https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=NamibebahnNamibebahn - Versionsgeschichte2026-05-31T04:33:07ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Namibebahn&diff=1991145&oldid=previmported>Kailas98: /* Verlauf */ Scheitelpunkt entsprechend opentopomap.org2025-12-24T16:18:39Z<p><span class="autocomment">Verlauf: </span> Scheitelpunkt entsprechend opentopomap.org</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{| class="wikitable float-right"<br />
{{BS-header|Moçâmedes–Dongo–Menongue}}<br />
{{BS-daten<br />
|KBS=<br />
|LÄNGE=756<br />
|SPURWEITE=1067<br />
|NEIGUNGA=<br />
|NEIGUNG=<br />
|RADIUS=<br />
|V-MAX=<br />
|BILDPFAD_FOTO=Mossamedes - Partida inaugural do Comboio em 29 de Setembro de 1905.jpg<br />
|PIXEL_FOTO=300px<br />
|TEXT_FOTO=Eröffnung am 29. September 1905<br />
|BILDPFAD_KARTE=Mapa_do_Caminho_de_Ferro_de_Moçâmedes.svg<br />
|PIXEL_KARTE=300px<br />
|TEXT_KARTE=Namibebahn in Angola<br />
}}<br />
{{BS-table}}<br />
{{BS|KBHFa|0|[[Moçâmedes]] M}}<br />
{{BS|BHF|10|Saco-Mar}}<br />
{{BS|BHF|76|Caraculo}}<br />
{{BS|BHF|122|Munhino}}<br />
{{BS|BHF|162|Bibala}}<br />
{{BS|BHF|180|Humbia}}<br />
{{BS|BHF|218|Quilemba}}<br />
{{BS|BHF|246|[[Lubango]]}}<br />
{{BS|BHF|329|Chicungo}} <br />
{{BS|BHF|369|Quipungo}}<br />
{{BS|BHF|378|Gungo}}<br />
{{BS|BHF|425|Matala}}<br />
{{BS|BHF||Gunge}}<br />
{{BS|BHF|{{BSkm|509|0}}|Dongo}}<br />
{{BS|BHF|7|Entroncamento}}<br />
{{BS3|STR+l|ABZgr|}}<br />
{{BS3|BHF|STRl|STR+r|27|Entroncamento Ramal Jamba}}<br />
{{BS3|ABZgl|KBHFeq|STR|43|[[Jamba (Huíla)|Jamba]]}}<br />
{{BS3|BHF||STR|75|[[Chamutete]] Cidade}}<br />
{{BS3|KBHFe||STR|{{BSkm|80|}}|Chamutete Minas}}<br />
{{BS3|||BHF|543|Colui}}<br />
{{BS3|||BHF|579|Kuvango}}<br />
{{BS3|||BHF|635|Liunda}}<br />
{{BS3|||BHF|654|Cuchi}}<br />
{{BS3|||BHF|683|Luasenha}}<br />
{{BS3|||KBHFe|756|[[Menongue]]}}<br />
|}<br />
|}<br />
<br />
Die '''Namibebahn''', früher '''Linha de Moçâmedes''', heute meist '''Caminhos de Ferro de Moçâmedes''', ist eine [[Eisenbahnstrecke]] in [[Angola]]. Sie stellt eine Verkehrsverbindung zwischen dem [[Hafen Moçâmedes]] in das Hinterland dar und dient als Transportweg für die dort geförderten Bodenschätze, vor allem [[Erz|Erze]].<br />
<br />
== Verlauf ==<br />
Die Strecke führt von der Küstenstadt [[Moçâmedes]] (1985–2016 Namibe) Richtung Osten. Endpunkt ist die Stadt [[Menongue]] (bis 1975 Serpa Pinto). Größter Unterwegsbahnhof ist [[Lubango]] (früher Sá da Bandeira).<ref>[http://www.fahrplancenter.com/AngolaCFN.html Fahrplan und Beschreibung der Strecke]</ref> Etwas nördlich davon überwindet die hier sehr kurvenreiche Strecke die ''Serra da Chela'' mit einem Scheitelpunkt von über 1900 m über dem Meer. <br />
<br />
Mit 756 Kilometer Länge ist sie die zweitlängste Bahnstrecke Angolas.<br />
{|align=right<br />
|[[Datei:Class NG9 4-6-0 Angola.jpg|mini|Alte Loks in den Werkstätten von Sá da Bandeira, 1972]]<br />
|}<br />
<br />
== Geschichte ==<br />
Mit dem Bau der Strecke wurde 1905 unter [[Portugiesische Kolonialgeschichte|portugiesischer Kolonialverwaltung]] begonnen. Nach mehreren Ausbaustufen wurde sie 1963 fertiggestellt. <br />
<br />
Große Teile der Strecke wurden im [[Bürgerkrieg in Angola|angolanischen Bürgerkrieg]] (1975–2002) zerstört. Im Zuge des Wiederaufbaus nach Friedensschluss wurde sie durch ein chinesisches Unternehmen umfassend instand gesetzt. Im Juni 2010 wurde bekannt, dass der weitere Wiederaufbau nunmehr in der Hand des indischen Staatsbetriebs RITES lag.<ref>{{cite web |url=http://www.angolahub.com/index.php?option=com_content&view=article&id=117%3Amocamedes-railroad-in-angola-to-have-56-stations&catid=35%3Aangola&Itemid=64&lang=en |accessdate=2010-12-19 |title=AngolaHub |date=2010-06-02}}</ref> Am 23. Dezember 2010 kündigte der angolanische Verkehrsminister [[Augusto da Silva Tomás]] die offizielle Wiedereröffnung der Strecke für 2011 an.<ref>[http://www.portalangop.co.ao/motix/pt_pt/noticias/transporte/2010/11/51/Caminhos-Ferro-Mocamedes-serao-reinaugurados-2011,413328ae-a823-4abf-9422-4fc8d1ba1268.html Angop berichtet über Wiedereröffnung der Strecke] (portugiesisch)</ref><br />
<br />
Nach der schrittweisen Inbetriebnahme ab 2010 weihte Staatspräsident [[José Eduardo dos Santos]] am 25. August 2012, mit der Ankunft der erneuerten Eisenbahnstrecke an ihrem Endpunkt in [[Menongue]], die vollständige Strecke neu ein.<ref>[http://www.portalangop.co.ao/angola/pt_pt/noticias/economia/2012/7/34/Presidente-Republica-inaugura-Caminho-Ferro-Mocamedes-Menongue,63a893ea-fae8-4e66-9f98-d297401628aa.html Artikel vom 26. August 2012 zur Eröffnung durch den Präsidenten], staatliche Nachrichtenagentur [[Agência Angola Press|ANGOP]], abgerufen am 10. Mai 2014</ref> Bis 2013 wurden zudem eine Reihe Bahnhöfe der Strecke neu errichtet oder umfassend renoviert.<ref>[http://www.portalangop.co.ao/angola/pt_pt/noticias/sociedade/2013/10/44/Infra-estruturas-ferroviarias-representam-melhorias-qualidade-vidas-das-populacoes,65c09cd4-4cc8-444c-a827-bdfe3bfd442d.html Artikel vom 2. November 2013 über den Fortschritt des Bahnbauprogramms], staatliche Nachrichtenagentur ANGOP, abgerufen am 10. Mai 2014</ref><br />
<br />
== Siehe auch ==<br />
* [[Schienenverkehr in Angola]]<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
* [http://www.angolabelazebelo.com/o-inicio-dos-caminhos-de-ferro-em-angola/ Geschichte der Bahnstrecke] bei angolabelazebelo.com (portugiesisch)<!--nicht erreichbar am 2. Februar 2023--><br />
* [http://fullmobilemovie.com/download/retratos-de-angola-caminhos-de-ferro-mo%C3%A7%C3%A2medes-cuando-cubango=pg4E034QNzg.html Video über die Namibebahn] (portugiesisch)<!--nicht erreichbar am 2. Februar 2023--><br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references/><br />
<br />
[[Kategorie:Bahnstrecke in Angola]]<br />
[[Kategorie:Provinz Namibe]]<br />
[[Kategorie:Provinz Huíla]]<br />
[[Kategorie:Provinz Cubango]]</div>imported>Kailas98