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2025-01-05T21:33:43Z

Ambross07 verschob die Seite USS Nehenta Bay (CVE-74) nach Nehenta Bay: gemäß Namenskonventionen

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{{Infobox Kriegsschiff
| Farbe1 = 000080
| Farbe2 = ffffff
| Bild = USS Nehenta Bay (CVE-74) underway transporting aircraft, circa 1945.jpg
| Bildtext =
| Flagge = Naval jack of the United States (1912–1959).svg
| Bestellung = 1942
| Kiellegung = 20. Juli 1943<ref name="navysite">[http://navysite.de/cve/cve74.htm USS ''Nehenta Bay''] bei navysite.de; Stand: 18. Dezember 2009</ref>
| Stapellauf = 28. November 1943
| Indienststellung = 3. Januar 1944
| Außerdienststellung = 14. Mai 1946
| Verbleib = verschrottet
| Verdrängung = 7800 [[Tonne (Einheit)#Long ton|ts]] (Standard)<br />10.400 ts (Einsatz)
| Länge = 156,2 m
| Breite = 32,9 m
| Tiefgang = 6,9 m
| Besatzung = 860
| Antrieb = 4 Kolbendampfmaschinen, 9000 PS auf zwei Propeller
| Geschwindigkeit = 19 [[Knoten (Einheit)|kn]]
| Reichweite = 10.200 [[Seemeile|sm]] bei 15 kn
| Bewaffnung =
*1× 127-mm-Geschütz
*8× [[40-mm-Bofors-Geschütz|40-mm-Zwillinge]]
*20× [[20-mm-Oerlikon-Kanone|20-mm-MK]]
| Extra1 = Flugzeuge
| Extra1_Daten = 28
}}
Die '''''Nehenta Bay''''' (CVE-74) war ein [[Geleitflugzeugträger]] der [[United States Navy]] und gehörte zur [[Casablanca-Klasse]]. Der Träger war von Januar 1944 bis Mai 1946 im Einsatz bei der US-Marine.

== Geschichte ==
Die Kiellegung der ''Nehenta Bay'' erfolgte am 20. Juli 1943 bei den [[Kaiser Shipyards]] in [[Vancouver (Washington)|Vancouver]], [[Washington (Bundesstaat)|Washington]]. Am 28. November 1943 lief das Schiff, getauft von Mrs. Robert H. Smith, vom [[Stapellauf|Stapel]]. Ursprünglich sollte das Schiff als ''Khedive'' an die [[Royal Navy]] gehen, stattdessen erhielten die Briten die ''Cordova''.<ref name="navysite"/> Die ''Nehenta Bay'' wurde am 3. Januar 1944 von der US-Marine übernommen und am gleichen Tag in [[Astoria (Oregon)|Astoria]], [[Oregon]], unter dem Kommando Captain Horace A. Butterfield in Dienst gestellt.

Die erste Fahrt führte die ''Nehenta Bay'' am 6. Februar aus der [[Bucht von San Francisco]] nach [[Pearl Harbor]], wo sie sechs Tage später eintraf. Sie transportierte Flugzeugbesatzungen und Ersatzflugzeuge. Mit einer Ladung beschädigter Flugzeuge traf sie am 21. Februar in [[San Diego]] ein. Nach einigen Manövern vor der US-Westküste lief der Träger am 18. März erneut nach Hawaii aus, wiederum beladen mit Flugzeugen und Ersatzteilen, die sie am 7. April im [[Majuro]]-Atoll an die dort ankernden Flugzeugträger auslieferte. Mit einer Ladung beschädigter Flugzeuge sowie Verwundeten aus Majuro und Pearl Harbor kehrte die ''Nehenta Bay'' am 27. April nach San Diego zurück.

Nach einigen Manövern vor der Küste Kaliforniens und vor Hawaii verließ die ''Nehenta Bay'' Pearl Harbor am 18. Juni, um die [[Schlacht um die Marianen-Inseln]] zu unterstützen. Ende des Monats traf sie in [[Eniwetok]] ein, wo sie der Task Force 51 zugeteilt wurde. Ihre Flugzeuge flogen während der [[Schlacht um Tinian]] U-Jagd-Patrouillen und griffen am 5. und 7. Juli japanische Stellungen auf der Insel an. Am 16. Juli lief die ''Nehenta Bay'' wieder in Eniwetok ein, wo Nachschub gebunkert wurde. Zusammen mit der [[St. Lo|''Midway'']] und zwölf Zerstörern lief sie dann ins Seegebiet um [[Guam]] und [[Saipan]], wo U-Jagd- und Kampfpatrouillen durchgeführt wurden.

Die ''Nehenta Bay'' wurde im August 1944 den Nachschuberverbänden der [[United States Third Fleet|3. US-Flotte]] als Eskorte zugeteilt. Im Dezember 1944 musste sie sich durch den [[Taifun Cobra]] kämpfen, sie erlitt dabei leichte Schäden. Am 12. Januar 1945 schossen ihre Flugzeuge einen angreifenden japanischen Bomber ab. Am 19. Februar lief die ''Nehenta Bay'' wieder in San Diego ein, wo sie überholt wurde. Nach einigen Manövern vor Hawaii und Pilotenausbildung vor Guam traf sie am 9. Mai in [[Ulithi-Atoll|Ulithi]] ein, wo sie der Flotte für den Angriff auf [[Okinawa]] zugeteilt wurde. Die Flugzeuge der ''Nehenta Bay'' sicherten während der [[Schlacht um Okinawa]] den Luftraum über der Flotte, unterstützten aber auch die angreifenden Bodentruppen. Am 7. Juni geriet ihr Verband in einen [[Kamikaze]]-Angriff, bei dem zwei Geleitträger versenkt wurden.

Von Ende Juni bis in den frühen August 1945 war die ''Nehenta Bay'' wieder als Eskorte der Nachschubeinheiten der 3. Flotte eingeteilt, zum Zeitpunkt der [[Kapitulation Japans]] war sie auf dem Weg zu den [[Aleuten]]. Ihre Task Force nahm am 31. August Kurs auf Japan. Am 24. September lief der Träger in Hawaii ein, wo sie für die [[Operation Magic Carpet (Zweiter Weltkrieg)|Operation Magic Carpet]] vorbereitet wurde. Am 30. September verließ die ''Nehenta Bay'' Hawaii, um Truppen von den [[Marshallinseln]] an die US-Westküste zu bringen, wo sie Mitte Oktober in San Francisco eintraf. Eine weitere Magic-Carpet-Fahrt von den [[Philippinen]] endete am 27. November.

Die ''Nehenta Bay'' durchquerte zum Jahresende 1945 den [[Panamakanal]] und traf am 31. Januar 1946 in [[Boston]] ein, wo sie am 15. Mai 1946 außer Dienst gestellt und in Reserve eingemottet wurde. Am 12. Juni 1955 wurde sie in CVU–74 umklassifiziert, am 7. Mai 1959 zur AKV–24, bevor sie am 29. Juni 1960 an Coalmarket, Inc. zur Verschrottung verkauft wurde.

Die ''Nehenta Bay'' erhielt sieben [[Battle Star]]s für ihren Einsatz während des Zweiten Weltkriegs.

== Weblinks ==
* {{DANFS|n|nehenta-bay|Nehenta Bay}}
* [http://www.navsource.org/archives/03/074.htm Bilder der ''Nehenta Bay''] bei navsource.org (engl.)

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Geleitflugzeugträger der Casablanca-Klasse}}

{{SORTIERUNG:Nehenta Bay Cve74}}
[[Kategorie:Casablanca-Klasse]]
[[Kategorie:Schiff im Pazifikkrieg]]

Nehenta Bay - Versionsgeschichte

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