https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Nanjing_Vehicle Nanjing Vehicle - Versionsgeschichte 2026-06-09T11:51:35Z Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie MediaWiki 1.43.8 https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Nanjing_Vehicle&diff=2274089&oldid=prev imported>L. aus W. am 4. Dezember 2024 um 11:24 Uhr 2024-12-04T11:24:54Z <p></p> <p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Belege fehlen}}<br /> {{Infobox Unternehmen<br /> | Name = Nanjing Vehicle Co., Ltd.<br /> | Logo =<br /> | Unternehmensform =<br /> | ISIN =<br /> | Gründungsdatum = 1996<br /> | Auflösungsdatum =<br /> | Auflösungsgrund =<br /> | Sitz = [[Nanjing]], [[Volksrepublik China]]<br /> | Leitung =<br /> | Mitarbeiterzahl = 3000<br /> | Umsatz =<br /> | Stand =<br /> | Branche = [[Nutzfahrzeug]]e<br /> | Homepage = www.naveco.com.cn<br /> }}<br /> [[Datei:IVECO van belong to Beijing Police.jpg|mini|Ein [[Iveco Daily#Daily II (1990–1999)|Iveco (Turbo) Daily]], wie er seit 1997 in China gebaut wird, in der Polizeiausführung.]]<br /> [[Datei:Muyu-Yichang-shuttle-bus-5483.jpg|mini|Ein [[Iveco Traveller]] in [[Muyu]].]]<br /> [[Datei:Italian military Iveco 40.10WM.jpg|mini|Ein [[Iveco VM90]], in China &#039;&#039;Iveco 2046&#039;&#039; genannt, beim militärischen Einsatz im [[Irak]].]]<br /> Die &#039;&#039;&#039;Nanjing Vehicle Co., Ltd.&#039;&#039;&#039; (in chinesischer Schreibweise: {{lang|cn|&#039;&#039;&#039;南京依维柯汽车有限公司&#039;&#039;&#039;}}), in der Kurzform &#039;&#039;&#039;NAVECO&#039;&#039;&#039; bzw. auch aus der exakten Übersetzung des Unternehmensnamens auch &#039;&#039;&#039;Nanjing Iveco&#039;&#039;&#039; genannt, ist ein seit dem 1. März 1996 bestehendes [[Joint-Venture]] zwischen der [[Nanjing Automobile Group]] und [[Iveco]].<br /> <br /> Unter dem Namen werden zwei Werke betrieben, die in insgesamt drei Untergesellschaften und zehn Abteilungen unterteilt sind. Beide Investoren beteiligen sich zu 50 Prozent an dem in [[Nanjing]] ansässigen Gemeinschaftsunternehmen. Zur Errichtung der beiden Werke wurde eine Gesamtinvestition von 3,7 Milliarden [[Renminbi|Yuan]] aufgebracht. Rund 3.000 Arbeitnehmer sind auf dem Firmengelände tätig, welches eine Fläche von 5,16 km² umfasst, wovon 2,02 km² überdacht sind.<br /> <br /> Jährlich werden hier 60.000 zivile Fahrzeuge, 2.000 militärische Fahrzeuge und 75.000 Dieselmotoren der Marke Iveco hergestellt, welche nach Kundenwunsch den [[Abgasnorm]]en Euro II oder Euro III entsprechen.<br /> <br /> Das erste Modell, welches hier vom Band rollte, war 1997 der [[Iveco Daily#Daily II (1990–1999)|Iveco Daily]], welcher mit Einführung des baugleichen aber optisch überarbeiteten [[Iveco Daily#Daily II (1990–1999)|Iveco Power Daily]] im Jahre 2004 in [[Iveco Daily#Daily II (1990–1999)|Iveco Turbo Daily]] umbenannt wurde. Seit der Übernahme einer Produktionsstraße aus Italien werden auch kommerzielle Modellversionen hergestellt. Wobei diese bei den Baureihen des Turbo Daily in der Zusatzbezeichnung schlicht &#039;&#039;Commercial Vehicle&#039;&#039; genannt werden, so heißen diese beim überarbeiteten Modell bereits als Modellnamen [[Iveco Daily#Daily II (1990–1999)|Iveco Euro Truck]]. Manche Modellversionen sind aber auch unter der Marktbezeichnung [[Iveco Daily#Daily II (1990–1999)|Iveco Ouba]] bekannt. Auf derselben Plattform wird seit 2006 der sechs bis acht Meter lange [[Iveco Traveller]] gebaut, in dem bis zu 30 Passagiere Platz haben.<br /> <br /> Neben den zivilen Fahrzeugen werden in Nanjing auch Fahrzeuge für den militärischen Dienst hergestellt. So wird hier seit der Werkseröffnung vorwiegend der [[Iveco VM90|Iveco 2046]] gebaut. Auch dieser basiert auf der gleichen Plattform wie die anderen Modelle. Die militärische Version des Turbo Daily wird in China als [[Iveco 2045]] angeboten. Neben dem chinesischen Militär werden diese beiden Fahrzeugmodelle von den [[Vereinte Nationen|Vereinten Nationen]] und der [[NATO|Organisation des Nordatlantikvertrags]] eingesetzt.<br /> <br /> Bei der chinesischen Polizei dagegen sind die Daily-Modellversionen als [[Polizeifahrzeug]] ebenfalls sehr gefragt. Zudem gibt es den Daily auch als [[Krankentransportwagen]], die vorwiegend vom chinesischen Gesundheitsministerium eingesetzt werden. Diese sollen bereits 2.300 Einheiten der Daily-Modelle im Einsatz haben. Spezielle Modellvarianten des Power Daily werden vom Werk für Unternehmen der Bergbau und Ölfeldindustrie angeboten. So gibt es diesen zusätzlich als verlängerten Bus, als Kastenwagen mit Laborausrüstung sowie als Bus mit PickUp-Ladefläche. Weitere Modellvarianten sind den chinesischen Behörden vorbehalten. Diese sind erhältlich als mobile Testlabore für die Lebensmittelkontrolle oder mit Sonderaufbauten für andere Nutzungszwecke. Seit wenigen Jahren gibt es den Power Daily optional mit einer Hochdachkonstruktion. Neben den [[Feuerwehrfahrzeug]]en kommt diese bei Sonderfahrzeugen zum Einsatz.<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> * [http://www.naveco.com.cn/ Offizielle Website] (chinesisch, englisch)<br /> <br /> [[Kategorie:Motorenhersteller]]<br /> [[Kategorie:Lkw-Hersteller (Volksrepublik China)]]<br /> [[Kategorie:Rüstungshersteller (Volksrepublik China)]]<br /> [[Kategorie:Unternehmen (Nanjing)]]<br /> [[Kategorie:Unternehmensgründung 1996]]</div> imported>L. aus W.