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2025-04-02T15:38:35Z

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{{Begriffsklärungshinweis}}
[[Datei:Wheel hub assembly.jpg|mini|Radnaben[[Baugruppe|einheit]] eines Kraftfahrzeugs]]
Als '''Nabe''' bezeichnet man den rotierenden Teil eines [[Bauteil (Technik)|Bauelements]], der mit einer [[Welle (Maschinenelement)|Welle]], [[Achse (Maschinenelement)|Achse]] oder einem [[Zapfen (Technik)|Zapfen]] verbunden wird. Es könnte z. B. in einem [[Zahnrad]], [[Hebel (Physik)|Hebel]] oder [[Rad]] stecken.

Bei einem Rad (etwa an einem [[Kraftfahrzeug]] oder dem [[Laufrad (Fahrrad)|Laufrad]] an einem [[Fahrrad]], siehe [[Fahrradnabe]]) dreht sich die Radnabe um die feststehende [[Achse (Maschinenelement)|Achse]] und stützt sich dabei auf der Achse über zwei [[Lager (Maschinenelement)|Lager]] ab.

Mit der sich drehenden Welle kann die Nabe eines Bauteils auf folgende Weisen fest verbunden werden:<ref>{{Internetquelle |url=https://www.youtube.com/watch?v=F3SfxydBQ9c |titel=Welle-Nabe-Verbindung (V02) |sprache=de-DE |abruf=2021-12-25}}</ref>
* [[stoffschlüssig]] (mit einem [[Klebstoff]] oder durch [[Löten]])
* [[formschlüssig]] (über eine bestimmte Form) oder
* [[kraftschlüssig]] / reibschlüssig (mithilfe von [[Reibungskraft|Reibungskräften]]),
siehe auch [[Welle-Nabe-Verbindung]]en.

== Materialien, integrierte Funktionen ==
Historisch bestanden Radnaben bei eisenbereiften Holz[[Speichenrad|speichenrädern]] aus Holz, wurden von zwei [[Eisenreifen]] zusammengehalten, konnten eine [[Gleitlager]][[Buchse #Maschinenbau|büchse]] eingepresst haben und wurden [[Schmierfett|gefettet]] auf die leicht [[konisch]]en und etwas nach unten geneigten Achsstummel eines [[mehrspurig]]en Fahrzeugs gesteckt, mit dem sie ein Gleitlager bildeten. Radblock und Laufrad haben – weil einspurig – jedoch eine horizontale, durchgesteckte Achse. Moderne [[Pferdewagen]] haben schon [[Wälzlager]] an Holzspeichenrädern.

Während Achsen auch bei leichten Fahrzeugen zumeist aus [[Stahl]] gebaut sind, evtl. hohlgebohrt, bestehen Naben oft aus leichterem [[Aluminium]], halten jedoch typisch zwei stählerne Wälzlager. Radnaben können [[Trommelbremse]]n und im Fall von Fahrrädern [[Schaltgetriebe]] ([[Nabenschaltung]]) aufnehmen oder [[Bandbremse|Band-]] oder [[Scheibenbremse]]n und mehrere [[Ritzel]] zur Ausbildung einer [[Kettenschaltung]]. Radnaben an [[Kinderwagen]] weisen [[Arretierung]]s<nowiki/>schlitze als Wegrollsicherung auf, Kfz-Naben haben häufig eine Schrittindikatorscheibe plus Sensor angebaut, um als [[Drehgeber]] für [[Tachometer]] und [[Antiblockiersystem]] zu dienen. Nichtschaltbare [[Planetengetriebe]] in Radnaben von Lkw und [[Baumaschine]]n erlauben geringere [[Drehmoment]]e im [[Antriebsstrang]].

Schon erste Elektrovierradfahrzeuge um 1890 wurden mit [[Radnabenmotor]]en ausgestattet, seit ca. 2000 sind solche üblich bei [[Elektrofahrrad|Elektrofahrrädern]] und verbreitet bei Elektro- und Hybrid-Kfz. [[Verbrennungsmotor]]en in Radnaben sind eine historische Kuriosität um etwa 1920–1950 bei [[Motorfahrrad|Motorfahrrädern]]. [[Selbstfahrende Arbeitsmaschine|Arbeitsmaschinen]] mit [[Kettenfahrwerk]] haben in der Regel [[Hydraulikmotor]]en als Antrieb.

== Nabenlose Räder ==
Bei kleineren, simpleren, urtümlicheren Rädern kann die Nabe graduell verschwinden, bis nur mehr eine [[Bohrung]] in der Walze oder [[Radscheibe]] übrig bleibt.

Räder lassen sich auch ohne Nabe konstruieren: als Kugel, bohrungslose zylindrische Scheibe, [[Gleichdick]] oder Ring. In jedem Fall ist eine an mehreren Stellen angreifende [[Führungselement|Führung]] von außen notwendig, im Fall des Rings alternativ auch von innen.

Mit einem innen dreifach geführten ausreichend großen Ring lässt sich ein [[Einrad]] konstruieren, das seinen Passagier samt Sitz und Antrieb – per Muskel oder Motor – in der Radmitte aufnimmt, wobei der Schwerpunkt des Innenteils typisch tiefer als die geometrische Radmitte liegen soll.

Im [[Rhönrad]] steht ein Mensch. Nabenlos rollende Ringe um jeden Fuß bilden eine Art querfahrende [[Rollschuh]]e. Das [[Einrad #Spezielle Einräder|Ultimate Wheel]] ist ein Einrad ohne [[Lager (Maschinenelement)|Lagerung]] an seiner Drehachse.

== Siehe auch ==
* ''[[Hub and Spoke]]'' (Nabe-Speiche)
* [[Rotor]]

== Literatur ==
* F. G. Kollmann: ''Welle-Nabe-Verbindungen.'' Springer, Berlin/Heidelberg 1984.
* G. Niemann, H. Winter, Bernd-Robert Höhn: ''Maschinenelemente.'' Band 1. 3. Auflage. Springer, Berlin/Heidelberg 2001, ISBN 978-3-662-08521-9.

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Verbindungselement]]

Nabe - Versionsgeschichte

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