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	<title>Moskwitsch-2142 - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-04T15:50:23Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Moskwitsch-2142&amp;diff=2889572&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Pessottino: /* Verbleib */</title>
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		<updated>2025-10-08T11:29:49Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Verbleib&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Infobox PKW-Modell&lt;br /&gt;
| Marke      = [[Moskwitsch]]&lt;br /&gt;
| Modell     = Moskwitsch-2142&lt;br /&gt;
| Bild       = Moskvich 2141 Svjatogor.jpg&lt;br /&gt;
| Bild zeigt =&lt;br /&gt;
| von        = 1997&lt;br /&gt;
| bis        = 2001&lt;br /&gt;
| Klasse     = [[Mittelklasse]]&lt;br /&gt;
| Versionen  = [[Limousine]], [[Kombilimousine]], [[Coupé]]&lt;br /&gt;
| Motoren    = [[Ottomotor]]:&amp;lt;br /&amp;gt;2,0 Liter&amp;lt;br /&amp;gt;(107 kW)&lt;br /&gt;
| Länge      = 4710&lt;br /&gt;
| Breite     = 1690&lt;br /&gt;
| Höhe       = 1400&lt;br /&gt;
| Radstand   = 2780&lt;br /&gt;
| Gewicht    = Kalita: 1300&lt;br /&gt;
| Vorgänger  = [[Moskwitsch-2141]]&lt;br /&gt;
| Nachfolger = &lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
Der &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Moskwitsch-2142&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ({{ruS|Москвич-2142}}, alternativ auch АЗЛК-2142) ist ein Pkw des [[Russland|russischen]] [[Liste der Automobilmarken|Automobilherstellers]] [[Moskwitsch|OAO Moskwitsch]]. Das Fahrzeug lief in drei verschiedenen [[Karosseriebauform|Versionen]] in Moskau vom Band; [[Juri Dolgoruki]] (Fließheck), [[Iwan Kalita]] (luxuriöse Oberklasse), [[Wladimir I.|Knjas Vladimir]] (Standard) und Duet (Zweitürer).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Juri Dolgoruki ==&lt;br /&gt;
[[Datei:AZLK-2141 (&amp;quot;Svyatogor&amp;quot; edition).jpg|mini|2142 Juri Dolgoruki]]&lt;br /&gt;
Die fünftürige Limousine wird seit 1997 gebaut. Das geräumige Fahrzeug zeichnete sich durch gute Straßenlage gegenüber russischen Konkurrenzmodellen aus. Der Kofferraum war etwas größer als beim Vorgänger [[Moskwitsch-2141]] und konnte durch Verstellen der Rücksitze weiter vergrößert werden. Gegen Aufpreis waren Zentralverriegelung und [[Servolenkung]] erhältlich. Es wurde ein Motor vom VAZ-2130 (2141V3) oder von Renaults F3R eingebaut (2141R5). Standardmäßig gab es ab Werk Allradantrieb, 5-Gang-Schaltgetriebe, Scheibenbremsen vorn, Trommelbremsen hinten und Reifen der Größen 175/70 R14 oder 185/70 R14.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Knjas Wladimir ==&lt;br /&gt;
[[Datei:AZLK(IZH)-2142.jpg|mini|2142 Knjas Wladimir]]&lt;br /&gt;
Die viertürige Limousine „Knjas Wladimir“ (russ. &amp;#039;&amp;#039;княз&amp;#039;&amp;#039;=&amp;#039;&amp;#039;Fürst&amp;#039;&amp;#039;) wurde ab 1998 gebaut. Der vom Hersteller als solide, aber sehr komfortabel bezeichnete PKW war etwas länger als der Vorgänger und hatte einen kleineren Wendekreis. Auch bei dieser Version gab es Zentralverriegelung und Servolenkung gegen Aufpreis. Der fünfsitzige Mittelklassewagen war für schlechte Straßen und Temperaturen von −40&amp;amp;nbsp;°C bis +40&amp;amp;nbsp;°C gebaut, was für den russischen Inlandsmarkt angebracht war. Standardmäßig gab es auch hier ab Werk Allradantrieb, 5-Gang-Schaltgetriebe, Scheibenbremsen vorn und Trommelbremsen hinten. Die Version 2142-164 wurde mit Renault-F3R-Motor und die Version 2142-179 mit УЗАМ 3317 angeboten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Iwan Kalita ==&lt;br /&gt;
Der umgangssprachlich nur [[Iwan I. (Russland)|Kalita]] genannte Viertürer war die Idee eines neuen russischen Luxusautos. Eine komfortable Lederausstattung, [[Klimaanlage]], Servolenkung, elektrische Außenspiegel, elektrische Fensterheber, Zentralverriegelung und Radio mit CD-Spieler waren serienmäßig. Der Renault-F7R-Motor mit Direkteinspritzung (2 Liter Hubraum, 145&amp;amp;nbsp;PS) sorgte für ausreichende Motorisierung. Allradantrieb, 5-Gang-Schaltgetriebe und auch hier Scheibenbremsen vorn und Trommelbremsen hinten wurden verbaut. Die Reifengröße betrug 185/70&amp;amp;nbsp;R14.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Duet ==&lt;br /&gt;
; Duet 1&lt;br /&gt;
Der Duet 1 ist die zweitürige Variante des Iwan Kalita.&lt;br /&gt;
Die technischen Merkmale, Ausstattung und Motorisierung entsprechen denen des Iwan Kalita.&lt;br /&gt;
1998 ging das [[Coupé]] zu den anderen Modellvarianten in den Verkauf.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
; Duet 2&lt;br /&gt;
Der Duet 2 ist die zweitürige Coupévariante des Knjas Wladimir.&lt;br /&gt;
Die technischen Merkmale und Ausstattung entsprechen denen des Knjas Wladimir, angetrieben wurde dieses Fahrzeug von einem Motor aus dem VAZ-2106, um Teilekompatiblität zu schaffen (Herstellerangabe).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Verbleib ==&lt;br /&gt;
Kein Fahrzeug der 2142-Baureihe wurde in [[Deutschland]] eingeführt, folglich gibt es auch keine [[Typschlüsselnummer|TSN]] oder Typenzulassung. Exportiert wurde nur zeitweilig und in geringen Stückzahlen an benachbarte [[Gemeinschaft Unabhängiger Staaten|GUS]]-Staaten. Die Ersatzteilversorgung ist in [[Russland]] durch Restbestände und private Hersteller gegeben; da die Zahl der Fahrzeuge stetig sinkt und der Markt an anderen Gebrauchtwagen groß ist, die Herstellerfirma für insolvent erklärt wurde und die Fahrzeuge zudem noch verhältnismäßig schnell rosten, verschwinden die Modelle der 2142er-Baureihe langsam aus dem russischen Straßenbild.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Je ein Fahrzeug jeder Modellreihe existiert jedoch im Moskwitsch-Museum und einzelne Fahrzeuge in Museen auf der ganzen Welt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{commonscat|Moskvich-2142|Moskwitsch-2142}}&lt;br /&gt;
* [http://azlk.ru/model.html Herstellerseite (Modellübersicht)] (russisch)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Moskwitsch-Modelle}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fahrzeug der Mittelklasse]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Limousine]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Kombilimousine]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Coupé]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Moskwitsch|2142]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Pessottino</name></author>
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