https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Neptun_341
Neptun 341 - Versionsgeschichte
2026-06-01T18:12:34Z
Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie
MediaWiki 1.43.8
https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Neptun_341&diff=1760117&oldid=prev
imported>Aka: doppelten Link entfernt
2026-04-08T11:03:13Z
<p>doppelten Link entfernt</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Schiff<br />
| Schiffskategorie = Handelsschiff<br />
| Name = Typ Neptun 341 (Serie ''Rostok'')<br />
| Bild = <br />
| Bildtext = <br />
|{{Infobox Schiffsklasse/Basis<br />
| Boxentyp = H_Typ<br />
| Schiffsart = <br />
| Entwurf = <br />
| Bauwerft = VEB Schiffswerft „Neptun“, Rostock<br />
| Baukosten = <br />
| BauzeitVon = 1972<br />
| BauzeitBis = 1976<br />
| Stapellauf = <br />
| Einheiten = 19<br />
| Klassenschiffe = <br />
| Reederei = <br />
| Bestellung = <br />
| Indienststellung = <br />
| Fahrtgebiete = <br />
| Außerdienststellung = <br />
}}<br />
|{{Infobox Schiff/Daten<br />
| AbJahr = <br />
| Länge = 117,94<br />
| Lpp = 109,08<br />
| KWL = <br />
| Breite = 16,60<br />
| Seitenhöhe = 9,92<br />
| Tiefgang = 6,92<br />
| Verdrängung = <br />
| Vermessung = 4497 BRT / 2226 NRT<br />
| Besatzung = <br />
}}<br />
|{{Infobox Schiff/Antrieb<br />
| Antrieb = 1 × K6Z-57/80-F-Dieselmotor<br />
| Maschinenleistung = kW/3972<br />
| Geschwindigkeit_M = 16,5<br />
| Propeller = 1 × Festpropeller<br />
}}<br />
|{{Infobox Schiff/Transport<br />
| AbJahr = <br />
| Tragfähigkeit = 5657<br />
| Container = <br />
| KühlContainer = <br />
| Rauminhalt = <br />
| RoRo = <br />
| PaxPlätze = <br />
| PaxKabinen = <br />
| PaxKojen = <br />
| Fahrzeugkapazität = <br />
| Tiere = <br />
}}<br />
}}<br />
<br />
Die [[Frachtschiff]]sserie '''Neptun 341''', auch '''Serie ''Rostok''''' genannt, war ein Frachtschiffstyp der [[Rostock]]er [[Neptun Werft|Schiffswerft „Neptun“]].<br />
<br />
== Geschichte ==<br />
Hergestellt wurde die Baureihe von 1972 bis 1976 in 19 Einheiten. Vorgesehen waren die Schiffe vorwiegend für den kombinierten Transport von Stückgut, Containern, sowie Paletten- und auch Schüttgutladungen.<br />
<br />
Erstes Schiff und Namensgeber der Serie war die am 23. März 1973 übergebene ''Rostok'' mit der [[Baunummer]] 341.<ref name="MSI1">{{Internetquelle|url=http://www.miramarshipindex.nz/ship?idno=7229588 | titel=Die Rostok |hrsg=Miramar Ship Index | sprache=en | abruf=2025-07-05}}</ref> Die in [[Ismail]] beheimatete ''Rostok'' strandete am 2. September 1991 im [[Sulinaarm]] der [[Donau]] und wurde zum Totalverlust.<ref name="MSI1" /> Den Abschluss der Baureihe, die komplett an die [[UdSSR]] geliefert wurde, bildete die am 30. Januar 1976 fertiggestellte ''Rybinsk'', die 2001 in ''Kapitan Grinenko'' umbenannt wurde und 2010 verloren ging. Tragisch endete die Karriere der 1974 abgelieferten ''Rechitsa'', die am 25. November 1976 etwa 60 Seemeilen südlich von [[Rhodos]] strandete und sank, wobei 30 Seeleute ums Leben kamen.<ref>{{Internetquelle|url=http://www.miramarshipindex.nz/ship?idno=7424360 | titel=Die Rechitsa |hrsg=Miramar Ship Index | sprache=en | abruf=2025-07-05}}</ref><br />
<br />
== Technik ==<br />
Angetrieben wurden die Schiffe von einem in [[MAN Diesel|MAN]]-Lizenz gefertigten 3972-kW-Zweitakt-Dieselmotor des Typs K6Z 57/80 F des Herstellers VEB Maschinenbau Halberstadt, der direkt auf einen [[Propeller|Festpropeller]] wirkte. Die Maschinenanlage war für teilautomatisierten Betrieb eingerichtet.<br />
<br />
Die mit einem [[Wulstbug]] versehenen [[Schiffsrumpf|Rümpfe]] wurden in [[Sektionsbauweise]] zusammengefügt. Der Wohn- und Arbeitsbereich war in achteren [[Decksaufbau]]ten angeordnet.<br />
<br />
Die vier [[Laderaum|Laderäume]] mit einem Rauminhalt von 7275 m³ Kornraum und 6885 m³ Ballenraum verfügten über [[Zwischendeck]]s mit staplerverstärkten Glattdecklukendeckeln, die Laderäume II und III wurden mit mittschiffs geteilten Faltlukendeckeln verschlossen.<br />
<br />
Es konnten 138 [[Twenty-foot Equivalent Unit|20-Fuß-Container]] transportiert werden. Das [[Ladegeschirr]] bestand aus drei 20 Tonnen [[Ladebaum|Schwingladebäumen]] und einem 40 Tonnen Ladebaum.<br />
<br />
== Literatur ==<br />
* {{Literatur<br />
|Autor=Struve, Karl H.<br />
|Titel=VEB Schiffswerft Neptun-Rostock, Neptun Type-421<br />
|Sammelwerk=Marine News<br />
|Verlag=World Ship Society<br />
|Ort=Gravesend<br />
|Datum=2002<br />
|ISSN=0025-3243<br />
|Seiten=26–29}}<br />
* {{Literatur<br />
|Autor=Neumann, Manfred; Strobel, Dietrich<br />
|Titel=Vom Kutter zum Containerschiff<br />
|TitelErg=Schiffe von DDR-Werften in Text und Bild<br />
|Auflage=1.<br />
|Verlag=VEB Verlag Technik<br />
|Ort=Berlin<br />
|Datum=1981}}<br />
* {{Literatur<br />
|Autor=Autorenkollektiv<br />
|Titel=Deutsche Reedereien Band 23<br />
|TitelErg=VEB Deutsche Seereederei Rostock<br />
|Verlag=Verlag Gert Uwe Detlefsen<br />
|Ort=Bad Segeberg<br />
|Datum=2005<br />
|ISBN=3-928473-81-6}}<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
== Siehe auch ==<br />
* [[Typschiff|Serienschiff]]<br />
* [[Liste von Schiffstypen]]<br />
<br />
[[Kategorie:Frachtschiffstyp]]<br />
[[Kategorie:Neptun Werft]]</div>
imported>Aka