imported>MichaOtG: eigene Änderung 264876463 von MichaOtG rückgängig gemacht; stattdessen den ersten Absatz ergänzt und 'Siehe auch' eingefügt

2026-03-03T13:23:27Z

eigene Änderung 264876463 von MichaOtG rückgängig gemacht; stattdessen den ersten Absatz ergänzt und 'Siehe auch' eingefügt

Neue Seite

[[Datei:ZweiRadMuseumNSU NSU-D-Quick 1936.JPG|mini|Motorfahrrad [[NSU Quick]] (1936)]]
Als '''Motorfahrrad''' wurden ursprünglich die ersten [[Motorrad|Motorräder]] bezeichnet.<ref>Vgl. Anton Daul: ''Illustrierte Geschichte der Erfindung des Fahrrades und der Entwickelung des Motorfahrradwesens.'' Verlag Creutz, Dresden, 1906.</ref> [[Emil Capitaine]] erhielt 1896 ein Patent auf ein Motor-Fahrrad.<ref>{{Polytechnisches Journal |Dokumentencode=ar306019 |Autor= |Titel=Fahrräder |Jahr=1897 |Seiten=54–59}}</ref> Als erstes Motorfahrrad gilt die [[Werner (Motorrad)|Werner]] von 1897. In den 1930er Jahren wurde der Begriff für kleine Motorräder etabliert. 1968 wurden durch {{Art.|44|0.741.10|ch}} des [[Wiener Übereinkommen über den Straßenverkehr|Wiener Übereinkommens über den Straßenverkehr]] Motorfahrräder und [[Motorrad|Motorräder]] (Deutschland: Kraftrad) gleichgestellt. Heute ist das Motorfahrrad in Österreich ([[Moped]]) und in der Schweiz ([[Mofa]]) ein rechtlicher Begriff, dem in Deutschland das [[Fahrrad mit Hilfsmotor]] entspricht.

== Deutschland ==
[[Datei:Rex motorized bicycle (1946).jpg|mini|Rex Motorfahrrad]]
Die Entwicklung der [[Kraftrad|Krafträder]] hatte ihren Ursprung in fahrradähnlichen Fahrzeugen mit Tretkurbeln, die rückblickend als ''Motorfahrrad'' oder ''[[Moped]]'' einzuordnen sind, seinerzeit jedoch als ''Motorrad'' bezeichnet wurden. In Deutschland wurden kleine Motorräder, die aus der Not der [[Weltwirtschaftskrise]] entwickelt wurden, als ''Motorfahrrad'' bezeichnet.<ref>Johann Kleine Vennekate: S. 8</ref> 1930 entwickelten [[ILO-Motorenwerke|ILO]] sowie [[ZF Sachs|Fichtel und Sachs]] Ein- und Anbaumotoren zunächst mit 60, dann 74 und 98 cm³ Hubraum, die 2,25 [[Pferdestärke|PS]] leisteten. Die Nasenkolben-[[Zweitaktmotor|Zweitakter]] erreichten bis Mitte der 1930er Jahre 30 Prozent, in den Jahren 1948 und 1949 45 Prozent der gesamten Kraftradfertigung in Deutschland.<ref>Johann Kleine Vennekate: S. 5 und 9</ref> Während die klassischen Motorfahrräder an Größe, Leistung und Preis zunahmen, wurde auch damit begonnen, kleine Motoren mit maximal 50 cm³ in fahrradähnliche Zweiräder organisch zu integrieren. In Deutschland begann die Entwicklung mit dem [[Rex-Motoren-Werke|Rex]]-Moped und der [[Kreidler]] K 50, sie wurden seinerzeit als ''Kleinmotorfahrrad'' bezeichnet.<ref>''Wandlungen im Motorfahrradbau''. In: ''[[Motortechnische Zeitschrift|Automobiltechnische Zeitschrift]].'' 10/1953, S. 276–283; 11/1953, S. 316–317 und 12/1953, S. 340–341.</ref> Mit der neuen gesetzlichen Definition von [[Fahrrad mit Hilfsmotor]] und [[Kleinkraftrad]] im Jahr 1953, verschwand der Begriff Motorfahrrad in Deutschland.

== Österreich ==

Ein ''Motorfahrrad'' nach [[österreich]]ischem Recht ist ein [[Kleinkraftrad]] im Sinne der Richtlinie 2002/24/EG ({{§|2|KFG|RIS-B|DokNr=NOR40109501}} Abs. 1 Z. 14 [[Kraftfahrgesetz 1967|KFG]]). Für das Lenken eines Motorfahrrads ist in Österreich ein Mindestalter von 15 Jahren und eine Lenkberechtigung der Klasse AM Voraussetzung. Wer im Besitz einer Lenkberechtigung ist, unabhängig von der Klasse, benötigt keine Mopederlaubnis. Da es sich bei dem Fahrzeug rechtlich um ein Kraftrad handelt, ist eine Typen- oder Einzelgenehmigung, amtliche Anmeldung mit Kennzeichen und Haftpflichtversicherung zwingend erforderlich. Nach {{§|106|KFG|RIS-B|DokNr=NOR40095807}} Abs. 7 Z. 1 [[Kraftfahrgesetz 1967|KFG]] besteht Helmpflicht.

== Schweiz ==

Ein ''Motorfahrrad'' ist in der [[Schweiz]] ein rechtlicher Begriff und ab {{Art.|175|VTS|ch}} [[Verordnung über die technischen Anforderungen an Strassenfahrzeuge|VTS]] geregelt. Das Mindestalter zum Fahren eines Motorfahrrads beträgt nach {{Art.|6|VRV|ch}} [[Verkehrsregelnverordnung|VRV]] 14 Jahre. Zum Fahren benötigt man nach {{Art.|3|741_11|ch}} VRV einen ''Führerausweis für Motorfahrräder,'' den man nach bestandener Theorieprüfung und einem absolvierten [[Sehtest]] erhält. Dieser Ausweis ist für jene Personen nicht erforderlich, die im Besitz eines ''Führerausweises'' sind. Es gilt nach {{Art.|18|VTS|ch}} VTS eine bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeuges von 30 km/h. Zu den Motorfahrrädern gehören beispielsweise [[Mofa]]s.

== Siehe auch ==
* [[Kleinkraftrad]]

== Literatur ==
* {{Literatur
|Autor = Günter Winkler
|Titel = Motorfahrräder – ihre Vorläufer, ihre Abkömmlinge
|Hrsg = Christian Bartsch
|Sammelwerk = Ein Jahrhundert Motorradtechnik
|Verlag = VDI-Verlag GmbH
|Ort = Düsseldorf
|Datum = 1987
|Seiten = 372–387
|ISBN = 3-18-400757-X
}}
* Johann Kleine Vennekate: ''Kleine Maschinen ganz groß. Motorfahrräder Saxonette Kleinkrafträder. 1930–1955''. Schrader Verlag. 1. Auflage 1996. ISBN 3-613-87150-5.

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Typen von motorisierten Zweirädern}}

[[Kategorie:Kraftradklasse]]

Motorfahrrad - Versionsgeschichte

imported>MichaOtG: eigene Änderung 264876463 von MichaOtG rückgängig gemacht; stattdessen den ersten Absatz ergänzt und 'Siehe auch' eingefügt