https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Moustique Moustique - Versionsgeschichte 2026-06-02T06:27:21Z Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie MediaWiki 1.43.8 https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Moustique&diff=2394607&oldid=prev imported>L. aus W. am 10. September 2024 um 16:05 Uhr 2024-09-10T16:05:26Z <p></p> <p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Unternehmen<br /> | Name = Ateliers Moustique<br /> | Logo =<br /> | Unternehmensform = Ateliers<br /> | ISIN =<br /> | Gründungsdatum = 1925<br /> | Auflösungsdatum = Ende 1927<br /> | Auflösungsgrund =<br /> | Sitz = [[Etterbeek]], [[Belgien]]<br /> | Leitung = * Emile Luffin<br /> * Henri De Meulenaar<br /> | Mitarbeiterzahl =<br /> | Umsatz =<br /> | Branche = [[Automobilindustrie]]<br /> | Homepage =<br /> }}<br /> <br /> &#039;&#039;&#039;Ateliers Moustique&#039;&#039;&#039; war ein [[Belgien|belgischer]] Hersteller von [[Automobil]]en.<br /> <br /> == Unternehmensgeschichte ==<br /> Das Unternehmen hatte seinen Sitz an der Rue Saint-Pierre in [[Etterbeek]]. Emile Luffin und Henri De Meulenaar leiteten es. 1925 entstand der erste [[Prototyp (Technik)|Prototyp]]. 1926 begann die Serienproduktion. Der Markenname lautete &#039;&#039;Moustique&#039;&#039;. Ende 1927 wurde die Produktion aufgegeben. Ende 1927 entstanden auch einige Fahrzeuge mit dem Markennamen &#039;&#039;Luffin&#039;&#039;.&lt;ref name=&quot;Belge&quot; /&gt;<br /> <br /> == Moustique ==<br /> Das erste Modell &#039;&#039;2 ¾ CV&#039;&#039; hatte einen [[Zweizylindermotor|Zweizylinder]]-[[Boxermotor]], Kettenantrieb und einen Elektrostarter. Das Unternehmen gab 75&amp;nbsp;km/h [[Bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit|Höchstgeschwindigkeit]] und einen Benzinverbrauch von 3 Litern auf 100&amp;nbsp;km an. Der Neupreis betrug zunächst 10.000 [[Belgischer Franken|Belgische Franken]], im Folgejahr 15.000. In diesem Jahr standen ein Zweisitzer und ein [[Kastenwagen]] im Angebot.&lt;ref name=&quot;Belge&quot; /&gt;<br /> <br /> Noch 1926 folgte das Modell &#039;&#039;6 CV&#039;&#039; mit einem [[Vierzylindermotor|Vierzylinder]]-Boxermotor und 80&amp;nbsp;km/h Höchstgeschwindigkeit. Sein Preis lag je nach [[Karosseriebauform]] zwischen 22.000 und 24.000 Franken.&lt;ref name=&quot;Belge&quot; /&gt;<br /> <br /> == Luffin ==<br /> Das einzige Modell war ein kleiner sportlicher Wagen. Er hatte einen Vierzylindermotor, der mit 6 [[Cheval fiscal#CV in Belgien|Steuer-PS]] eingestuft war.&lt;ref name=&quot;Belge&quot; /&gt;<br /> <br /> == Literatur ==<br /> * {{BibISBN|9782872126620|Seite=294}}<br /> * [[George Nicholas Georgano]]: &#039;&#039;Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours.&#039;&#039; Courtille, Paris 1975 (französisch).<br /> * {{BibISBN|9783803298768}}<br /> * Yvette Kupélian, Jacques Kupélian, Jacques Sirtaine: &#039;&#039;Histoire de l’automobile belge.&#039;&#039; Paul Legrain, Brüssel, ISBN 2-87057-001-5 und e.p.a., Paris, ISBN 2-85120-090-9 (französisch).<br /> <br /> == Einzelnachweise ==<br /> &lt;references&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Belge&quot;&gt;{{BibISBN|9782872126620|Seite=294}}&lt;/ref&gt;<br /> &lt;/references&gt;<br /> <br /> {{Navigationsleiste Belgische Automobilmarken}}<br /> <br /> [[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (Belgien)]]<br /> [[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (Region Brüssel-Hauptstadt)]]<br /> [[Kategorie:Etterbeek]]<br /> [[Kategorie:Unternehmensgründung 1925]]<br /> [[Kategorie:Aufgelöst 1927]]</div> imported>L. aus W.