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2021-07-24T16:18:29Z

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{{Infobox PKW-Modell Generationen
| Marke = [[Morris Motor Company|Morris]]
| Modell = Ten
| von = 1933
| bis = 1948
| Klasse = [[Untere Mittelklasse]]
| Versionen = [[Limousine]], [[Cabriolet]]
| Vorgänger =
| Nachfolger = [[Morris Minor#Minor MM (1948–1952)|Morris Minor MM]]
}}
Der '''Morris Ten''' war ein Fahrzeug der [[Untere Mittelklasse|unteren Mittelklasse]], das [[Morris Motor Company|Morris]] [[1933]] als Ableitung vom [[Morris Eight]] herausbrachte.

== 10/4 Series I ==
{{Infobox PKW-Modell Generationen 2
| Generation = 10/4 Series I (1933–1936)
| Bild = 1933Morris10-4ii (balanced sharpened despeckled).jpg
| Bild zeigt = Morris 10/4 Series I Limousine 4 Türen (1933)
| von = 1933
| bis = 1936
| Versionen = [[Limousine]], [[Cabriolet]]
| Motoren = [[Ottomotor]]:<br />1,3 Liter
| Länge =
| Breite =
| Höhe =
| Radstand = 2438
| Gewicht =
}}
Der ''Morris 10/4'' besaß einen seitengesteuerten 4-Zylinder-Reihenmotor mit 1292 cm³ Hubraum, und alle vier Räder waren an Halbelliptikfedern aufgehängt. Die Fahrzeuge waren als zwei- oder viertürige Limousinen oder zweitüriges Cabriolet (Special Coupe) erhältlich. Ihre Höchstgeschwindigkeit betrug 98 km/h.
{{Absatz}}

== 10/6 ==
{{Infobox PKW-Modell Generationen 2
| Generation = 10/6 (1934–1935)
| Bild = Morris Ten-Six Special Sports 1378cc first registered August 1935.JPG
| Bild zeigt = Morris 10/6 Special Sports Cabriolet mit Aufbau von [[Cunard Motor & Carriage Company|Cunard]] (1935)
| von = 1934
| bis = 1935
| Versionen = [[Limousine]], [[Cabriolet]]
| Motoren = [[Ottomotor]]:<br />1,4 Liter
| Länge =
| Breite =
| Höhe =
| Radstand = 2591
| Gewicht =
}}
Kurzlebiger war der ''Morris 10/6'', dessen seitengesteuerter 6-Zylinder-Reihenmotor mit 1378 cm³ Hubraum das Fahrzeug bis auf 96 km/h beschleunigte. Die viertürige Limousine mit etwas modernerer Karosserielinie als das Modell 10/4 wurde nur 1934 und 1935 hergestellt. Große Händler wie Stewart & Ardern in London boten eigenständige Karosserien für den 10/6 an; sie wurden unter anderem bei [[Cunard Motor & Carriage Company|Cunard]] gefertigt.
{{Absatz}}

== 10/4 Series II ==
{{Infobox PKW-Modell Generationen 2
| Generation = 10/4 Series II (1936–1938)
| Bild = Morris 10-4 Ten-Four (1935) Solitude Revival 2019 IMG 1869.jpg
| Bild zeigt = Morris 10/4 Series II Limousine 4 Türen (1936)
| von = 1933
| bis = 1936
| Versionen = [[Limousine]], [[Cabriolet]]
| Motoren = [[Ottomotor]]:<br />1,3 Liter
| Länge =
| Breite =
| Höhe =
| Radstand = 2540
| Gewicht =
}}
Bereits 1936 wurde das Modell durch den ''Morris 10/4 Series II'' ersetzt. Dieser hatte einen neuen OHV-Motor mit dem gleichen Hubraum, der dem Fahrzeug eine Höchstgeschwindigkeit von 104 km/h verlieh. 1938 wurde das Modell eingestellt.
{{Absatz}}

== Ten Series M ==
{{Infobox PKW-Modell Generationen 2
| Generation = Ten Series M (1939–1948)
| Bild = 1946.morris.ten.series.m.arp.jpg
| Bild zeigt = Morris Ten Series M (1946)
| von = 1939
| bis = 1948
| Versionen = [[Limousine]]
| Motoren = [[Ottomotor]]:<br />1,15 Liter (27,4 kW)
| Länge = 4013
| Breite = 1549
| Höhe =
| Radstand = 2388
| Gewicht = 940
}}
1939 wurde der ''Morris Ten Series M'' wiederum als größere Version des [[Morris Eight]] Series E eingeführt. Die Limousine hatte nun einen 4-Zylinder-OHV-Reihenmotor mit 1140 cm³, der eine Leistung von 37,2 bhp (27,4 kW) entwickelte. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 101 km/h. Wie der Typ 8 wurde auch der Typ 10 1948 endgültig durch den [[Morris Minor#Minor MM (1948–1952)|Morris Minor MM]] abgelöst.
{{Absatz}}

== Weblinks ==
{{Commonscat|Morris 10|Morris Ten}}

== Quellen ==
* David Culshaw, Peter Horrobin: ''The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975.'' Veloce Publishing PLC, Dorchester 1997, ISBN 1-874105-93-6.

{{Navigationsleiste Morris-Modelle}}

[[Kategorie:Morris|#::10]]
[[Kategorie:Fahrzeug der unteren Mittelklasse]]
[[Kategorie:Limousine]]
[[Kategorie:Cabriolet]]

Morris Ten - Versionsgeschichte

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