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	<title>NSB El 11 - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-07T22:07:49Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=NSB_El_11&amp;diff=558433&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Mef.ellingen: /* Weblinks */</title>
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		<updated>2024-04-24T22:51:58Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Weblinks&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Infobox Schienenfahrzeug&lt;br /&gt;
|Farbe1= D8062A&lt;br /&gt;
|Farbe2= FFFFFF&lt;br /&gt;
|Baureihe= NSB El 11&lt;br /&gt;
|Abbildung= El 11 2107 oslo s 09 efn.jpg&lt;br /&gt;
|Name= El 11 2107&lt;br /&gt;
|Anzahl= 41&lt;br /&gt;
|Nummerierung= 2078–2112 (El 11a),&amp;lt;br /&amp;gt;2145–2150 (El 11b)&lt;br /&gt;
|Hersteller= [[Thunes mekaniske verksted|Thune]], [[Norsk Elektrisk &amp;amp; Brown Boveri]]&lt;br /&gt;
|Baujahre= El 11a: 1951–1956,&amp;lt;br /&amp;gt;El 11b: 1963–1964&lt;br /&gt;
|Ausmusterung= zwischen 1994 und 1998&lt;br /&gt;
|Achsformel= Bo&amp;#039;Bo&amp;#039;&lt;br /&gt;
|Dienstmasse= 62,0 t&lt;br /&gt;
|Radsatzfahrmasse= 15,5 t&lt;br /&gt;
|LängeÜberPuffer= 14.450 mm&lt;br /&gt;
|Höchstgeschwindigkeit= 105 km/h&lt;br /&gt;
|Stromsystem= 15 kV 16,7 Hz [[Wechselspannung|~]]&lt;br /&gt;
|AnzahlFahrmotoren= 4 × NEBB ELM603St oder 2 × ASEA SJ1103&lt;br /&gt;
|Dauerleistung= 1.676 kW&lt;br /&gt;
|Anfahrzugkraft= 157 kN&lt;br /&gt;
|Zugsicherung= &lt;br /&gt;
|Bremsen= elektrisch, pneumatisch&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
Die &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;El 11&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ist eine [[Elektrolokomotive]] der [[Norges Statsbaner (1883–1996)|Norges Statsbaner]] (NSB).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Baureihe wurde in zwei Serien gebaut und basiert auf Entwürfen der [[Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik|SLM]] (Drehgestell) und [[Brown, Boveri &amp;amp; Cie.|BBC]] (elektrische Steuerung). Die Serie 11a entstand in der Zeit zwischen 1951 und 1956, die Serie El 11b wurde 1963 und 1964 gebaut. Optisch unterscheiden sich die beiden Serien durch die Frontscheiben, die bei 11a vierteilig und bei 11b zweiteilig sind. Die Serie 11b besitzt zudem die gleiche elektrische Ausrüstung wie die [[NSB El 13|El 13]] sowie [[Mehrfachtraktion|Vielfachsteuerung]]. Zudem erhielten 11 2083 und 2090 nach Unfällen die zweigeteilten Frontscheiben.&lt;br /&gt;
[[Datei:El11Fjellstallen.JPG|mini|links|El 11 der ersten Bauserie, die 11 2107]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einsatzgebiet ==&lt;br /&gt;
Sie wurde als [[Universallokomotive]] gebaut und sowohl vor Personen- als auch vor Güterzügen eingesetzt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die 11 2092, 2098 und 2110 wurden 1982–83 für den Einsatz auf der [[Flåmsbana]] mit einer geänderten Übersetzung versehen, damit sie bei 30&amp;amp;nbsp;km/h die beste Leistung erbringen konnten. Der Motor wurde auch verbessert, damit er die Bremsstromstärke von 1000&amp;amp;nbsp;A über längere Zeit aushalten konnte, zusätzlich wurden [[Magnetschienenbremse]]n eingebaut.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Ausmusterungen ==&lt;br /&gt;
Als erste El&amp;amp;nbsp;11 wurde die 11 2150 nach einer Kollision am 2. Dezember 1970 in [[Østbanestasjonen|Oslo Østbanestasjonen]] noch im selben Jahr stillgelegt. Ebenfalls infolge von Unfällen traf es 11 2083 und 2090. Zwischen 1994 und 1998 wurden die verbliebenen El&amp;amp;nbsp;11 ausgemustert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die drei Lokomotiven für die Flåmsbahn wurden 1996 durch die [[NSB El 17|El 17]] ersetzt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Erhalten sind (&amp;#039;&amp;#039;2011&amp;#039;&amp;#039;):&lt;br /&gt;
* 11 2078, im Besitz des [[Norsk Jernbanemuseum]] in [[Hamar]]&lt;br /&gt;
* 11 2085, im Besitz des Norsk Jernbaneklubb NJK&lt;br /&gt;
* 11 2098, im Besitz des Norsk Jernbaneklubb NJK&lt;br /&gt;
* 11 2107, im Besitz des Norsk Jernbanemuseum&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* Roy Owen: &amp;#039;&amp;#039;Norwegian Railways&amp;#039;&amp;#039;, Balhol Press, 1996, ISBN 0-9528069-0-8&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat}}&lt;br /&gt;
* {{Internetquelle&lt;br /&gt;
   |autor=&lt;br /&gt;
   |url=http://jernbane.net/bo/subpage.php?s=3&amp;amp;t=24&lt;br /&gt;
   |titel=El 11 NSB&lt;br /&gt;
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* {{Internetquelle&lt;br /&gt;
   |autor=&lt;br /&gt;
   |url=https://forsk.njk.no/mdb2/mdb.php?aid=2&amp;amp;hid=91&amp;amp;kid=6&amp;amp;aut=&amp;amp;betsys=11&amp;amp;oppslag=om&lt;br /&gt;
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&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Triebfahrzeug (Norges Statsbaner)|El 11]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Elektrolokomotive für Wechselstrom 15 kV 16,7 Hz]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Schienenfahrzeug (Norsk Elektrisk &amp;amp; Brown Boveri)]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Mef.ellingen</name></author>
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