imported>Moka.s-Onkel: Die Schwergutreederei heißt (bzw. hieß) Mammoet (und nicht Mammoth), im 3. Absatz steht es richtig. (Quelle: Lars Clasen als ehemaliger Vorstand der Mammoet Hansa AG, Bremen)

2025-12-14T19:41:15Z

Die Schwergutreederei heißt (bzw. hieß) Mammoet (und nicht Mammoth), im 3. Absatz steht es richtig. (Quelle: Lars Clasen als ehemaliger Vorstand der Mammoet Hansa AG, Bremen)

Neue Seite

Die niederländische Reederei '''Nedlloyd''' bestand von 1970 bis Ende 1996.

== Geschichte ==
Die Wurzeln der Reederei gehen auf die 1963 gegründete '''Nedlloyd Lijnen NV''' der beiden Reedereien, [[Stoomvaart Maatschappij „Nederland“]] und [[Koninklijke Rotterdamsche Lloyd]] zurück. Der Nedlloyd-Lijnen-Gemeinschaftsdienst umfasste 25 Schiffe und baute auf einer bereits länger bestehenden Zusammenarbeit der beiden Reedereien auf.

Die beiden Gründungsreedereien behielten zunächst ihre Unabhängigkeit, wurden aber später durch die zunehmende [[Containertransport|Containerisierung]] der Seeverkehre und den damit einhergehenden Kapitalbedarf zu einer weitergehenden Kooperation gezwungen. Mit den Reedereien [[Koninklijke Java-China-Paketvaart Lijnen]] (KJCPL) und der [[Vereenigde Nederlandsche Scheepvaartmaatschappij]] (VNS) traten 1969 zwei weitere niederländische Partner in den Gemeinschaftsdienst ein. Im darauf folgenden Jahr fusionierten alle vier Unternehmen zur '''Nederlandse Scheepvaart Unie'''.

Im Jahr 1977 weihte die Gruppe das neue gemeinsame Verwaltungsgebäude in Rotterdam ein und änderte den Namen der Gesellschaft auf '''Koninklijke Nedlloyd Groep'''. 1981 wurden schließlich auch die [[Koninklijke Nederlandsche Stoomboot Maatschappij]] (KNSM), deren Tochtergesellschaft [[Koninklijke Hollandsche Lloyd]] (KHL) und die [[Mammoet|Mammoet Transport KNSM]] in die Nedlloyd Gruppe eingegliedert.

Nachdem 1988 Zusammenarbeiten mit der US-amerikanischen Reederei [[Sea-Land Corporation|Sealand]] und der britischen [[Peninsular and Oriental Steam Navigation Company|P&O]] begonnen wurde, beteiligte sich Nedlloyd schließlich im Dezember 1996 am britisch-niederländischen Joint Venture [[Royal P&O Nedlloyd|P&O Nedlloyd]]. Die Schwergutreederei Mammoet wurde im Jahr 2000 an das niederländische Unternehmen Van Seumeren verkauft. Im April 2004 erwarb Royal Nedlloyd alle Anteile an der P&O Nedlloyd und firmierte ab da als Royal P&O Nedlloyd.<ref>[http://www.verkehrsrundschau.de/nedlloyd-uebernimmt-p-o-anteil-an-p-o-nedlloyd-container-line-69106.html Artikel in der Verkehrs Rundschau]</ref> Ein gutes Jahr später, am 13. August 2005 erwarb die dänische Reederei [[A. P. Møller-Mærsk]] die Royal P&O Nedlloyd und gliederte das ehemals größte niederländische Schifffahrtsunternehmen im darauf folgenden Februar in die [[Mærsk Line]] ein.

== Fotogalerie ==
<gallery mode="packed" caption="Nedlloyd Galerie">
House flag of Nedlloyd.svg|Die Hausflagge von Nedlloyd
Overzicht over de Maas met gebouw Willemswerf (arch.- Wim Quist) vanaf de kade - Rotterdam - 20358903 - RCE.jpg|Ehemaliger Hauptsitz in Rotterdam
Nedlloyd Bangkok wiki 2.jpg|Die ''Nedlloyd Bangkok'' in [[Lyttelton (Neuseeland)]], 1987
Nedlloyd Hollandia IMO 7383891 C Hamburg 1986.jpg|Die ''Nedlloyd Hollandia'' im Hafen von [[Hamburg]] (1986)
Nedlloyd Seoul.jpg|Die ''Nedlloyd Seoul'' auf der [[Nieuwe Waterweg]] (1985)
</gallery>

== Einzelnachweise ==
<references />

== Literatur ==
* {{Literatur
|Autor=Hans Jürgen Witthöft
|Titel=Container. Die Mega-Carrier kommen
|Verlag=Koehlers Verlagsgesellschaft
|Ort=Hamburg
|Datum=2004
|ISBN=3-7822-0882-X}}

== Weblinks ==
* [http://www.nedships.nl/Content/Reders/nedlloyd.html Nedships (niederländisch)]

[[Kategorie:Ehemalige Reederei (Niederlande)]]
[[Kategorie:Unternehmen (Rotterdam)]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1970]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1963]]
[[Kategorie:Aufgelöst 1996]]

Nedlloyd - Versionsgeschichte

imported>Moka.s-Onkel: Die Schwergutreederei heißt (bzw. hieß) Mammoet (und nicht Mammoth), im 3. Absatz steht es richtig. (Quelle: Lars Clasen als ehemaliger Vorstand der Mammoet Hansa AG, Bremen)