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	<title>Oberalppass - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-07T13:54:05Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Oberalppass&amp;diff=146611&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Parpan05: /* Bilder */ +Bild Passhöhe</title>
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		<updated>2025-11-06T16:56:32Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Bilder: &lt;/span&gt; +Bild Passhöhe&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&amp;lt;!--schweizbezogen--&amp;gt;&lt;br /&gt;
{{Infobox Pass&lt;br /&gt;
| NAME              = Oberalppass&lt;br /&gt;
| BILD              = Oberalppass Ostrampe.jpg&lt;br /&gt;
| BILDBESCHREIBUNG  = Oberalppass, Bündner Seite&lt;br /&gt;
| REGION            = &lt;br /&gt;
| REGION-BEZ        = Kanton&lt;br /&gt;
| REGION-ISO        = CH-GR/CH-UR&lt;br /&gt;
| PASSHÖHE          = 2044&lt;br /&gt;
| PASSHÖHE-BEZUG    = CH&lt;br /&gt;
| AUSBAU            = Passstrasse / Eisenbahn&lt;br /&gt;
| ERBAUT            = 1862–1863&lt;br /&gt;
| SPERRE            = November – Mai&lt;br /&gt;
| SPERREART         = Winter&lt;br /&gt;
| GEBIRGE           = &lt;br /&gt;
| SEITE1            = Ost&lt;br /&gt;
| REGION1           = [[Kanton Graubünden|Graubünden]]&lt;br /&gt;
| WASSER1           = [[Vorderrhein]]&lt;br /&gt;
| ORT1              = [[Sedrun]]&lt;br /&gt;
| AUSBAU1           = &lt;br /&gt;
| ERBAUT1           = &lt;br /&gt;
| SPERRE1           = &lt;br /&gt;
| LÄNGE1            = 20.9&lt;br /&gt;
| HD1               = 914&lt;br /&gt;
| BERGWERTUNG1      = &lt;br /&gt;
| DENZEL1           = 2&lt;br /&gt;
| MAXSTEIGUNG1      = &lt;br /&gt;
| DSTEIGUNG1        = &lt;br /&gt;
| STEILSTERKM1      = &lt;br /&gt;
| SEITE2            = West&lt;br /&gt;
| REGION2           = [[Kanton Uri|Uri]]&lt;br /&gt;
| WASSER2           = [[Oberalpreuss]]&lt;br /&gt;
| ORT2              = [[Andermatt]]&lt;br /&gt;
| AUSBAU2           = &lt;br /&gt;
| ERBAUT2           = &lt;br /&gt;
| SPERRE2           = &lt;br /&gt;
| LÄNGE2            = 10.7&lt;br /&gt;
| HD2               = 597&lt;br /&gt;
| BERGWERTUNG2      = &lt;br /&gt;
| DENZEL2           = 2&lt;br /&gt;
| MAXSTEIGUNG2      = &lt;br /&gt;
| DSTEIGUNG2        = &lt;br /&gt;
| STEILSTERKM2      = &lt;br /&gt;
| KARTE             = &lt;br /&gt;
| POSKARTE          = Schweiz&lt;br /&gt;
| ALTERNATIVKARTE   = &lt;br /&gt;
| LAT               = 46.65872&lt;br /&gt;
| LONG              = 8.6712&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Oberalppass&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ({{rmS|{{Audio|Roh-sursilvan-Cuolm d&amp;#039;Ursera.ogg|&amp;#039;&amp;#039;Cuolm d&amp;#039;Ursera&amp;#039;&amp;#039;}}}} oder {{Audio|Roh-sursilvan-Alpsu.ogg|&amp;#039;&amp;#039;Alpsu&amp;#039;&amp;#039;}}) verbindet die Ortschaften [[Sedrun]] in der [[Surselva]] im [[Kanton (Schweiz)|Kanton]] [[Kanton Graubünden|Graubünden]] mit [[Andermatt]] im [[Ursern|Urserental]] im [[Kanton Uri]] in der [[Schweiz]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Lage ==&lt;br /&gt;
[[Datei:GLS Oberalp.jpg|links|mini|Skizze der Region um den Oberalppass]]&lt;br /&gt;
Die Passhöhe liegt auf {{Höhe|2044|CH|link=true}} im Gemeindegebiet von [[Tujetsch]]. Unmittelbar westlich der Passhöhe liegt der leicht angestaute Oberalpsee.&amp;lt;ref&amp;gt;[https://ethorama.library.ethz.ch/de/orte/gh6Vk6gYZiNKLxqInWRS Oberalpsee] auf ETHorama.&amp;lt;/ref&amp;gt; Südwestlich erhebt sich der [[Pazolastock]] ({{Höhe|2739|CH}}), im Osten der [[Calmut]] ({{Höhe|2310|CH}}), nördlich von diesem der [[Piz Tiarms]] ({{Höhe|2917|CH}}), westlich von diesem der [[Schneehüenerstock]] ({{Höhe|2772|CH}}), der militärisch genutzt und durch eine [[Gondelbahn]] erschlossen wird, sowie der [[Rienzenstock|Brunnenstock]] ({{Höhe|2887|CH}}). &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zwischen Calmut und Piz Tiarms liegt der Pass Tiarms ({{Höhe|2148|CH}}), der über &amp;#039;&amp;#039;Milez&amp;#039;&amp;#039; ebenfalls nach [[Rueras]] führt und vor dem Bau der Fahrstrasse über Tschamut als weniger lawinengefährdete Route zwischen Tujetsch und dem Oberalppass benutzt wurde.&amp;lt;ref name=&amp;quot;:0&amp;quot; /&amp;gt; Zwischen Piz Tiarms und Schneehüenerstock liegt die [[Fellilücke]] ({{Höhe|2476|CH}}), über die Gurtnellen erreichbar ist.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Drei Kilometer südlich des Passes liegt der [[Tomasee|Lai da Tuma]] (Tomasee, {{Höhe|2345|CH-m}}). Er gilt als Quelle des [[Rhein]]s ([[Vorderrhein]], &amp;#039;&amp;#039;Rein Anteriur&amp;#039;&amp;#039;). Der Abfluss aus dem See heisst [[Rein da Tuma]]. Aus diesem und einigen anderen Zuflüssen wird nach den ersten zwei Talstufen noch vor [[Tschamut]] der Vorderrhein.&amp;lt;ref&amp;gt;Landeskarte der Schweiz, Blatt 1232 Oberalppass, 1:25000, Bundesamt für Landestopographie, Ausgabe 2005.&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Erschliessung ==&lt;br /&gt;
[[Datei:Bahn Oberalp1.jpeg|mini|links|Einfahrt der Matterhorn-Gotthard-Bahn]]&lt;br /&gt;
Als Verbindung zum [[Ursern|Urserntal]] und darüber hinaus nach Norden, Westen und Süden war der Oberalppass schon im Mittelalter eine wichtige Verbindung, so besass das [[Kloster Disentis]] wichtige Hoheitsrechte und Güter in Ursern.&amp;lt;ref name=&amp;quot;:0&amp;quot;&amp;gt;{{Internetquelle |autor=Jürg Simonett |url=https://hls-dhs-dss.ch/articles/008814/2010-04-29/ |titel=Oberalppass |werk=Historisches Lexikon der Schweiz |datum=2010-04-29 |sprache=de |abruf=2022-06-27}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1862/63 wurde die Route über Tschamut zur Fahrstrasse ausgebaut.&amp;lt;ref&amp;gt;{{GeoLexikonSchweiz|Bild=43.628|SeitenErg=f.}}&amp;lt;/ref&amp;gt; Für den Bau war der Genfer Offizier und Mathematiker [[Jean-Louis Aubert (Offizier)|Jean-Louis Aubert]] verantwortlich, dem auch die Verwirklichung der [[Axenstrasse]] und der Verbindung über den [[Furkapass]] übertragen worden war.&amp;lt;ref&amp;gt;Claude Bonard: [https://blog.nationalmuseum.ch/2021/03/oberst-aubert/ &amp;#039;&amp;#039;Oberst Aubert&amp;#039;&amp;#039;] Im Blog des [[Schweizerisches Nationalmuseum|Schweizerischen Nationalmuseums]] vom 15. März 2021&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ab 1911 wurde die [[Furka-Oberalp-Bahn]] gebaut, welche kriegsbedingt den Betrieb erst 1926 aufnehmen konnte. Die Strecke wurde 1942 elektrifiziert und verkehrt seither ganzjährig,&amp;lt;ref name=&amp;quot;:0&amp;quot; /&amp;gt; seit 2003 als [[Matterhorn-Gotthard-Bahn]]. Die Bahn überquert den Pass in einem knapp 900 Meter langen Tunnel und mehreren Galerien. Damit ist sie neben der [[Berninabahn]] die einzige Bahnstrecke der Schweiz, die auf einer solchen Höhe ohne längeren Tunnel auskommt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die [[Hauptstrasse 19]], die über die Passhöhe führt, wird im Winter geschlossen. Die Öffnungszeiten des Passes variieren je nach Schneelage ab Mitte April bis maximal Anfang Dezember.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Eine limitierte Anzahl Fahrzeuge konnte im Winter mittels [[Autoverladung|Autoverlad]] zwischen Andermatt und [[Sedrun]] transportiert werden.&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.strassen.gr.ch/sites/dokumentation/offen.html Statistische Öffnungszeiten des Passes über die letzten Jahre.]&amp;lt;/ref&amp;gt; Der Autoverlad wurde an Ostern 2023 wegen mangelnder Rentabilität eingestellt.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://www.matterhorngotthardbahn.ch/de/stories/autoverlad-oberalppass |titel=Autoverlad Oberalppass ist eingestellt |hrsg=Matterhorn-Gotthard-Bahn |datum=2023 |abruf=2023-08-07}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tourismus ==&lt;br /&gt;
[[Datei:Oberalppass Leuchtturm.jpg|mini|Oberalppasshöhe mit Leuchtturm Rheinquelle]]&lt;br /&gt;
Der Pass ist Ausgangspunkt für zahlreiche Wandertouren. Beliebte Ziele sind der Tomasee, Pazolastock, das Tujetsch über den Pass Tiarms und die Wege rund um den Schneehüenerstock.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Über den Oberalppass und entlang des jungen Vorderrheins in der [[Surselva]] führt der Fernwanderweg [[Senda Sursilvana]] bis ans Ende der [[Ruinaulta|Rheinschlucht]] bei [[Tamins]], dem Zusammenfluss von Vorderrhein und Hinterrhein. Die Passhöhe ist Ausgangspunkt für Wanderungen in der Region, so zum Pazolastock, dem Tomasee, in die [[Val Maighels]], ins Tujetsch oder zur [[Fellilücke]] ({{Höhe|2476|CH-m}}). Eine längere Route führt von der Oberalp-Passhöhe zur [[Maighelshütte]] und über den [[Lolenpass]] ({{Höhe|2399|CH-m}}) hinab zur Unteralp und weiter nach [[Andermatt]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Winter herrscht ab der Passhöhe Betrieb mit Alpinskifahrern, Schneeschuhläufern und Tourenskifahrern. Ein Sessellift führt via den &amp;#039;&amp;#039;Calmut&amp;#039;&amp;#039; ins Skigebiet von Sedrun, eine Gondelbahn unter den Gipfel des [[Schneehüenerstock]]s. Diese 10er-Gondelbahn ist das Herzstück der [[Andermatt Swiss Alps|Skigebietsverbindung]] von [[Sedrun]] nach [[Andermatt]] und wurde im Dezember 2018 eröffnet.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Literatur |Autor=Damian Bumann |Titel=Die neue Skigebietsverbindung Andermatt – Sedrun ist eröffnet |Hrsg=Vereinigung Technisches Kader Schweizer Seilbahnen |Sammelwerk=Magazin VTK Seilbahntechnik |Nummer=169 |Ort=Moosleerau |Datum=2019-03 |Online=https://www.vtk-uct.ch/media/74832/die-neue-skigebietsverbindung-andermatt-sedrun-ist-eroeffnet-nr-169.pdf |Format=PDF |Abruf=2022-05-02}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Seit dem Oktober 2010 steht auf der Passhöhe der [[Leuchtturm Rheinquelle]], ein verkleinerter Nachbau des 14 Meter hohen Turms, der 70 Jahre lang in [[Hoek van Holland]] an der Rheinmündung stand. Es handelt sich um eine touristische Werbeaktion, die im Auftrag von Sedrun Disentis Tourismus und Schweiz Tourismus entwickelt wurde. Die Aktion soll entlang des Rheins für die Ferienregion werben.&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.suedostschweiz.ch/vermischtes/leuchtturm-und-frachtschiff-auf-dem-oberalppass Südostschweiz.]&amp;lt;/ref&amp;gt; Zudem war einst geplant, auch den alten Rheinfrachter „Rheinquelle“ von Basel auf dem Landweg zum Pass zu bringen. Unterwegs von [[Rotterdam]] hätte er an möglichst vielen Orten entlang des Flusses als Botschafter des Rheins dienen sollen.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Webarchiv|url=http://rhein-der-film.de/?p=173 |wayback=20131031065320 |text=medi cine medienproduktions gmbh: Rheinquelle |archiv-bot=2019-05-04 16:31:55 InternetArchiveBot}}&amp;lt;/ref&amp;gt; Die Umsetzung dieser Idee scheiterte an der Finanzierung und Logistik.&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.sonntagszeitung.ch/read/sz_13_07_2014/kultur/Der-Leuchtturm-im-steinernen-Meer-9920 Der-Leuchtturm] auf &amp;#039;&amp;#039;sonntagszeitung.ch/read/sz_13_07_2014/kultur&amp;#039;&amp;#039;.&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die ehemalige Truppenunterkunft wurde 2021 von [[Samih Sawiris]] erworben, der rund um Andermatt schon zahlreiche touristische Grossprojekte realisiert hatte (unter anderem den Zusammenschluss der Skigebiete von Andermatt und Sedrun via Oberalppass). Eine touristische Nutzung des Areals der ehemaligen Soldatenunterkünfte würde aber eine Umzonung voraussetzen.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://www.cash.ch/news/politik/bergbahnunternehmen-kauft-truppenunterkunft-auf-oberalppass-470778 |titel=Bergbahnunternehmen kauft Truppenunterkunft auf Oberalppass |werk=Cash |datum=2021-05-02 |abruf=2024-08-19}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Bilder ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery perrow=4&amp;gt;&lt;br /&gt;
Oberalppass Passhöhe.jpg|Passhöhe&lt;br /&gt;
Oberalp-Passstrasse.jpg|Oberalp-Passstrasse&lt;br /&gt;
MGB Deh 4-4 I bei Oberalppasshöhe.jpg|Restaurants der Passhöhe, mit Schneehüenerstock&lt;br /&gt;
Oberalpsee.jpg|Oberalpsee&lt;br /&gt;
Oberappass Bunker.JPG|Ehemalige Bunkeranlage über dem Pass an der Fellilücke&lt;br /&gt;
Oberalppass um 1900.tiff|Um 1900, nach Westen&lt;br /&gt;
Oberalppass 1969 04.JPG|Bau der neuen Passstrasse bei Andermatt, 1969&lt;br /&gt;
Oberalppass 2023 Lufttag 321.jpg|Luftbild&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* {{HLS|8814|Oberalppass|Autor= Jürg Simonett|Datum=2010-04-29}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat|Oberalppass}}&lt;br /&gt;
{{Wikivoyage}}&lt;br /&gt;
* {{ethorama|8C45wHy47uwYEGJ2Qt56}}&lt;br /&gt;
* [http://www.salite.ch/007525.asp Steigungsprofil der Westseite aus Richtung Andermatt] auf salite.ch&lt;br /&gt;
* [http://www.salite.ch/007526.asp Steigungsprofil der Ostseite aus Richtung Disentis] auf salite.ch&lt;br /&gt;
* [http://www.leuchtturm-rheinquelle.ch/ Stiftung Leuchtturm Rheinquelle]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Schweizer Gebirgspässe}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Normdaten|TYP=g|GND=4494706-9|VIAF=241856420}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Alpenpass]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Geographie (Andermatt)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Geographie (Tujetsch)]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Parpan05</name></author>
	</entry>
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