https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Moskwitsch-2141Moskwitsch-2141 - Versionsgeschichte2026-06-07T21:53:27ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Moskwitsch-2141&diff=884635&oldid=previmported>Druschba 4: der C6 wird vorher nicht als solcher bezeichnet und das dürfte auch nicht allgemein bekannt sein....2026-01-17T19:04:37Z<p>der C6 wird vorher nicht als solcher bezeichnet und das dürfte auch nicht allgemein bekannt sein....</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox PKW-Modell<br />
| Marke = [[Moskwitsch]]<br />
| Modell = Moskwitsch-2141<br />
| Bild = Moscow car meet 2025-07-12 M-2141 03.jpg<br />
| Bild zeigt =<br />
| von = 1986<br />
| bis = 2001<br />
| Klasse = [[Mittelklasse]]<br />
| Versionen = [[Kombilimousine]]<br />
| Motoren = [[Ottomotor]]en:<br />1,5–2,0 Liter<br />(55–83 kW)<br />[[Dieselmotor]]en:<br />1,8 Liter<br />(44–48 kW)<br />
| Länge = 4350<br />
| Breite = 1690<br />
| Höhe = 1400<br />
| Radstand = 2580<br />
| Gewicht = 1090<br />
| Vorgänger = [[Moskwitsch-2140]]<br />
| Nachfolger = [[Moskwitsch-2142]]<br />
}}<br />
Der '''Moskwitsch-2141''' ({{ruS|Москвич-2141}}),<ref>L. M. Schugurow: ''АВТОМОБИЛИ. России и СССР.'' Dritter Teil. Ilbi/Prostreks, Moskau 1998, ISBN 5-87483-052-9, verschiedene Seiten.</ref> auch mit dem Beinamen '''Aleko''' vertrieben, ist ein [[Mittelklasse]]-Pkw des russischen Automobilherstellers [[Moskwitsch]]. Das Fahrzeug wurde von 1986 bis 2001 hergestellt, wobei 1986 nur 313 Stück gebaut wurden.<ref name="Dünnebier">Michael Dünnebier, Eberhard Kittler: ''Personenkraftwagen sozialistischer Länder''. [[Transpress Verlag]], Berlin, 1. Auflage 1990, ISBN 3-344-00382-8, S.&nbsp;186.</ref> Es wurde ab 1992 mit der Exportbezeichnung '''Lada Aleko''' nach Deutschland exportiert. Diese Entscheidung bot sich auf Grund der größeren Bekanntheit der Marke [[AwtoWAS|Lada]] und deren vorhandenem Händlernetz an.<br />
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Der Aleko verkaufte sich schlecht, der Export wurde 1995 eingestellt. Daran war nicht nur der veraltete technische Stand der späten 1970er-Jahre schuld, sondern auch der damalige hohe Preis von 18.000&nbsp;DM.<br />
<br />
Im Vergleich zu den Vorgängermodellen wartete der Aleko mit vielen technischen Neuerungen auf, wie etwa [[Frontantrieb]] und [[MacPherson-Federbein]]en an der Vorderachse. Insgesamt war das Auto 20&nbsp;cm länger und 14&nbsp;cm breiter, und die Radgröße wuchs um einen Zoll. Russische und französische Ingenieure überarbeiteten gemeinsam die [[Aerodynamik]], was ein Novum in der russischen Automobilindustrie darstellte.<br />
<br />
Der Aleko wurde dem [[Chrysler C6 (Europa)|Simca 1307]] nachempfunden – abgesehen von der äußerlichen Ähnlichkeit bestand aber keine technische Verwandtschaft beider Autos. In der Presse wurde verbreitet, der französische Konzern [[Groupe PSA|PSA]] habe nach Produktionseinstellung des Simca 1307 und seiner Nachfolger die Produktionsanlagen und die Konstruktion selbst in die UdSSR verkauft. Moskwitsch erwarb zwar einige 1307- bzw. 1510-Modelle und untersuchte sie eingehend, der Aleko ist aber lediglich äußerlich ähnlich. Der Simca hat einen quer eingebauten Motor und eine Vorderachse mit Doppelquerlenkern, der Moskwitsch-2141 hat MacPherson-Federbeine und den Motor längs vor der Achse.<br />
<br />
Der Aleko hatte in Deutschland einen 1,8-Liter-[[Dieselmotor]] mit 44&nbsp;kW (60&nbsp;PS) aus dem [[Ford Escort]]. Er beschleunigte den Aleko in 22 Sekunden von 0&nbsp;auf&nbsp;100&nbsp;km/h, erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 140&nbsp;km/h und hatte einen Verbrauch von knapp 7,0 Litern Diesel auf 100&nbsp;km.<br />
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Wie seine Vorgänger auch wurde der Moskwitsch-2141 in Bulgarien [[Lizenzbau|in Lizenz produziert]], dort wurden insgesamt 31.788 Fahrzeuge gebaut.<ref>{{Literatur |Autor=Andy Thompson |Titel=Autos aus Osteuropa von 1945 bis 1990 |Verlag=Heel |Ort=Königswinter |Datum=2012 |ISBN=978-3-86852-604-2 |Seiten=44-46}}</ref><br />
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ALEKO M-2141S (front view).jpg|Moskwitsch-2141 „Aleko“<br />
AZLK-2141 ("Svyatogor" edition).jpg|Moskwitsch-2141S „Svyatogor“<br />
УЗАМ 331.JPG|Der Motor sitzt vor der Achse längs<br />
</gallery><br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat|Moskvich-2141|Moskwitsch-2141}}<br />
* [https://www.auto-mobil-forum.de/marken/lada/lada-aleko-detail_-_475.html Technische Daten des Lada Aleko]<br />
<br />
{{NaviBlock<br />
|Navigationsleiste Moskwitsch-Modelle<br />
|Navigationsleiste Lada-Modelle}}<br />
<br />
[[Kategorie:Moskwitsch|2141]]<br />
[[Kategorie:Fahrzeug der Mittelklasse]]<br />
[[Kategorie:Kombilimousine]]</div>imported>Druschba 4