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	<title>Nomad Train - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-03T15:38:41Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Nomad_Train&amp;diff=1482947&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Metrophil: ergänze Wettbewerb, Betreiber, etc.</title>
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		<updated>2025-12-21T13:06:16Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;ergänze Wettbewerb, Betreiber, etc.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;Der &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Nomad Train&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;, zwischen 2016 und 2020 &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;TER Normandie,&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ist das von der Region geplant und bestellte Regionalzugnetz ([[Transport express régional]]) in der [[Frankreich|französischen]] Verwaltungsregion [[Normandie]]. Noch bis Mitte 2027 ist alleiniger Betreiber die französische Staatsbahn, [[SNCF|Société nationale des chemins de fer français]] (SNCF).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Es entstand nach der [[Region (Frankreich)|Verwaltungsreform in Frankreich]] 2015, bei welcher die früheren Regionen [[Basse-Normandie]] und [[Haute-Normandie]] zu einer größeren territorialen Einheit verschmolzen wurden. Dabei entstand aus den alten Netzen &amp;#039;&amp;#039;TER Basse-Normandie&amp;#039;&amp;#039; und &amp;#039;&amp;#039;TER&amp;#039;&amp;#039; &amp;#039;&amp;#039;Haute-Normandie&amp;#039;&amp;#039; auf den 1. Januar 2016 das neue &amp;#039;&amp;#039;TER Normandie&amp;#039;&amp;#039;.[[Datei:Gare de Caen.jpg|miniatur|Bahnhof Caen, im Vordergrund sind die Gleise der [[Tramway de Caen]] zu sehen]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Geschichte ==&lt;br /&gt;
=== TER Haute-Normandie ===&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;TER Haute-Normandie&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; war ein Verkehrsunternehmen, das für die bis 2015 existierende französische [[Regionen Frankreichs|Region]] [[Haute-Normandie]] die Logistik des [[Öffentlicher Personennahverkehr|Öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV)]] zur Verfügung stellte. Wie auch die anderen [[Transport express régional|TER]]-Unternehmen in Frankreich wurde es von der Regionalregierung kofinanziert und von der Staatseisenbahn [[SNCF]] betrieben.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Gesellschaft TER Haute-Normandie betrieb ihre Linien auf einer Fläche von ca. 12.300&amp;amp;nbsp;km² und hielt an 76 Bahnhöfen. So musste jeder Bahnhof durchschnittlich eine Fläche von 162 km² versorgen. Das Verkehrsgebiet umfasste die beiden [[Département]]s [[Département Eure|Eure]] (27) und [[Département Seine-Maritime|Seine-Maritime]] (76).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Auch in der Haute-Normandie begann das TER-Zeitalter am 1. Januar 2002. An diesem Tag begann die praktische Zusammenarbeit zwischen [[SNCF]] und der Regionalverwaltung. Neben dem SNCF als Dienstleister sämtlicher Zugverbindungen gibt es in der Haute-Normandie auch zwei Busgesellschaften, die mit vier Busverbindungen die Personenbeförderung auf der Straße übernehmen.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Webarchiv |url=http://www.hautenormandie.fr/Environnement-Transports/Transports |text=Transports |wayback=20130827124757}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Wettbewerb ==&lt;br /&gt;
Gemäß der Öffnung des Wettbewerbs im französischen regionalen Schienenverkehr beschloss die Region Normandie im Jahr 2022 die Aufteilung des Liniennetzes in fünf [[Ausschreibung|Ausschreibungsnetze]], die mit Betriebsaufnahmen bis 2034 Schritt für Schritt ausgeschrieben werden sollen:&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://www.adpcr.fr/wp-content/uploads/2023/05/2022-10-17-AP-CRN-Ouverture-concurrence-transport-ferroviaire.pdf |titel=Présentation de la stratégie relative à la mise en œuvre de l&amp;#039;ouverture à la concurrence des services de transport ferroviaire de voyageurs en Normandie |hrsg=Région Normandie |datum=2022-10-17 |format=PDF; 743 KB |sprache=fr |abruf=2025-12-20}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Étoile de Caen&lt;br /&gt;
* Étoile de Rouen&lt;br /&gt;
* Paris/Granville&lt;br /&gt;
* Étoile Mancelle&lt;br /&gt;
* Normandie-Saint-Lazare&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Dezember 2025 wurde nach der ersten Ausschreibung, jener des Étoile de Caen, der Verkehrsvertrag für die Regionalbahnlinien um Caen ab Juli 2027 bis Dezember 2037 an die [[RATP|RATP Développement]] vergeben.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://www.normandie.fr/train-ouverture-la-concurrence |titel=Train : ouverture à la concurrence |hrsg=Région Normandie |datum=2025-12-17 |sprache=fr |abruf=2025-12-20}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat|Nomad Train (Normandie)|Nomad Train}}&lt;br /&gt;
* [https://www.ter.sncf.com/normandie SNCF TER Normandie]&lt;br /&gt;
* [https://nomad.normandie.fr/welcome-normandy-transport-network-nomad Region Normandie]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Normdaten|TYP=k|GND=124147205X}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste TER Frankreich}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Verkehrsunternehmen (Frankreich)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Schienenverkehr (Normandie)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Wirtschaft (Normandie)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Unternehmensgründung 2016]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Metrophil</name></author>
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