0}}
* {{osm|r||text=Karte auf OpenStreetMap}}
* [https://www.ochtumverband.de/ Ochtumverband]
* [http://www.wsc-fink.de/ochtum.html Ochtum bei einem Wassersportclub]

[[Kategorie:Fluss in Europa]]
[[Kategorie:Fluss in Niedersachsen]]
[[Kategorie:Fluss in der Freien Hansestadt Bremen]]
[[Kategorie:Gewässer im Landkreis Diepholz]]
[[Kategorie:Gewässer in Delmenhorst]]
[[Kategorie:Huchting (Bremen)]]
[[Kategorie:Obervieland]]
[[Kategorie:Strom (Bremen)]]

Ochtum - Versionsgeschichte

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