https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Neiman_%28Automarke%29Neiman (Automarke) - Versionsgeschichte2026-06-08T08:38:34ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Neiman_(Automarke)&diff=1909491&oldid=previmported>Buch-t: kleiner Ausbau mit Metternich2019-11-16T09:59:24Z<p>kleiner Ausbau mit Metternich</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>'''Neiman''' war eine deutsche Automarke.<br />
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== Beschreibung ==<br />
[[Abram Neiman]] war der Konstrukteur. Als herstellendes Unternehmen nennt eine Quelle die ''Dipl.-Ing. Neiman & Co'' aus [[Köln]]. Es gab eine Zusammenarbeit mit [[Ernst Neumann-Neander]]. Bauzeit war von 1931 bis 1933. Die Stückzahl blieb gering.<ref name="100 Jahre auf 3 Rädern" /><br />
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Im Angebot standen [[Kleinwagen]] mit drei Rädern. Das Einzelrad war hinten.<ref name="100 Jahre auf 3 Rädern" /><br />
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Die erste Ausführung hatte einen [[Luftkühlung|luftgekühlten]] [[Einzylindermotor|Einzylinder]]-[[Viertaktmotor]] von [[Triumph Motorcycles|Triumph]]. Er leistete 17 [[Pferdestärke|PS]] aus 598 cm³ [[Hubraum]]. Die Motorleistung wurde über ein Dreiganggetriebe und eine Kette zum Hinterrad übertragen. Der [[Radstand]] betrug 225 cm, die [[Spurweite (Kraftfahrzeugtechnik)|Spurweite]] 125 cm. Das [[Leergewicht]] war mit 345 kg angegeben und die [[Bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit|Höchstgeschwindigkeit]] mit 90 km/h. Der offene [[Roadster]] mit Verdeck bot Platz für zwei Personen nebeneinander.<ref name="100 Jahre auf 3 Rädern" /><br />
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Die zweite Ausführung von 1932 hatte einen [[Zweizylindermotor|Zweizylinder]]-[[Zweitaktmotor]] von [[DKW]], der [[Wasserkühlung|wassergekühlt]] war. Er leistete 14 PS aus 498 cm³ Hubraum. Das Leergewicht stieg auf 350 kg.<ref name="100 Jahre auf 3 Rädern" /><br />
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Die dritte Ausführung von 1933 entwickelte sich zum [[Framo Stromer]] von [[Framo]].<ref name="100 Jahre auf 3 Rädern" /><br />
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== Literatur ==<br />
* [[Werner Oswald (Automobilhistoriker)|Werner Oswald]]: ''Deutsche Autos 1920–1945.'' 10. Auflage, Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1996, ISBN 3-87943-519-7, Seite 453.<br />
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== Einzelnachweise ==<br />
<references><br />
<ref name="100 Jahre auf 3 Rädern">[[Michael Wolff Metternich]]: ''100 Jahre auf 3 Rädern. Deutsche Dreispur-Fahrzeuge im Wandel der Zeiten.'' Neue Kunst Verlag, München, ISBN 3-929956-00-4, S. 261–263.</ref><br />
</references><br />
{{Navigationsleiste Deutsche Automobilmarken von 1919 bis 1945}}<br />
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[[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (Deutschland)]]<br />
[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (Köln)]]<br />
[[Kategorie:Produzierendes Unternehmen (Köln)]]</div>imported>Buch-t