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2026-01-18T20:39:46Z

Aktuelles Bezugsjahr berichtigt bzw. aktualisiert.

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{{Infobox Verkehrsbetrieb
|Bild = [[Datei:Neunkircher Verkehrs GmbH logo.svg|200px]]
|Hintergrundfarbe =
|Name = Neunkircher Verkehrs GmbH
|Stadt = [[Neunkirchen (Saar)|Neunkirchen]]
|Homepage = [https://www.nvg-neunkirchen.de/ Website]
|Eigentümer = Stadt+Landkreis NK
|Geschäftsführer = Markus Groß
Stefan Scheer
|Betriebsleiter =
|Verbund = [[Saarländischer Verkehrsverbund|SaarVV]]
|Bezugsjahr = 2026
|Angestellte = 210
|Umsatz =
|Spurweite =
|Eisenbahnlinien =
|Strassenbahnlinien =
|Stadtbahnlinien =
|U-Bahnlinien =
|Sonstige_Linien =
|Lokomotiven =
|Triebwagen =
|U-Bahnwagen =
|Straßenbahnwagen =
|Stadtbahnwagen =
|Busse = 70
|Sonstige =
|Fahrgäste = 7 Millionen
|Fahrleistung = 4,5 Mio. km pro Jahr
|Haltestellen =
|Länge_Eisenbahn =
|Länge_U-Bahn =
|Länge_Stadtbahn =
|Länge_Strassenbahn =
|Länge_Bus =
|Einzugsgebiet =
|Einwohner_in_Mio =
|Betriebshöfe = 1
|Sonstige_Betriebseinrichtungen =
|Gleisanlagen =
|Weichen =
|Währung = [[EUR]]
}}
[[Datei:NVG Hauptstelle.JPG|miniatur|Hauptgebäude der NVG]]

Die '''Neunkircher Verkehrs GmbH''' (NVG) ist ein [[Verkehrsunternehmen]] des [[Öffentlicher Personennahverkehr|Öffentlichen Personennahverkehrs]] mit Sitz im [[Saarland|saarländischen]] [[Neunkirchen (Saar)|Neunkirchen]]. Sie ist dabei in den [[Saarländischer Verkehrsverbund|Saarländischen Verkehrsverbund]] (SaarVV) integriert.

== Geschichte ==
Ursprünglich war die NVG als Betreiberin der [[Straßenbahn Neunkirchen]] ein reines [[Straßenbahn]]-Unternehmen und firmierte unter der Bezeichnung ''Neunkircher Straßenbahn AG''. Die erste Straßenbahn rollte am 13. September 1907 durch Neunkirchen. 1924 wurde der [[Omnibus]]betrieb aufgenommen, schon 1934 wurden jährlich bis zu drei Millionen Fahrgäste befördert. Im [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] wurde das Streckennetz, infolge intensiver Bombardements der Industriestadt, stark beschädigt. Bis ins Jahr 1949 konnten alle Streckenteile wiederhergestellt werden. Ab dem 1. August 1953 wurden [[Oberleitungsbus]]se eingesetzt, die man aber schon ab 1965 durch Einmann-Omnibusse ersetzte. Nach 71 Jahren fuhr am 10. Juni 1978 die letzte Straßenbahn durch Neunkirchen. Seit diesem Zeitpunkt firmiert das Unternehmen unter seinem heutigen Namen. Heute kommen bei der NVG ausschließlich [[Niederflurtechnik|Niederflurbusse]] zum Einsatz.

== Zahlen und Fakten ==
Die NVG befördert mit 70 eigenen und weiteren 35 angemieteten Bussen jährlich ca. sieben Millionen Fahrgäste und legt dabei rund vier Millionen Kilometer zurück. Die NVG beschäftigt 210 Mitarbeiter.

Die Wartung der Fahrzeuge erfolgt in den Werkstätten der FSN Fahrzeug-Service Neunkirchen GmbH, welche die Werkstattgesellschaft der NVG ist.

== Netz ==
Die NVG deckt den gesamten [[Landkreis Neunkirchen]] sowie Teile des [[Saarpfalz-Kreis]]es und des [[Regionalverband Saarbrücken|Regionalverbandes Saarbrücken]] ab. Die NVG-Linie 355 verkehrt bis [[St. Wendel]]. Die Linie 304 hat ihren Endpunkt in [[Breitenbach (Pfalz)|Breitenbach]] ([[Landkreis Kusel]], [[Rheinland-Pfalz]]).
{|
|- bgcolor="#d8d8d8"
! width="24" | Linie
! width="460" | Linienweg
! width="60"| Takt
|- style="background-color: #f3f3ff"
| 301|| Neunkirchen – Heiligenwald – Merchweiler/Heusweiler/Illingen ||30 min
|- style="background-color: #c2c2cc"
| 302|| Neunkirchen – Wiebelskirchen – Ottweiler – Steinbach – Hanauer Mühle
||30 min
|- style="background-color: #f3f3ff"
| 303|| Neunkirchen – Wellesweiler – Bexbach – Oberbexbach
||60 min
|- style="background-color: #c2c2cc"
| 304|| Wellesweiler – Neunkirchen – Wiebelsk. - Hangard – Hanauer Mühle – Fürth/Münchwies – Lautenbach – Breitenbach
||30 min
|- style="background-color: #f3f3ff"
| 305|| Neunkirchen – Furpach – Ludwigsthal – Kohlhof ||30 min
|- style="background-color: #c2c2cc"
| 307|| Gemeindeverkehr Schiffweiler ||30 min
|- style="background-color: #f3f3ff"
| 308|| Illingen – Merchweiler – Wemmetsweiler ||60 min
|- style="background-color: #c2c2cc"
| 309|| Neunkirchen – Heinitz – Elversberg – Friedrichsthal – Bildstock
||30 min
|- style="background-color: #f3f3ff"
| 311|| Nk. Storchenplatz – Wellesw. E-Center – Wellesw. Alte Schmiede – HBF – Stummdenkmal
||60 min
|- style="background-color: #c2c2cc"
| 312|| Nk. Biedersberg – Nk. Stummdenkmal – Nk. Zoo – Nk. Storchenplatz ||60 min
|- style="background-color: #f3f3ff"
| 314|| Illingen-Wiesbach-Humes-Eppelborn ||60 min
|- style="background-color: #c2c2cc"
| 315|| Neunkirchen – Furpach – Kohlhof -Limbach – Beeden – Homburg Uni-Klinik ||60 min
|- style="background-color: #f3f3ff"
| 316|| Wiebelskirchen Wibilohaus – Labenacker – Bexbacherstr. - Steinbacher Berg – Wibilohaus ||30 min
|- style="background-color: #c2c2cc"
| 321|| Heusweiler-Uchtelfangen ||60 min
|- style="background-color: #f3f3ff"
| 344|| Stadtverkehr Ottweiler (Ottweiler Bussi) ||60 min
|- style="background-color: #c2c2cc"
| 350|| Illingen–Stennweiler-Ottweiler ||60 min
|- style="background-color: #f3f3ff"
| 355|| Ottweiler-Remmesweiler-St.Wendel ||60 min
|- style="background-color: #c2c2cc"
|}

Der Fahrpreis wird dabei über das „Wabensystem“ des [[SaarVV]] ermittelt, bei dem das Streckennetz in Tarifwaben aufgeteilt wird und die Kosten je nach Anzahl der durchfahrenen Waben berechnet werden.

== Literatur ==
* Werner Konter: ''Erinnerungen an die Straßenbahn''. Logos Verlag, ISBN 3-928598-91-0.
* Neunkircher Verkehrs AG (Hrsg.): ''Zwischen Kurbel und Lenkrad (1907–2007) 100 Jahre ÖPNV in Neunkirchen''. Ottweiler Druckerei und Verlag, ISBN 978-3-938381-17-5.

== Weblinks ==
* [https://www.nvg-neunkirchen.de/ Website des Unternehmens]

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[[Kategorie:Unternehmen (Neunkirchen, Saar)]]
[[Kategorie:Verkehrsunternehmen (Saarland)|Neunkirchen (Saar)]]
[[Kategorie:Busunternehmen (Saarland)]]
[[Kategorie:Oberleitungsbussystem (Deutschland)|Neunkirchen (Saar)]]
[[Kategorie:Verkehr (Landkreis Neunkirchen)]]
[[Kategorie:Straßenbahnbetrieb (Deutschland)]]
[[Kategorie:Öffentlicher Personennahverkehr (Saarland)]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1907]]

Neunkircher Verkehrs-Gesellschaft - Versionsgeschichte

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