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	<title>Nebengleis - Versionsgeschichte</title>
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	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Nebengleis&amp;diff=882802&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Wilske: Grammatik</title>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;Grammatik&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Datei:Railway sidings, Kingswear - geograph.org.uk - 1507928.jpg|mini|Zwei Nebengleise (links) neben den beiden Streckengleisen (rechts) bei [[Kingswear]] in Südengland]]&lt;br /&gt;
Als &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Nebengleise&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; bezeichnet man in [[Bahnhof|Bahnhöfen]] Gleise, die keine [[Hauptgleis]]e sind. In der Schweiz werden Nebengleise in [[Rangiergleis]]e und [[Anschlussgleis]]e unterteilt.&amp;lt;ref&amp;gt;{{BAV-AB-EBV|17&amp;amp;nbsp;N und M|Gleisarten|2.2}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In der Regel wird ein Nebengleis nicht von den (zwischen [[Betriebsstelle|Bahnhöfen]] verkehrenden) [[Zug (Schienenverkehr)|Zugfahrten]] befahren, sondern nur von [[Rangierfahrt|Rangierfahrten]] (in Österreich: &amp;#039;&amp;#039;Verschubfahrten)&amp;#039;&amp;#039;. Daher sind auf Nebengleisen auch keine [[Hauptsignal|Hauptsignale]] aufgestellt, sondern nur [[Eisenbahnsignale in der Schweiz#Rangiersignale|Rangiersignale]] – in Deutschland  maximal [[Sperrsignal|Sperrsignale]] (bzw. [[Schutzsignal|Schutzsignale]]) oder [[Signale für den Rangierdienst#Sonstige Signale für den Rangierdienst|Wartezeichen]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nebengleise dienen daher zumeist in den Bahnhöfen als [[Rangiergleis]] zum Aufstellen und Ordnen der Züge und zur Verbindung mit baulichen Anlagen wie [[Güterschuppen]], [[Laderampe|Laderampen]], Freiverladegleise, [[Lokomotivschuppen]], [[Drehscheibe|Drehscheiben]] oder mit naheliegenden Fabrik- und industriellen Anlagen ([[Gleisanschluss]]) oder schlicht als [[Abstellgleis]]. Nebengleise haben oft einen leichteren [[Oberbau (Eisenbahn)|Oberbau]], da sie wegen der niedrigeren Geschwindigkeiten und des geringeren Verkehrs weniger belastet werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Umgangssprachlich, aber fälschlich, werden oft auch [[Hauptgleis|nicht durchgehende Hauptgleise]] von Bahnhöfen als Nebengleise bezeichnet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* Dolezalek: [http://www.zeno.org/Roell-1912/A/Nebengleise &amp;#039;&amp;#039;Nebengleise.&amp;#039;&amp;#039;] In: &amp;#039;&amp;#039;Enzyklopädie des Eisenbahnwesens&amp;#039;&amp;#039;, herausgegeben von [[Victor von Röll]], Band 7. Berlin und Wien 1915, S.&amp;amp;nbsp;338. (Zeno.org)&lt;br /&gt;
* [https://fahrweg.dbnetze.com/resource/blob/4744350/921cbe9c03bef375cbc99aa55a89d763/40811_a03_gesamt-data.pdf &amp;#039;&amp;#039;Fahrdienstvorschrift der DB Netz&amp;#039;&amp;#039;] Netzzugangsrelevantes Regelwerk der DB Netz AG. Abgerufen am 15. Januar 2021.&lt;br /&gt;
* {{BAV-FDV|1|2.5.2 Erklärung der Begriffe}}&amp;lt;!--Ausgabe 2020: Abschnitt 3.2--&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Wiktionary}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Bahnanlagentyp]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Wilske</name></author>
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