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2021-01-11T20:06:26Z

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{{Infobox Schienenfahrzeug
|Farbe1=8B0000
|Farbe2=FFFFFF
|Baureihe=NStB – Turnau bis Chrudim / StEG I 382–399 / StEG II 316–333 / StEG 21.5 SöStB – Reschitza und Oravitza / StEG I 438–439 / StEG II 334–335 / StEG 21.5
|Name=NStB ''TURNAU''
|Abbildung=NStB_Turnau.jpg
|Nummerierung= NStB 117–134 StEG I 382–399 StEG II 316–333 StEG 2153–2154 SöStB 125–126 StEG I 438–439 StEG II 334–335 StEG 2155–2156

|Hersteller= [[Lokomotivfabrik der StEG|Haswell]]
|Baujahre=1852
|Ausmusterung=1900
|Anzahl=18 2
|Achsformel= 2B n2
|Spurweite=1.435 mm
|Treibraddurchmesser=1.264 mm
|VorneLaufraddurchmesser=
|HintenLaufraddurchmesser=
|Laufraddurchmesser= 808 mm
|Anfahrzugkraft=
|Leistungskennziffer=
|Höchstgeschwindigkeit=
|LängeÜberKupplung=
|LängeÜberPuffer=8.597 mm
|Länge=
|Höhe=4,305 mm
|Breite=2,476 mm
|Drehzapfenabstand=
|AchsabstandDerFahrgestelle=
|FesterRadstand=1,660 mm
|Gesamtradstand=3,293 mm
|RadstandMitTender=
|Leermasse=25,45 / 26,50 t
|Dienstmasse =27,39 / 29,66 t
|DienstmasseMitTender =
|Reibungsmasse=19,05 / 19,78 t
|Radsatzfahrmasse=
|Antrieb=
|Geschwindigkeitsmesser=
|Steuerung=
|Übersetzungsstufen=
|Kupplungstyp=
|Bremsen=
|Zusatzbremse=
|Feststellbremse=
|Zugheizung=
|Lokbremse=
|Zugbremse=
|Zugsicherung=
|Halbmesser=
|Besonderheiten=

|Zylinderdurchmesser = 408 mm
|NDZylinderdurchmesser=
|HDZylinderdurchmesser=
|Zylinderanzahl=2
|Kolbenhub=579 mm
|Kesseldruck = 6,67 / 7,34 [[Technische Atmosphäre|atm]]
|Rostfläche = 1,11 / 1,33 m²
|Kuppelraddurchmesser=
|Kessel=
|Kessellänge=
|AnzahlHeizrohre=134 / 133
|Heizrohrlänge=4,425 mm
|Rohrheizfläche=96,5 / 96,1 m²
|Strahlungsheizfläche=6,6 / 7,1 m²
|Überhitzerfläche=
|Verdampfungsheizfläche=103,1 / 103,2 m²
|IndizierteLeistung=
|Steuerungsart=
|Zylinderdruck=

|Tenderbauart=
|DienstmasseTender=
|Wasser=
|Brennstoff=

|InstallierteLeistung=
|Traktionsleistung=
|Motorentyp=
|Motorbauart=
|Nenndrehzahl=
|Leistungsübertragung=

|Stromsystem=
|Stromübertragung=
|Stundenleistung=
|Dauerleistung=
|AnzahlFahrmotoren=
|Fahrstufenschalter=

|Zahnradsystem=
|Antriebszahnräder=
|Bremszahnräder=
|Beharrungsbremse=
|Gefälle=

|Raddurchmesser=
|Gattungszeichen=
|Sitzplätze=
|Stehplätze=
|Fußbodenhöhe=
|Klassen=
|Nutzmasse=
|Betriebsart=
}}
Die '''NStB – TURNAU bis CHRUDIM''' waren [[Schlepptenderlokomotive]]n der [[k.k. Nördliche Staatsbahn|k.k. Nördlichen Staatsbahn]] (NStB) [[Österreich-Ungarn]]s.

Die NStB beschaffte diese 18 Lokomotiven bei der [[Lokomotivfabrik der StEG|Lokomotivfabrik der WRB]] 1852.
Es gab, obwohl im selben Jahr unmittelbar hintereinander geliefert, zwei Lieferserien (je sieben und elf Stück), die sich durch eine andere Kesselbauart voneinander unterschieden (vgl. Tabelle).
Sie bekamen die Betriebsnummern 117–134 und die Namen ''TURNAU'', ''RAITZ'', ''ŘIP'', ''NACHOD'', ''ADERSBACH'', ''ŽIŽKABERG'', ''TRAUTENAU'', ''NEPOMUK'', ''NEUHAUS'', ''ŠARKA'', ''NEUWALD'', ''FALKENAU'', ''PRACHIN'', ''KRUMAU'', ''HOŘOWIC'', ''EULE'', ''BYDSCHOW'' und ''CHRUDIM''.

Als 1855 die NStB privatisiert und Eigentum der privaten [[Staats-Eisenbahn-Gesellschaft]] (StEG) wurde, erhielten die Maschinen die Betriebsnummern 382–399.
1873 bekamen sie im zweiten Bezeichnungsschema der StEG die Nummern 316–333 und gehörten der Kategorie IIIf an.
1897 schließlich wurden die verbliebenen zwei Maschinen (''FALKENAU'' und ''EULE'') 2153–2154.
Sie wurden 1900 ausgemustert.

Die [[k.k. Südöstliche Staatsbahn]] (SöStB) beschaffte ebenfalls 1852 zwei Stück 2B-Lokomotiven, die baugleich mit den elf NStB-Maschinen mit leistungsfähigerem Kessel waren, für die im [[Banat]] gelegene [[Bahnstrecke Oravița–Anina|Steyerdorfer Montanbahn]] nach Anina. Sie erhielten die Nummern 125–126 und die Namen ''RESCHITZA'' und ''ORAVITZA''.

Als die SöStB 1855 privatisiert wurde und zur StEG kam, erhielten die beiden Maschinen die Nummern 438–439. 1873 wurden sie 334–335 (Kategorie IIIf), 1897 schließlich 2155–2156, bevor sie ebenfalls 1900 ausgemustert wurden.

== Literatur ==

* {{Literatur | Titel = Übersicht des Lokomotivparkes (und Tender der k.k. priv. Staats-Eisenbahn-Gesellschaft in Wien) | Ort = Wien | Jahr = 1879 }}

== Weblinks ==

* [https://www.pospichal.net/lokstatistik/ Lokstatistik Pospichal]

{{Navigationsleiste Österreichische Dampfloks}}

[[Kategorie:Triebfahrzeug (Nördliche Staatsbahn)]]
[[Kategorie:Dampflokomotive Achsfolge 2B]]
[[Kategorie:Schienenfahrzeug (Lokomotivfabrik der StEG)]]

NStB – Turnau bis Chrudim - Versionsgeschichte

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