https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Oberleitungsbus_BostonOberleitungsbus Boston - Versionsgeschichte2026-06-25T10:43:47ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Oberleitungsbus_Boston&diff=2554078&oldid=previmported>TaxonBot: Bot: Auflösung doppelter toter Links nach https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Wikipedia:Bots/Anfragen&oldid=266185123#Aufl%C3%B6sung_der_doppelten_Toten_Links2026-04-17T11:00:47Z<p>Bot: Auflösung doppelter toter Links nach https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Wikipedia:Bots/Anfragen&oldid=266185123#Aufl%C3%B6sung_der_doppelten_Toten_Links</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Dieser Artikel|befasst sich mit den ''Silver Line''-Oberleitungsbussen. Zum ehemaligen Oberleitungsbusnetz (1936–2022) im Bostoner Vorort Cambridge siehe [[Oberleitungsbus Cambridge]].}}<br />
<br />
{| class="wikitable float-right"<br />
{{BS-header|SILVER LINE|#{{MBTA color|silver}}|white}}<br />
{{BS-daten<br />
| KBS =<br />
| STRECKENNR = <br />
| LÄNGE =<br />
| SPURWEITE = nein<br />
| STRECKENKLASSE =<br />
| STROMG =600 Volt<br />
| STROMW =<br />
| STROMD =<br />
| ZAHNSTANGE =<br />
| NEIGUNGA =<br />
| NEIGUNG =<br />
| RADIUS =<br />
| V-MAX =<br />
| ZWEIGLEISIG =<br />
| BILDPFAD_FOTO = Silver Line at D Street.jpg<br />
| PIXEL_FOTO = 300px<br />
| TEXT_FOTO = Ein Fahrzeug der Linie SL1 <br/> verlässt den Silver Line Way Tunnel<br />
| BILDPFAD_KARTE = MBTA Silver Line map.svg<br />
| PIXEL_KARTE = 300px<br />
| TEXT_KARTE = Streckengrafik des Silver Line-Linienverbunds<br />
}}<br />
|-<br />
| Eröffnung:<br />
| 17. Dezember 2004<br />
|-<br />
| Typ:<br />
| [[Oberleitungsbus]]<br />
|-<br />
| Ort:<br />
| [[Boston]], [[Massachusetts]]<br />
|-<br />
| Betreiber:<br />
| [[MBTA]]<br />
|-<br />
{{BS-table}}<br />
{{BS3|utSTRq|utSTReq|uSTRq|||Strecke elektrifiziert}}<br />
{{BS3|uextSTRq|uextSTReq|uexSTRq|||Strecke wird im Dieselmodus befahren}}<br />
{{BS|utWSLa|||South Station Loop}}<br />
{{BS3|utSTRq|utTBHFt|utSTRq||{{Bahnlinie|U||SL1|white|#{{MBTA color|silver}}|#{{MBTA color|silver}}||3}} {{Bahnlinie|U||SL2|white|#{{MBTA color|silver}}|#{{MBTA color|silver}}||3}} {{Bahnlinie|U||SL3|white|#{{MBTA color|silver}}|#{{MBTA color|silver}}||3}} '''[[Boston South Station|South Station]]'''|[[Red Line (MBTA)|Red Line]]}}<br />
{{BS3|WASSERq|utKRZW|WASSERq|||Fort Point Channel}}<br />
{{BS3||utHST|||Courthouse}}<br />
{{BS3||utHST|||World Trade Center}}<br />
{{BS3||utSTRe}}<br />
{{BS3||uKBHFxe|||Silver Line Way}}<br />
{{BS3||uexKRWgl|uexKRW+r}}<br />
{{BS3||uexSTR|uexHSTg||Congress Street & World Trade Center}}<br />
{{BS3||uexHST|uexSTR||Northern Avenue & Harbor Street}}<br />
{{BS3||uexHST|uexSTR||Northern Avenue & Tide Street}}<br />
{{BS3|uexKRW+l|uexKRWgr|uextSTRa}}<br />
{{BS3|uexSTRg|uexHSTf|uextSTR||23 Drydock Avenue}}<br />
{{BS3|uexSTRg|uexHSTf|uextSTR||27 Drydock Avenue}}<br />
{{BS3|uexSTRg|uexHSTf|uextSTR||Drydock Avenue & Black Falcon Avenue}}<br />
{{BS3|uexSTRg|uexHSTf|uextSTR||88 Black Falcon Avenue}}<br />
{{BS3|uexBHF(L)g|uexSTRf|uextSTR||'''Drydock Avenue &<br/>Design Center Place''' {{Bahnlinie|U||SL2|white|#{{MBTA color|silver}}|#{{MBTA color|silver}}||3}}|T1=uexSTR|T2=uexSTR|T3=uextSTR}}<br />
{{BS3|uexSTRl|uexSTRr|uextSTR}}<br />
{{BS3|WASSERq|WASSERq|uextKRZW|||Boston Harbour (Ted-Williams-Tunnel)}}<br />
{{BS3|||uextSTRe}}<br />
{{BS3|uexSTR+l|uexABZq+l|uexABZgr||Logan International Airport ...}}<br />
{{BS3|uexBHF(R)f|uexSTRg|uexSTR||'''Terminal A''' {{Bahnlinie|U||SL 1|white|#{{MBTA color|silver}}|#{{MBTA color|silver}}||3}}}}<br />
{{BS3|uexBHF(R)f|uexSTRg|uexSTR||Terminal B West}}<br />
{{BS3|uexBHF(R)f|uexSTRg|uexSTR||Terminal B East}}<br />
{{BS3|uexBHF(R)f|uexSTRg|uexSTR||Terminal C}}<br />
{{BS3|uexBHF(R)f|uexSTRg|uexSTR||Terminal E}}<br />
{{BS3|uexSTRl|uexSTRr+l|uSTRxr+l|||[[Blue Line (MBTA)|Blue Line]] von Bowdoin}}<br />
{{BS3||uexHST|uHST||[[Airport (MBTA-Station)|Airport]]}}<br />
{{BS3|uSTRq|uxKRZo|uSTRr|||Blue Line nach Wonderland}}<br />
{{BS|uexHST||Eastern Avenue}}<br />
{{BS|uexHST||Box District}}<br />
{{BS3|STR+r|uexSTR||||[[Bahnstrecke Boston–Revere|von North Station]]}}<br />
{{BS3|HST|uexHST|||Chelsea/Bellingham Square}}<br />
{{BS3|STR|uexBHF|||'''Chelsea''' {{Bahnlinie|U||SL3|white|#{{MBTA color|silver}}|#{{MBTA color|silver}}||3}}}}<br />
{{BS3|STR|uexWSLe}}<br />
{{BS3|STR|||||nach Revere}}<br />
|}<br />
|}<br />
<br />
Der '''Oberleitungsbus Boston''' war der [[Oberleitungsbus]]-Betrieb der Stadt [[Boston]] in den [[Vereinigte Staaten|Vereinigten Staaten]] und bestand vom 17. Dezember 2004 bis zum 30. Juni 2023. Das [[Verkehrsunternehmen]] [[Massachusetts Bay Transportation Authority]] (MBTA), das für den städtischen [[Omnibus]]verkehr zuständig ist, betrieb drei [[Linie (Verkehr)|Linien]] teilweise elektrisch. Die Bezeichnung Silver Line wurde in Abgrenzung zu den älteren [[U-Bahn]]-Linien [[Orange Line (MBTA)|Orange Line]], [[Red Line (MBTA)|Red Line]] und [[Blue Line (MBTA)|Blue Line]] sowie dem [[Straßenbahn]]-Netz [[Green Line (MBTA)|Green Line]] gewählt. <br />
<br />
In der Innenstadt befuhren zwei Linien im Bereich der [[Waterfront]] eine über drei Kilometer lange gemeinsame [[Stammstrecke]], bevor sie sich an der Haltestelle ''Silver Line Way'' – wo auch die Oberleitung endete – aufteilen. Circa zwei Kilometer dieser Stammstrecke verliefen dabei unterirdisch, drei von insgesamt vier elektrisch bedienten Haltestellen waren ebenfalls unterirdisch.<br />
<br />
== Geschichte ==<br />
<br />
=== Erster Betrieb von 1933 bis 1963 ===<br />
Bereits vom 17. September 1933 bis zum 31. März 1963 existierte in Boston ein wesentlich umfangreicheres Oberleitungsbusnetz. Am 11. April 1936 wurde das Bostoner Netz über die Stadtgrenze hinweg in die Nachbarstadt Cambridge erweitert, weitere Strecken – auch innerhalb von Cambridge – folgten. Zudem gab es in Dorchester (25. Dezember 1948 bis 6. April 1962) und in Arborway (29. September 1951 bis 1. Oktober 1958) zwei Teilnetze, die nicht mit dem Hauptnetz verbunden waren.<br />
<br />
Während die Bostoner Strecken zwischen 1958 und 1963 wieder stillgelegt wurden, blieb der [[Oberleitungsbus Cambridge]] noch bis 2022 als eigenständiges Netz erhalten. Er wurde ebenfalls von der MBTA betrieben.<br />
<br />
=== Silver Line ===<br />
Bei der Silver Line handelte es sich um einen als [[Bus Rapid Transit]] (BRT) definierten Linienverbund, in welchen, neben den drei Oberleitungsbuslinien, auch noch die Omnibuslinien SL4 und SL5 integriert waren. Eine dritte Duo-Bus-Linie mit der Bezeichnung SL3, sie bediente wie die Linie SL2 den [[Hafen Boston]], wurde hingegen am 31. März 2009 zugunsten einer Taktverdichtung auf der Linie SL2 aufgegeben.<ref>[http://www.trolleymotion.com/cities/ndetails.php?n_ID=724 Silver Line SL2 fährt häufiger, Meldung auf www.trolleymotion.com vom 25. Mai 2009]</ref> Im April 2018 wurde die SL3 auf einer neuen Strecke wiedereingeführt. Sie erschließt auf einer eigenen Bustrasse die Stadt [[Chelsea (Massachusetts)|Chelsea]].<ref>[https://mbta.com/projects/silver-line-3-chelsea-sl3 Projektseite der MBTA zur SL3]</ref><br />
<br />
Die MBTA plante bereits 2022, die Oberleitungsbusse zu ersetzen.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.mbta.com/news/2019-07-31/first-zero-emission-battery-electric-buses-join-the-mbta-silver-line-fleet |titel=First Zero-emission, Battery-electric Buses Join the MBTA Silver Line Fleet |hrsg=[[Massachusetts Bay Transportation Authority]] |datum=2019-07-31 |sprache=en-US |abruf=2022-03-13}}</ref><ref>{{Internetquelle |autor=Mariam Wasser |url=https://www.wbur.org/news/2020/12/04/mbta-silver-line-buses-greenwashing |titel=Transit Expert Calls The MBTA’s $89M Plan For New Silver Line Buses ‘Greenwashing’ |hrsg=[[WBUR]] |datum=2020-12-04 |sprache=en |abruf=2022-03-13}}</ref><ref>{{Internetquelle |autor=Ari Ofsevit |url=https://commonwealthmagazine.org/opinion/greenwashing-the-mbtas-hybrid-buses/ |titel=Greenwashing the MBTA’s hybrid buses |werk=CommonWealth Magazine |datum=2020-11-21 |sprache=en-US |abruf=2022-03-13}}</ref><br />
<br />
Da ab Anfang 2023 Hybrid-Gelenkbusse für die Silver Line beschafft wurden, wurde der Oberleitungsbusbetrieb, welcher sich ab März 2023 aufgrund der vorhandenen Gepäckfächer der Oberleitungsbusse auf die Linie SL1 zum Flughafen beschränkte, am 30. Juni 2023 eingestellt.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.urban-transport-magazine.com/endgueltig-boston-nun-auch-ohne-duo-trolleybusse/ |titel=Endgültig: Boston nun auch ohne Duo-Trolleybusse |werk=Urban Transport Magazine |datum=2023-08-28 |sprache=de-DE |abruf=2023-08-28}}</ref><br />
<br />
== Linien ==<br />
Die Oberleitungsbuslinien waren:<br />
<br />
* SL1 South Station–[[Logan International Airport]]<br />
* SL2 South Station–Design Center<br />
* SL3 South Station–Chelsea<br />
<br />
== Verworfene Planungen ==<br />
Zeitweise war die Verlängerung der Oberleitungsbus-Tunnel-Strecke um 2,4 Kilometer in westliche Richtung beabsichtigt. Diese Erweiterung sollte zur China Town Station an der Orange Line und darüber hinaus zur Boylston Station an der Green Line führen. Die Tunnelinfrastruktur ist dabei für einen künftig angedachten [[Stadtbahn]]betrieb ausgelegt, langfristig soll die Green Line diese Aufgabe übernehmen.<ref>{{Toter Link |datum=2019-05 |url=http://www.kuma.ch/kuma/en/bt/referenzen/files/en/Boston.pdf |text=''Trolley bus overhead wiring in tunnels, Boston, USA''}}</ref><br />
<br />
== Fahrzeuge ==<br />
Der durchgehend [[Niederflurtechnik|niederflurige]] Fahrzeugpark des Oberleitungsbus Boston bestand aus 32 [[Gelenkbus|Gelenk]]-Duo-Bussen des Typs AN460LF mit den Betriebsnummern 1101 bis 1132. Sie wurden in den Jahren 2004 bis 2006 von [[Neoplan#Andere Länder|Neoplan USA]] hergestellt, als Zulieferer der [[Oberleitungsbus#Antrieb, elektrische Ausrüstung, Steuerung und Hilfsaggregate|elektrischen Ausrüstung]] fungierte [[Škoda (Maschinenbau)|Škoda]]. Die acht Fahrzeuge 1125 bis 1132 befanden sich dabei im Besitz des Flughafenbetreibers ''Massachusetts Port Authority'', kurz ''Massport''.<br />
<br />
In der Eröffnungsphase waren zudem einige [[Solobus|Solowagen]] des Typs AN440LF-ETB vom Oberleitungsbus Cambridge nach Boston ausgeliehen, die letzten kehrten im Mai 2006 auf ihr Stammnetz zurück. Sie trugen ebenfalls die spezielle grau-blaue Silver Line-Lackierung, konnten aber nur den elektrifizierten Abschnitt South Station–Silver Line Way bedienen. Dort bestand Anschluss an Omnibusse. Beheimatet waren die Wagen der Silver Line in der ''Southampton Street Garage''.<br />
<br />
== Galerie ==<br />
<gallery><br />
Silver Line bus at South Station, February 2006.jpg|Wagen 1120 in der unterirdischen Endstation South Station hat soeben die Wendeschleife passiert und steht abfahrbereit in Richtung Silver Line Way<br />
Outbound MBTA Silver Line buses at Courthouse station.jpg|Ein vom Oberleitungsbus Cambridge ausgeliehener Solowagen in der Haltestelle Courthouse<br />
MBTA World Trade Center station from outbound platform, July 2008.jpg|Die Haltestelle World Trade Center verfügt über Tageslichteinfall<br />
Outbound bus at Silver Line Way stop, January 2012.jpg|Ein stadtauswärts fahrender Wagen an der Haltestelle Silver Line Way, die [[Stromabnehmer]] sind bereits für die Weiterfahrt im Dieselmodus abgezogen<br />
MBTA Silver Line bus 1132.jpg|Ein Wagen der Linie SL1 im Dieselmodus außerhalb des Stadtzentrums<br />
MBTA Silver Line bus interior, July 2005.jpg|Inneneinrichtung eines Bostoner Duo-Busses<br />
Silver Line service plan map, 2005.jpg|Veralteter Silver Line-Linienplan aus dem Jahr 2005<br />
</gallery><br />
<br />
== Weblinks ==<br />
<br />
{{Commonscat|MBTA Silver Line|Oberleitungsbusse in Boston}}<br />
* [http://www.mbta.com/ Offizielle Website der Betreibergesellschaft ''Massachusetts Bay Transportation Authority'']<br />
* [http://www.trolleymotion.com/cities/index.php?sy_ID=348 Informationen zum Oberleitungsbus Boston auf www.trolleymotion.com]<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<br />
<references /><br />
<br />
{{Navigationsleiste MBTA Rapid Transit Lines}}<br />
<br />
[[Kategorie:Oberleitungsbussystem (Vereinigte Staaten)|Boston]]<br />
[[Kategorie:Massachusetts Bay Transportation Authority]]</div>imported>TaxonBot