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[[Datei:Nothafen darsser ort.jpg|mini|Seenotkreuzer im Hafen Darßer Ort, 2006]]
Der '''Nothafen Darßer Ort''' war ein kleiner Hafen an der südwestlichen [[Ostsee]] am [[Darßer Ort]] im Norden der Halbinsel [[Darß]] im [[Landkreis Vorpommern-Rügen]] in [[Mecklenburg-Vorpommern]].

Er wurde 1962 (bald nach dem [[Mauerbau]]) von der [[Nationale Volksarmee|Nationalen Volksarmee]] für die [[Volksmarine]] der DDR als Manöverhafen errichtet.<ref>{{Literatur|Autor=Ingo Pfeiffer|Titel=Gegner wider Willen: Konfrontation von Volksmarine und Bundesmarine auf See|Seiten=118|Verlag=Miles-Verlag|Jahr=2012|ISBN=978-3-937885-50-6}}</ref><ref>{{Literatur|Autor=Ingo Pfeiffer|Titel=Seestreitkräfte der DDR: Abriss 1950–1990|Seiten=121|Verlag=Miles-Verlag|Jahr=2014|ISBN=978-3-937885-71-1}}</ref> Die 6. technische Beobachtungskompanie der [[6. Grenzbrigade Küste]] war ebenfalls hier stationiert. Der gesamte Darßer Ort wurde zum Sperrgebiet erklärt und durfte nicht betreten werden. Der damals angelegte Hafen liegt innerhalb des 1990 gegründeten [[Nationalpark Vorpommersche Boddenlandschaft]], wonach seine Benutzung nur noch als [[Nothafen]] erlaubt wurde.<ref>{{Internetquelle|url=http://www.baken-net.de/darsser-ort-baken.htm|titel=Baken des Nothafens „Darsser Ort“|zugriff=2014-08-26|archiv-url=https://web.archive.org/web/20140826161732/http://www.baken-net.de/darsser-ort-baken.htm|archiv-datum=2014-08-26}}</ref>

== Nothafen ==
{{PanoViewer|Darß Nothafen, Kugelpanorama 2018.jpg|Der Nothafen im Kugelpanorama, 2018}}
Die nach der [[Deutsche Einheit|Vereinigung der beiden deutschen Staaten]] im Jahr 1990 bestehenden Bestrebungen, den Hafen zu einem modernen Freizeithafen auszubauen, wurden mit dem im gleichen Jahr gegründeten ''Nationalpark Vorpommersche Boddenlandschaft'' hinfällig. Er wurde lediglich zu einem [[Nothafen]] auf Zeit erklärt, da zwischen [[Warnemünde]] und [[Barhöft]] kein anderer Hafen existiert, den Sportboote bei Wetteränderungen oder in Seenotfällen anlaufen können. Außerdem diente er auch den Seenotrettern als Station. Umweltschützer verlangten immer wieder die Aufgabe des Hafens und hatten 2008 eine Schließung erzwungen. Aufgrund von Protesten der Seenotretter und Wassersportverbänden konnte dies noch einmal rückgängig gemacht werden.

Die fortwährende [[Versandung]] der Hafenzufahrt führt jedoch dazu, dass das [[Fahrwasser]] immer wieder ausgebaggert werden musste, was allein von 2009 bis 2015 ca. 2,4 Millionen Euro kostete.<ref>{{Internetquelle|url=https://www.bodden-nationalpark.de/aktuelles/nothafen-darsser-ort.html|titel=Nothafenprojekt des Landes|zugriff=2016-11-01}}</ref> In Erwartung eines neu zu bauenden Hafens beim nahen [[Prerow]], der den Nothafen Darßer Ort ersetzen soll, wurden diese Kosten immer wieder aufgebracht, wenn auch mit Verzögerung. So kam es zwischen 2011 und 2019 mehrfach zu Sperrungen des Fahrwassers und des Hafens.<ref name="J9313">{{Webarchiv|text=Bekanntmachung für Seefahrer 93/13 |url=https://www.elwis.de/BfS/bfs_start.php?target=3&source=2&db_id=71676 |wayback=20151130102911}}</ref><ref>{{Internetquelle|url=http://www.yacht.de/aktuell/panorama/never-ending-story-nothafen-wieder-zu/a94407.html|titel=Neverending Story: Nothafen wieder zu|zugriff=2016-11-01}}</ref><ref>{{Internetquelle|url=https://www.elwis.de/BfS/bfs_start.php?target=3&source=1&aboexport=abo&db_id=141556|titel=Bekanntmachungen für Seefahrer 162/16|zugriff=2016-11-01|archiv-url=https://web.archive.org/web/20161101121145/https://www.elwis.de/BfS/bfs_start.php?target=3&source=1&aboexport=abo&db_id=141556|archiv-datum=2016-11-01}}</ref><ref>https://www.yacht.de/aktuell/panorama/darsser-ort-wieder-frei--doch-der-nothafen-schrumpft/a118884.html</ref>

== Rettungsstation der DGzRS ==
Die [[Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger]] (DGzRS) konnte 1990 ihre 'alte' Rettungsstation am Darßer Ort wieder als Stützpunkt der [[Seenotrettung]] übernehmen und stationierte einen [[Seenotrettungskreuzer]] im Nothafen, um die Sicherung des Reviers zwischen Festland und [[Kadetrinne]] sicherzustellen.<ref>DGzRS-Station Darßer Ort {{Webarchiv|url=http://www.dgzrs-darsserort.de/pages/geschichte.htm |wayback=20130909000648 |text=Geschichte der Station Darßer Ort & Prerow}}</ref> Aufgrund der zeitlichen Schließungen und wegen der Versandung der Zufahrt konnte der Hafen von dem Kreuzer häufig nicht angefahren werden. Daher war er zeitweise in Barhöft stationiert oder benutzte einen [[Liegeplatz]] außerhalb des Hafens. Als Dauerliegeplatz kommt aber Barhöft nicht in Frage, da der Hafen zu weit vom Haupteinsatzort in der Ostsee entfernt ist.
{{Siehe auch|Seenotrettungsstation Darßer Ort}}

== Ersatzhafen ==
[[Datei:Nis Randers Inselhafen-20241016 (1).JPG|mini|SRK NIS RANDERS im Inselhafen Prerow, 2024]]
Entgegen den Vorstellungen der Landesregierung und der Tourismusverbände votierten die Prerower Gemeindevertreter im September 2010 zunächst gegen einen neuen Hafen vor ihrem Ort.<ref>[http://www.prerow.darss-fischland.de/instanz_1/belege/20_pr_2010_000007.pdf Protokoll der Gemeindevertretung des Ostseebades Prerow] (PDF; 371 kB)</ref>

Inzwischen einigten sich die Gemeinde Prerow und das Land Mecklenburg-Vorpommern jedoch auf die Errichtung eines vom Land finanzierten Hafens am nördlichen Ende der [[Seebrücke Prerow|Prerower Seebrücke]].<ref>{{Internetquelle |url=http://www.ersatzhafen-mv.de/index.php |titel=Inselhafen Prerow – Ersatzhafen für Nothafen „Darßer Ort“ |abruf=2016-11-01}}</ref> Zielsetzung dieses Ersatzhafen ist dabei ausdrücklich nicht die Etablierung eines regulären Sportboothafens. Außer den bisherigen Funktionen des Hafens Darßer Ort (Nothafen bei Schlechtwetter und Station für den Seenotkreuzer) sind lediglich Dauerliegeplätze für örtliche Fischer geplant. Mit dem Beginn der Bauarbeiten wurde damals für das Jahr 2019 gerechnet.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.ersatzhafen-mv.de/zielsetzung.php |titel=Inselhafen Prerow – Ersatzhafen für Nothafen „Darßer Ort“ – Zielsetzung |offline=1 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20161003213447/http://www.ersatzhafen-mv.de/zielsetzung.php |archiv-datum=2016-10-03 |abruf=2016-11-01}}</ref> Am 16. Oktober 2024 wurde neben dem Inselhafen mit Steganlagen und Hafengebäude auch die ca. 720 m lange [[Seebrücke]], die dann längste im Ostseeraum, mit einem Festakt und Bürgerfest eingeweiht. Ein Fahrgastschiffanleger soll zukünftig Ausflugsverkehr wieder ermöglichen. Der neue landeseigene Inselhafen ersetzt somit zukünftig den Nothafen Darßer Ort.<ref>{{Webarchiv|url=https://www.inselhafen-prerow.de/ |wayback=20230802130039 |text=Aktueller Stand Inselhafen und Seebrücke |archiv-bot=2024-04-02 15:45:21 InternetArchiveBot }}</ref>

Der Betrieb des Nothafens Darßer Ort wurde am 15. Oktober 2023 endgültig eingestellt.<ref>[https://www.ig-seezeichen.de/Unsere_Arbeit/D-OS-DarsserortHafen20230914_Av-RueckbaumassnahmenAnkuendigungAufloesung_BfS-308--WSAO_ Zufahrt Nothafen Darßer ORt] auf ig-seezeichen.de, abgerufen am 26. Februar 2024</ref> Die wasserbaulichen Anlagen und Seezeichen wurden vollständig zurückgebaut und renaturiert.<ref>[https://www.regierung-mv.de/Landesregierung/lm/Service/Presse/Aktuelle-Pressemitteilungen/?id=201013&processor=processor.sa.pressemitteilung Renaturierung des Ottosees am Darßer Ort abgeschlossen] PM 107/2024 vom 10. Mai 2024</ref>

== Weblinks ==
* {{LBMV PPN|330218344}}
* {{Internetquelle |url=https://www.inselhafen-prerow.de/ |titel=Inselhafen Prerow: Ersatzhafen für den Nothafen „Darßer Ort“ |abruf=2024-10-15}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Coordinate|NS=54.471085 |EW=12.522354 |type=landmark |dim=144 |region=DE-MV}}

{{SORTIERUNG:Hafen Darsser Ort}}
[[Kategorie:Ehemaliger Marinestützpunkt|Darsser Ort]]
[[Kategorie:Hafen in Mecklenburg-Vorpommern|Darsser Ort]]
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk im Landkreis Vorpommern-Rügen|Darsser Ort]]
[[Kategorie:Hafen (Ostsee)|Darsser Ort]]
[[Kategorie:Erbaut in den 1960er Jahren]]
[[Kategorie:Born a. Darß]]
[[Kategorie:Hafen in Europa|Darsser Ort]]

Nothafen Darßer Ort - Versionsgeschichte

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