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2025-07-28T09:40:36Z

HC: Ergänze Kategorie:Person (Preußische Staatseisenbahnen)

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[[Datei:Moritz Stambke.jpg|mini|Moritz Stambke]]

'''Moritz Stambke''' (* 23. Februar [[1830]] in [[Klein Lübars]], [[Regierungsbezirk Magdeburg]]; † 18. Februar [[1903]] in [[Berlin]]) war [[Geheimer Rat|Geheimer Oberbaurat]] des [[Königreich Preußen|Königlich Preußischen Staates]].

Stambke wurde 1853 [[Maschinenmeister]] der [[Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft|Bergisch-Märkischen Eisenbahn-Gesellschaft]] (BME) und leitete die Werkstatt [[Witten]] von 1863 bis 1873 als Obermaschinenmeister. 1874 wurde Stambke in [[Elberfeld]] Eisenbahndirektor der BME.

Er war 1881 der erste [[Ingenieur|Maschinenbauingenieur]], der in das Königlich Preußische Ministerium der öffentlichen Arbeiten als [[Vortragender Rat]] berufen wurde. Bis 1895 war er für die Maschinentechnik der [[Preußische Staatseisenbahnen|Preußischen Staatseisenbahnen]] verantwortlich, wobei er durch die Einführung der „[[Normalie (Eisenbahn)|Normalien]]“ bekannt geworden ist. Als Geheimer Oberbaurat trat er 1895 in den Ruhestand.

Stambke war seit 1864 Mitglied im [[Verein Deutscher Ingenieure]] (VDI),<ref name="ZdVdI">{{Literatur |Titel=Angelegenheiten des Vereines |Sammelwerk=[[VDI-Z Integrierte Produktion|Zeitschrift des Vereines deutscher Ingenieure]] |Band=8 |Nummer=5 |Datum=1864-05 |Seiten=242}}</ref> dessen Vorstand er 1868<ref>{{Literatur |Autor=[[Marie-Luise Heuser]], [[Wolfgang König (Historiker)|Wolfgang König]] |Titel=Tabellarische Zusammenstellungen zur Geschichte des VDI |Sammelwerk=Technik, Ingenieure und Gesellschaft – Geschichte des Vereins Deutscher Ingenieure 1856–1981 |Hrsg=Karl-Heinz Ludwig |Verlag=VDI-Verlag |Ort=Düsseldorf |Datum=1981 |ISBN=3-18-400510-0 |Seiten=571}}</ref> angehörte. Er gehörte dem Gründungsvorstand des 1864 wiedergegründeten Westfälischen Bezirksvereins des VDI an.<ref name="ZdVdI" />

== Zitat ==
„Unsere Zeit ist ohnehin schon nervös und hastig genug; man soll dem nicht durch immer größere Geschwindigkeiten noch Vorschub leisten.“<ref>[[Akira Iriye]], [[Jürgen Osterhammel]], [[Sebastian Conrad]]: Geschichte der Welt - Wege zur modernen Welt: 1750–1870, [[C.H.Beck]], 2016, S. 288</ref>

== Literatur ==
* Moritz Stambke: ''Die geschichtliche Entwicklung der Normalien für die Betriebsmittel der preußischen Staatsbahnen in den Jahren 1871 bis 1895.'' In: ''[[Glasers Annalen]].'' 1895-I, S. 86 ff.
* A. Birk: ''Stambke, Moritz.'' In: Anton Bettelheim (Hrsg.): ''Biographisches Jahrbuch und deutscher Nekrolog.'' Band 8, 1903, Reimer, Berlin 1905, S. 226

== Einzelnachweise ==
<references />

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[[Kategorie:Person (Verein Deutscher Ingenieure)]]
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[[Kategorie:Mann]]
[[Kategorie:Person (Preußische Staatseisenbahnen)]]

{{Personendaten
|NAME=Stambke, Moritz
|ALTERNATIVNAMEN=
|KURZBESCHREIBUNG=Geheimer Oberbaurat des Königreichs Preußen
|GEBURTSDATUM=23. Februar 1830
|GEBURTSORT=[[Klein Lübars]], Regierungsbezirk Magdeburg
|STERBEDATUM=18. Februar 1903
|STERBEORT=[[Berlin]]
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Moritz Stambke - Versionsgeschichte

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