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	<title>Museum Buurtspoorweg - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-23T17:59:51Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Museum_Buurtspoorweg&amp;diff=1917897&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Wolly0209: /* Bildergalerie */Korrektur</title>
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		<updated>2025-09-21T16:14:03Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Bildergalerie: &lt;/span&gt;Korrektur&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{| class=&amp;quot;wikitable float-right&amp;quot;&lt;br /&gt;
{{BS-header|Museum Buurtspoorweg}}&lt;br /&gt;
{{BS-daten&lt;br /&gt;
|LÄNGE=7,5&lt;br /&gt;
|SPURWEITE=1435&lt;br /&gt;
|PIXEL_FOTO=300px&lt;br /&gt;
|BILDPFAD_FOTO=MBS 7853 met trein.jpg&lt;br /&gt;
|TEXT_FOTO=Dampflok 7853 mit Personenzug&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
{{BS-header|Haaksbergen–Boekelo}}&lt;br /&gt;
{{BS-table}}&lt;br /&gt;
{{BSe|xSTR|||von [[Groenlo]]}}&lt;br /&gt;
{{BS|KBHFxa|22,7|[[Haaksbergen]]|(Hbg)}}&lt;br /&gt;
{{BS|DST|25,8|Ladestelle Stepelo|(seit 2001)}}&lt;br /&gt;
{{BS|WBRÜCKE1|26,4||Hagmolenbeek}}&lt;br /&gt;
{{BSe|ABZgl|27,1||Koninklijke Nederlandse Zoutindustrie ([[Anschlussstelle (Bahn)|Anst]], 1919–1958)}}&lt;br /&gt;
{{BS|BHF|27,8|Zoutindustrie|(Zie)}}&lt;br /&gt;
{{BS|WBRÜCKE1|28,8||Boekelerbeek}}&lt;br /&gt;
{{BS|BHF|29,5|[[Boekelo]]|(Bko)}}&lt;br /&gt;
{{BSe|ABZg+r|29,6||Texoprint (Anst, bis 2002)}}&lt;br /&gt;
{{BS|WBRÜCKE2|30,0||Teesinkbeek}}&lt;br /&gt;
{{BS3|BS2c2|xBS2rxl|exBS2c3||}}&lt;br /&gt;
{{BS2|ENDExe|exSTR|||Nördliches Streckenende seit Bau der [[Rijksweg 35|A35]] (1975)}}&lt;br /&gt;
{{BS2|exSTR|exSTR|||[[Rijksweg 35|A35]]|}}&lt;br /&gt;
{{BS2e|exHST|exSTR||Usselo}}&lt;br /&gt;
{{BS2e|exSTR|exHST||Twekkelo}}&lt;br /&gt;
{{BS2e|exHST|exSTR||Enschede Rembrandtlaan}}&lt;br /&gt;
{{BS2e|exSTRr|exSTR|||nach Enschede Noord/Zuid}}&lt;br /&gt;
{{BS2||ENDExa|||heutiges, südliches Streckenende}}&lt;br /&gt;
{{BS2||ABZgl|||AkzoNobel (Anst)}}&lt;br /&gt;
{{BS2||hKRZWae|||Twentekanaal}}&lt;br /&gt;
{{BS2e||eHST||Hengelosche Bad- en Zweminrichting}}&lt;br /&gt;
{{BS2||xABZgr|||Verbindung zur Bahnstrecke Zutphen–Glanerbeek|}}&lt;br /&gt;
{{BS2e||exKBHFe|36,0|Hengelo GOLS}}&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
Die &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Stichting Museum Buurtspoorweg&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; (MBS) betreibt eine [[Museumseisenbahn]] zwischen [[Haaksbergen]] und [[Boekelo]] in den [[Niederlande]]n. Der Verein wurde 1967 gegründet und besitzt seit dem 23. Juni 1989 als erste Eisenbahngesellschaft in den Niederlanden neben der [[Nederlandse Spoorwegen|NS]] eine Bahnkonzession.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Geschichte ==&lt;br /&gt;
Eine Gruppe von Straßenbahnfreunden gründete im Jahr 1964 das Comité Vrienden van het Trammuseum (CvTM). Nach der Einstellung des Personenverkehrs auf der Strecke der [[Ahaus-Enscheder Eisenbahn]] (AEE) erwarb das CvTM im Jahr 1966 mit deren Triebwagen T 10 ein erstes Fahrzeug. Zur Unterbringung wurde das Anschlussgleis des ehemaligen Gaswerks am AEE-Endbahnhof Enschede Zuid genutzt. Im folgenden Jahr wurde das CvTM in eine Stiftung umgewandelt und in „Stichting Museum Buurtspoorweg“ umbenannt. Man plante die Errichtung einer Museumslinie auf der im gleichen Jahr stillgelegten AEE-Strecke von Enschede zur Staatsgrenze bei [[Broekheurne]], um die dortige [[Nebenbahn]]atmosphäre zu erhalten&amp;lt;ref&amp;gt;Vgl. hierzu: Evert Heusinkveld, Ludger Kenning: &amp;#039;&amp;#039;AAE. Ahaus-Alstätter Eisenbahn&amp;#039;&amp;#039;. Nebenbahndokumentation, S. 34f&amp;lt;/ref&amp;gt;. In den folgenden Jahren wurden weitere Klein- und Nebenbahnfahrzeuge, überwiegend aus Deutschland, übernommen, darunter auch eine Dampflok und ein [[Wismarer Schienenbus]] von der [[Delmenhorst-Harpstedter Eisenbahn]]. Mit diesen Fahrzeugen erfolgten ab dem 10. Mai 1969 einzelne Fahrten auf dem Streckenabschnitt zwischen Enschede und Broekheurne. Die Strecke wurde jedoch im Jahr 1970 vom neuen Eigentümer NS endgültig stillgelegt und abgebrochen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Seitdem verkehrten die Museumsfahrten des MBS auf der 1884/85 von der [[Geldersch-Overijsselsche Lokaalspoorweg-Maatschappij|GOLS]] errichteten [[Sekundärbahn|Lokalbahn]] zwischen den Bahnhöfen Enschede Noord und Haaksbergen. Die Strecke wurde ab 1971 regelmäßig befahren; bis 1973 verlief hier parallel der Güterverkehr der NS. Der Betriebsmittelpunkt der Museumsbahn wurde schrittweise von Enschede nach Haaksbergen verlegt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Mit dem Bau der [[Rijksweg 35|Autobahn A35]] im Jahr 1974 wurde die Strecke zwischen Boekelo und Usselo unterbrochen. Seitdem verkehren die Museumszüge auf dem Reststück zwischen Haaksbergen und Boekelo, das keine Verbindung mehr zum NS-Netz besitzt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Station Haaksbergen.jpg|mini|links|Das Empfangsgebäude Haaksbergen]]Der Bahnhof Haaksbergen wurde in den folgenden Jahren sukzessive ausgebaut und zu einem [[Lokalbahnmuseum]] ausgestaltet; neben der Restaurierung des [[Empfangsgebäude]]s aus dem Jahr 1884 wurden [[Lokschuppen]] und Werkstatt errichtet, die Gleisanlagen stark erweitert (u. a. mit einer aus [[Hof van Twente|Goor]] erworbenen [[Drehscheibe]]) und ein [[Wasserturm]] nach alten Plänen gebaut. In Boekelo wurde die ursprünglich zur Unterbringung der Fahrzeuge aufgestellte Wellblechhalle durch ein Ausstellungsgebäude ersetzt und weitere Gegenstände aus dem historischen Bahnbetrieb wie ein [[Läutewerk (Eisenbahn)|Läutewerk]] installiert. Auch ein Bohrturm zur Salzgewinnung erinnert an die Geschichte des Ortes, ebenso wurde einige Kilometer südlich am ehemaligen Gelände der [[Koninklijke Nederlandse Zoutindustrie]] (Königlichen Niederländischen Salzindustrie) ein Bahnhof angelegt. Ein kompletter Neubau ist die Ladestelle bei Stepelo, die an frühere ähnlich gestaltete Ladestellen entlang der Lokalbahnen erinnert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Zukunft ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bereits seit den 1990er Jahren existierten Pläne, die Bahnstrecke von Boekelo aus in Richtung [[Hengelo]] zu verlängern. Auch hier handelt es sich um eine ehemalige GOLS-Strecke, die jedoch bereits im Zweiten Weltkrieg abgebaut wurde. Ein Teil der Strecke auf dem Stadtgebiet Hengelo ist jedoch noch als [[Anschlussgleis]] in Betrieb, weshalb neben der erforderlichen Brücke über die A35 nur eine relativ kurze Strecke neu gebaut werden müsste. Wegen fehlender Finanzen und Protesten von Anwohnern wird das Projekt aber nicht weiter verfolgt.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Literatur | Autor=Guus Ferrée | Titel=Deutsche Veteranen im niederländischen Exil | Sammelwerk= eisenbahn-magazin | Nummer=9  | Datum=2017 | Seiten=52  | ISSN= 0342-1902}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Bildergalerie ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
Datei:MBS loc 2.JPG|Dampflok 2&lt;br /&gt;
Datei:MBS 7853 Boekelo.jpg|Dampflok 7853 beim Umsetzen in Boekelo&lt;br /&gt;
Datei:MBS Loc 4.jpg|Dampflok 4 im Bahnhof Haaksbergen&lt;br /&gt;
TWE 152 in Boekelo.jpg|Dampflok 5 - [[Teutoburger Wald-Eisenbahn|TWE]] aus [[Jülicher Kreisbahn]] 152 (ELNA 5) in Boekelo&lt;br /&gt;
Datei:MBS Loc 6.jpg|Dampflok 6 vor dem Lokschuppen Haaksbergen&lt;br /&gt;
Datei:Najaarsstoomdag_MBS_Wismar_trein_33_Boekelo_(48928757443).jpg|[[Waggonfabrik Wismar Typ Hannover|Wismarer Schienenbus]] T&amp;amp;nbsp;1 der ehemaligen [[Delmenhorst-Harpstedter Eisenbahn|Kleinbahn Delmenhorst-Harpstedt]] auf der Museumsbahn-Bahnstrecke&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* Gijs Brefeld, Ben Heerink, Jeroen Lieverdink und Martijn Thush (Hrsg.): &amp;#039;&amp;#039;Stichting Museum Buurtspoorweg, Museum Gids&amp;#039;&amp;#039;. Haaksbergen 2001&lt;br /&gt;
* Evert Heusinkveld, Ludger Kenning: &amp;#039;&amp;#039;AAE. Ahaus-Alstätter Eisenbahn&amp;#039;&amp;#039;. Nebenbahndokumentation, Band 7. Verlag Kenning, Nordhorn 1993, S. 34f., ISBN 3-927587-16-8&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat|Museum Buurtspoorweg}}&lt;br /&gt;
* [https://www.museumbuurtspoorweg.nl/ Offizielle Seite des MBS]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Coordinate|article=/|NS=52.158533|EW=6.739361|type=landmark|region=NL-OV}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Museumsbahn (Niederlande)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Eisenbahnmuseum in den Niederlanden]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Bahnstrecke in den Niederlanden]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Bauwerk in Overijssel]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Wolly0209</name></author>
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