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{{Infobox State und US Routes
|Typ = State Route
|Nummer = 23B
|Logo = NY-23B.svg
|Karte = Datei:NY Route 23B map.svg
|Länge = 6,71 mi./10,85 km
|Eröffnung = Ende der 1950er Jahre
|Erw. Eröf. =
|Eröf. Link = Nein
|Auflösung =
|Bundesstaat = New York
|Beginn = {{State Route|NY|9G}} in [[Greenport (Columbia County)|Greenport]]
|Ende = {{State Route|NY|9H}} in [[Claverack]]
|Countys = [[Columbia County (New York)|Columbia County]]
|Anz County = 1
|Städte = Greenport<br />Hudson<br />Claverack
|Anz Stadt = 3
|Verlauf =
{{SR-Kreuzung-SR||[[Hudson (New York)|Hudson]]|{{State Route|NY|9G}} }}
{{SR-Kreuzung-US||Hudson|9}}
{{SR-Kreuzung-SR||Hudson|{{State Route|NY|66}} }}
}}

'''New York State Route 23B''' ('''NY 23B''') ist eine in Ost-West-Richtung verlaufende [[State Route]] im westlichen [[Columbia County (New York)|Columbia County]] in [[New York (Bundesstaat)|New York]] in den [[Vereinigte Staaten|Vereinigten Staaten]]. Die Strecke ist eine frühere Teilstrecke der [[New York State Route 23|New York State Route 23]], die auf einer Länge von 10,85 km von der State Route [[New York State Route 9G|New York State Route 9G]] südwestlich von [[Hudson (New York)|Hudson]] zur State Route [[New York State Route9H|New York State Route 9H]] in [[Claverack]] führt. Über die [[Rip Van Winkle Bridge]] ermöglicht sie den direkten Zugang zur City of Hudson, wogegen NY 23 südlich vorbeiführt. NY 23B wurde Ende der 1950er Jahre gewidmet, nachdem NY 23 ihre heutige Streckenführung südlich an Hudson vorbei erhielt.

== Streckenbeschreibung ==
NY 23B zweigt von der Stammstrecke NY 23 fünf Kilometer südlich der City of Hudson und etwa 800 m östlich der Rip Van Winkle Bridge in [[Greenport (Columbia County)|Greenport]] ab. Die Kreuzung liegt am Gelände der [[Olana State Historic Site]] und befindet sich rund 300 m westlich des Campus des [[Columbia-Greene Community College]]. Route 9G und Route 23 verlaufen westlich dieses Punktes gemeinsam, NY 9G verlässt hier NY 23 und führt wie NY 23B in Richtung Hudson.<ref name="google">{{cite web |title=Google Maps: Verlauf der NY 23B |url=http://maps.google.com/maps?ie=UTF8&ll=42.234364,-73.780918&spn=0.045374,0.11467&z=14 |accessdate=2011-02-10 |language=englisch}}</ref> NY 23B ist die westlichste Durchgangsstraße am Ostufer des [[Hudson River]] zwischen der Rip Van Winkle Bridge und Hudson, vom Fluss ist sie jedoch durch den 167 m hohen Mount Merino getrennt.<ref name="1980topo">{{cite map |publisher=[[United States Geological Survey]] |title=Hudson South Quadrangle – New York |year=1980 |scale=1 : 24.000 |series=7.5 Minute Series (Topographic) |url=http://www.nysgis.state.ny.us/gisdata/quads/drg24/usgspreview/index.cfm?code=o42073b7 |accessdate=2011-02-10 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20101221041737/https://www.nysgis.state.ny.us/gisdata/quads/drg24/usgspreview/index.cfm?code=o42073b7 |archivedate=2010-12-21 |language=en}}</ref>

[[Datei:NY23BEastbound.jpg|links|mini|Gemeinsam mit US 9 führt NY 23B ostwärts durch Hudson.]]
Nachdem beide Straßen die Gemarkung Hudsons erreichen, ändert sich die Unterhaltspflicht von NY 9G and NY 23B vom Bundesstaat zur [[City (Vereinigte Staaten)|City]].<ref name="inv-columbia">{{cite web |url=https://www.nysdot.gov/divisions/engineering/technical-services/hds-repository2/INV_2010-03-02_columbia.csv |title=Columbia County Inventory Listing |date=2010-03-02 |publisher=New York State Department of Transportation |format=CSV |accessdate=2011-02-10 |language=englisch |offline=1}}</ref> während diese durch die marschige South Bay führt.<ref name="1980topo" /> Die Strecke führt dann in den [[Hudson Historic District (New York)|Downtown District]], wo sie der Third Street mehrere Straßenblöcke bis zur Columbia Street folgt. Hier verlaufen NY 9G und NY 23B nach Osten entlang der Columbia Street bis zur Kreuzung mit [[U.S. Highway 9]] am Park Place. NY 9G endet hier; NY 23B führt auf der Columbia Street weiter ostwärts, nun gemeinsam mit US 9. An der nächsten Kreuzung biegen beide Strecken auf die Green Street ein. An der Fairview Avenue zweigt US 9 von NY 23B ab und führt nach Norden, während NY 23B zum ersten Mal als eigenständige Strecke ostwärts führt. NY 23B verlässt Hudson und führt nach der Kreuzung mit dem südlichen Endpunkt von [[New York State Route 66|New York State Route 66]] an der Columbia Street zurück nach Greenport.<ref name="google" />

In Greenport fällt die Unterhaltung von NY 23B zurück an das [[New York State Department of Transportation]] (NYSDOT).<ref name="inv-columbia" /> Innerhalb von Greenport verbleibt die Strecke nur einen Kilometer, bevor sie mit dem [[Claverack Creek]] auch die Grenze zur Town of Claverack überquert. Die Strecke endet rund zweieinhalb Kilometer weiter südöstlich im Weiler Claverack an der Kreuzung mit New York State Route 9H und NY 23. Hier trennen sich NY 23 und NY 9H; NY 23 führt statt NY 23B weiter nach Osten.<ref name="google" />

== Geschichte ==
Als 1924 die ersten Fernstraßen in New York ausgeschildert wurden, wurde die Strecke der heutigen NY 23B zwischen der Third Street in Hudson und Claverack als NY 23 ausgewiesen. Westlich von Hudson führte NY 23 mittels einer [[Fähre]] über den [[Hudson River]] nach [[Athens (Village, New York)|Athens]].<ref>{{Cite news |title=New York’s Main Highways Designated by Numbers |newspaper=[[The New York Times]] |date=1924-12-21 |page=XX9 |language=en}}</ref><ref>{{cite book |url=http://www.broermapsonline.org/members/NorthAmerica/UnitedStates/Midatlantic/NewYork/unitedstates1926ra_009.html |title=Rand McNally Auto Road Atlas (eastern New York) |publisher=[[Rand McNally]] |year=1926 |accessdate=2011-02-10 |language=en |archiveurl=https://web.archive.org/web/20080414121526/http://www.broermapsonline.org/members/NorthAmerica/UnitedStates/Midatlantic/NewYork/unitedstates1926ra_009.html |archivedate=2008-04-14 |url-status=live |archivebot=2024-03-31 04:04:24 InternetArchiveBot }}</ref> Die Rip Van Winkle Bridge über den Hudson River zwischen [[Catskill (Town)|Catskill]] und Greenport wurde am 2. Juli 1935 für den Verkehr freigegeben;<ref>{{Cite news |title=Open New Bridge Over The Hudson |date=1935-07-03 |newspaper=The New York Times |page=21 |language=en}}</ref> NY 23 erhielt jedoch erst eine neue Streckenführung über die Brücke, als die Fähre zwischen Athens und Hudson Ende der 1940er Jahre stillgelegt wurde.<ref>{{cite map |title=Official Highway Map of New York State |publisher=State of New York Department of Public Works |edition=1947–48 |cartography=General Drafting |language=en}}</ref><ref>{{cite map |title=New York |publisher=Esso |cartography=General Drafting |edition=1950 |year=1949 |language=en}}</ref> Ende der 1950er Jahre wurde die Streckenführung zwischen dem östlichen Ende der Brücke und Claverack auf eine neue, südlichere Trasse über [[Bell Pond]] verlegt. Die bis dahin geltende Streckenführung über Hudson wurde neu als NY 23B gewidmet.<ref name="1958map">{{cite map |title=New York with Special Maps of Putnam–Rockland–Westchester Counties and Finger Lakes Region |publisher=[[ExxonMobil|Esso]] |cartography=[[General Drafting]] |edition=1958 |year=1958 |language=en}}</ref><ref name="1960map">{{cite map |title=New York and New Jersey Tourgide Map |publisher=Gulf Oil Company |cartography=Rand McNally |year=1960 |language=en}}</ref>

== Belege ==
<references />

== Weblinks ==
{{Commonscat|audio=0|video=0}}

[[Kategorie:Bauwerk im Columbia County (New York)]]
[[Kategorie:Straße in Nordamerika|New York State Route 023b]]

New York State Route 23B - Versionsgeschichte

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