https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Namco_Motors Namco Motors - Versionsgeschichte 2026-06-11T07:36:15Z Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie MediaWiki 1.43.8 https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Namco_Motors&diff=1384894&oldid=prev imported>L. aus W. am 30. September 2024 um 09:48 Uhr 2024-09-30T09:48:30Z <p></p> <p><b>Neue Seite</b></p><div>[[Datei:Citroen-pony.jpg|mini|[[Citroën Pony]], entwickelt und produziert durch Namco]]<br /> [[Datei:Namco Pony California1.jpg|mini|Citroën Pony]]<br /> [[Datei:Namco Milicar.jpg|mini|Namco Milicar]]<br /> &#039;&#039;&#039;Namco&#039;&#039;&#039; oder &#039;&#039;Namco Motors&#039;&#039; ist ein [[Griechenland|griechisches]] Unternehmen aus [[Thessaloniki]] im Bereich Kraftfahrzeugbau, das ab den 1950er Jahren Fahrzeuge fertigte. Bekanntestes Produkt war der [[Citroën Pony]].<br /> <br /> == Geschichte ==<br /> Petros Kontogouris erwarb 1957 die Lizenz, um ein von Wilfried Fahr in der [[Schweiz]] entwickeltes Fahrzeug zu produzieren. 1961 wurde dafür das Unternehmen &#039;&#039;FARCO&#039;&#039; gegründet, welches das [[Farmobil]] produzierte. Das Unternehmen wurde 1963 von [[Chrysler]] aufgekauft und in &#039;&#039;Chrysler Hellas&#039;&#039; umbenannt, 1967 wurde die Produktion eingestellt. Kontogouris führte bereits Verhandlungen zur Lizenzfertigung eines [[NSU-Fiat]], entschied sich jedoch für die Entwicklung des Pony in Zusammenarbeit mit [[Citroën]]. 1972 wurde der [[Citroën Pony]] vorgestellt, der ein großer Erfolg wurde. Der Wagen wurde in viele Länder, darunter Deutschland und die USA exportiert. 1983 wurde die Produktion eingestellt. Insgesamt entstanden 17.000 Exemplare.&lt;ref name=&quot;Greek vehicle &amp; machine manufacturers&quot; /&gt;<br /> <br /> Namco versuchte daraufhin, Aufträge zur Fertigung von Militärfahrzeugen zu bekommen, so etwa für den schweren &#039;&#039;Namco Milicar 6x6&#039;&#039;, und baute entsprechende Prototypen, konnte aber auf diesem Bereich nicht überzeugen. Der Auftrag ging an die Firma [[ELBO]], die als &#039;&#039;Steyr Hellas&#039;&#039; damals den [[Steyr 680M]] fertigte. Einzig der leichtere &#039;&#039;Namco Panther 4x4&#039;&#039; wurde bestellt, was nicht zu einer dauerhaften Auslastung der Produktion führte.<br /> <br /> 1985 folgte der &#039;&#039;Namco Pony Super&#039;&#039; mit einem Motor von [[Ford]]. Von diesem Modell wurden bis 1994 einige hundert Exemplare gefertigt.&lt;ref name=&quot;Greek vehicle &amp; machine manufacturers&quot; /&gt; Das Modell wurde auch in [[Bulgarien]] bei [[Namco-Bulgaria]] gefertigt.<br /> <br /> Offiziell hat Namco den Fahrzeugbau 1994 nicht eingestellt, aber seither bis auf Prototypen keine Fahrzeuge mehr gefertigt. 2011 wurde ein &#039;&#039;Pony Super&#039;&#039; vorgestellt, diesmal mit einem Motor von [[Peugeot]].&lt;ref name=&quot;Greek vehicle &amp; machine manufacturers&quot; /&gt;<br /> <br /> Das Unternehmen besteht als Importeur von Lkw weiter.<br /> <br /> == Literatur ==<br /> * Labros S. Skartsis: &#039;&#039;Greek vehicle &amp; machine manufacturers. 1800 to present. A pictorial history.&#039;&#039; Marathon 2012, ISBN 978-960-93-4452-4 [https://www.academia.edu/2899187/Greek_vehicle_and_machine_manufacturers_1800_to_present_A_pictorial_history (online)]. (englisch)<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> {{Commonscat|Namco vehicles|Namco}}<br /> <br /> == Einzelnachweise ==<br /> &lt;references&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Greek vehicle &amp; machine manufacturers&quot;&gt;Skartsis: &#039;&#039;Greek vehicle &amp; machine manufacturers. 1800 to present. A pictorial history.&#039;&#039;&lt;/ref&gt;<br /> &lt;/references&gt;<br /> <br /> {{Navigationsleiste Griechische Automobilmarken}}<br /> <br /> [[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (Griechenland)]]<br /> [[Kategorie:Ehemaliger Lkw-Hersteller]]<br /> [[Kategorie:Unternehmen (Thessaloniki)]]<br /> [[Kategorie:Unternehmensgründung 1961]]</div> imported>L. aus W.