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2026-01-10T11:45:20Z

ergänze Kategorie:Verkehr (Bernkastel-Kues)

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{{Infobox Verkehrsbetrieb
|Bild = [[Datei:Moselbahn TD Logo 4c png.png|200px]]
|Hintergrundfarbe =
|Name = MB Moselbahn Verkehrsbetriebsgesellschaft mbH
|Stadt = [[Andel (Bernkastel-Kues)|Bernkastel-Andel]]
|Homepage = www.moselbahn.de
|Eigentümer = [[Rhenus Veniro|Transdev SE & Co. KG]] 100 %<ref>{{Internetquelle |url=https://www.northdata.de/Transdev+SE+%26+Co.+KG,+Moers/Amtsgericht+Kleve+HRA+3809 |titel=Firmenhistorie und aktueller Firmenname |abruf=2019-12-12}}</ref>
|Vorstand =
|Aufsichtsrat =
|Geschäftsführer = Veronika Zänglein<br />Karsten Krämer
|Betriebsleiter =
|Verbund = [[Verkehrsverbund Region Trier|VRT]]
|Bezugsjahr = 2021
|Angestellte = 100
|Umsatz =
|Währung =
|Spurweite =
|Eisenbahnlinien =
|Strassenbahnlinien =
|Tramlinien =
|Stadtbahnlinien =
|U-Bahnlinien =
|Buslinien = 15
|Sonstige_Linien =
|Lokomotiven =
|Triebwagen =
|U-Bahnwagen =
|Straßenbahnwagen =
|Tramwagen =
|Stadtbahnwagen =
|Busse = 58 (inkl. Kleinbusse)
|Autobusse =
|Sonstige =
|Fahrgäste = 3 Millionen pro Jahr
|Fahrleistung = 2,67 Mio. Kilometer pro Jahr
|Haltestellen = ca. 150
|Länge_Eisenbahn =
|Länge_U-Bahn =
|Länge_Stadtbahn =
|Länge_Strassenbahn =
|Länge_Tram =
|Länge_Bus = 592
|Einzugsgebiet =
|Einwohner_in_Mio = 0.2
|Betriebshöfe = [[Andel (Bernkastel-Kues)|Andel]], [[Longuich]]
|Gleisanlagen =
|Weichen =
}}

Die '''Moselbahn Verkehrsbetriebsgesellschaft mbH''' ist ein regionales Verkehrsunternehmen im Eigentum der [[Transdev GmbH]], welches Personennahverkehrsleistungen mit [[Omnibus]]sen im Bundesland [[Rheinland-Pfalz]] erbringt. Sitz des Unternehmens ist in [[Andel (Bernkastel-Kues)|Bernkastel-Andel]].<ref>{{Internetquelle |url=http://www.eurobahn.info/moselbahn/mbimpressum.html |titel=Impressum |hrsg=Moselbahn Verkehrsbetriebsgesellschaft mbH |offline=1 |archiv-url=http://web.archive.org/web/20121104072200/http://www.eurobahn.info/moselbahn/mbimpressum.html |abruf=2010-08-28}}</ref>

== Geschichte ==
Die Moselbahn Verkehrsbetriebsgesellschaft mbH ist 1964 aus dem seit 1937 bestehenden Omnibusbetrieb der 1899 gegründeten Eisenbahngesellschaft '''Moselbahn AG''' hervorgegangen.

Letztere eröffnete abschnittsweise eine 102 km lange, [[normalspur]]ige [[Kleinbahn]]strecke, die ausnahmslos auf dem rechten Ufer der [[Mosel]] verlief. Sie wurde auch [[Moselbahn|Moseltalbahn]] genannt, während die überwiegend links der Mosel gelegene und von der [[Deutsche Bahn|Deutschen Bahn AG]] betriebene Verbindung von [[Koblenz]] nach [[Trier]] als [[Moselstrecke]] bezeichnet wird.

Die von der Deutschen Bahn betriebene [[Moselstrecke]] verlief zwischen [[Trier]] und [[Bullay]] nicht durchs Moseltal, sondern auf einem kürzeren Weg durch die [[Eifel|Vordereifel]]. Von ihr zweigten zwei [[Stichbahn]]en nach [[Bernkastel-Kues]] und [[Traben-Trarbach]] ins Moseltal ab.

Gründer der Moselbahn AG waren im Jahre 1899 einige Bankhäuser und die [[Westdeutsche Eisenbahn-Gesellschaft]] in [[Köln]]. Diese und ihre Nachfolgerinnen – [[Vereinigte Kleinbahnen AG]] und [[Deutsche Eisenbahn-Gesellschaft]] – übernahmen die Betriebsführung.

In den 1920er-Jahren erlangte die [[AG für Verkehrswesen]] die Mehrheit der Aktien, 1940 waren es fast 95 %. Diese Aktien veräußerte die AGV im Jahre 1962 an das Land [[Rheinland-Pfalz]].

Obwohl das Land Rheinland-Pfalz fast hundertprozentiger Aktionär der Moselbahn AG geworden war, wurde die Strecke zwischen [[1961]] und [[1968]] schrittweise stillgelegt. Es begann am 30. September 1961 mit der Einstellung des Personenverkehrs auf dem Abschnitt von Bullay bis Traben-Trarbach, dem dann am 31. Dezember 1962 die anschließende Strecke bis [[Piesport|Niederemmel-Piesport]] folgte, auf der auch der Güterverkehr von Bullay her wegfiel.

Am 22. Mai 1966 endete der Gesamtverkehr zwischen Niederemmel-Piesport und Neumagen-[[Dhron|Neumagen-Dhron]]. Die Triebwagenzüge auf der verbliebenen Strecke bis Trier wurden nunmehr in den dortigen Hauptbahnhof eingeführt. Aber seit dem 1. Februar 1968 ruhte der Verkehr auch hier; nur der Güterverkehr zwischen [[Bahnhof Ruwer West|Ruwer West]] und Trier wurde noch einige Jahre lang aufrechterhalten. Auch in Bullay Süd wurde noch das Anschlussgleis zum Raiffeisenlager – allerdings durch die Deutsche Bundesbahn – bedient.

Das Land Rheinland-Pfalz wandelte die Moselbahn AG Ende 1964 in eine GmbH um, die zunächst den [[Omnibus]]verkehr entlang der Mosel weiterbetrieb. Dieser ist inzwischen auf die Moselbahn Verkehrsbetriebsgesellschaft mbH übergegangen, die 2002 von Rhenus-Keolis übernommen wurde und 2007 nach deren Aufspaltung an [[Rhenus Veniro]] ging.

Zum 1. Juli 2012 stellte die Moselbahn ihre Verkehre mangels Wirtschaftlichkeit im Saargau ein und gab die Leistungen ab. Damit einhergehend wurde auch der Betriebshof in Saarburg geschlossen und der Firmensitz nach Bernkastel-Andel verlegt. Ein Teil des Fuhrparks wurde verkauft, das Personal vom Nachfolgeunternehmen übernommen.

Seit 2019 gehört die Moselbahn zur [[Transdev Group|Transdev-Gruppe]], einem französischen Dienstleistungsunternehmen aus dem Bereich des öffentlichen Personenverkehrs. Durch die Verschmelzung der ehemaligen Rhenus-Veniro-Unternehmen mit Transdev sollen deren Wettbewerbsposition und insbesondere die internationale Weiterentwicklung deutlich gestärkt werden.

== Verkehrsleistung ==
Die Moselbahn Verkehrsbetriebsgesellschaft mbH erbringt auf den 592 Kilometern Buslinien 2,67 Millionen Fahrkilometer. Diese werden (Stand 2020) durch 58 [[Omnibus|Busse]] im Auftrag des Verkehrsverbundes [[Verkehrsverbund Region Trier]] (VRT) erbracht.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.eurobahn.info/moselbahn/mblink.html |titel=Links/Partner |hrsg=Moselbahn Verkehrsbetriebsgesellschaft mbH |offline=1 |archiv-url=http://web.archive.org/web/20120413033924/http://www.eurobahn.info/moselbahn/mblink.html |abruf=2010-08-28}}</ref>

== Linien heute ==
{| class="wikitable mw-collapsible"
| bgcolor="#ffffaa" | '''Linie'''<ref>{{Internetquelle |autor=Verkehrsverbund Region Trier |url=https://www.vrt-info.de/buskonzept/roemische-weinstrasse |titel=Römische Weinstraße |offline=1 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20190427225906/https://www.vrt-info.de/buskonzept/roemische-weinstrasse |archiv-datum=2019-04-27 |abruf=2019-09-03}}</ref>
| bgcolor="#ffffaa" | '''Strecke'''
|-
|22
|[[Trier]] – [[Trier-Ruwer/Eitelsbach|Ruwer]] – [[Mertesdorf]] – [[Fell (Mosel)|Fell]] – [[Fastrau]] – [[Riol]] – [[Longuich]] – [[Schweich]]
|-
|27
|[[Ehrang (Trier)|Ehrang]] – [[Trier-Ehrang/Quint|Quint]] – [[Zemmer|Rodt]] – [[Zemmer]] – [[Schleidweiler]] – [[Daufenbach (Zemmer)|Daufenbach]]
|-
|220
|[[Trier]] – [[Kenn]] – [[Schweich]] – [[Mehring (Mosel)|Mehring]] – [[Thörnich]] – [[Leiwen]] – [[Trittenheim]] – [[Neumagen-Dhron|Neumagen]]
|-
|221
|[[Trier]] – [[Kenn]] – [[Schweich]] – [[Bekond]] – [[Klüsserath]] – [[Köwerich]] – [[Leiwen]]
|-
|227
|[[Waldrach]] – [[Kasel (bei Trier)|Kasel]] – [[Mertesdorf]] – [[Trier-Ruwer/Eitelsbach|Ruwer]] – [[Kenn]] – [[Schweich]]
nur Schulfahrten
|-
|228
| [[Longen]] – [[Lörsch (Mehring)|Lörsch]] – Mehring
KiTa und Grundschulfahrten
|-
|229
|Ensch – Köwerich – Thörnich – Detzem – Leiwen/Zummet
nur Schulfahrten
|-
|271
|[[Naurath (Eifel)|Naurath]] – [[Bekond]] – [[Föhren]] – [[Schweich]] – [[Trier-Ehrang/Quint|Ehrang]]
|-
|272
|[[Daufenbach (Zemmer)|Daufenbach]] – [[Schweich]] – [[Zemmer|Rodt]] – [[Schleidweiler]]
|-
|274
|Schweich – Zemmer – Rothaus – Orenhofen – Preist – Speicher – Beilingen – Herforst
nur Schulfahrten
|-
|330
|Bernkastel-Kues – Andel – Mülheim(Mosel) – Brauneberg – Wintrich – Minheim – Piesport – Neumagen-Dhron
|-
|332
|Veldenz – Burgen – Brauneberg – Mülheim(Mosel) – Kesten – Minheim – Piesport – Neumagen
|-
|333
|Trier – Schweich – Klüsserath – Leiwen – Neumagen-Dhron – Piesport – Wintrich – Brauneberg – Mülheim(Mosel) – Bernkastel-Kues
''RadBus'' fährt nur vom 01.04 – 01.11 und an schulfreien Tagen
|-
|334
|Neumagen-Dhron – Piesport – Minheim – Kesten – Lieser – Wintrich – Filzen – Brauneberg – Mülheim(Mosel) – Veldenz – Burgen – Hirzlei – Gornhausen
|-
|335
|Bernkastel-Kues – Andel – Mülheim(Mosel) – Veldenz
|-
|360
|Bernkastel-Kues – Wehlen – Graach – Zeltingen-Rachtig – Lösnich – Kröv – Wolf – Traben-Trarbach
|-
|361
|Bernkastel-Kues – Graach – Wehlen (– Zeltingen-Rachtig – Erden – Lösnich) – Ürzig
|-
|362
|Kues – Plateau – Kues
|-
|365
|Bengel – Reil – Kövenig – Traben-Trarbach – Wolf – Kröv – Ürzig – Lösnich – Erden – Zeltingen-Rachtig
vereinzelte Fahrten
|-
|367
|Traben-Trarbach – Kautenbach
|-
|368
|Traben-Trarbach – Starkeburg /– Irmenach – Lötzbeuren – Büchenbeuren /– Blankenrath und wieder zurück
|-
|369
|Traben-Trarbach – Reil – Kröv – Lösnich – Zeltingen – Bernkastel-Kues
nur Schulfahrten
|}

== Literatur ==
* Gerd Wolff: Deutsche Klein- und Privatbahnen – Band 1 Rheinland-Pfalz / Saarland – Freiburg 1989
* Moselbahn-Gesellschaft mbH, Trier: ''Moseltalbahn Trier-Bullay: 1905–1980. Festschrift aus Anlaß des 75jährigen Bestehens.'' Trier 1980.
* Hoppstädter, Kurt: ''Die Eisenbahnen im Moseltal nach den Akten des Staatsarchivs Koblenz.'' Verlag: Bundesbahndirektion. Saarbrücken 1973.
* Moselbahn-Gesellschaft mbH, Trier: ''Lebensader einer Landschaft; Rückschau und Gegenwartsbericht zum 70jährigen Bestehen.'' Trier 1972.
* ''Moseltalbahn. Von Trier nach Bullay.'' Reiseführer. Verlag: Schaar & Dathe. Trier 1925.
* ''Moseltalbahn Trier-Bernkastel-Bullay.'' Trier, 1907.

== Weblinks ==
* [https://www.moselbahn.de/ Website des Unternehmens]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Unternehmen von Rhenus Veniro}}

[[Kategorie:Bahngesellschaft (Deutschland)]]
[[Kategorie:Busunternehmen (Rheinland-Pfalz)]]
[[Kategorie:Verkehrsunternehmen (Rheinland-Pfalz)]]
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[[Kategorie:Verkehr (Bernkastel-Kues)]]
[[Kategorie:Saarburg]]
[[Kategorie:Rhenus Veniro]]
[[Kategorie:Verkehr (Landkreis Trier-Saarburg)]]
[[Kategorie:Unternehmen (Landkreis Trier-Saarburg)]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1964]]

Moselbahn GmbH - Versionsgeschichte

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