https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Morris_J-TypMorris J-Typ - Versionsgeschichte2026-06-02T23:59:46ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Morris_J-Typ&diff=2400164&oldid=previmported>Meinichselbst: Parameter fix2025-09-03T16:05:57Z<p>Parameter fix</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Lkw-Modell<br />
|Marke=[[Morris Motor Company|Morris]] / [[Austin Motor Company|Austin]]<br />
|Modell=J-Typ / JB-Typ / 101 Mark<br />
|Bild=Morris J-Type van with side windows ca 1951 Battlesbridge.JPG<br />
|Bild zeigt=Kleinbus Morris J-Typ<br />
|Hersteller=Morris / Austin<br />
|Bezeichnung=<br />
|von=1949<br />
|bis=1960<br />
|Vorgänger=[[Morris P-Typ]]<br />
|Nachfolger=[[Morris J4]]<br />
|Bauformen=[[Kastenwagen]], [[Pritschenwagen (Automobil)|Pritschenwagen]], [[Kleinbus]]<br />
|Motoren=[[Ottomotor]]en:<br>1,5 Liter<br>(30,2–41 kW)<br />
|Leistung=<br />
|Nutzlast=<br />
|zul. Gesamtgewicht=<br />
}}<br />
Der '''Morris J-Typ''' (englisch ''Morris J-Type'') ist ein von 1949 bis 1960 produzierter [[Kleintransporter]] von Morris Commercial, einer Tochtergesellschaft der [[Morris Motor Company]] und Nachfolger des [[Morris P-Typ]]. Nachdem die Unternehmen Morris und [[Austin Motor Company|Austin]] zu [[British Motor Corporation]] (BMC) vereinigt wurden, wurde er ab 1957 auch als '''Austin 101 Mark''' produziert.<br />
<br />
== Ausstattung ==<br />
Bei dem mit zwei Schiebetüren versehenen Kleintransporter folgte Morris dem Trend, die Kabine bei Transporten vor die [[Vorderachse]] zu setzen. Der Motor wurde zwischen Fahrer- und Beifahrersitz platziert, damit ein ebener Boden entstand. So konnte das Fahrgestell für verschiedene Aufbauten wie [[Pritschenwagen (Automobil)|Pritschenwagen]], Eis- und Milch-Lieferwagen dienen; selbst ein [[Kipperfahrzeug|Kipper]] wurde gebaut.<br />
<br />
Anfänglich noch als Probe wurden für die Post Office UK Kastenwagen hergestellt, die im Gegensatz zu den anderen Modellen [[Stoßstange (Karosserie)|Gummistoßstangen]] hatten. Später waren diese wesentlicher Bestandteil des Programms.<br />
<br />
Den Antrieb übernahm ein 1476-cm³-Vierzylindermotor aus dem [[Morris Oxford]] mit 41 PS (30,2&nbsp;kW) und 3-Gang-Schaltgetriebe.<br />
<br />
== Morris JB-Typ / Austin 101 Mark 1957–1960 ==<br />
Nach der Einführung des moderneren [[Morris J2]] 1956 wurde der J-Typ 1957 aktualisiert es kam nun der im J2 verwendete BMC-B-Serie-Motor mit 1489&nbsp;cm³ Hubraum, 56 PS (41&nbsp;kW) Leistung, hängenden Ventilen und 4-Gang-Schaltgetriebe zum Einsatz. Ebenfalls wurde er nun auch mittels [[Badge-Engineering]] als [[Austin Motor Company]] 101 Mark verkauft. Die Produktion endete 1960 mit der Einführung des Nachfolgemodells [[Morris J4]], nachdem mehr als 48.600 Exemplare gebaut worden waren.<br />
<br />
<gallery><br />
Datei:Morris Commercial (9486769263).jpg|Heckansicht J-Typ Kastenwagen<br />
Datei:Morris J Type Pick Up 1955 - Flickr - mick - Lumix.jpg|J-Type Pritschenwagen<br />
Datei:Austins at Ardingly - geograph.org.uk - 204644.jpg|Austin-Versionen des JB-Type<br />
</gallery><br />
<br />
== Referenzen ==<br />
*[http://www.jtypevan.com/ The Morris J type van Register]<br />
*{{cite book |author=Harry Edwards |title=Morris Commercial Vehicles |publisher=Alan Sutton |isbn=0-7509-0176-4 |language=en}}<br />
* The Morris Commercial J Type Van (MCJTV) technical reference and discussion group. - Hosted in Yahoo Groups<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{commonscat|Morris J-type|Morris J-Typ}}<br />
* http://tinworm.blogspot.com/ - ein geschlossener Austin 101<br />
<br />
{{Navigationsleiste Morris-Modelle}}<br />
{{Navigationsleiste Austin-Modelle}}<br />
<br />
[[Kategorie:Kleintransporter]]<br />
[[Kategorie:Morris|J-Typ]]<br />
[[Kategorie:Kastenwagen]]<br />
[[Kategorie:Pritschenwagen]]<br />
[[Kategorie:Kleinbus]]</div>imported>Meinichselbst