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{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie = Kriegsschiff
| Name = Neger (Bemannter Torpedo)
| Bild = German Neger type human torpedo at the Mare Island Naval Shipyard, California (USA), in June 1957 (NH 85993).jpg
| Bildtext = Im [[Mare Island Naval Shipyard]], Kalifornien (USA), Juni 1957
|{{Infobox Schiffsklasse/Basis
| Boxentyp = K_Klasse
| Land = {{DEU-SK-1938}}
| Schiffsart = [[Bemannter Torpedo]]
| Entwurf = Richard Mohr
| Bauwerft = [[TVA Eckernförde|Torpedoversuchsanstalt Eckernförde]]
| BauzeitVon =
| BauzeitBis =
| Stapellauf =
| Einheiten = 200
| DienstzeitVon = 1944
| DienstzeitBis = 1945
}}
|
|{{Infobox Schiff/Daten
| AbJahr =
| Länge = 7,6
| Breite = 0,5
| Tiefgang =
| Verdrängung = 2,7 [[Tonne (Einheit)|t]]
| Vermessung =
| Besatzung = 1
}}
|{{Infobox Schiff/Antrieb
| AbJahr =
| Antrieb = Elektromotor AEG-AV 76 Eto
| Maschinenleistung = 12
| Geschwindigkeit_B = 3,2
| Geschwindigkeit_M = 4,2
| Propeller = 2 gegenläufige
}}
|{{Infobox Schiff/U-Boot
| AbJahr =
| Aktionsradius = bei 4 kn 48
| Einsatzdauer =
| Tauchzeit =
| Tiefe_Max = kein Tauchen möglich, 0
| Geschwindigkeit_U =
}}
}}

Der '''Neger''' war im [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] ein von der deutschen [[Kriegsmarine]] eingesetzter [[bemannter Torpedo]], ein sogenannter „Ein-Mann-Torpedo“. Der Name ''Neger'' geht auf den Marinebaurat ''Richard Mohr'' als geistigen Vater dieser Waffe zurück.<ref>Eberhard Rössler: ''Geschichte des deutschen Ubootbaus.'' J. F. Lehmann Verlag, München 1975, ISBN 3-469-00507-9, S. 404.</ref>

== Bau und Funktionsweise ==
Entwickelt wurde der ''Neger'' ab 1943 von der [[Torpedoversuchsanstalt Surendorf|Torpedoversuchsanstalt Eckernförde]]. Er bestand aus zwei übereinander angeordneten elektrisch angetriebenen [[G7 (Torpedo)#G 7e (T II/T III)|G7e-Torpedos]]. Im oberen Torpedo gab es ein winziges Cockpit mit einer Plexiglashaube, in dem ein mit Atemgerät und Armbandkompass ausgerüsteter Steuerer Platz hatte, während der untergehängte zweite Torpedo mit einer Sprengladung ausgestattet war.

Das gesamte Fahrzeug war ansonsten unbewaffnet. Über ein einfaches [[Kimme und Korn|Kimme-Korn]]-Visier in und vor der Glaskuppel konnte das Ziel angepeilt werden. In geeigneter Entfernung wurde der untere Torpedo ausgeklinkt und lief daraufhin alleine weiter. Der obere Teil konnte abdrehen, um im Falle eines Treffers ausreichend Abstand von der Explosion zu haben. Durch seine geringe Größe konnte das Gefährt nur schwer von feindlichen Ortungsgeräten wie [[Radar]] und [[Sonar]] erfasst werden.

== Probleme ==
[[Datei:Neger (U-Boot).jpg|mini|Vereinfachte Darstellung]]
Der ''Neger'' offenbarte schon bei seinen von [[Johann-Otto Krieg]] durchgeführten Testfahrten unzählige Mängel. Dazu zählte in erster Linie, dass die Torpedokombination nicht tauchen konnte. Trotz rascher Umbauversuche konnte dieses Problem nicht zufriedenstellend gelöst werden.

Da die [[Plexiglas]]haube über der Wasseroberfläche schwamm, war sie sowohl in der Nacht wie am Tag wie eine markante [[Boje (Schifffahrt)|Leuchtboje]] weithin sichtbar. Selbst bei fahlem Nachtlicht konnte der ''Neger'' durch das sich auf der Haube brechende Licht erkannt werden. Man versuchte deshalb, sich mit einer List zu behelfen: Da die Piloten die Plexiglashaube wegen der Notwendigkeit ihrer eigenen Orientierung nicht verdunkeln konnten, sollten sie bei künftigen Angriffen Attrappen aussetzen, die nur aus einer runden Plexiglaskuppel bestanden, an der ein Gewicht hing, um die Kuppel auf dem Wasser tanzen zu lassen. Den Kuppeln wurde ein Gesicht aufgemalt oder der Inhalt wurde mit einem Gummikopf ausgefüllt.

== Einsätze ==
{{Hauptartikel|Einsätze deutscher Kleinkampfmittel zur See}}

Insgesamt wurden im Laufe des Krieges etwa 200 Exemplare hergestellt. Im März 1944 stand das erste Versuchsexemplar zur Erprobung bereit. Da der ''Neger'' nicht bzw. in späteren Bauausführungen kaum tauchfähig war, wurden die Einsätze ausschließlich zur Nacht durchgeführt. Viele der ''Neger''-Piloten erhielten Aufputschmittel wie die experimentelle Droge "[[D-IX]]".

Der erste reguläre ''Neger''-Einsatz erfolgte im April 1944, als [[Seekampfeinsatz vor Anzio|37 Einheiten beim Seekampfeinsatz]] im Raum [[Anzio]]-[[Nettuno]] gegen alliierte Schiffe eingesetzt wurden. Dabei löste keines der eingesetzten Ein-Mann-Torpedos seinen Torpedo. Außerdem geriet ein Exemplar in die Hände der Alliierten, die dadurch gewarnt waren.

Im Juli und August des Jahres 1944 brachten Einsätze an der Normandieküste gegen an der [[Operation Overlord]] teilnehmende Schiffe der Alliierten mehr Erfolg. Der [[Polen|polnische]] Kreuzer ''[[Dragon (Schiff, 1918)|Dragon]]'' soll irreparabel beschädigt worden sein, der [[Vereinigtes Königreich|britische]] Zerstörer ''[[Isis (Schiff, 1937)|Isis]]'' wurde versenkt, wobei allgemein ein Minentreffer als wahrscheinlicher angenommen wird. Mehrere kleinere Kriegsschiffe wurden schwer beschädigt oder versenkt.<ref name="Typenkompass Kleinst-U-Boote">Ingo Bauernfeind: ''Typenkompass Kleinst-U-Boote 1939-1945'', Motorbuchverlag, Stuttgart 2019, S. 39–41.</ref> Dem Obergefreiten [[Walter Gerhold]] wurde für die angebliche Versenkung von ''ORP Dragon'' am 6. Juli 1944 das [[Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes]] verliehen (tatsächlich wurde ''Dragon'' am 8. Juli durch Oberfähnrich zur See [[Karl Heinz Potthast]] irreparabel beschädigt und am 20. Juli als Wellenbrecher selbstversenkt).

Etwa 80 Prozent der Besatzungen kamen bei Einsätzen dieser Ein-Mann-Torpedos ums Leben, meist durch Ersticken, technische Probleme oder feindliches Abwehrfeuer.

== Literatur ==
* [[Cajus Bekker]]: ''„... und liebten doch das Leben.“ Die erregenden Abenteuer deutscher Torpedoreiter, Froschmänner und Sprengbootpiloten.'' 4. Auflage. Wilhelm Heyne Verlag, München 1975, ''Heyne-Bücher'' 57.
* [[Hans Hildebrand (Marinehistoriker)|Hans H. Hildebrand]], Albert Röhr, Hans-Otto Steinmetz: ''Die deutschen Kriegsschiffe. Biographien, ein Spiegel der Marinegeschichte von 1815 bis zur Gegenwart.'' Mundus Verlag, Ratingen 1995, ISBN 3-88385-028-4.
* Paul Kemp: ''Der Kampf zur See. 1939–1945.'' Bechtermünz Verlag, Augsburg 1998, ISBN 3-8289-5325-5.
* [[Richard Lakowski]]: ''Deutsche U-Boote geheim 1935–1942.'' Mit 200 bisher unveröffentlichten Dokumenten aus den Akten des Amtes Kriegsschiffbau. 3. Auflage. Brandenburgisches Verlagshaus, Berlin 1997, ISBN 3-89488-030-9.
* [[Eberhard Rössler]]: ''Geschichte des deutschen U-Bootbaues.'' 2. Auflage. Bernard & Graefe Verlag, Bonn 1996, ISBN 3-86047-153-8.

== Weblinks ==
{{Commonscat|Neger (human torpedo)|Neger (bemannter Torpedo)}}
* [http://www.u-boot-archiv.de/typen/neger.php Daten]
* [http://www.uboat.net/types/neger.htm Beschreibung (engl.)]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Kleinkampfmittel der deutschen Marinen}}

[[Kategorie:Kleinkampfmittel (Kriegsmarine)]]
[[Kategorie:Militärschiffsklasse (Kriegsmarine)]]
[[Kategorie:Bemannter Torpedo]]
[[Kategorie:Militär (Eckernförde)]]

Neger (bemannter Torpedo) - Versionsgeschichte

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