imported>Fegsel: /* Einzelnachweise */

2026-01-03T19:15:24Z

Einzelnachweise

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{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie = Handelsschiff
| Name = Nordic Prince
| Bild = MV Aquamarine off Patmos.jpg
| Bildtext = Als ''Aquamarine'' vor [[Patros]] (2008)
|{{Infobox Schiff/Basis
| Land = {{NOR}} (1971–1995) {{BHS-H}} (1995–2004, 2006–2008) {{CYP}} (2004–2006) {{Griechenland}} (2008–2010) {{PAN}} (2010–2014) {{St. Kitts und Nevis}} (2014–2015)
| andere Schiffsnamen =
''Carousel'' (1995–2005) 
''Aquamarine'' (2005–2006, 2008–2010) 
''Arielle'' (2006–2008) 
''Ocean Star Pacific '' (2010–2014) 
''Pacific'' (2014–2015)
| Schiffstyp = [[Kreuzfahrtschiff]]
| Schiffsklasse = [[Song-of-Norway-Klasse|''Song-of-Norway''-Klasse]]
| Rufzeichen = V4BV3
| Heimathafen = [[Oslo]] (1971–1995) [[Nassau (Bahamas)|Nassau]] (1995–2004, 2006–2008) [[Limassol]] (2004–2006) [[Piräus]] (2008–2010) [[Panama]] (2010–2014) [[Basseterre]] (2014–2015)
| Eigner = Corporacion de Cruceros Nacionales<ref name="DNV">{{Webarchiv |url=http://exchange.dnv.com/Exchange/Main.aspx?EXTool=Vessel&VesselID=07564 |text=''Ocean Star Pacific'' |wayback=20141202153751}}, Det Norske Veritas.</ref>
| Reederei = V.Ships Leisure
| Bestellung =
| Bauwerft = [[Wärtsilä|Oy Wärtsilä Ab]], [[Arctech Helsinki Shipyard|Helsinki-Werft]]
| Baunr = NB<ref>{{Internetquelle |url=http://www.meyerwerft.de/de/meyerwerft_de/medien/publikationen/publikationen_detailseite_4161.jsp |titel=Publikationen |offline=1 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20180228223218/http://www.meyerwerft.de/de/meyerwerft_de/medien/publikationen/publikationen_detailseite_4161.jsp |archiv-datum=2018-02-28 |archiv-bot=2022-12-22 06:02:51 InternetArchiveBot |abruf=2018-02-28}}</ref> 393
| Baukosten =
| Kiellegung =
| Stapellauf = 9. Juli 1970<ref name="DNV" />
| Taufe =
| Übernahme =
| Indienststellung = 31. Juli 1971
| Reaktivierung =
| Außerdienststellung =
| Streichung =
| Verbleib = 2015 [[Abwrackwerften bei Alang|Abbruch in Alang]]
}}
|{{Infobox Schiff/Daten
| AbJahr =
| Länge = 194,30
| Lpp =
| KWL =
| Breite = 24,03
| Seitenhöhe =
| Tiefgang = 6,72
| Verdrängung =
| Vermessung = 23.149 [[Schiffsmaße#Bruttoraumzahl|BRZ]]
| Besatzung = 388
}}
|{{Infobox Schiff/Antrieb
| Antrieb = [[Dieselelektrischer Antrieb]]
| Maschinenleistung =
| Geschwindigkeit_M =
| Geschwindigkeit_B = 20,5
| Generator =
| Generatorleistung =
| Propeller =
}}
|{{Infobox Schiff/Transport
| Tragfähigkeit =
| Container =
| Tankkapazität =
| Rauminhalt =
| RoRo =
| PaxPlätze = 1.268
| Fahrzeugkapazität =
| Tiere =
}}
|{{Infobox Schiff/Sonstiges
| Klassifizierungen = [[Det Norske Veritas]]
| Registriernummern = IMO 7027411
}}
}}

Die '''''Nordic Prince''''' war ein norwegisches [[Kreuzfahrtschiff]], welches im Jahr 1971 von [[Royal Caribbean International]] in Dienst gestellt wurde. Zuletzt wurde es von der mexikanischen Reederei [[Ocean Star Cruises]] unter dem Namen ''Ocean Star Pacific'' eingesetzt.

== Geschichte ==
=== 1971–1995: ''Nordic Prince'' ===
Die ''Nordic Prince'' war das zweite von drei Schiffen der ''Song of Norway''-Klasse, die bei [[Wärtsilä]] für die 1968 in [[Norwegen]] gegründete [[Royal Caribbean International]] gebaut wurden. Sie lief am 9. Juli 1970 vom Stapel und war bei Indienststellung am 31. Juli 1971 das zweite Schiff der Reederei. Wie ihre Schwesterschiffe ''[[Song of Norway (Schiff)|Song of Norway]]'' und ''[[Oriental Dragon|Sun Viking]]'' war sie vor allem von [[Miami]] aus in der [[Karibik]] unterwegs. Im Juni 1980 wurde die ''Nordic Prince'' – wiederum bei Wärtsilä – um 26 Meter verlängert und anschließend weltweit eingesetzt.

=== 1995–2005: ''Carousel'' ===
Im März 1995 wurde die ''Nordic Prince'' als erstes Schiff von Royal Caribbean ersetzt und an Sun Cruises verkauft. Diese ließen die „Viking Crown Lounge“ rund um den Schornstein entfernen. Unter dem neuen Namen ''Carousel'' war sie ab 6. Mai 1995 wieder unterwegs – im Sommer meist im Mittelmeer, im Winter in der Karibik.

=== 2005–2006: ''Aquamarine'' ===
Im Juli 2004 wurde das Schiff an die zypriotische [[Celestyal Cruises|Louis Cruise Lines]] verkauft. Gechartert fuhr die ''Carousel'' noch bis Mai 2005 für ''Sun Cruises'', bis diese das Kreuzfahrtengeschäft aufgaben. In ''Aquamarine'' umbenannt, fuhr das Schiff ab Juni 2005 von [[Genua]] aus für ''Louis Cruises'' im Mittelmeer.

=== 2006–2008: ''Arielle'' ===
Im April 2006 übernahm [[Transocean Tours]] das Schiff und benannte sie in ''Arielle'' um. Der auf fünf Jahre laufende Charter-Vertrag wurde allerdings bereits Anfang 2008 rückgängig gemacht.

=== 2008–2010: ''Aquamarine'' ===
Nach der Vertragsauflösung war das Schiff erneut für ''Louis Cruise Lines'' unterwegs und trug seither wieder den Namen ''Aquamarine''.<ref>[http://www.louiscruises.com/vesselsspecs.html?SHP=AM Website von Louis Cruise Lines]</ref>

=== 2010–2014: ''Ocean Star Pacific'' ===
Das Schiff wurde 2010 für 23,4 Mio. [[US-Dollar|USD]] an die erste mexikanische Kreuzfahrtreederei<ref>[http://www.mexico.vg/tourism/ocean-star-cruises-mexico/2407 Ocean Star Cruises will be Mexicos’s first national cruise line.] mexico.vg; abgerufen am 19. April 2011</ref> [[Ocean Star Cruises]] verkauft und am 15. Dezember 2010 in [[Piräus]] auf den Namen ''Ocean Star Pacific'' getauft. Die umfangreichen Sanierungsmaßnahmen im Trockendock von [[Curaçao]] dauerten von Januar bis März 2011. Die offizielle Taufe fand am 8. April 2011 durch den mexikanischen Präsidenten [[Felipe Calderón]] statt.<ref>{{Webarchiv |url=http://www.mundodehoy.com/noticias/nacional/9154-Presidente-Felipe-Caldern-recibe-Ocean-Star-Pacific-Acapulco.html |text=''El Presidente Felipe Calderón recibe al Ocean Star Pacific en Acapulco'' |wayback=20110420084117}}, mundodehoy.com, 16. April 2011.</ref> Die erste Reise unter neuem Namen trat das Schiff am 11. April 2011 von [[Acapulco]] aus an.<ref>{{Webarchiv |url=http://www.oceanstar.com.mx/noticias/ |text=Informationen auf der Website des Betreibers |wayback=20110430160938}}.</ref> Am 16. April 2011 brach im Maschinenraum des Schiffs ein Feuer aus. Der Brand konnte zwar schnell gelöscht werden, jedoch wurde das Schiff nach diesem Vorfall [[Auflieger (Schifffahrt)|aufgelegt]].

=== 2014–2015: ''Pacific'' ===
Im August 2014 wurde das Schiff in ''Pacific'' umbenannt und unter der Flagge von [[St. Kitts und Nevis]] registriert. Im Oktober verkehrte das Schiff zwischen den Häfen von [[Mazatlán]] und [[Guaymas]], bevor es im November 2014 an indische Abwracker verkauft wurde.

Vor [[General Santos]] auf den [[Philippinen]], in dessen Hafen es für seine Fahrt nach Indien nochmal Treibstoff bunkern sollte, lief das Schiff am 12. Dezember 2014 auf Grund. Die philippinische Küstenwache begann am 15. Dezember mit den Vorbereitungen für die Bergungsarbeiten. Dem Bergungsunternehmen Harbor Star Shipping Services Inc. gelang es am 16. Dezember 2014, das Schiff in tiefere Gewässer zu ziehen.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.vesseltracker.com/de/Ships/Pacifc-7027411.html |titel=Cruise ship refloated |datum=2014-12-17 |abruf=2014-12-19}}</ref> Am 22. Februar 2015 wurde die ehemalige ''Nordic Prince'' in [[Abwrackwerften bei Alang|Alang]] auf den Strand gesetzt<ref>{{Internetquelle |url=https://www.mindanews.com/top-stories/2014/12/15/coast-guard-readies-salvage-ops-for-grounded-cruise-ship-in-gensan/ |titel=Coast Guard readies salvage ops for grounded cruise ship in GenSan |datum=2014-12-15 |abruf=2014-12-15}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://www.vesseltracker.com/de/Ships/Pacifc-7027411.html |titel=Pacific |abruf=2014-12-15}}</ref> und in der Folge verschrottet.

== Zwischenfälle ==
* In der Nähe des mexikanischen Badeorts [[Cancún]] lief sie im Februar 2000 auf Grund.
* Am 8. Mai 2008 kollidierte das Schiff im Hafen von [[Iraklio]] mit der [[Kai (Uferbauwerk)|Kaimauer]]. Obwohl dabei ein fünf Meter langer Riss entstand, lief das Schiff weiter in Richtung [[Santorin]] aus. Der mehrere Zentimeter breite Riss befand sich rund anderthalb Meter über der Wasserlinie, so dass für die 872 Passagiere und Besatzungsmitglieder keine direkte Gefahr bestand. Verursacht wurde der Schaden nach Angaben der Reederei durch starke Winde. Die griechische Küstenwache stoppte die Fahrt und leitete das Schiff nach [[Piräus]] um.<ref>[https://www.spiegel.de/reise/aktuell/aegaeis-kreuzfahrtschiff-erlitt-fuenf-meter-langen-riss-a-552508.html ''Kreuzfahrtschiff erlitt fünf Meter langen Riss''.] Spiegel, 9. Mai 2008, abgerufen am 26. Juli 2020.</ref><ref>{{Webarchiv |url=http://www.maritimematters.com/shipnews2008b.html |text=''Cruise Ship News: Aquamarine Scraped But Not Broken'' |wayback=20091010192350}}, Maritime Matters, April–June 2008.</ref>
* Am 16. April 2011 fing einer der sechs Generatoren an Bord knapp acht Kilometer vor der Küste von [[Municipio Santa María Huatulco|Santa María Huatulco]] Feuer. Die 560 Passagiere wurden unverletzt an Land gebracht.<ref>[https://orf.at/stories/2053625/ Brand auf mexikanischem Kreuzfahrtschiff.], orf.at, 17. April 2011</ref> Durch den damit verbundenen Stromausfall war das Schiff rund sieben Stunden ohne Antrieb und Energie. Das Schiff wurde zur Inspektion nach [[Salina Cruz]] überstellt und dort von [[Det Norske Veritas]] in Zusammenarbeit mit den mexikanischen Behörden überprüft.

== Siehe auch ==
* [[Liste von Kreuzfahrtschiffen]]

== Weblinks ==
{{Commonscat|IMO 7027411}}
* [https://www.faktaomfartyg.se/nordic_prince_1971.htm Fakta om fartyg] (schwedisch)
* Roland Mischke: ''[https://anbord.de/viele-namen-wenig-glueck/ Viele Namen, wenig Glück]'', Artikel über das Schiff, an Bord, 23. Februar 2024

== Einzelnachweise ==
<references responsive />

{{Navigationsleiste Kreuzfahrtschiffe von Royal Caribbean International}}

[[Kategorie:Kreuzfahrtschiff]]
[[Kategorie:Passagierschiff (Panama)]]
[[Kategorie:Schiff (St. Kitts und Nevis)]]
[[Kategorie:Schiff (Royal Caribbean International)]]
[[Kategorie:Schiff mit dieselelektrischem Antrieb]]
[[Kategorie:Wärtsilä]]
[[Kategorie:Abwrackung in Alang]]

Nordic Prince - Versionsgeschichte

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