imported>Alexander-93: /* Zulassungszahlen in Deutschland */ 2025

2026-01-09T17:35:31Z

Zulassungszahlen in Deutschland: 2025

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{{Infobox PKW-Modell Generationen
| Marke = [[Nissan]]
| Modell = Juke
| von = 2010
| bis =
| Klasse = [[Sport Utility Vehicle|SUV]]
| Versionen = [[Kombinationskraftwagen|Kombi]]
| Vorgänger =
| Nachfolger =
}}

Der '''Nissan Juke''' ist ein [[Sport Utility Vehicle]] des [[japan]]ischen Automobilherstellers [[Nissan]]. Er wird seit 2010 im englischen Werk der [[Nissan Motor Manufacturing (UK)|Nissan Motor Manufacturing (UK) Ltd.]] bei [[Washington (Tyne and Wear)|Washington]] auf einer [[Plattform (Automobil)#Renault/Nissan|Plattform]] der [[Renault-Nissan]]-Allianz gebaut. Am 9. Oktober 2010 fand die Markteinführung in Deutschland statt. Die zweite Generation wurde am 3. September 2019 vorgestellt und kam zum Jahresende 2019 auf den Markt.<ref>{{Internetquelle |autor=Nissan Juke |url=https://de.motor1.com/news/368587/nissan-juke-2020-kleinwagen-suv/ |titel=Nissan Juke (2020): Neue Generation ist deutlich größer |abruf=2019-09-03 |sprache=de}}</ref>

== Juke (2010–2019) ==
{{Infobox PKW-Modell Generationen 2
| Generation = 1. Generation
| Bild = Nissan Juke Acenta 1.6 2x4 front 20101030.jpg
| Bild zeigt = Nissan Juke (2010–2019)
| von = 2010
| bis = 2019
| Versionen = [[Kombinationskraftwagen|Kombi]]
| Motoren = [[Ottomotor]]en: 1,2–1,6 Liter (69–160 kW) [[Dieselmotor]]en: 1,5 Liter (81 kW)
| Länge = 4135–4165
| Breite = 1765–1770
| Höhe = 1565
| Radstand = 2530
| Gewicht = 1237–1469
}}
{| class="wikitable float-right" width="258"
|-
| Sterne im [[Euro NCAP]]-[[Crashtest]]<ref>[http://www.euroncap.com/results/nissan/juke/2011/423.aspx NCAP-Crash-Test Nissan Juke] (2011)</ref>
| [[Datei:Crashtest-Stern 5.svg|105px]]
|}

Auf dem [[Genfer Auto-Salon]] 2009 wurde eine seriennahe Studie des Juke als '''Nissan Qazana''' vorgestellt. Die Serienversion wurde im Oktober 2010 eingeführt.

Ab Oktober 2014 wurde in China eine Abwandlung des Nissan Juke als '''[[Infiniti]] ESQ''' angeboten.

Ab Anfang 2013 gab es den Nissan Juke [[Nissan Motorsports International|''Nismo'']], der mit einem leistungsgesteigerten 1,6-Liter-Turbomotor 147 kW (200 PS) und 250 Nm leistet. Die Vorderradantrieb-Variante des Juke Nismo beschleunigt in 7,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 215 km/h. Die ebenfalls erhältliche Allrad-Variante benötigt 8,2 Sekunden und läuft exakt 200 km/h schnell.<ref name="speedheads.de">{{cite web|url=http://www.speedheads.de/auto/news/nissan_juke_nismo_der_kleine_muskelprotz-235204.html|title=Nissan Juke Nismo: Der kleine Muskelprotz|publisher=Speed Heads|date=2012-10-01|accessdate=2015-01-14}}</ref>

Auf dem Genfer Salon 2014 wurde die Modellpflege präsentiert; seitdem war ein großes Glasschiebedach erhältlich. Das Volumen des Kofferraumes wuchs deutlich (2WD und 4WD Variante).<ref name="ams-2014-Genf">[https://www.auto-motor-und-sport.de/news/nissan-juke-auf-dem-genfer-autosalon-design-outlaw-im-frischen-look/ auto-motor-und-sport.de vom 5. März 2014, ''Design-Outlaw im frischen Look''], abgerufen am 26. Oktober 2019.</ref>
Bis zum November 2014 wurden weltweit etwa 500.000 Juke verkauft.<ref>[https://www.welt.de/motor/article134814340/Den-Nissan-Juke-kann-nur-sein-Aussehen-stoppen.html welt.de vom 28. November 2014, ''Den Nissan Juke kann nur sein Aussehen stoppen''], abgerufen am 26. Oktober 2019.</ref>
Die bislang stärkste Version des Nissan Juke wurde Ende 2014 präsentiert: Der Juke ''Nismo RS'' bringt es mit einem 1,6-Liter-Turbobenziner auf nunmehr 160 kW (218 PS) und 280 Nm. Der Durchmesser seiner vorderen Bremsscheiben beträgt 320 mm. Die Frontantriebsvariante verfügt zur besseren Traktion über ein Sperrdifferential. An einigen Punkten wurde das Chassis verstärkt, um Verwindungen zu reduzieren.<ref name="ams-2014-Genf"/> Der Verkaufsstart des ''Nismo RS'' erfolgte am 17. Januar 2015 zu Preisen ab 28.200 Euro. Als Optionen waren Recaro Sportschalensitze und ein "Technologiepaket" (Spurwarner, Sensoren zur Warnung vor Fußgängern und Around-View Einparkhilfekamera) verfügbar.<ref name="Speed Heads">{{cite web|url=http://www.speedheads.de/auto/news/nissan_juke_nismo_rs_2015_jetzt_mit_der_power_des_vw_golf_gti-320974.html|title=Nissan Juke Nismo RS 2015: Jetzt mit der Power des VW Golf GTI|publisher=Speed Heads|date=2014-12-19|accessdate=2015-01-14}}</ref>

Es gab auch Sondermodelle wie beispielsweise 2012 3.000 Exemplare des ''[[Ministry of Sound]]''.<ref>[https://germany.nissannews.com/de-DE/releases/release-96044# germany.nissannews.com vom 26. September 2012, ''Nissan Juke – Limitiertes Sondermodell in Kooperation mit MINISTRY OF SOUND''], abgerufen am 26. Oktober 2019.</ref>

Bis Mitte Oktober 2019 wurden weltweit etwa eine Million Jukes verkauft.<ref>[https://de.motor1.com/reviews/376219/nissan-juke-2020-im-test/ de.motor1.com vom 14. Oktober 2019, ''Nissan Juke (2020) im Test: Populärer Provokateur''], abgerufen am 27. Oktober 2019.</ref>

<gallery widths="180">
Datei:Nissan Juke – Heckansicht, 13. September 2012, Velbert.jpg|Heckansicht
Datei:Nissan Juke 1.6 DIG-T Nismo – Frontansicht, 15. März 2015, Düsseldorf.jpg|Nissan Juke Nismo (2013–2019)
Datei:Nissan Juke 15RX interior.jpg|Interieur
Datei:2014 Infiniti ESQ (front).jpg|Infiniti ESQ
Datei:2014 Infiniti ESQ (rear).jpg|Heckansicht
</gallery>

=== Außenlackierungen ===
Für den Nissan Juke werden zehn verschiedene Lackierungen angeboten.
{| border=0 cellpadding="8" cellspacing="2" style="font-size:100%;text-align:center;line-height:1em;width:700px;"
| style="background-color:#EEEEEE" width=20 %| Pearl White 
| style="background-color:#F5F5F5" width=20 %| Solid White 
| style="background-color:#DDDDDD" width=20 %| Silver Grey 
| style="background-color:#AAAAAA;color:#FFFFFF" width=20 %| Dark Metallic Grey 
| style="background-color:#FACC2E;color:#FFFFFF" width=20 %| Sunlight Yellow 
|-
| style="background-color:#1A40D4;color:#FFFFFF" width=20 %| Ink Blue 
| style="background-color:#FF0000;color:#FFFFFF" width=20 %| Solid Red 
| style="background-color:#A11111;color:#FFFFFF" width=20 %| New Red 
| style="background-color:#2E2E2E;color:#FFFFFF" width=20 %| Garnet Black 
| style="background-color:#1A1A1A;color:#FFFFFF" width=20 %| Black Metallic 
|}

=== Technische Daten ===
Der [[Strömungswiderstandskoeffizient|cw-Wert]] beträgt 0,35.<ref>[https://www.autozeitung.de/nissan-juke-1-6-dig-t-4x2-2013-bilder-technische-daten-57324.html autozeitung.de vom 13. April 2013, ''Weiße Weste''], abgerufen am 26. Oktober 2019.</ref>

{| class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe5"
!
! colspan="3" | 1.6 || 1.6 [[Turbolader|DIG-T]]|| 1.6 DIG-T (Nismo)|| 1.6 DIG-T (Nismo RS)|| 1.2 [[Turbolader|DIG-T]]|| colspan="2" | 1.5 dCi [[Dieselrußpartikelfilter|DPF]]
|- align="center"
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Bauzeitraum:'''
| 02/2013–06/2018 || 07/2018–11/2019 || 10/2010–06/2018 || 10/2010–06/2018 || 03/2013–05/2014 || 01/2015–11/2019 || 09/2014–06/2018 || 10/2010–06/2013 || 07/2013–11/2019
|- align="center"
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Motortyp:'''
| colspan="7" | Vierzylinder-[[Ottomotor]] in [[Reihenmotor|Reihenbauart]]
| colspan="2" | Vierzylinder-[[Dieselmotor]] in Reihenbauart, [[Common-Rail-Einspritzung]]
|- align="center"
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''[[Motoraufladung]]:'''
| colspan="3" | — || colspan="6" | [[Turbolader]]
|- align="center"
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Hubraum:'''
| style="width:13em" colspan="3" | 1598 cm³ || style="width:13em" colspan="3" | 1618 cm³ || style="width:13em" | 1197 cm³ || style="width:13em" colspan="2" | 1461 cm³
|- align="center"
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''max. Leistung bei min−1:'''
| 69 kW (94 PS) 5400
| 83 kW (112 PS) 5600
| 86 kW (117 PS) 6000
| 140 kW (190 PS) 5600
| 147 kW (200 PS) 6000
| 160 kW (218 PS) [157 kW (214 PS)] 6000 [6000]
| 85 kW (115 PS) 6000
| colspan="2" | 81 kW (110 PS) 4000
|- align="center"
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''max. Drehmoment bei min−1:'''
| 140 Nm 3200–4400
| 144 Nm 4000
| 157 Nm 4000
| 240 Nm 2000–5600
| 250 Nm 2400–4800
| 280 Nm [250 Nm] 3600–4800 [2400–6000]
| 190 Nm 1900–4000
| 240 Nm 1750
| 260 Nm 1750–2500
|- align="center"
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Antriebsart, serienmäßig:'''
| colspan="9" | [[Vorderradantrieb]]
|- align="center"
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Antriebsart, optional:'''
| colspan="3" | — || colspan="3" | [[Allradantrieb]] || colspan="3" | —
|- align="center"
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Getriebeart, serienmäßig:'''
| colspan="3" | 5-Gang-Schaltgetriebe || colspan="6" | 6-Gang-Schaltgetriebe
|- align="center"
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Getriebeart, optional:'''
| — || colspan="5" | [[Stufenloses Getriebe|CVT-Automatik]] || colspan="3" | —
|- align="center"
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Leergewicht:'''
| 1195–1225 kg || 1173–1248 (1203–1277) kg || 1215–1272 (1217–1290) kg || 1325–1350 [1455–1475] kg || 1325–1350 [1455–1475] kg || 1342 [1469] kg || 1236 kg || colspan="2" | 1320–1360 kg
|- align="center"
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''maximale Zuladung:'''
| 420–450 kg || 395–482 (395–487) kg || 380–458 kg || 385–410 kg || || 385–410 kg || 385 kg || colspan="2" | 390–430 kg
|- align="center"
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Beschleunigung, 0–100 km/h:'''
| 12,0 s || 12,5 (12,3) s || 11,1 (11,5) s || 8,0 [8,4] s || 7,8 [8,2] s || 7,0 [8,0] s || 10,8 s || colspan="2" | 11,2 s
|- align="center"
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Höchstgeschwindigkeit:'''
| 168 km/h || colspan="2" | 178 (170) km/h || colspan="2" | 215 [200] km/h || 220 [200] km/h || 178 km/h || colspan="2" | 175 km/h
|- align="center"
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert):'''
| 6,0 l [[Motorenbenzin|Super]] || 7,1–7,3 (6,5–6,8 l) Super || 6,0 (6,3 l) Super || colspan="2" | 6,9 [7,4] l Super || 7,2 [7,4] l Super || 5,6 l Super || 4,8 l Diesel || 4,2 l Diesel
|- align="center"
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''CO2-Emission, kombiniert:'''
| 138 g/km || 159–167 (149–155) g/km || 139 (145) g/km || 159 [175] g/km || 159–169 [175] g/km || 165 [169] g/km || 129 g/km || 124 g/km || 109 g/km
|- align="center"
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Abgasnorm nach EU-Klassifikation:'''
| Euro 5 (ab 09/2015: Euro 6)
| Euro 6d-TEMP
| colspan="2" | Euro 5 (ab 09/2015: Euro 6)
| Euro 5
| colspan="2" | Euro 5 (ab 09/2015: Euro 6)
| Euro 5
| Euro 5 (ab 09/2015: Euro 6)
|}
* Werte in [ ] gelten für Allrad und Werte mit ( ) für Automatik.

== Juke (seit 2019) ==
{{Infobox PKW-Modell Generationen 2
| Generation = 2. Generation
| Bild = Nissan Juke (F16) IMG 3332.jpg
| Bild zeigt = Nissan Juke (2019–2024)
| von = 2019
| bis =
| Versionen = [[Kombinationskraftwagen|Kombi]]
| Motoren = [[Ottomotor]]en: 1,0 Liter (84–86 kW) [[Hybridantrieb|Otto-Hybrid]]: 1,6 Liter (105 kW)
| Länge = 4210
| Breite = 1800
| Höhe = 1593–1595
| Radstand = 2636
| Gewicht = 1182–1449
}}
{| class="wikitable float-right" width="258"
|-
| Sterne im [[Euro NCAP]]-[[Crashtest]]<ref>[https://www.euroncap.com/de/results/nissan/juke/39679 NCAP-Crash-Test Nissan Juke] (2019)</ref>
| [[Datei:Crashtest-Stern 5.svg|105px]]
|}
Die zweite Generation des Juke wurde Anfang September 2019 vorgestellt. Sie basiert nun auf der Renault-Nissan CMF-B-Plattform, die mit dem [[Renault Clio V]] eingeführt wurde. Auch der im Sommer 2019 vorgestellte [[Renault Captur II]] nutzt sie.

Im Vergleich zum Vorgängermodell ist der neue Juke größer geworden; dabei wuchs der Radstand um zehn Zentimeter. Das Gewicht konnte um 23 kg verringert werden.<ref name="auto-mot-2020" />

Seit dem 12. September 2019 kann das SUV zu Preisen ab 18.990 Euro bestellt werden. Außerdem war zum Marktstart eine in Deutschland auf 50 Exemplare (Europa: 500 Stück) limitierte ''Premiere Edition'' mit Vollausstattung erhältlich; dies beinhaltet 19 Zoll-Leichtmetallfelgen.<ref name="auto-mot-2020"> {{Internetquelle|url=https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/nissan-juke-2020-suv/ |titel=Nissan Juke (2020): Neuer Crossover ab 18.990 Euro |autor=Holger Wittich, Marcel Sommer |werk=auto-motor-und-sport.de |datum=2019-09-16 |abruf=2019-09-26}}</ref> Die Editionsmodelle haben neben Farbelementen in Fuji-Rot auch ein Schild mit entsprechender Nummer.<ref>[https://experience.nissan.de/DE/de/juke-premiere-special-edition/landing.html Deutsche Nissan-Webseite zur ''Premiere Edition''], abgerufen am 26. Oktober 2019.</ref> Zum Filmstart von [[The Batman (Film)|The Batman]] wurde Anfang 2022 das Sondermodell ''Kiiro'' vorgestellt. Es wurden 5.000 Einheiten für den europäischen Markt produziert.<ref name="motor1-292022">{{Internetquelle|autor=Manuel Lehbrink |url=https://de.motor1.com/news/568129/nissan-juke-kiiro-sondermodell-2022/ |titel=Nissan Juke Kiiro (2022): Sondermodell zur Feier von "The Batman" |werk=de.motor1.com |datum=2022-02-17 |abruf=2022-02-17}}</ref>

Anlässlich des 50-jährigen Jubiläums des Sieges bei der [[Rallye Safari]] mit einem [[Datsun 240Z]] präsentierte Nissan im Juni 2021 mit dem ''Juke Rally Tribute Concept'' ein Konzeptfahrzeug, das ähnlich wie das Siegfahrzeug gestaltet wurde.<ref name="motor1-516099">{{Internetquelle|autor=Roland Hildebrandt |url=https://de.motor1.com/news/516099/nissan-juke-rally-tribute-concept/ |titel=Nissan Juke Rally Tribute Concept: Irre Offroad-Studie |werk=Motor1.com |datum=2021-06-24 |abruf=2021-06-24}}</ref>

Eine überarbeitete Version des Juke präsentierte Nissan im Februar 2024. Sie wird seit Mai 2024 verkauft.<ref name="auto-mot-Nissan_J">{{Internetquelle |autor=Uli Baumann |url=https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/nissan-juke-facelift/ |titel=Frisch, nicht nur der Farbe wegen |werk=auto-motor-und-sport.de |datum=2024-02-15 |abruf=2024-02-15}}</ref>

<gallery widths="180">
Datei:Nissan Juke (F16) IMG 4292.jpg|Heckansicht
Datei:Nissan Juke (F16) Auto Zuerich 2021 IMG 0561.jpg|Innenansicht
Datei:Nissan Juke Hybrid Auto Zuerich 2023 1X7A1295.jpg|Nissan Juke Hybrid (2022–2024)
Datei:2024 Nissan Juke (F16) IMG 0165.jpg|Nissan Juke (seit 2024)
Datei:2024 Nissan Juke (F16) IMG 2179.jpg|Nissan Juke Hybrid (seit 2024)
</gallery>

Zunächst wurde das Fahrzeug ausschließlich von einem Einliter-Dreizylinder-[[Ottomotor]] mit 86 kW (117 PS) über die Vorderräder angetrieben. Dieser Antrieb mit [[Turbolader]] debütierte Anfang 2019 in der fünften Generation des [[Nissan Micra#Micra (K14, 2017–2022)|Micra]]. Serienmäßig hat das SUV ein 6-Gang-[[Schaltgetriebe]], gegen Aufpreis ist ein 7-Stufen-[[Doppelkupplungsgetriebe]] erhältlich.<ref name="auto-mot-2020" /> Seit November 2020 erfüllt der Antrieb die [[Abgasnorm]] Euro 6d. Mit dieser Umstellung sinkt die Leistung auf 84 kW (114 PS).<ref name="com-81572">{{Internetquelle|autor=Byron Mathioudakis |url=https://www.carsguide.com.au/urban/nissan-juke-st-plus-81572 |titel=Nissan Juke 2021 review: ST+ |werk=carsguide.com.au |sprache=en |datum=2020-11-19 |abruf=2020-11-19}}</ref> Im Juni 2022 wurde die Antriebspalette um den aus dem Clio V bekannten 1,6-Liter-[[Vollhybrid]] mit 105 kW (143 PS) ergänzt.<ref name="auto-mot-2022">{{Internetquelle|autor=Uli Baumann |url=https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/nissan-juke-hybrid-2022/ |titel=Nissan Juke Hybrid (2022): Kombiniert mit 145 PS ab 31.090 Euro |werk=auto-motor-und-sport.de |datum=2022-06-02 |abruf=2022-06-02}}</ref>

=== Technische Daten ===
{| class="wikitable" style="font-size: 100%; text-align: center;"
|- class="hintergrundfarbe5"
|
! colspan="3" | 1.0 DIG-T
! colspan="2" | 1.6 Hybrid
|-
! style="text-align:left;"| Bauzeitraum
| 11/2020–03/2024
|seit 03/2024
| 09/2019–10/2020
| 06/2022–03/2024
|seit 03/2024
|-
! colspan="6" style="text-align:left;" | Motorkenndaten
|-
! style="text-align:left;"| Motortyp
| colspan="3" | R3-[[Ottomotor]]
| colspan="2" | R4-Ottomotor + [[Elektromotor]]
|-
! style="text-align:left;"| [[Hubraum]]
| colspan="3" | 999 cm³
| colspan="2" | 1598 cm³
|-
! style="text-align:left;"| Motoraufladung
| colspan="3" | [[Turbolader]]
| colspan="2" | —
|-
! style="text-align:left;"| [[Verdichtungsverhältnis]]
| colspan="5" | 10,5 : 1
|-
! style="text-align:left;"| max. Leistung bei min−1
| colspan="2" | 84 kW (114 PS) / 5000
| 86 kW (117 PS) / 5250
| colspan="2" | 105 kW (143 PS)
|-
! style="text-align:left;"| max. [[Drehmoment]] bei min−1
| colspan="2" | 200 Nm / 3000
| 180 Nm / 1750–4000 200 Nm (Overboost für 20 s)<ref name="auto-mot-2020"/>
| colspan="2" | 148 Nm / 3600
|-
! colspan="6" style="text-align:left;" | Kraftübertragung
|-
! style="text-align:left;"| Antrieb
| colspan="5" | [[Vorderradantrieb]]
|-
! style="text-align:left;"| Getriebe, serienmäßig
| colspan="3" | 6-Gang-[[Schaltgetriebe]]
| colspan="2" | 4-Gang-Multi-Mode-[[Automatikgetriebe]]
|-
! style="text-align:left;"| Getriebe, optional
| colspan="3" | [7-Stufen-[[Doppelkupplungsgetriebe]]]
| colspan="2" | —
|-
! colspan="6" style="text-align:left;" | Messwerte
|-
! style="text-align:left;"| Höchstgeschwindigkeit
| colspan="3" | 180 km/h [180 km/h]
| colspan="2" | 166 km/h
|-
! style="text-align:left;"| Beschleunigung, 0–100 km/h
| colspan="2" | 10,7 s [11,8 s]
| 10,4 s [11,1 s]
| colspan="2" | 10,1 s
|-
! style="text-align:left;"| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)
| 5,0–5,2 l Super [5,0–5,2 l Super]
|5,8–5,9 l Super
[6,0–6,2 l Super]
| 4,9 l Super [4,8 l Super]
| 5,0–5,1 l Super
|4,7–4,9 l Super
|-
! style="text-align:left;"| CO2-Emissionen (kombiniert)
| 113–118 g/km [114–119 g/km]
|133–135 g/km
[137–141 g/km]
| 112 g/km [110 g/km]
| 114–115 g/km
|107–111 g/km
|-
! style="text-align:left;"| Leergewicht
| 1262–1320 kg [1286–1343 kg]
|1274–1318 kg
[1223–1268 kg]
| 1182–1257 kg
| 1362–1371 kg
|1330–1374 kg
|-
! style="text-align:left;"| Tankinhalt
| colspan="5" | 46 l
|-
! style="text-align:left;"| [[Abgasnorm]] nach EU-Klassifikation
| Euro 6d
|Euro 6e
| Euro 6d-TEMP
| Euro 6d
|Euro 6e
|}

== Zulassungszahlen in Deutschland ==
Im ersten vollen Verkaufsjahr 2011 wurden in Deutschland 10.593 Juke neu zugelassen. Bis zur Einführung der zweiten Generation waren die Zulassungszahlen dann rückläufig. Bis {{FormatDate|2025-12}} wurden in der Bundesrepublik insgesamt 102.454 Fahrzeuge der Baureihe zugelassen.

{{Klappleiste/Anfang|TITEL=Zulassungszahlen in Deutschland}}
{{Datenbalken
| style = 8
| scale = 0.08
| title =
| subtitle =
| note1 =
| quelle = [[Kraftfahrt-Bundesamt]]<ref>{{Internetquelle |url=https://www.kba.de/DE/Statistik/Produktkatalog/produkte/Fahrzeuge/fz10/fz10_gentab.html |titel=Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen |werk=Kraftfahrt-Bundesamt |abruf=2026-01-08}}
[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2010_12_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=1 Jahr 2010],
[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2011_12_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=1 Jahr 2011],
[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2012_12_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=1 Jahr 2012],
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| columns = 16 | 2010| 2011| 2012| 2013| 2014| 2015| 2016| 2017| 2018| 2019| 2020| 2021| 2022| 2023| 2024| 2025
| Salmon| Benziner| 1888| 8303| 7135| 6666| 6173| 6096| 5827| 5697| 4315| 2316| 5723| 4251| 2498| 3035| 3453| 4067
| Orange| Diesel| 193| 2290| 2806| 3128| 2723| 2274| 2528| 591| 293| 14| 4| 0| 0| 0| 0| 0
| Red| Benzin-Hybrid| 0| 0| 0| 0| 0| 0| 0| 0| 0| 0| 0| 0| 681| 2034| 3222| 2230
}}
{{Klappleiste/Ende}}

== Trivia ==
Auf der Rückseite der kambodschanischen 500-[[Kambodschanischer Riel|Riel]]-Banknote, die seit 2014 herausgegeben wird, ist ein Nissan Juke abgebildet.

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [https://www.nissan.de/fahrzeuge/neuwagen/juke.html Offizielle Website]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Nissan-Modelle}}
{{Navigationsleiste Infiniti-Modelle}}

[[Kategorie:Sport Utility Vehicle]]
[[Kategorie:Kombi]]
[[Kategorie:Hybridelektroautomodell]]

Nissan Juke - Versionsgeschichte

imported>Alexander-93: /* Zulassungszahlen in Deutschland */ 2025