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2021-08-02T08:47:04Z

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Der '''Nash 880''' (sprich: ''Eight-Eighty'') war eine Baureihe von Achtzylinder-PKWs der [[Nash (Auto)|Nash Motors Company]] in [[Kenosha]]. Sie ersetzte das Sechszylindermodell [[Nash Twin Ignition Six|Twin Ignition Six]] und wurde nur im Modelljahr 1931 gefertigt. Im Folgejahr wurde die Baureihe in '''Nash 980''' (sprich: ''Nine-Eighty'') umbenannt.

Den ''880'' hatte ein Fahrgestell mit 3.073 mm Radstand. Sein obengesteuerter Achtzylinder-Reihenmotor mit 3.933 cm³ Hubraum (Bohrung × Hub = 76,2 mm × 108 mm) leistete 88,5 bhp (65 kW) bei 3.400/min. Die Antriebs- und Bremsenkomponenten (Einscheiben-Trockenkupplung, 3-Gang-Getriebe mit Mittelschaltung, Hinterradantrieb, mechanische Bremsen an allen vier Rädern) stammten vom Vorjahresmodell. Es gab eine 4-türige Limousine, ein 2-türiges Cabriolet und zwei verschiedene 2-türige Coupés.

Das 1932er-Modell wurde am 1. Juni 1931 eingeführt und nannte sich ''980''. Der Motor leistete bei gleichbleibendem Hubraum nun 94 bhp (69 kW) bei 3.400/min. Wie beim größeren Modell [[Nash 990|990]] bekam der Kühlergrill eine leichte V-Form und die Hauptscheinwerfer eine länglichere (Raketen-)Form. Anstatt der zwei übereinander liegenden vorderen Stoßfängerteile gab es einen einteiligen Stoßfänger.

Bereits am 1. März 1932 ersetzte der [[Nash Special Eight|Special Eight]] ''Modell 1080'' diese Modellreihe.

== Quellen ==
* [[Beverly Rae Kimes|Beverly R. Kimes]] (Hrsg.), Henry A. Clark: ''The Standard Catalog of American Cars 1805–1942.'' Krause Publications, 1985, ISBN 0-87341-045-9.

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[[Kategorie:Pkw-Modell]]
[[Kategorie:Nash|#880]]
[[Kategorie:Fahrzeug der oberen Mittelklasse]]
[[Kategorie:Limousine]]
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Nash 880 - Versionsgeschichte

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