2003:A:F11:6000:1D79:C7F9:BA05:55A6: /* Technische Daten */

2025-05-14T14:36:31Z

Technische Daten

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{{Infobox Flugzeug
|Name = Naval Aircraft Factory N3N ''Canary''
|Bild = [[Datei:N3N USMC over Parris Island 1942.jpg|300px|Eine N3N-3 des U.S. Marine Corps 1942]]
|Typ = [[Schulflugzeug]]
|Entwicklungsland = {{USA}}
|Hersteller = Naval Aircraft Factory
|Erstflug = August 1935
|Indienststellung = 1936
|Produktionszeitraum = Juni 1936 bis Januar 1942
|Stückzahl = 997
}}
Die '''Naval Aircraft Factory N3N''' ist ein zweisitziger [[Doppeldecker (Flugzeug)|Doppeldecker]], der hauptsächlich als [[Schulflugzeug]] bei [[United States Navy|US Navy]] eingesetzt wurde.
Gebaut wurde die N3N bei der [[Naval Aircraft Factory]] in [[Philadelphia]]. Sie wurde sowohl als Land- wie auch als [[Wasserflugzeug]] gebaut. Die Wasserflugzeug-Variante hatte einen großen Zentralschwimmer sowie zwei kleine Schwimmer an den Flügelenden. Das Landflugzeug hatte ein festes Fahrwerk. Die [[Flugzeugzelle]] war eine mit Stoff bespannte Metallkonstruktion.

== Geschichte ==
Angetrieben wurden die N3N von einem [[Wright J-5|Wright R-760]]-2 Whirlwind-Sternmotor mit 235 PS. Viele dieser Motoren wurden auch bei der Naval Aircraft Factory gebaut.

Der Erstflug erfolgte im August 1935. Die Lieferungen an die US Navy begannen im Juni 1936. Insgesamt wurden 816 Exemplare bei der Naval Aircraft Factory gebaut. Im [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] dienten sie weiter zur Pilotenausbildung. Zu dieser Zeit waren die Flugzeuge der Anfänger-Pilotenschulung der U.S. Navy komplett gelb gestrichen. Daher bekam die N3N den Namen „Canary“ (Kanarienvogel), inoffiziell wurde sie auch als „Yellow Peril“ ([[Gelbe Gefahr]]) bezeichnet.

Im Jahre 1941 wurden vier Maschinen an die [[United States Coast Guard|US Coast Guard]] abgegeben. Die letzte Maschine wurde 1961 aus dem Dienst bei der [[United States Naval Academy|US Naval Academy]] genommen.

== Versionen ==
[[Datei:N3N production NAF 1937.JPG|mini|N3N-Produktion 1937]]
[[Datei:N3N-3 USMC at Parris Island 1942.jpg|mini|N3N-3 des U.S. Marine Corps im Mai 1942]]
;XN3N-1
:Prototyp (BuNo 9991) mit R-790-Triebwerk
;N3N-1
:Serienversion mit Sternmotor [[Wright J-5|Wright R-790]], 220 PS (164 kW); 179 wurden gebaut. Die letzten 20 wurden mit R-760-2-Motoren ausgerüstet.
;XN3N-2
:Prototyp (BuNo 0265) mit Sternmotor Wright J-6-7 (U.S. Navy R-760-96), 240 PS (179 kW).
;XN3N-3
:Umbau der vierten N3N-1 (BuNo 0020) mit Sternmotor Wright R-760-96, 240 PS (179 kW).
;N3N-3
:Serienversion mit Sternmotor Wright R-760-2 ''Whirlwind'', 235 PS (175 kW); 816 wurden gebaut.

== Technische Daten ==
[[Datei:Naval Aircraft Factory N3N-3 3-view line drawing.png|mini|Naval Aircraft Factory N3N]]
[[Datei:Naval Aircraft Factory N3N-1 floatplane.jpg|mini|N3N-1 Wasserflugzeug der U.S. Navy]]
{| class="wikitable"
|-
! Kenngröße
! N3N-3
|-
| Besatzung || 2 (Fluglehrer und Flugschüler)
|-
| Länge || 7,77 m
|-
| Spannweite || 10,36 m
|-
| Flügelfläche|| 28,3 m²
|-
| Höhe || 3,30 m
|-
| Leermasse || 948 kg
|-
| max. Startmasse || 1266 kg
|-
| Antrieb
| ein [[Wright J-5|Wright-R-760]]-2-Whirlwind-Sternmotor mit 235 PS (168 kW)
|-
| Höchstgeschwindigkeit || 203 km/h
|-
| Dienstgipfelhöhe || 4935 m
|-
| Reichweite || 756 km
|-
|}

== Literatur ==
* Daniel Ford: ''Sought-After Classic – N3N-3 Canary, often mis-identified, always loved!''. In: AIR Enthusiast No.83, September/Oktober 1999, S. 68–71

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [https://airandspace.si.edu/collection-objects/naval-aircraft-factory-n3n-3 Smithsonian Naval Aircraft Factory N3N-3]
* [https://notastearman.files.wordpress.com/2013/05/naf-n3n-3-pilot-handbook.pdf Handbuch der N3N-3] (PDF; 21 MB)

{{SORTIERUNG:Nas N3N3}}
[[Kategorie:Militärisches Schulflugzeug]]
[[Kategorie:Flugzeugtyp des Zweiten Weltkrieges (Vereinigte Staaten)]]
[[Kategorie:Schwimmerflugzeug]]
[[Kategorie:Erstflug 1935]]
[[Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor]]

Naval Aircraft Factory N3N - Versionsgeschichte

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