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	<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Motalin</id>
	<title>Motalin - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-08T00:23:20Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Motalin&amp;diff=775115&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Frühlingsmädchen: Straßenatlas</title>
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		<updated>2022-03-15T01:29:10Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Straßenatlas&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Infobox Brennstoff&lt;br /&gt;
 | Name                   = &lt;br /&gt;
 | Bild                   = &lt;br /&gt;
 | Andere Namen           = &lt;br /&gt;
 | Handelsnamen           = Motalin&lt;br /&gt;
 | Beschreibung           = Super-Ottokraftstoff der 1920er und 1930er Jahre&lt;br /&gt;
 | Herkunft               = hauptsächlich synthetisch&lt;br /&gt;
 | Bestandteile           = Benzin bzw. [[Synthetisches Benzin]] ([[Gasolin (Tankstellenkette)#Produkte und Marketing|Leuna-Benzin]]), Additiv [[Eisenpentacarbonyl]]&lt;br /&gt;
 | CAS                    = &lt;br /&gt;
 | UN-Nummer              = &lt;br /&gt;
 | Gefahrnummer           = &lt;br /&gt;
 | Aggregat               = flüssig&lt;br /&gt;
 | Viskosität             = &lt;br /&gt;
 | Dichte                 = &lt;br /&gt;
 | Heizwert               = &lt;br /&gt;
 | Brennwert              = &lt;br /&gt;
 | Wobbe-Index            = &lt;br /&gt;
 | Mindestluftbedarf      = &lt;br /&gt;
 | Verbrennungstemperatur = &lt;br /&gt;
 | Oktanzahl              = &lt;br /&gt;
 | Cetanzahl              = &lt;br /&gt;
 | Hypergol               = &lt;br /&gt;
 | Kohlendioxidemissionen = &lt;br /&gt;
 | Schmelzbereich         = &lt;br /&gt;
 | Siedebereich           = &lt;br /&gt;
 | Flammpunkt             = &lt;br /&gt;
 | Zündtemperatur         = &lt;br /&gt;
 | Explosionsgrenze       =&lt;br /&gt;
 | Temperaturklasse       = &lt;br /&gt;
 | Explosionsklasse       = &lt;br /&gt;
 | Quelle GHS-Kz          = NV&lt;br /&gt;
 | GHS-Piktogramme        = {{GHS-Piktogramme|/}}&lt;br /&gt;
 | GHS-Signalwort         = &lt;br /&gt;
 | H                      = {{H-Sätze|/}}&lt;br /&gt;
 | EUH                    = {{EUH-Sätze|/}}&lt;br /&gt;
 | P                      = {{P-Sätze|/}}&lt;br /&gt;
 | Quelle P               = &amp;lt;!-- &amp;lt;ref name=&amp;quot;Quellname&amp;quot; /&amp;gt; --&amp;gt;&lt;br /&gt;
 | ToxDaten               = &lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Motalin&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; war in Deutschland nach 1927 ein von der [[Gasolin (Tankstellenkette)|Deutsche Gasolin AG]] vertriebener, durch den Zusatz von [[Eisenpentacarbonyl]] zum „kompressionsfesten Betriebsstoff“&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.travelbrochuregraphics.com/Automotive_Pages/Autos_2/Motalin.htm Straßenatlas mit Motalinwerbung, ca. 1932]&amp;lt;/ref&amp;gt; gemachter, Ottokraftstoff. Basis war Benzin beziehungsweise hauptsächlich das von der [[I.G. Farben]] im &amp;#039;&amp;#039;Ammoniakwerk Merseburg - [[Leunawerke|Leuna Werke]]&amp;#039;&amp;#039; durch [[Kohleverflüssigung]] hergestellte synthetische [[Leuna-Benzin]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Motalin wurde durch den Chemiker [[Walter Ostwald]] entwickelt, der Ende der 1920er Jahre als freier Mitarbeiter für die I.G. Farben arbeitete.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Webarchiv | url=http://hometown.aol.de/_ht_a/ostwaldenergie/homepage/seiten/s24.htm | wayback=20050321141905 | text=Walter Ostwald (1886-1958)}}&amp;lt;/ref&amp;gt; Die Verwendung von Motalin war an [[Zündkerze]]n und Verbrennungsraum zu erkennen, da sich eine rote [[Eisen(III)-oxid|Eisenoxidschicht]] ablagerte. Daher wurde der Einsatz von Motalin später aufgegeben.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ab 1928 gab es kleine Blechkanister mit einem konzentrierten Gemisch aus [[Eisencarbonyle]]n als Zusatz ([[Additiv]]) zur Erhöhung der [[Klopffestigkeit]] (sogenannte &amp;#039;&amp;#039;Motylpatronen&amp;#039;&amp;#039;) für reines Benzin, das damit die Eigenschaften ähnlich Motalin erhielt. Je nach Menge und Konzentration der Zugabe wären Oktanzahlen von über 90 ROZ zu erreichen gewesen, in etwa den Verbesserungen wie bei [[Bleitetraethylen]] entsprechend.&amp;lt;ref&amp;gt;[http://web.archive.org/web/20150429054852/http://motorlexikon.de/img.php4?fotos/gross/K/K209.jpg Oktanzahlerhöhung durch metallorganische Antiklopfmittel,] abgerufen am 23. Dezember 2016.&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Siehe auch ==&lt;br /&gt;
* [[Entwicklung der Ottokraftstoffe]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
* [http://motorlexikon.de/?I=3322&amp;amp;R=L Antiklopfmittel] (Zugang inzwischen kostenpflichtig)&lt;br /&gt;
* [http://www.travelbrochuregraphics.com/Automotive_Pages/Autos_2/Motalin.htm Straßenatlas mit Motalinwerbung, ca. 1932]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Kraftstoff]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Frühlingsmädchen</name></author>
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