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	<title>NGR Neilson-Reid - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-04T06:23:41Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=NGR_Neilson-Reid&amp;diff=1358783&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;KlauRau: Kleinkram</title>
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		<updated>2023-06-03T18:32:14Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Kleinkram&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Infobox Schienenfahrzeug&lt;br /&gt;
| Farbe1=800000&lt;br /&gt;
| Farbe2=FFFF40&lt;br /&gt;
| Baureihe=NGR Neilson-Reid&amp;lt;br /&amp;gt;SAR Klasse E&lt;br /&gt;
| Name=NGR-Klasse F Nr. 1&amp;lt;br&amp;gt;SAR-Klasse E Nr. 87&lt;br /&gt;
| Abbildung=SAR Class E 87 (4-6-4T) NGR Neilson Reid 1.jpg&lt;br /&gt;
| Nummerierung=NGR 1–10&amp;lt;br /&amp;gt;SAR: 87–96&lt;br /&gt;
| Hersteller= [[Neilson &amp;amp; Company|Neilson Reid]]&lt;br /&gt;
| Baujahre= 1904&lt;br /&gt;
| Ausmusterung= 1937&lt;br /&gt;
| Anzahl= 10&lt;br /&gt;
| Bauart= 2&amp;#039;C2&amp;#039; n2t&lt;br /&gt;
| Spurweite=1067&lt;br /&gt;
| Treibraddurchmesser= 991 mm&lt;br /&gt;
| LängeÜberKupplung= 9.836 mm&lt;br /&gt;
| Dienstmasse= 39,8 t&lt;br /&gt;
| DienstmasseMitTender= &lt;br /&gt;
| Reibungsmasse= &lt;br /&gt;
| Radsatzfahrmasse= 9,1 t&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
| Zylinderdurchmesser= 381 mm&lt;br /&gt;
| Kolbenhub= 559 mm&lt;br /&gt;
| Kesseldruck= 110,2 N/cm²&lt;br /&gt;
| Rostfläche= 1,18 m²&lt;br /&gt;
| Rohrheizfläche= &lt;br /&gt;
| Strahlungsheizfläche= &lt;br /&gt;
| Überhitzerfläche= &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
| Zugbremse= Saugluftbremse&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
Die nach ihrem Hersteller als &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Neilson-Reid&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; bezeichneten Fahrzeuge der [[Natal Government Railways]] (NGR) waren [[Kapspur|kapspurige]] [[Tenderlokomotive]]n  mit der [[Achsfolge]] 2&amp;#039;C2&amp;#039;. Es waren verstärkte Weiterentwicklungen einer auf die gleiche Achsfolge umgebauten Lokomotive des Typs [[NGR K and S|K and S]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zehn Exemplare wurden im Jahr 1904 von [[Neilson &amp;amp; Company|Neilson Reid]] gebaut. Vorgesehen waren die Lokomotiven für den Einsatz auf der Zweigstrecke nach [[Richmond (KwaZulu-Natal)|Richmond]] und auf der von [[Durban]] ausgehenden Südküstenstrecke.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die [[Spoornet|South African Railways]] (SAR) übernahmen 1910 alle zehn Lokomotiven als &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Klasse E&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; mit den Nummern 87 bis 96. Sie wurden bis 1937 ausgemustert; zuletzt waren sie im Rangierdienst in der [[Kapprovinz]] verwendet worden. Kein Exemplar ist erhalten geblieben.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* Leith Paxton, David Bourne: &amp;#039;&amp;#039;Locomotives of the South African Railways. A Concise Guide.&amp;#039;&amp;#039; C. Strui (Pty) Ltd., Cape Town 1985, ISBN 0-86977-211-2.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
* [http://www.sarsteam.co.za/steam_specs_3ft6in_tank.php?locoid=7 Fotografie und technische Daten] (englisch)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Tenderlokomotive Achsfolge 2C2]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Triebfahrzeug (Natal Government Railways)|Neilson-Reid]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Schienenfahrzeug (Neilson &amp;amp; Co.)]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;KlauRau</name></author>
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