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	<title>Oasis of the Seas - Versionsgeschichte</title>
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	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Oasis_of_the_Seas&amp;diff=717746&amp;oldid=prev</id>
		<title>~2025-26863-37: /* Schwesterschiffe */ https://www.royalcaribbeanpresscenter.com/press-release/1707/royal-caribbean-group-signs-agreement-with-chantiers-de-latlantique-for-its-next-oasis-class-ship//</title>
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		<updated>2025-09-27T10:11:14Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Schwesterschiffe: &lt;/span&gt; https://www.royalcaribbeanpresscenter.com/press-release/1707/royal-caribbean-group-signs-agreement-with-chantiers-de-latlantique-for-its-next-oasis-class-ship//&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Infobox Schiff&lt;br /&gt;
| Schiffskategorie     = Handelsschiff&lt;br /&gt;
| Name                 = &amp;#039;&amp;#039;Oasis of the Seas&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
| Bild                 = Oasis of the Seas.jpg&lt;br /&gt;
| Bildtext             = Die &amp;#039;&amp;#039;Oasis of the Seas&amp;#039;&amp;#039; in Nassau (Bahamas)&lt;br /&gt;
|{{Infobox Schiff/Basis&lt;br /&gt;
 | AbJahr              = &lt;br /&gt;
 | Land                = {{BHS-H}}&lt;br /&gt;
 | andere Schiffsnamen = &lt;br /&gt;
 | Schiffstyp          = [[Kreuzfahrtschiff]]&lt;br /&gt;
 | Schiffsklasse       = &amp;#039;&amp;#039;Oasis&amp;#039;&amp;#039;-Klasse (Typschiff)&lt;br /&gt;
 | Rufzeichen          = C6XS7&amp;lt;ref name=&amp;quot;DNV&amp;quot;&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://vesselregister.dnv.com/vesselregister/details/27091 |titel=Oasis of the Seas |werk=DNV Vessel Register |sprache=en |abruf=2023-10-21}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
 | Heimathafen         = [[Nassau (Bahamas)]]&lt;br /&gt;
 | Eigner              = Oasis of the Seas Inc.&amp;lt;ref name=&amp;quot;DNV&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
 | Reederei            = [[Royal Caribbean International]]&lt;br /&gt;
 | Bestellung          = 4. Februar 2006&amp;lt;ref name=&amp;quot;DNV&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
 | Bauwerft            = [[Meyer Turku|STX Finland Oy]], [[Turku]]&lt;br /&gt;
 | Baunr               = NB 1363&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=http://www.meyerwerft.de/de/meyerwerft_de/medien/publikationen/publikationen_detailseite_4161.jsp |titel=Publikationen |offline=1 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20180228223218/http://www.meyerwerft.de/de/meyerwerft_de/medien/publikationen/publikationen_detailseite_4161.jsp |archiv-datum=2018-02-28 |archiv-bot=2022-12-22 20:28:43 InternetArchiveBot |abruf=2018-02-28}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
 | Baukosten           = ca. 900 Mio. US-$&lt;br /&gt;
 | Kiellegung          = 19. Juni 2007&lt;br /&gt;
 | Stapellauf          = 21. November 2008&lt;br /&gt;
 | Taufe               = &lt;br /&gt;
 | Übernahme           = 28. Oktober 2009&lt;br /&gt;
 | Indienststellung    = 30. November 2009&lt;br /&gt;
 | Reaktivierung       = &lt;br /&gt;
 | Außerdienststellung = &lt;br /&gt;
 | Streichung          = &lt;br /&gt;
 | Verbleib            = in Dienst&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
|{{Infobox Schiff/Daten&lt;br /&gt;
 | AbJahr      = &lt;br /&gt;
 | Länge       = 360&amp;lt;ref name=&amp;quot;DNV&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
 | Lpp         = 329,89&lt;br /&gt;
 | KWL         = &lt;br /&gt;
 | Breite      = 60,5 [[Schiffsmaße#Längenangaben|Büa]], 47,0&lt;br /&gt;
 | Tiefgang    = 9,32&lt;br /&gt;
 | Verdrängung = &lt;br /&gt;
 | Vermessung  = 226.838 [[Schiffsmaße#Bruttoraumzahl|BRZ]]&amp;lt;ref name=&amp;quot;DNV&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
 | Besatzung   = 2.165&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
|{{Infobox Schiff/Antrieb&lt;br /&gt;
 | Antrieb           = [[Dieselelektrischer Antrieb]]&lt;br /&gt;
 | Maschinenleistung = kW/60000&lt;br /&gt;
 | Geschwindigkeit_M = 22,5&lt;br /&gt;
 | Propeller         = 3× [[Asea Brown Boveri|ABB]]-[[Propellergondel]]n&amp;lt;ref name=&amp;quot;DNV&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
 | Generator         = [[Wärtsilä]]-[[Schiffsdieselmotor|Dieselmotoren]]&amp;lt;ref name=&amp;quot;DNV&amp;quot; /&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://www.wartsila.com/en/engines/medium-speed-engines/Wartsila46 |titel=Technische Informationen zum Schiffsdieselmotor Wärtsilä 46 |hrsg=Wärtsilä |abruf=2011-05-20}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
3× 12V46D, je 12.600&amp;amp;nbsp;kW&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
3× 16V46D, je 16.800&amp;amp;nbsp;kW&lt;br /&gt;
 | Generatorleistung = kW/88200&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
|{{Infobox Schiff/Transport&lt;br /&gt;
 | AbJahr            = &lt;br /&gt;
 | Tragfähigkeit     = 15.000&amp;lt;ref name=&amp;quot;DNV&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
 | Container         = &lt;br /&gt;
 | KühlContainer     = &lt;br /&gt;
 | Rauminhalt        = &lt;br /&gt;
 | RoRo              = &lt;br /&gt;
 | PaxPlätze         = 5.400–6.296 auf 16 Passagierdecks&lt;br /&gt;
 | PaxKabinen        = 2.704&lt;br /&gt;
 | PaxKojen          = &lt;br /&gt;
 | Fahrzeugkapazität = &lt;br /&gt;
 | Tiere             = &lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
|{{Infobox Schiff/Sonstiges&lt;br /&gt;
 | Klassifizierungen = [[DNV (Unternehmen)|DNV]]&lt;br /&gt;
 | Registriernummern = [[Schiffsnummer#IMO-Nummer|IMO-Nr.]] 9383936&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Oasis of the Seas&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; (deutsch „Oase der Meere“) ist ein Kreuzfahrtschiff der Reederei [[Royal Caribbean International]] und das [[Typschiff]] der &amp;#039;&amp;#039;Oasis&amp;#039;&amp;#039;-Klasse. Bis zur Ablösung durch sein 2010 in Dienst gestelltes Schwesterschiff &amp;#039;&amp;#039;[[Allure of the Seas]]&amp;#039;&amp;#039; war es das größte Schiff der Welt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Geschichte ==&lt;br /&gt;
=== Bau, Überführung und Indienststellung ===&lt;br /&gt;
Die [[Royal Caribbean Cruises Ltd.]] erteilte am 4. Februar 2006 der finnischen Werft Aker Yards (heute: [[Meyer Turku|Meyer Turku OY]]) den Auftrag zum Bau des Schiffs. Zu Beginn noch als &amp;#039;&amp;#039;Project Genesis&amp;#039;&amp;#039; bezeichnet, wurde der Name &amp;#039;&amp;#039;Oasis of the Seas&amp;#039;&amp;#039; im Mai 2008 bekannt gegeben. Der Leitsatz der Reederei zum Bau lautete „Wir bauen das Unglaubliche“.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Kiellegung des Schiffes mit der Baunummer 1363 fand am 19. Juni 2007 auf der Werft in [[Turku]] statt.&amp;lt;ref&amp;gt;&amp;#039;&amp;#039;Deutsche Schifffahrts-Zeitung&amp;#039;&amp;#039;, 17. Juni 2009&amp;lt;/ref&amp;gt; Am 21. November 2008 wurde das Baudock geflutet und der Ausbau fortgesetzt. Die Probefahrten auf der [[Ostsee]] begannen am 8. Juni 2009 und konnten Mitte des gleichen Monats abgeschlossen werden. Das Schiff wurde am 28. Oktober 2009 an die Reederei übergeben.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Am Morgen des 30. Oktober 2009 begann die Überführung nach Port Everglades bei [[Fort Lauderdale]]. Nach der Fahrt durch die Ostsee erreichte die &amp;#039;&amp;#039;Oasis of the Seas&amp;#039;&amp;#039; am Abend des 1. November 2009 die [[Storebæltsbroen|Storebaelt-Brücke]], die eine Durchfahrtshöhe von 65&amp;amp;nbsp;Metern hat. Um die Brücke zu passieren, mussten die Abgasrohre eingefahren werden. Zusätzlich wurde das Schiff auf nahezu Höchstgeschwindigkeit gebracht, wodurch ein größerer Tiefgang erzeugt wird ([[Squat (Schifffahrt)|Squat]]-Effekt). Zwischen den Aufbauten des Schiffs und der Brücke blieb etwa ein halber Meter Platz.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |autor=Jan Olsen |url=https://www.spiegel.de/reise/aktuell/0,1518,658579,00.html |titel=„Oasis of the Seas“ passiert Autobrücke |abruf=2018-11-05}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://www.youtube.com/41VkMOLncK8 |titel=Video der Schiffspassage mit Interview des Kapitäns auf YouTube |abruf=2018-11-05}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In [[Solent]] wurden Werftarbeiter an Bord genommen. Während der Überquerung des [[Atlantischer Ozean|Atlantiks]] wurden Höchstgeschwindigkeiten von 24&amp;amp;nbsp;[[Knoten (Einheit)|Knoten]] (etwa 44&amp;amp;nbsp;km/h) erreicht. Bei stürmischem Wind und hoher See auf dem [[Nordatlantik]] wurde eines der Rettungsboote leicht beschädigt. Wetterbedingt zwei Tage später als geplant, traf die &amp;#039;&amp;#039;Oasis of the Seas&amp;#039;&amp;#039; am Morgen des 13. November 2009 in ihrem Heimathafen ein.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die [[Schiffstaufe]] fand am 30. November 2009 in Fort Lauderdale statt. Um die sieben Themenbereiche („Neighbourhoods“) des Schiffes zu repräsentieren, wurden auch sieben Taufpatinnen benannt:&lt;br /&gt;
* [[Gloria Estefan]] ([[Vereinigte Staaten|US-amerikanische]] Sängerin, ist bereits Patin der &amp;#039;&amp;#039;Empress of the Seas&amp;#039;&amp;#039;)&lt;br /&gt;
* [[Michelle Kwan]] (US-amerikanische [[Eiskunstlauf|Eiskunstläuferin]])&lt;br /&gt;
* [[Jane Seymour (Schauspielerin)|Jane Seymour]] ([[Vereinigtes Königreich|britisch]]-US-amerikanische [[Schauspieler]]in und [[Filmproduzent]]in)&lt;br /&gt;
* [[Dara Torres]] (US-amerikanische [[Schwimmsport|Schwimmerin]] und Sportkommentatorin)&lt;br /&gt;
* [[Keshia Knight Pulliam]] (US-amerikanische [[Schauspieler]]in)&lt;br /&gt;
* [[Shawn Johnson]] (US-amerikanische [[Gerätturnen|Kunstturnerin]])&lt;br /&gt;
* [[Daisy Fuentes]] ([[kuba]]nische [[Moderator (Beruf)|Moderatorin]], [[Model]] und Schauspielerin)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Einsatz ===&lt;br /&gt;
Die im [[Schiffsregister]] der [[Bahamas]] eingetragene &amp;#039;&amp;#039;Oasis of the Seas&amp;#039;&amp;#039; unternimmt ganzjährig Kreuzfahrten in die [[Karibik]]. Am 5. Dezember 2009 lief das Schiff von Fort Lauderdale zur [[Jungfernfahrt]] aus und legte während der einwöchigen Kreuzfahrt in [[Saint Thomas]], [[Sint Maarten]] und den Bahamas an. Zum Zeitpunkt der Jungfernfahrt waren nur diese Ziele technisch und logistisch für die Ankunft eines Kreuzfahrtschiffes dieser Größe vorbereitet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Unfall ===&lt;br /&gt;
Am 1. April 2019 wurde Oasis of the Seas bei einem Unfall in einem [[Dock (Schifffahrt)|Trockendock]] auf den Bahamas so schwer beschädigt, dass sie zu Reparatur nach [[Cádiz]] gebracht werden musste. Acht Personen erlitten beim Unfall nicht lebensbedrohliche Verletzungen.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |autor=Joshua Rhett Miller |url=https://nypost.com/2019/04/02/eight-injured-when-crane-falls-onto-royal-caribbean-cruise-ship/ |titel=Eight injured when crane falls onto Royal Caribbean cruise ship |werk=New York Post |datum=2019-04-02 |sprache=en-US |abruf=2024-06-20}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://maritime-executive.com/article/oasis-of-the-seas-returns-to-service-after-drydock-casualty |titel=Oasis of the Seas Returns to Service After Drydock Casualty |sprache=en |abruf=2024-06-20}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Maschinenanlage und Antrieb ==&lt;br /&gt;
Die &amp;#039;&amp;#039;Oasis of the Seas&amp;#039;&amp;#039; ist mit einer [[Dieselelektrischer Antrieb|dieselelektrischen]] Maschinenanlage ausgerüstet, die als Kraftwerk das gesamte Schiff mit elektrischer Energie und [[Prozesswärme]] versorgt. Sie besteht aus sechs mittelschnell laufenden Viertakt-[[Dieselmotor]]en vom Typ [[Wärtsilä]]&amp;amp;nbsp;46 mit [[Common-Rail-Einspritzung]]. Mit dieser Technik wird der [[Luftschadstoff|Schadstoffausstoß]] der Motoren stark reduziert. Abgase sind unter allen Betriebszuständen kaum sichtbar. Drei V-12-Zylinder- und drei V-16-Zylinder-Motoren sind in zwei Gruppen zusammengefasst. Die Gesamtleistung beträgt mehr als 88&amp;amp;nbsp;MW.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die elektrische Anlage wurde von [[Asea Brown Boveri|ABB]] entwickelt und gebaut. Sie umfasst unter anderem die sechs Hauptgeneratoren mit dazugehörenden Schalteinrichtungen, drei Antriebssysteme des Typs ACS6000 mit entsprechenden Zusatzbaugruppen sowie die Antriebe für die vier [[Querstrahlsteueranlage|Bugstrahlruder]]. Die Notstromgeneratoren werden von zwei [[MTU Friedrichshafen|MTU]]-Dieselmotoren des Typs 16V4000 angetrieben.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Drei im Heck eingebaute ABB „Azipod“ [[Propellergondel]]n, die zum Steuern und Manövrieren um 360° gedreht werden können, sorgen für den Antrieb des Schiffes. In jeder Gondel befindet sich ein Elektromotor, der eine Leistung von 20&amp;amp;nbsp;MW direkt auf einen in Fahrtrichtung nach vorn gerichteten Fünf-Blatt-Festpropeller (sogenannter [[Zugpropeller (Schiff)|Zugpropeller]], Durchmesser: sechs Meter) überträgt.&lt;br /&gt;
Das Vierfach-Bugstrahlruder wurde von [[Wärtsilä]] entwickelt und gebaut. Die Anlage arbeitet mit [[Propeller|Verstellpropellern]], die mit konstanter [[Drehzahl]] laufen, und leistet 22&amp;amp;nbsp;MW. Sie dient zum Manövrieren in Häfen sowie bei geringen Geschwindigkeiten und verleiht der &amp;#039;&amp;#039;Oasis of the Seas&amp;#039;&amp;#039; trotz ihrer Größe eine hohe Wendigkeit.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Ausstattung ==&lt;br /&gt;
=== Kabinen ===&lt;br /&gt;
[[Datei:Oasis of the Seas interior.jpg|mini|Blick ins Innere]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die &amp;#039;&amp;#039;Oasis of the Seas&amp;#039;&amp;#039; verfügt über insgesamt 2.704 Kabinen in 37 verschiedenen Kategorien, davon sind 46 behindertengerecht ausgestattet. Da die Kabinen in zwei auf dem Rumpf stehenden Hotelblöcken liegen, konnten ungewöhnlich viele Außenkabinen mit Balkon (1.956 Einheiten) geschaffen werden. Das Angebot reicht von der Standardkabine bis zu den 28 neu konzipierten großzügigen [[Loftwohnung|Lofts]], die auf der &amp;#039;&amp;#039;Oasis of the Seas&amp;#039;&amp;#039; zum ersten Mal realisiert wurden. Die Lofts befinden sich auf den beiden oberen Decks.&lt;br /&gt;
Die zweistöckige „Royal Loft Suite“ ist mit einer Fläche von 141&amp;amp;nbsp;m² das größte Loft an Bord. Es ist unter anderem mit einem [[Flügel (Tasteninstrument)|Flügel]], einer [[Bibliothek]], einem Balkon mit [[Flüssigkristallanzeige|LCD-Fernseher]] sowie einem [[Whirlpool (Becken)|Whirlpool]] ausgestattet. Die „Royal Loft Suite“ kann mit der „Crown Loft Suite“ zu einer Wohneinheit von 192&amp;amp;nbsp;m² verbunden werden.&lt;br /&gt;
Neben den Lofts ist das Schiff auch mit komfortablen [[Suite (Zimmerflucht)|Suiten]] ausgestattet. Die Ausstattung der „Royal Suite“ orientiert sich an der „Royal Loft Suite“ und ist für vier Personen ausgelegt. Die „Presidential Family Suite“ bietet Platz für bis zu 14&amp;amp;nbsp;Personen. Sie verfügt u.&amp;amp;nbsp;a. über vier Schlafzimmer und vier Badezimmer.&lt;br /&gt;
Von den sechs „AquaTheater Suiten“ hat man freien Blick auf den „Boardwalk“ und das „AquaTheater“. Diese Suiten sind für acht Personen ausgelegt und sind jeweils mit zwei Schlafräumen und zwei Badezimmern ausgestattet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Die Themenbereiche („Neighbourhoods“) ===&lt;br /&gt;
Eine Besonderheit der &amp;#039;&amp;#039;Oasis of the Seas&amp;#039;&amp;#039; sind die sogenannten „Neighbourhoods“ (dt. „Nachbarschaften“, „Umgebungen“), die sich überwiegend zwischen den beiden Kabinenblöcken befinden. Dabei handelt es sich um thematisch gegliederte Bereiche, die teilweise mit einer Vielzahl tropischer Pflanzen ausgestattet sind.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Entertainment Place (Deck 4) ====&lt;br /&gt;
Der &amp;#039;&amp;#039;Entertainment Place&amp;#039;&amp;#039; ist einem großstädtischen Ausgehviertel nachempfunden und bietet in diversen [[Bar (Lokal)|Bars]], [[Diskothek|Clubs]], [[Lounge]]s und [[Theater]]bühnen umfangreiche Unterhaltungsmöglichkeiten.&lt;br /&gt;
* Opal Theater: Haupt-Theatersaal mit etwa 1400 Sitzplätzen; erstreckt sich über drei Decks&lt;br /&gt;
* Comedy Live: [[Comedy]]-Bühne&lt;br /&gt;
* Jazz on 4: [[Jazz]]club im Stil der 1920er Jahre&lt;br /&gt;
* Blaze: Nachtclub&lt;br /&gt;
* Dazzle: Tanz-Lounge mit Fensterfronten zum „Boardwalk“ und zum „Aqua-Theater“&lt;br /&gt;
* Studio B: Theater mit Eisfläche&lt;br /&gt;
* Casino Royale: [[Spielbank|Spielkasino]] im Stil der Casinos der [[Côte d’Azur]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Vitality At Sea Spa und Fitness Center (Decks 5 und 6) ====&lt;br /&gt;
Das „Vitality At Sea Spa“ und das Fitness Center bilden den [[Wellness]]-Bereich der &amp;#039;&amp;#039;Oasis of the Seas&amp;#039;&amp;#039;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Royal Promenade (Deck 5) ====&lt;br /&gt;
Die „Royal Promenade“ bildet den Eingangsbereich und ist das Herz des Schiffs. Sie übertrifft in ihrer Größe die Promenaden der Schiffe aus der &amp;#039;&amp;#039;Voyager&amp;#039;&amp;#039;- und &amp;#039;&amp;#039;Freedom&amp;#039;&amp;#039;-Klasse und ist mit 19&amp;amp;nbsp;Metern mehr als doppelt so breit wie auf der &amp;#039;&amp;#039;Freedom&amp;#039;&amp;#039;-Klasse. Hier befinden sich neun [[Restaurant]]s und Bars sowie acht Geschäfte. Auf einer ausfahrbaren Bühne in drei Metern Höhe wird am Abend Unterhaltung geboten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Boardwalk (Deck 6) ====&lt;br /&gt;
[[Datei:MS Oasis of the Seas - Aqua Theater amphitheatre - View from the up of the Boardwalk - Aug. 2011 - (1).jpg|mini|Blick auf den Boardwalk und das AquaTheater]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der „Boardwalk“ ist den jahrmarktähnlichen [[Pier]]s entlang der englischen Küste und nostalgischen Strandpromenaden nachempfunden. Er endet am Heck des Schiffes mit dem „AquaTheater“, einem offenen [[Amphitheater]] mit 735 Sitzplätzen, das u.&amp;amp;nbsp;a. für Wasserakrobatik genutzt wird. Der [[Schwimmbecken|Pool]] kann tagsüber von den Gästen genutzt werden. Außerdem werden hier Tauchkurse durchgeführt. Er hat eine Tiefe von 5,4&amp;amp;nbsp;m und ist damit der tiefste Pool, der je auf einem Kreuzfahrtschiff realisiert wurde. In unmittelbarer Nähe des „AquaTheater“ befinden sich die beiden Kletterwände. Der Mittelpunkt des „Boardwalk“ ist ein [[Karussell]] mit handgeschnitzten, hölzernen Figuren. Von den 235 Kabinen in diesem Teil bieten die sechs „AquaTheater Suiten“ direkten Blick auf das „AquaTheater“. Die übrigen Kabinen öffnen sich zum „Boardwalk“ (die meisten mit Balkon).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Central Park (Deck 8) ====&lt;br /&gt;
Der „Central Park“ stellt eine Art Stadtpark dar, der sich – nach oben offen – längs über das Schiff erstreckt. Auf beiden Seiten der Promenade gibt es sieben Freiluft-Restaurants. Eine Neuheit ist die „Rising Tide Bar“, die sich zwischen der „Royal Promenade“ (Deck&amp;amp;nbsp;5) und dem „Central Park“ (Deck&amp;amp;nbsp;8) langsam auf und ab bewegt. Sie bietet Platz für 50&amp;amp;nbsp;Besucher. Mehr als 300 Kabinen, die meisten mit Balkon, flankieren auf sechs Decks verteilt den „Central Park“. Große Glasfenster ermöglichen den Ausblick auf die „Royal Promenade“.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Youth Zone ====&lt;br /&gt;
Die „Youth Zone“ bietet verschiedene Themenspielplätze, in denen [[Kind]]er und [[Jugend]]liche von speziell geschulten Mitarbeitern betreut werden. Die Ausstattung der Spielplätze übernahmen verschiedene Partnerunternehmen.&lt;br /&gt;
* Kids Avenue: Hauptpromenade der „Youth Zone“&lt;br /&gt;
* Kid’s Arcade: Videospiele&lt;br /&gt;
* Workshop&lt;br /&gt;
* Imagination Studio&lt;br /&gt;
* Adventure Science Lab&lt;br /&gt;
* Play: kreisförmiger Spielbereich&lt;br /&gt;
* Adventure Ocean Theater: Kindertheater für [[Castingshow]], Puppen-Musical ImaginOcean und andere Aktivitäten&lt;br /&gt;
* Fuel Disco&lt;br /&gt;
* Living Room: Bar mit alkoholfreien Getränken und Internet-Terminals&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== The Pool and Sports Zone (Decks 15 und 16) ====&lt;br /&gt;
Die „Pool and Sports Zone“ erstreckt sich über die gesamte Länge des Schiffs. Auf dem Pooldeck gibt es neben dem Hauptpool auch einen Pool mit Sandstrand. Familien sollen mit der „H&amp;lt;sub&amp;gt;2&amp;lt;/sub&amp;gt;O-Zone“ angesprochen werden. Im hinteren Bereich, dem Sportsdeck, befinden sich eine [[Minigolf|9-Loch-Minigolfanlage]] und ein [[Basketball]]-/[[Volleyball]]feld. Mit einer als „ZipLine“ (Deck&amp;amp;nbsp;16) bezeichneten [[Seilbahn]] kann man über 25&amp;amp;nbsp;Meter vom Sportdeck aus über den „Boardwalk“ schweben. Auf dem Sonnendeck sind zwei auch von anderen Schiffen der Reederei bekannten „FlowRider“ ([[Simulation|Simulatoren]] für [[Wellenreiten]]) untergebracht. Der vordere Teil der „Pool and Sports Zone“ („Solarium“) ist Erwachsenen vorbehalten und erstreckt sich über beide Decks. Der Teil ist großflächig verglast und nach oben offen. Zum „Solarium“ gehören auch sechs Whirlpools, von denen vier in 45&amp;amp;nbsp;m Höhe über dem Meer über den Schiffsrand hinausragen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Rettungsboote ===&lt;br /&gt;
[[Datei:Rescue Vessel on Oasis of the Seas.jpg|mini|Rettungsboot der &amp;#039;&amp;#039;Oasis of the Seas&amp;#039;&amp;#039;]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die &amp;#039;&amp;#039;Oasis of the Seas&amp;#039;&amp;#039; führt 18&amp;amp;nbsp;Doppelhüllen-[[Rettungsboot (Ausrüstung)|Rettungsboote]] (von der Reederei wegen der Größe auch als „Rettungsschiff“ bezeichnet) des Typs Schat-Harding CRV55 mit sich. Die [[Katamaran]]boote sind rundum geschlossen und werden von zwei [[Dieselmotor]]en mit einer Leistung von je 52&amp;amp;nbsp;kW (ca. 70&amp;amp;nbsp;PS) angetrieben. Sie hängen frei über dem Wasser und können so direkt senkrecht abgesetzt werden, ohne ausgeschwenkt werden zu müssen. Jedes Boot hat eine Länge von 16,7&amp;amp;nbsp;m, eine Breite von 6,6&amp;amp;nbsp;m und ist für 370&amp;amp;nbsp;Personen (354&amp;amp;nbsp;Passagiere, 16&amp;amp;nbsp;Besatzungsmitglieder) ausgelegt.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |autor=D. Peter Boucher |url=http://www.diabgroup.com/europe/news/e_news_schat_harding.html |titel=Mega Lifeboats from Schat-Harding |hrsg=DIAB Group Europe |offline=1 |archiv-bot=2019-05-04 16:19:33 InternetArchiveBot |abruf=2009-11-24}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://nauticallog.blogspot.com/ |titel=Nautical Log |abruf=2009-11-24}}&amp;lt;/ref&amp;gt; Die Boote sind mit GPS, Staumöglichkeiten für Krankentragen und erstmals mit einer Toilette ausgestattet.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=http://www.virginholidayscruises.co.uk/oasis-of-the-seas-questions-answers.php |titel=Safety, Security &amp;amp; Health Questions |hrsg=Virgin Holidays |offline=1 |archiv-bot=2019-05-04 16:19:33 InternetArchiveBot |abruf=2009-11-24}}&amp;lt;/ref&amp;gt; Im Notfall sollen sie innerhalb von zwölf Minuten bestiegen werden können.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://reisen.t-online.de/-oasis-of-the-seas-feinschliff-fuer-groesstes-kreuzfahrtschiff/id_20262200/index |titel=Die letzten Arbeiten an der „Oasis of the Seas“ |hrsg=t-online.de |abruf=2009-11-24}}&amp;lt;/ref&amp;gt; Darüber hinaus gibt es aufblasbare Rettungsinseln.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=http://royalcaribbean4me.com/faq/lifeOnboard.htm |titel=Royal Caribbean Life Onboard – FAQ: What safety features do you have onboard? |hrsg=Royal Caribbean International |abruf=2009-11-24}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die [[Rettungsweste]]n werden an Bord nicht mehr in den Kabinen untergebracht, sondern an den Sammelplätzen für Passagiere und Besatzung aufbewahrt.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |autor=Melissa Baldwin Paloti |url=http://www.cruisecritic.it/news/news.cfm?ID=3343 |titel=“Oasis of the Seas” Suits Up with New Life Jacket System |werk=cruisecritic.it |abruf=2009-11-24}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Zahlen und Fakten ==&lt;br /&gt;
* Die &amp;#039;&amp;#039;Oasis of the Seas&amp;#039;&amp;#039; ist aufgrund von Bautoleranzen knapp 5&amp;amp;nbsp;cm kleiner als ihr Schwesterschiff, die &amp;#039;&amp;#039;[[Allure of the Seas]]&amp;#039;&amp;#039;. Sie war damit ab 2010 das zweitgrößte Kreuzfahrtschiff.&lt;br /&gt;
* 2019 ereignete sich ein Unfall bei einer Dockung bei [[Grand Bahama Shipyard]]&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://www.cruiselawnews.com/2019/04/articles/crew-member-rights/accident-at-grand-bahamas-shipyard-involving-oasis-of-the-seas/ |titel=Accident at Grand Bahamas Shipyard Involving Oasis of the Seas |datum=2019-04-01 |sprache=en-US |abruf=2022-03-22}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
* Auf der &amp;#039;&amp;#039;Oasis of the Seas&amp;#039;&amp;#039; wurden circa 241&amp;amp;nbsp;km Rohrleitungen und circa 5.310&amp;amp;nbsp;km elektrische Leitungen verlegt.&lt;br /&gt;
* Für den Anstrich wurden etwa 600.000 Liter Farbe benötigt.&lt;br /&gt;
* Die 21 Pools fassen etwa 2.300&amp;amp;nbsp;m³ Wasser.&lt;br /&gt;
* Jeden Tag werden etwa 2.100&amp;amp;nbsp;m³ Frischwasser benötigt.&lt;br /&gt;
* Im „Central Park“ befinden sich 12.175 Pflanzen, einige der Bäume sind über sieben Meter hoch.&lt;br /&gt;
* Auf der &amp;#039;&amp;#039;Oasis of the Seas&amp;#039;&amp;#039; gibt es die längste Jogging-Bahn auf See. Eine Runde umfasst 692&amp;amp;nbsp;Meter.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Schwesterschiffe ==&lt;br /&gt;
Die &amp;#039;&amp;#039;Oasis of the Seas&amp;#039;&amp;#039; gehört zur &amp;#039;&amp;#039;Oasis&amp;#039;&amp;#039;-Klasse und hat fünf Schwesterschiffe. Während die ersten beiden bei [[Meyer Turku|STX Finland im finnischen Turku]] entstanden, wurden die weiteren vier bei [[Chantiers de l’Atlantique]] in [[Saint-Nazaire]] gebaut.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;[[Allure of the Seas]]&amp;#039;&amp;#039; (2010)&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;[[Harmony of the Seas]]&amp;#039;&amp;#039; (2016)&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;[[Symphony of the Seas]]&amp;#039;&amp;#039; (2018)&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;[[Wonder of the Seas]]&amp;#039;&amp;#039; (2022)&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;[[Utopia of the Seas]]&amp;#039;&amp;#039; (2024)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ein weiteres Schiff soll 2028{{Zukunft|2028}} ebenfalls von der Werft Chantiers de l’Atlantique abgeliefert werden.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://www.royalcaribbeanpresscenter.com/press-release/1707/royal-caribbean-group-signs-agreement-with-chantiers-de-latlantique-for-its-next-oasis-class-ship// |titel=ROYAL CARIBBEAN GROUP SIGNS AGREEMENT WITH CHANTIERS DE L’ATLANTIQUE FOR ITS NEXT OASIS CLASS SHIP |sprache=en |abruf=2025-09-27}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Galerie ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery perrow=&amp;quot;6&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
   MS Oasis of the Seas, Turku, 26.7.2009.JPG|Schiff in der Werft im Bau (Juli 2009)&lt;br /&gt;
   Oasis of the seas leaving STX shipyard, Turku, Finland.JPG|Die &amp;#039;&amp;#039;Oasis of the Seas&amp;#039;&amp;#039; beim Verlassen der Werft in Turku (Oktober 2009)&lt;br /&gt;
   Oasis of the Seas inbound off Ryde, IoW on delivery voyage.JPG|November 2009&lt;br /&gt;
   Oasis of the Seas, October 30 2009.jpg|&amp;#039;&amp;#039;Oasis of the Seas&amp;#039;&amp;#039; am 30. Oktober 2009 in Turku&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Siehe auch ==&lt;br /&gt;
* [[Liste der größten Schiffe der Welt]]&lt;br /&gt;
* [[Liste von Kreuzfahrtschiffen]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat|Oasis of the Seas (ship, 2009)|&amp;#039;&amp;#039;Oasis of the Seas&amp;#039;&amp;#039;|audio=0|video=0}}&lt;br /&gt;
* [http://www.royalcaribbean.de/schiffe/oasis-of-the-seas.htm Offizielle Webseite zur &amp;#039;&amp;#039;Oasis of the Seas&amp;#039;&amp;#039;.]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Kreuzfahrtschiffe von Royal Caribbean International}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Passagierschiff (Bahamas)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Oasis-Klasse]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Schiff mit dieselelektrischem Antrieb]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Meyer Turku]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>~2025-26863-37</name></author>
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