https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Neil_OatleyNeil Oatley - Versionsgeschichte2026-06-04T20:20:14ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Neil_Oatley&diff=1071216&oldid=previmported>Irraza1910: Belege fehlen2025-06-29T16:17:21Z<p>Belege fehlen</p>
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'''Neil Oatley''' (* [[12. Juni]] [[1954]]) ist ein britischer [[Ingenieur]] und Rennwagen-Konstrukteur in der [[Formel 1]].<br />
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Oatley studierte an der [[Universität Loughborough]] [[Fahrzeugtechnik]]. Nach seinem Abschluss 1976 war er kurz bei ''Consine Dynamics'' angestellt, bevor er Ende 1977 von [[Williams F1|Williams]] abgeworben wurde, um an der Seite von [[Patrick Head]] und [[Frank Dernie]] an der Entwicklung der Rennwagen zu arbeiten. Oatley blieb sieben Jahre bei Williams und war in dieser Zeit [[Renningenieur]] von [[Clay Regazzoni]] ([[Automobil-Weltmeisterschaft 1979|1979]]), [[Carlos Reutemann]] ([[Automobil-Weltmeisterschaft 1980|1980]] und [[Formel-1-Weltmeisterschaft 1981|1981]]) und [[Jacques Laffite]].<br />
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Ende 1984 holte [[Carl Haas (Rennfahrer)|Carl Haas]] Oatley als Partner von [[John Baldwin (Ingenieur)|John Baldwin]] in die Entwicklungsabteilung seines neuen Beatrice-[[Lola Cars|Lola]]-Teams. Nach dem frühen Ende des Teams im November 1986 wechselte Oatley an die Seite von [[John Barnard]] zu [[McLaren Racing|McLaren]]. 1987 ging Barnard zu [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] und wurde durch [[Gordon Murray]] ersetzt, unter dem [[Steve Nichols]] den [[McLaren MP4/4]] für [[Formel-1-Weltmeisterschaft 1988|1988]] entwickelte, der 15 von 16 Rennen gewinnen konnte. Nach Murrays Wechsel zu [[McLaren Automotive]] wurde Oatley die Verantwortung für die Entwicklung des [[McLaren MP4/5]] für die Saison 1989 übertragen. Er blieb Design-Chef, bis er 2003 auf den Posten des Geschäftsführers wechselte und [[Mike Coughlan]] die Konstruktionsabteilung übernahm. In Oatleys Wagen konnten [[Alain Prost]] ([[Formel-1-Weltmeisterschaft 1989|1989]]), [[Ayrton Senna]] ([[Formel-1-Weltmeisterschaft 1990|1990]] und [[Formel-1-Weltmeisterschaft 1991|1991]]) und [[Mika Häkkinen]] ([[Formel-1-Weltmeisterschaft 1998|1998]] und [[Formel-1-Weltmeisterschaft 1999|1999]]) die Weltmeisterschaft gewinnen.<br />
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== Weblinks ==<br />
* [https://www.chicanef1.com/indiv.pl?name=Neil+Oatley Statistik der von Oatley konstruierten Formel-1-Wagen]<br />
<br />
{{SORTIERUNG:Oatley, Neil}}<br />
[[Kategorie:Renningenieur]]<br />
[[Kategorie:Fahrzeugbauingenieur]]<br />
[[Kategorie:Fahrzeugdesigner]]<br />
[[Kategorie:Formel-1-Techniker]]<br />
[[Kategorie:Brite]]<br />
[[Kategorie:Geboren 1954]]<br />
[[Kategorie:Mann]]<br />
<br />
{{Personendaten<br />
|NAME=Oatley, Neil<br />
|ALTERNATIVNAMEN=<br />
|KURZBESCHREIBUNG=britischer Ingenieur und Rennwagen-Konstrukteur<br />
|GEBURTSDATUM=12. Juni 1954<br />
|GEBURTSORT=<br />
|STERBEDATUM=<br />
|STERBEORT=<br />
}}</div>imported>Irraza1910