imported>Buch-t: Linkanpassung MG (britische Automarke)

2021-06-05T09:27:34Z

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[[Datei:MuntzJetred.jpg|mini|Muntz Jet in "Mars Red"]]
[[Datei:Muntz Jet.jpg|mini|Muntz Jet in "Stratosphere Blue"]]
Die '''Muntz Car Company''' war ein US-amerikanisches Unternehmen.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Beaulieu" />

== Beschreibung ==
Das Unternehmen wurde in den frühen 1950er Jahren in [[Glendale (Kalifornien)|Glendale]], [[Kalifornien]], von [[Madman Muntz|Earl „Madman“ Muntz]] gegründet, einem Elektronik- und Gebrauchtwagenhändler. Ihm assistierte [[Frank Kurtis]], der zuvor unter der Marke [[Kurtis Kraft]] einen Sportwagen zu schaffen versucht hatte (den Kurtis Kraft Sport, der sich bis 1950 gerade mal 36fach verkaufen ließ).<ref name="kkraft" />

1949 übernahm der Geschäftsmann Earl Muntz dessen Anlagen und das Sportwagenprojekt. Die Karosserie des Muntz Jet war aus Kunststoff und wurde von einem 5,4-Liter-Cadillac-[[V-Motor|V8-Motor]] angetrieben.

Bereits 1950 zog Muntz nach [[Evanston (Illinois)|Evanston]], [[Illinois]], um die Produktion ausdehnen zu können. Hier bekam der Wagen eine Stahlblechkarosserie sowie Aggregate und einen Motor von [[Lincoln (Automarke)|Lincoln]]. Auch das automatische Hydramatic-Dual-Range-Getriebe kaufte Muntz ebenso wie Lincoln von [[General Motors]]. Der Muntz Jet wurde von 1951 bis 1954 gebaut.

1951 verkaufte Kurtis die Lizenz zur Herstellung der Wagen an Muntz, der sie schnell mit neuen Emblemen als "Muntz Jet" versah und die Karosserie vergrößerte, damit der Wagen ein Viersitzer wurde, und die Ford-Motorisierung gegen einen größeren [[V-Motor|V8]] von [[Cadillac]] ersetzte. Später wurde diese von [[General Motors]] gelieferte Maschine gegen eine weniger teuer gebaute [[SV-Ventilsteuerung|Seitenventiler-Maschine]] (flacher Zylinderkopf) von Lincoln (wieder aus dem Ford-Konzern) ersetzt.<ref name="bookz01">{{Literatur
|Herausgeber=David Lillywhite
|Titel=The Encyclopedia of Classic Cars
|Jahr=2003
|Verlag=Thunder Bay Press
|ISBN=1-57145-990-1}}</ref>

Der Wagen, ein Sportcoupé, wurde in Evanston gefertigt. Er verkörperte ein eigenständiges Design mit [[Aluminium]]-Blechen und einem abnehmbaren [[Fiberglas]]dach, das man im eigenen Haus produzierte.<ref name="bookz01" /> Andere Teile, wie die Motoren, beschaffte man von anderen Herstellern. Der Wagen fuhr über 185 km/h (112 mph),<ref name="bookz01" /> ein markanter Wert für einen straßenzugelassenen Wagen jener Zeit. Er wurde auf der Titelseite der Ausgabe September 1951 der Zeitschrift „[[Popular Science]]“ vorgestellt, zusammen mit einem [[Jaguar Cars|Jaguar]] und einem [[MG (britische Automarke)|MG]].

Die Gesellschaft produzierte lediglich ca. 400 Wagen von 1951 bis 1954, und aufgrund der hohen Fertigungskosten schätzte Muntz selbst ein, dass er mit jedem produzierten Auto 1000 Dollar verliere. Dieser finanzielle Aderlass bewirkte, dass er das Unternehmen schloss.<ref name="bookz01" />

Weil die Wagen in ihrem Design außergewöhnlich waren, sorgfältig gebaut und von ungewöhnlicher Leistungsstärke, sind heutzutage die Muntz Jets selten und wertvolle Sammlerstücke geworden.<ref name="bookz01" />

== Literatur ==
* {{BibISBN|9783803298768|Kapitel=Kapitel Muntz}}
* [[George Nicholas Georgano|George Nick Georgano]] (Chefredakteur): ''The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.'' Volume 2: ''G–O.'' Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 1086. (englisch)

== Weblinks ==
{{Commonscat|Muntz vehicles|Muntz}}
* [http://www.team.net/www/ktud/us_speci.html#muntz 1952 Muntz Jet]
* [http://www.seriouswheels.com/1950-1959/1954-Muntz-Convertible-White.htm Bild vom Muntz Jet]

== Einzelnachweise ==
<references>
<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie">{{BibISBN|9783803298768|Kapitel=Kapitel Muntz}}</ref>
<ref name="Beaulieu">George Nick Georgano (Chefredakteur): ''The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.'' Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 1086. (englisch)</ref>
<ref name="kkraft">{{Literatur
| Autor = Ed Hitze
| Titel = The Kurtis-Kraft Story
| Verlag = Interstate Printers
| Jahr = 1993
| OCLC = 7670426}}</ref>
</references>
{{Navigationsleiste US-amerikanische Automobilmarken ab 1945}}

[[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (Kalifornien)]]
[[Kategorie:Unternehmen (Glendale, Kalifornien)]]
[[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (Illinois)]]
[[Kategorie:Organisation (Evanston, Illinois)]]
[[Kategorie:Unternehmen (Cook County, Illinois)]]

Muntz Car - Versionsgeschichte

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