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[[Datei:Niccolo Canepa Mugello 2009.jpg|mini|hochkant=1.5|Canepa auf Ducati beim Großen Preis von Italien 2009]]
'''Niccolò Canepa''' (* [[14. Mai]] [[1988]] in [[Genua]], [[Italien]]) ist ein italienischer [[Motorradsport|Motorradrennfahrer]].

In der Saison 2007 gewann er auf [[Ducati 1098|Ducati 1098 S]] den [[FIM Superstock 1000 Cup]].

== Karriere ==
=== Anfänge ===
Niccolò Canepas Karriere begann 1999 mit der Teilnahme an einer [[Pocket Bike|Minimoto]]-Meisterschaft. 2000 wurde er Vierter der italienischen Minimoto-Serie. 2002 wechselte Canepa zu den [[Viertaktmotor|Viertaktern]] und startete unter anderem in der italienischen Superstock-600-Meisterschaft sowie in der ''Trofeo Yamaha R6 Max''. Als jüngster Pilot in der Geschichte der italienischen Motorrad-Meisterschaft konnte er das erste Mal auf sich aufmerksam machen. Nach zwei Jahren in den 600-[[Kubikmeter#Kubikzentimeter|cm³]]-Meisterschaften stieg Niccolò Canepa 2004 in die italienische Superstock-1000-Meisterschaft auf, wo er wiederum gute Resultate zeigte.

2005 startete der Genoveser regelmäßig in der Superstock-600-Europameisterschaft, die er, im Alter von nur 17 Jahren, als Vierter beendete. Zusätzlich startete er auch bei einigen Läufen der [[Supersport-Weltmeisterschaft]]. Im Jahr 2006 wurde Canepa Zweiter der Superstock-600-EM, obwohl er an den letzten beiden Rennen verletzungsbedingt nicht teilnehmen konnte.

=== FIM Superstock 1000 Cup ===
Die Saison 2007 bestritt Niccolò Canepa für das ''Ducati Xerox Junior Team'' auf [[Ducati 1098|Ducati 1098 S]] im [[FIM Superstock 1000 Cup]], den er auf Anhieb völlig überraschend gewinnen konnte. Die Titelentscheidung fiel erst in der letzten Runde des letzten Laufes in [[Circuit de Nevers Magny-Cours|Magny-Cours]], als [[MV Agusta|MV-Agusta]]-Pilot [[Ayrton Badovini]] den bis dahin führenden [[Claudio Corti (Rennfahrer)|Claudio Corti]] noch überholte und Canepa damit zum Titelgewinn verhalf. Nach Saisonende nahm Canepa an [[MotoGP]]-Testfahrten in [[Circuito de Jerez|Jerez]] teil und setzte dort ein weiteres Ausrufezeichen. Auf der für ihn völlig unbekannten MotoGP-Ducati distanzierte er die etatmäßigen Testpiloten [[Vittoriano Guareschi]] und [[Shin’ichi Itō]] an allen drei Testtagen klar und war auf seiner schnellsten Runde nicht einmal 0,4 Sekunden langsamer als Stammfahrer [[Marco Melandri]]<ref>{{Internetquelle|hrsg=motorsport-total.com|url=https://www.motorsport-total.com/motogp/news/honda-duo-pedrosahayden-zum-abschluss-an-der-spitze-07112908|titel=Honda-Duo Pedrosa/Hayden zum Abschluss an der Spitze|datum=2007-11-29|abruf=2025-11-17}}</ref>.

=== Testfahrer bei Ducati ===
Wegen seiner starken Leistungen entschied sich Ducati dazu, Canepa für 2008 mit einem Vertrag als Testfahrer sowohl für das MotoGP-Projekt als auch für die [[Superbike-Weltmeisterschaft|Superbike-WM]]-Maschine [[Ducati 1098|1098 R]] auszustatten. Des Weiteren waren drei [[Wildcard (Sport)|Wildcard]]-Einsätze in der Superbike-Weltmeisterschaft und möglicherweise auch einer in der MotoGP-Klasse für ihn vorgesehen.<ref>{{Internetquelle|autor=Johannes Orasche|hrsg=www.motorsport-total.com|url=http://www.motorsport-total.com/motorrad/news/2007/12/Canepa_Das_haette_niemand_erwartet_07120605.html|titel=Canepa: „Das hätte niemand erwartet“|datum=2007-12-06|abruf=2008-07-09}}</ref> Im Juli 2008 erreichte er bei MotoGP-Testfahrten im [[Vereinigte Staaten|US-amerikanischen]] [[Indianapolis Motor Speedway|Indianapolis]] an beiden Testtagen die schnellste Zeit.<ref>{{Internetquelle|hrsg=www.crash.net|url=http://www.crash.net/motorsport/motogp/news/165724-0/canepa_sweeps_indy_motogp_test.html|sprache=en|titel=MotoGP » Canepa sweeps Indy MotoGP test.|datum=2008-07-03|abruf=2008-07-09}}</ref> Kurze Zeit später gelangen ihm bei Superbike-Tests in [[Autodromo Vallelunga|Vallelunga]] ähnliche Rundenzeiten wie seinem Teamkollegen, dem zweifachen Weltmeister [[Troy Bayliss]]. Canepa war dabei stets schneller als Ducati-Werksfahrer [[Michel Fabrizio]] und wird deshalb als möglicher Nachfolger Bayliss' im Superbike-WM-Werksteam des italienischen Herstellers für [[Superbike-Weltmeisterschaft 2009|2009]] gehandelt.<ref>{{Internetquelle|hrsg=www.crash.net|url=http://www.crash.net/motorsport/wsbk/news/165953-0/canepa_makes_his_case.html|sprache=en|titel=World Superbikes » Canepa makes his case.|datum=2008-07-09|abruf=2008-07-09}}</ref> Anfang September 2008 stürzte der Genueser bei Superbike-Tests in [[Autodromo Internazionale del Mugello|Mugello]] schwer und zog sich Brüche eines [[Klavikulafraktur|Schlüsselbeines]] und eines [[Daumen]]s zu, weshalb er auf einen Start beim Superbike-WM-Lauf in Vallelunga verzichten musste.<ref>{{Internetquelle|autor=Johannes Orasche|hrsg=www.motorsport-total.com|url=http://www.motorsport-total.com/motorrad/news/2008/09/Pech_fuer_Canepa_08090405.html|titel=Pech für Canepa|datum=2008-09-04|abruf=2008-09-07}}</ref>

=== MotoGP-Klasse ===
In der [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2009|Saison 2009]] war Niccolò Canepa Stammfahrer im [[D’Antin MotoGP|Pramac-Team]] in der [[MotoGP]]-Klasse der [[Motorrad-Weltmeisterschaft]], wo er auf [[Ducati Desmosedici|Ducati Desmosedici GP9]] an den Start ging. Sein Teamkollege war der [[Finnland|Finne]] [[Mika Kallio]], der aus der 250-cm³-Klasse in die ''Königsklasse'' aufstieg.<ref>{{Internetquelle|autor=Roman Wittemeier|hrsg=www.motorsport-total.com|url=http://www.motorsport-total.com/motorrad/news/2008/10/Alice-Ducati_2009_mit_Kallio_und_Canepa_08101910.html|titel=Alice-Ducati 2009 mit Kallio und Canepa|datum=2008-10-19|abruf=2008-10-29}}</ref> In den ersten vier Saisonrennen belegte der Italiener nur hintere Ränge. Bei seinem Heimrennen, dem [[Großer Preis von Italien (Motorrad)|Großen Preis von Italien]] in [[Autodromo Internazionale del Mugello|Mugello]], fuhr Canepa im Regen mit Rang neun erstmals unter die besten zehn<ref>{{Internetquelle|autor=Tobias Stöhr|hrsg=www.motorsport-total.com|url=http://www.motorsport-total.com/motorrad/news/2009/05/Pramac-Ducati_Erstes_Top-10-Ergebnis_fuer_Canepa_09053122.html|titel=Pramac-Ducati: Erstes Top-10-Ergebnis für Canepa|datum=2009-05-31|abruf=2010-01-08}}</ref>. Nach vier weiteren unauffälligen Rennen, wurde der Genoveser beim ebenfalls verregneten [[Großer Preis von Großbritannien (Motorrad)|Großbritannien-Grand-Prix]] in [[Donington Park]] Achter<ref>{{Internetquelle|autor=Roman Wittemeier|hrsg=www.motorsport-total.com|url=http://www.motorsport-total.com/motorrad/news/2009/07/Canepa_ueberrascht_mit_Rang_acht_09072621.html|titel=Canepa überrascht mit Rang acht|datum=2009-07-26|abruf=2010-01-08}}</ref>, was seine beste Saisonplatzierung darstellte. Beim [[Großer Preis von Indianapolis (Motorrad)|Großen Preis von Indianapolis]] bekam Niccolò Canepa mit [[Aleix Espargaró]] einen neuen Teamkollegen, da Mika Kallio den erkrankten [[Casey Stoner]] im [[Ducati MotoGP Team|Ducati-Werksteam]] ersetzte. Der [[Spanien|Spanier]] zeigte von Anfang an starke Leistungen, was schnell zu Spekulationen führte, dass Espargaró Canepa noch im Saisonverlauf als Stammfahrer im ''Pramac''-Team ablösen könnte, da man mit diesem nicht ganz zufrieden war<ref>{{Internetquelle|autor=Britta Weddige|hrsg=www.motorsport-total.com|url=http://www.motorsport-total.com/motorrad/news/2009/09/Pramac_Ab_Estoril_Espargaro_statt_Canepa_09091401.html|titel=Pramac: Ab Estoril Espargaro statt Canepa?|datum=2009-09-14|abruf=2010-01-08}}</ref>. Diese Gerüchte bewahrheiteten sich jedoch nicht. Am 16. Oktober 2009 stürzte Niccolò Canepa im Training zum [[Großer Preis von Australien (Motorrad)|Großen Preis von Australien]] in [[Phillip Island Circuit|Phillip Island]] bei über 200 km/h per [[Motorrad#Fahrfehler|Highsider]] und zog sich dabei Verletzungen am rechten Arm zu, die Hautverpflanzungen nötig machten und ihn dazu zwangen, zwei Rennen lang zu pausieren.<ref>{{Internetquelle|autor=Roman Wittemeier|hrsg=www.motorsport-total.com|url=http://www.motorsport-total.com/motorrad/news/2009/10/Pramac_Kallio_zufrieden_Canepa_verletzt_09101612.html|titel=Pramac: Kallio zufrieden, Canepa verletzt|datum=16. Oktober 2009|abruf=2010-01-08}}</ref><ref>{{Internetquelle|autor=Roman Wittemeier|hrsg=www.motorsport-total.com|url=http://www.motorsport-total.com/motorrad/splitter/2009/10/Canepa_Mindestens_ein_Rennen_Pause_09101701.html|titel=Canepa: Mindestens ein Rennen Pause|datum=2009-10-17|abruf=2010-01-08}}</ref><ref>{{Internetquelle|autor=Roman Wittemeier|hrsg=www.motorsport-total.com|url=http://www.motorsport-total.com/motorrad/splitter/2009/10/Pramac_Espargaro_vertritt_Canepa_in_Sepang_09102105.html|titel=Pramac: Espargaro vertritt Canepa in Sepang|datum=2009-10-21|abruf=2010-01-08}}</ref> Vor dem letzten Saisonlauf in [[Großer Preis von Valencia (Motorrad)|Valencia]] bestand Canepa einen angesetzten Medizincheck nicht und bekam auch für diese Rennen Startverbot<ref>{{Internetquelle|autor=Kay Siecken|hrsg=www.motorsport-total.com|url=http://www.motorsport-total.com/motorrad/news/2009/11/Canepa_verpasst_Valencia_09110305.html|titel=Canepa verpasst Valencia|datum=2009-11-03|abruf=2010-01-08}}</ref>. Mit 36 Punkten schloss der Italiener die Saison als 16. der Gesamtwertung ab.

Bereits am 6. Oktober 2009, drei Rennen vor Saisonende und noch vor seinem Sturz in Australien, wurde offiziell, dass Niccolò Canepa [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2010|2010]] seinen Platz im ''Pramac''-Team an Aleix Espargaró abgeben muss<ref>{{Internetquelle|autor=Britta Weddige|hrsg=www.motorsport-total.com|url=http://www.motorsport-total.com/motorrad/news/2009/10/Pramac_bestaetigt_2010_mit_Aleix_Espargaro_09100607.html|titel=Pramac bestätigt: 2010 mit Aleix Espargaro|datum=2009-10-06|abruf=2010-01-08}}</ref>.

=== Moto2-Klasse ===
Am 19. November 2009 gab Niccolò Canepa seinen Wechsel ins ''[[Scot Racing Team|Scot]]''-Team in die neu geschaffene [[Moto2]]-Klasse bekannt<ref>{{Internetquelle|autor=Britta Weddige|hrsg=www.motorsport-total.com|url=http://www.motorsport-total.com/motorrad/news/2009/11/Canepa_mit_Scot_in_die_Moto2_09111901.html|titel=Canepa mit Scot in die Moto2|datum=2009-11-19|abruf=2010-01-08}}</ref>, wo er zusammen mit [[Alex De Angelis]] aus [[San Marino]] an den Start gehen wird<ref>{{Internetquelle|autor=Stefan Ziegler|hrsg=www.motorsport-total.com|url=http://www.motorsport-total.com/motorrad/news/2009/12/De_Angelis_faehrt_2010_bei_Scot_in_der_Moto2_09121405.html|titel=De Angelis fährt 2010 bei Scot in der Moto2|datum=2009-12-14|abruf=2010-01-08}}</ref>. Bei ''Scot'' war der [[Japan]]er [[Hiroshi Aoyama]] 2009 letzter 250-cm³-Weltmeister der WM-Geschichte geworden.

== Statistik ==
* 2004 – [[FIM Superstock 1000 Cup]] – Kawasaki Bertocchi, 3 Rennen, 0 Punkte
* 2005 – Superstock-600-EM – Kawasaki Bertocchi, '''4.''', 105 Punkte (3 Podien, 3 [[Pole-Position]]s, 1 [[Schnellste Rennrunde]])
* [[Supersport-Weltmeisterschaft 2005|2005]] – [[Supersport-Weltmeisterschaft|Supersport-WM]] – Lightspeed Kawasaki, 3 Rennen, '''41.''', 1 Punkt
* 2006 – Superstock-600-EM – Ducati Xerox Junior, 8 Rennen, '''2.''', 151 Punkte (3 Siege, 7 Podien, 6 Pole-Positions, 4 Schnellste Rennrunden)
* 2007 – [[FIM Superstock 1000 Cup]] – Ducati Xerox Junior Team, '''Meister''', 161 Punkte (2 Siege, 5 Podien, 4 Pole-Positions, 1 Schnellste Rennrunde)
* [[Superbike-Weltmeisterschaft 2008|2008]] – [[Superbike-Weltmeisterschaft|Superbike-WM]] – Ducati Xerox Team, 2 Rennen, '''32.''', 3 Punkte
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2009|2009]] – [[MotoGP]], [[D’Antin MotoGP|Pramac Racing]], 14 Rennen, '''16.''', 38 Punkte
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2010|2010]] – [[Moto2]], [[Scot Racing Team]]
* [[Superbike-Weltmeisterschaft 2014|2014]] – [[Superbike-Weltmeisterschaft|Superbike-WM]] – Althea Racing Team, '''Zweiter''' in SBK EVO Trophäe
* [[FIM Endurance World Championship|2017]] – Langstrecken-Weltmeister
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2019|2019]] – [[MotoE World Cup|MotoE]], [[LCR Team|LCR E-Team]], '''9.''', 46 Punkte
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2020|2020]] – MotoE, LCR E-Team, '''9.''', 51 Punkte
* [[FIM Endurance World Championship|2023]] – Langstrecken-Weltmeister

== Verweise ==
=== Weblinks ===
{{Commonscat}}
* [http://www.niccolocanepa59.com/ Offizielle Website] (italienisch / englisch)
* {{MotoGP}}
* {{WSBK|Niccolo+Canepa}}

=== Einzelnachweise ===
<references/>

{{NaviBlock
|Navigationsleiste FIM-Superstock-1000-Cup-Sieger
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}}

{{SORTIERUNG:Canepa, Niccolo}}
[[Kategorie:Mann]]
[[Kategorie:Person (Genua)]]
[[Kategorie:Italiener]]
[[Kategorie:Geboren 1988]]
[[Kategorie:Motorrad-Rennfahrer (Italien)]]

{{Personendaten
|NAME=Canepa, Niccolò
|ALTERNATIVNAMEN=
|KURZBESCHREIBUNG=italienischer Motorradrennfahrer
|GEBURTSDATUM=14. Mai 1988
|GEBURTSORT=[[Genua]]
|STERBEDATUM=
|STERBEORT=
}}

Niccolò Canepa - Versionsgeschichte

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