92.16.171.247: /* Havarie */

2024-04-24T11:15:05Z

Havarie

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{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie = Handelsschiff
| Name = ''Ocean Nova''
| Bild = Ocean Nova Upernavik 2007-08-20 cropped.jpg
| Bildtext =
|{{Infobox Schiff/Basis
| Land = {{BHS-H}}
| andere Schiffsnamen =
''Sarpik Ittuk'' <small>(1992–2006)</small>
| Schiffstyp = [[Passagierschiff]]
| Schiffsklasse =
| Rufzeichen = C6US3
| Heimathafen = [[Nassau (Bahamas)|Nassau]]
| Eigner =
| Bauwerft = [[Ørskov Christensen Stålskibsværft]], Frederikshavn
| Stapellauf = 9. November 1991
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|{{Infobox Schiff/Daten
| Länge = 72,80
| Lpp = 66,78
| Breite = 10,99
| Tiefgang = 3,40
| Verdrängung = 1518
| Vermessung = 2183 BRZ / 817 NRZ
| Besatzung = 34
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|{{Infobox Schiff/Antrieb
| Antrieb = 1 × MAN B&W-[[Schiffsdieselmotor|Dieselmotor]]
| Maschinenleistung = kW/1470
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| Propeller = 1 × [[Propeller]]
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|{{Infobox Schiff/Transport
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|{{Infobox Schiff/Sonstiges
| Klassifizierungen = [[Bureau Veritas]]
| Registriernummern = [[Schiffsnummer#IMO-Nummer|IMO-Nr.]] 8913916
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}}

Die '''''Ocean Nova''''' ist ein [[Kreuzfahrtschiff]] zum Einsatz in arktischen Gewässern. Das Schiff mit eistauglichem Rumpf wurde 1992 gebaut und unter dem Namen ''Sarpik Ittuk'' in den Treibeisgewässern um [[Grönland]] eingesetzt. Von 2006 bis 2011 gehörte das Schiff zur [[Flotte (Marine)|Flotte]] von [[Quark Expeditions]] und war im [[Weddell-Meer]] stationiert. 2011 schloss der schwedische Veranstalter Polar Quest erstmals eine mehrjährige Charter für das Schiff ab, um es in der Arktis einzusetzen. Die max. 68 Passagiere finden Platz in 37 Außenkabinen mit Sanitäreinrichtung. Registriert ist die ''Ocean Nova'' auf den [[Bahamas]].

== Havarie ==
Während einer [[Kreuzfahrt]] im [[Südlicher Ozean|Südlichen Ozean]] lief die ''Ocean Nova'' am 17. Februar 2009, 04:30 [[Koordinierte Weltzeit|UTC]] auf der Position {{Coordinate|text=DM|NS=68/08//S|EW=67/06//W|type=landmark|dim=100|region=XS|name=Havarie Ocean Nova}} auf Grund. Nach zwei Versuchen das Schiff bei [[Hochwasser]] von dem Felsen frei zu bekommen, entschied man sich die Passagiere zu evakuieren. Bei schwerer See, Temperaturen um den Gefrierpunkt und Windstärken bis zu zehn [[Beaufortskala|Bft]] wurden 68 Personen mit [[Schlauchboot]]en auf die ''Clipper Adventurer'' gebracht. Bei einer Inspektion des Rumpfes an der Unfallstelle durch Taucher wurden keine Beschädigungen festgestellt.

Am 18. Februar 2009 kam das Schiff dann doch aus eigener Kraft frei. Durch diesen [[Schiffsunfall]] wurden die Diskussionen über die Vertretbarkeit und das Risiko von touristischen Veranstaltungen in den Polarregionen wieder entfacht, obwohl die Grundberührung der ''Ocean Nova'' glimpflich ausging, im Gegensatz zu anderen Kollisionen von Kreuzfahrtschiffen, z. B. beim Unfall der ''[[Explorer (Schiff, 1969)|Explorer]]'' im November 2007.<ref>''[http://www.stern.de/reise/fernreisen/:Ocean-Nova--Kreuzfahrtschiff-Antarktis/655279.html Kreuzfahrtschiff in der Antarktis evakuiert]'', [[Stern (Zeitschrift)|Stern]], 18. Februar 2009.</ref>

Das Schiff hat mit der ''[[Sea Endurance]]'' und der ''[[Sarfaq Ittuk]]'' zwei Schwesterschiffe.

== Siehe auch ==
* [[Liste von Kreuzfahrtschiffen]]

== Weblinks ==
{{Commonscat|IMO 8913916|Ocean Nova}}
* [http://www.isp-usa.com/fleet/sarpikittuk/sarpikittuk.html Infos zum Schiff, International Shipping Partners]
* [http://www.faktaomfartyg.se/sarpik_ittuk_1992.htm M/S Sarpik Ittuk]

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Kreuzfahrtschiff]]
[[Kategorie:Passagierschiff (Bahamas)]]
[[Kategorie:Motorschiff]]

Ocean Nova - Versionsgeschichte

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