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Newag 311 - Versionsgeschichte
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<p></p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Schienenfahrzeug<br />
| Baureihe = Newag 311D<br />Newag 311Da<br />
| Farbe1 = <br />
| Farbe2 = <br />
| Abbildung = 311Da Szczebrzeszyn 20080611.jpg<br />
| Name = Newag 311Da im polnischen Szczebrzeszyn<br />
| Nummerierung = <br />
| Hersteller = [[Newag|NEWAG S.A.]]<br />
| Baujahre = seit 2007<br />
| Ausmusterung = <br />
| Anzahl = 17 [[Linia Hutnicza Szerokotorowa|PKP LHS]]<br />15 [[DB Schenker Rail Polska]] (ehem. PCC-Rail)<br />4 [[Captrain Polska]] (ehem. [[Kolej Bałtycka]] S.A.)<br />
| Achsformel = Co'Co'<br />
| Bauart = <br />
| Gattung = <br />
| Spurweite = 1435 mm (311D)<br />1524 mm (311Da)<br />
|Spurweitenkategorien= <br />
[[Kategorie:Schienenfahrzeug (Spurweite 1435 mm)]] <br />
[[Kategorie:Schienenfahrzeug (Spurweite 1524 mm)]]<br />
| Treibraddurchmesser = 1.040 mm<br />
| VorneLaufraddurchmesser = <br />
| HintenLaufraddurchmesser = <br />
| AussenLaufraddurchmesser = <br />
| InnenLaufraddurchmesser = <br />
| Laufraddurchmesser = <br />
| Anfahrzugkraft = <br />
| Bremskraft = <br />
| Beschleunigung = <br />
| Bremsverzögerung = <br />
| Leistungskennziffer = <br />
| Höchstgeschwindigkeit = 100 km/h<br />
| LängeÜberKupplung = <br />
| LängeÜberPuffer = 17.550 mm<br />
| Länge = <br />
| Höhe = 4.615 mm<br />
| Breite = 2.950 mm<br />
| Drehzapfenabstand = <br />
| AchsabstandDerFahrgestelle= <br />
| FesterRadstand = <br />
| Gesamtradstand = <br />
| RadstandMitTender = 12.800 mm<br />
| Leermasse = <br />
| Dienstmasse = <br />
| DienstmasseMitTender = <br />
| Reibungsmasse = <br />
| Radsatzfahrmasse = <br />
| Antrieb = <br />
| Geschwindigkeitsmesser = <br />
| Steuerung = <br />
| Übersetzungsstufen = <br />
| Kupplungstyp = <br />
| Bremsen = <br />
| Zugheizung = <br />
| Lokbremse = <br />
| Zugbremse = <br />
| Zugsicherung = <br />
| Halbmesser = <br />
| Besonderheiten = <br />
| Anmerkung = <br />
| InstallierteLeistung = 2.130 kW (2.900 PS)<br />
| Traktionsleistung = <br />
| Motorentyp = [[General Electric 7FDL 12]] EFI<br />
| Motorbauart = V 12-Viertaktdieselmotor mit Turboaufladung<br />
| Nenndrehzahl = 1.050/min<br />
| Leistungsübertragung = elektrisch<br />
| Tankinhalt = 3.900 l<br />
| Stromsystem = <br />
| Stromübertragung = <br />
| Kurzzeitleistung = <br />
| Stundenleistung = <br />
| Dauerleistung = <br />
| Stundenzugkraft = <br />
| Dauerzugkraft = <br />
| AnzahlFahrmotoren = 6× ED 118A<br />
| Fahrstufenschalter = <br />
}}<br />
<br />
'''Newag 311''' sind von den polnischen [[Newag|NEWAG-Werken]] in [[Nowy Sącz]] seit 2007 modernisierte Diesellokomotiven der [[PKP-Baureihe ST44]] bzw. [[DR-Baureihe V 200]] ([[LTS M62]]). Die Normalspurvariante wird als 311D, die Variante für die russische Breitspur als 311Da bezeichnet.<br />
<br />
Die Lokomotiven der Baureihe ST44 wurden komplett modernisiert. Aufbauend auf dem erhalten gebliebenen Rahmen erhielten die Lokomotiven neue bei General Electric Danzig gefertigte 12-Zylinder-V-Motoren der Baureihe [[General Electric 7FDL 12]]. Dazu erhalten die Lokomotiven eine neue elektrische und elektronische Ausrüstung, neue Haupt- und Hilfsgeneratoren.<br />
<br />
Der Lokomotiv-Aufbau wurde komplett neu entwickelt und hergestellt. Auch die Ausstattung des Führerhauses wird neu gebaut. Die Drehgestelle einschließlich der Fahrmotoren wurden nur überarbeitet.<br />
<br />
== Bilder ==<br />
<gallery><br />
311D-15 PCCR KWK Janina 20080510.jpg<br />
PCC-311D-08-TorunGl-080823.jpg<br />
ST40s-09c locomotive.jpg<br />
</gallery><br />
<br />
== Literatur ==<br />
* Bogdan Pokropiński: ''Diesellokomotiven polnischer Produktion''. WKiŁ, Warschau 2009, ISBN 978-83-206-1731-3, S. 129<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
* [https://www.newag.pl/en/offer/311d/ Newag 311D] auf newag.pl<br />
<br />
[[Kategorie:Triebfahrzeug (Polskie Koleje Państwowe)]]<br />
[[Kategorie:Dieselelektrische Lokomotive]]<br />
[[Kategorie:Schienenfahrzeug (Newag)]]<br />
[[Kategorie:Triebfahrzeug (Polen)]]</div>
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