https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=NydambootNydamboot - Versionsgeschichte2026-06-07T23:58:44ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Nydamboot&diff=238016&oldid=previmported>Duschgeldrache2: /* Das Schiff */ Archivlink geprüft2026-01-14T21:16:56Z<p><span class="autocomment">Das Schiff: </span> Archivlink geprüft</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>[[Datei:Matthias Suessen Nydam boat Gottorf-5946.jpg|mini|hochkant=1.7|Das Nydamboot in der Nydam-Halle bei [[Schloss Gottorf]]]]<br />
Das '''Nydamboot''' oder auch '''Nydam-Schiff''' ([[Dänische Sprache|dänisch]]: ''Nydambåden''<!--, offizieller Name ''Nydam X''-->) ist ein Ruderboot, das um 340 n. Chr. im [[Nydam-Moor]] ([[Sønderjylland]]) [[Opfermoor|geopfert]] und im Jahre 1863 entdeckt und ausgegraben wurde. Es war ein hochseetaugliches Kriegsfahrzeug, das als schneller Truppentransporter bis zu 45 Mann aufnehmen konnte. Das Nydamboot ist in der ''Nydam-Halle'' des Archäologischen Landesmuseums in [[Schloss Gottorf]] in [[Schleswig]] ausgestellt.<ref>{{Internetquelle |url=https://museum-fuer-archaeologie.de/de/eisenzeit |titel= Eisenzeit |zugriff=2021-07-26}}</ref><br />
<br />
Seit 2013 gibt es in [[Sottrupskov]] einen originalgetreuen und funktionstüchtigen Nachbau namens „[[Nydam Zwei]]“.<ref>{{Internetquelle |autor=Nydam.nu |url=https://www.visitsonderjylland.de/tourist/informationen/nydam-tveir-gdk1085940 |titel=Nydam Tveir |hrsg=VisitSønderjylland |sprache=de |abruf=2025-08-11}}</ref><br />
<br />
== Das Schiff ==<br />
[[Datei:Keipen.jpg|mini|Keipen des Nydambootes]]<br />
{{Doppeltes Bild|rechts|Nydam-Boot Modell.jpg|200|Fartygsmodell-NYDAMBÅTEN - Sjöhistoriska museet - S 3612.tif|200|{{center|1=Modelle des Bootes}}}}<br />
Das Nydamboot hat einen [[Schiffsrumpf]] in [[Beplankung|Klinkerbauweise]] mit einer ursprünglichen Länge von 22,84&nbsp;m und einer maximalen Breite von 3,26&nbsp;m. Die sich überlappenden Planken waren mit eisernen [[Niet]]en untereinander verbunden, was dem Rumpf eine große Festigkeit gab. Als Dichtung diente gewebter Wollstoff und eine teerige Masse. Es wurde früher angenommen, dass die [[Planke]]n einteilig waren und sich über die gesamte Rumpflänge hinzogen. Neuere Untersuchungen zeigen jedoch, dass die meisten Planken aus zwei Teilen zusammengesetzt sind. Diese wurden in einer Stufe überlappend zusammengelascht. Anders als beispielsweise das etwa 670 Jahre ältere [[Hjortspringboot|Hjortspring-Boot]] besaß das schlank gebaute Hochseefahrzeug einen echten, nach oben gezogenen [[Bug (Schiffbau)|Bug]], der mit der [[Kiel (Schiffbau)|Bodenplanke]] verbunden war. Die Eichenspanten waren wie beim Hjortspring-Boot an Zapfen gebunden, die beim Behauen stehengelassen wurden. Diese sogenannten [[Klampe]]n dienten zugleich als Auflage für die [[Ducht]]en (Ruderbänke).<br />
<br />
Das Schiff hatte keine [[Segel]]vorrichtung und war alleine für den Antrieb mit [[Riemen (Schifffahrt)|Riemen]] eingerichtet, bei dem die Ruderer mit dem Rücken in Fahrtrichtung saßen. Als [[Dolle (Bootsbau)|Ruderdollen]] dienten zugerichtete und auf das [[Dollbord]] geschnürte Astgabeln, sogenannte Keipen, die unterschiedlich geschmückt waren.<br />
<br />
1997 wurden zwei 1,3&nbsp;Meter lange Holzpfosten mit etwa 40&nbsp;cm hohen, geschnitzten Köpfen gefunden. Diese lagen nahe der Fundstelle des [[Steven]]s des Nydamboots, daher wird vermutet, dass sie dort auch befestigt waren.<ref name="wayback">{{Webarchiv|url=http://www.nydam.nu/nydamboote|wayback=20140124132236|text=Nydam Mose}} abgerufen am 24. Januar 2014.</ref> Über ihre Funktion gibt es ebenso nur Vermutungen, so etwa, dass die über das Dollbord hinausragenden Kopfstücke als [[Klampe]]n zum Festmachen des Schiffs dienten.<ref>{{Webarchiv|url=https://www2.rgzm.de/Navis/Ships/Ship007/Ship007Engl.htm |wayback=20220217122903 |text=The Nydam Ships (englisch) }} abgerufen am 24. Januar 2014.</ref><br />
<br />
Die Besatzung des Boots bestand aus 45 Mann, davon 36 Ruderer an den Riemen.<br />
<br />
Das Fälldatum der Bauhölzer des Nydamboots konnte [[Dendrochronologie|dendrochronologisch]] in den Zeitraum zwischen 310 und 320 n.&nbsp;Chr. datiert werden. Es ist wahrscheinlich, dass das Schiff zwischen 340 und 350 in dem damaligen Opfersee versenkt wurde. Die Herkunft des Holzes deutet auf einen Bauort in [[Dänemark]], [[Schleswig-Holstein]] oder [[Schonen]] hin.<!-- Die im Vergleich zu anderen Schiffen relativ nachlässige Verarbeitung deutet darauf hin, dass das Schiff unter Zeitdruck erbaut wurde und für einen kurzfristigen Einsatz bestimmt war. (Quelle nachreichen) --><br />
<br />
Das [[Halsnøy-Boot]] wurde 1896 auf der Insel [[Halsnøy]]a im [[Fylke]] [[Vestland]] in [[Norwegen]] gefunden. Es stammt aus der gleichen Zeit und ist ähnlich gebaut.<br />
<br />
== Der Fund ==<br />
[[Datei:Nydam.1.jpg|mini|Karte]]<br />
[[Datei:Nydammose.12.jpg|mini|Weitere Funde aus Nydam, Schloss Gottorf]]<br />
<br />
In der Zeit von 1859 bis 1863 unternahm der dänische [[Archäologie|Archäologe]] [[Helvig Conrad Engelhardt|Conrad Engelhardt]] umfangreiche Ausgrabungen im [[Nydam-Moor]], etwa 8&nbsp;km vor der Stadt [[Sønderborg]]. Kurz vor Ausbruch des [[Deutsch-Dänischer Krieg|Deutsch-Dänischen Kriegs]] gelang Engelhard der Fund des Nydam-Schiffs, das er noch im selben Jahre rekonstruierte und in der sogenannten [[Schleswigsche Sammlung Nordischer Alterthümer|Flensburger Sammlung]] (''Flensborgsamlingen'') zeigte.<br />
<br />
== Geschichte des Nydamboots ==<br />
Was das Nydamboot im Verhältnis zu anderen Funden besonders interessant erscheinen lässt, ist unter anderem auch seine bedeutende Rolle, die es in den nationalen Auseinandersetzungen zwischen [[Preußen]] und Dänemark wie dem Deutsch-Dänischen Krieg sowie dem [[Erster Weltkrieg|Ersten]] und [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] gespielt hat. Nach dem Deutsch-Dänischen Krieg ging das Boot 1864 neben weiteren Funden aus dem Nydam-Moor aus Engelhards Flensburger Sammlung in preußischen Besitz über. 1877 wurde das Nydam-Schiff als Teil der damaligen Flensburger Sammlung an das ''Museum für vaterländische Alterthümer'' nach [[Kiel]] überführt und dort im Dachboden des Gebäudes ausgestellt. Nach der [[Volksabstimmung in Schleswig|Volksabstimmung zur Neuordnung der deutsch-dänischen Grenze 1920]] gehörte der Fundort zu Dänemark, das Boot nebst weiteren Funden befand sich jedoch in Deutschland.<br />
<br />
Im Zweiten Weltkrieg wurde das Nydamboot aus Kiel entfernt und in einer [[Schute (Schiffstyp)|Schute]] im [[Möllner Seenplatte|Möllner See]] ausgelagert, wo es den Krieg unbeschädigt überstand. Im Jahr 1946 wurde es über den Nord-Ostsee-Kanal, die Ostsee und die Schlei in das Archäologische Landesmuseum Schleswig-Holstein nach Schloss Gottorf gebracht, wo es seitdem trotz dänischer Herausgabeforderungen nach beiden Weltkriegen<ref>{{Literatur |Autor=Karsten Kjer Michaelsen |Titel=Politikens bog om Danmarks oldtid |Verlag=Politikens Vorlag |Ort=Kopenhagen |Datum=2002 |ISBN=87-567-6458-8 |Seiten=138}}</ref> in der eigens eingerichteten ''Nydam-Halle'' ausgestellt wird. Im Mai 2003 wurde das Nydamboot bis zum März 2004 als [[Leihe#Leihgabe|Leihgabe]] an das [[Dänisches Nationalmuseum|Dänische Nationalmuseum]] nach Kopenhagen gegeben und dort in einer eigens errichteten aufwändigen Halle ausgestellt. In dieser Zeit wurde eine Rekonstruktion des [[Hjortspringboot]]s in der Halle ausgestellt.<ref>{{Webarchiv | url=http://sejren.natmus.dk/NB.html | wayback=20100108190226 | text=Nydambåden – Et krigsskib fra jernalderen}}</ref><br />
<br />
<gallery widths="110"><br />
Nydamboat.3.jpg|Nydamboot, Schloss Gottorf<br />
Nydam.Schiffsmitte.1.jpg|Schiffsmitte des Nydamboots<br />
Nydam-Boot 2015d.jpg|Innenseite, Blick zum Bug<br />
Nydam-Boot1.jpg|Nydamboot nach Engelhardt<br />
Nydam-Boot, Magnus Petersen.jpg|Nydamboot nach Julius Magnus Petersen<br />
</gallery><br />
<br />
== Panorama ==<br />
{{Großes Bild|Nydam-Boot.JPG|1000|Innenansicht des aus Eichenholz gefertigten Nydamboots: Planken werden über Abstandhalter an die Spanten angepasst und mit Leinen fixiert.}}<br />
<br />
== Literatur ==<br />
* {{Literatur<br />
|Autor=Güde Bemmann, [[Jan Bemmann]]<br />
|Titel=Der Opferplatz von Nydam. Die Funde aus den älteren Grabungen, Nydam-I und Nydam-II<br />
|Verlag=Wachholtz<br />
|Ort=Neumünster<br />
|Datum=1998<br />
|ISBN=3-529-01827-9}}<br />
* {{Literatur<br />
|Autor=[[Michael Gebühr]]<br />
|TitelErg=Begleitheft zur Ausstellung<br />
|Titel=Nydam und Thorsberg. Opferplätze der Eisenzeit<br />
|Verlag=Verein zur Förderung des Archäologischen Landesmuseums<br />
|Ort=Schleswig<br />
|Datum=2000}}<br />
* {{Literatur<br />
|Autor=[[Herbert Jankuhn]]<br />
|Titel=Nydam und Thorsberg. Moorfunde der Eisenzeit<br />
|Reihe=Schleswig-Holsteinisches Landesmuseum für Vor- und Frühgeschichte. Wegweiser durch die Sammlung<br />
|BandReihe=3<br />
|Verlag=Wachholtz<br />
|Ort=Neumünster<br />
|Datum=1983<br />
|ISBN=3-529-01603-9}}<br />
* Erik Jørgensen, [[Peter Vang Petersen]]: ''Nydam mose – nye fund og iagttagelser.'' In: Lars Jørgensen, Birger Storgaard, Lone Gebauer Thomsen (Hrsg.): ''Sejrens triumf. Norden i skyggen af det romerske imperium.'' Udstillingskatalog. Nationalmusee, Kopenhagen 2003, S. 246–284.<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commons|Nydam Mose}}<br />
{{Commonscat|Nydam Mose finds|Nydam Fundstücke}}<br />
* {{Internetquelle<br />
|url=https://nydam.nu/besoeg-nydam/<br />
|titel=Homepage der Nydamgesellschaft<br />
|zugriff=2021-07-26}}<br />
* {{Internetquelle<br />
|url=https://www.flickr.com/photos/14716771@N05/sets/72157614513982966/<br />
|titel=Flickr Set-Nydam Mose<br />
|zugriff=2021-07-26<br />
|sprache=en}}<br />
<br />
{{Coordinate |article=/|NS=54/57/10/N |EW=9/43/23/E |type=landmark |region=DK-83}}<br />
<br />
[[Kategorie:Ruderschiff]]<br />
[[Kategorie:Museumsschiff (Deutschland)]]<br />
[[Kategorie:Archäologischer Fund (Eisenzeit)]]<br />
[[Kategorie:Archäologischer Fund (Dänemark)]]<br />
[[Kategorie:Moorfund]]<br />
[[Kategorie:Archäologischer Holzfund]]<br />
[[Kategorie:Verkehr (Schleswig)]]<br />
[[Kategorie:Kulturdenkmal im Kreis Schleswig-Flensburg]]<br />
[[Kategorie:Verkehr (Sønderborg Kommune)]]<br />
[[Kategorie:4. Jahrhundert]]<br />
<br />
[[en:Nydam Mose]]<br />
[[pl:Nydam]]</div>imported>Duschgeldrache2