https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=MorbidelliMorbidelli - Versionsgeschichte2026-05-27T22:41:49ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Morbidelli&diff=87962&oldid=previmported>Invisigoth67: typo2026-04-18T05:42:36Z<p>typo</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Dieser Artikel|behandelt den ehemaligen italienischen Motorradhersteller. Zu weiteren Begriffen siehe [[Morbidelli (Begriffsklärung)]].}}<br />
<br />
{{Infobox Unternehmen<br />
| Name = Morbidelli S.p.A.<br />
| Logo = Morbidelli logo.jpg<br />
| Unternehmensform = [[Aktiengesellschaft (Italien)|Aktiengesellschaft]]<br />
| ISIN =<br />
| Gründungsdatum = 1952, 1994<br />
| Auflösungsdatum = 1982, 1997<br />
| Sitz = [[Pesaro]], [[Italien]]<br />
| Leitung = Giancarlo Morbidelli<br />
| Mitarbeiterzahl =<br />
| Umsatz =<br />
| Branche = [[Motorradhersteller]]<br />
| Homepage =<br />
}}<br />
'''Morbidelli''' war ein [[italien]]ischer [[Liste von Motorradherstellern|Motorradhersteller]], der in [[Pesaro]] ansässig war.<br />
<br />
== Geschichte ==<br />
[[Datei:1971 Morbidelli 50cc Grand Prix.jpg|mini|50-cm³-Grand-Prix-Maschine von 1971]]<br />
In dem 1952 für Maschinen zur [[Holzbearbeitung]] gegründeten Unternehmen kam Ende der 1960er beim Eigentümer Giancarlo Morbidelli, der selbst Rennen fuhr, die Idee auf, eine Motorradsparte zu eröffnen. Ab 1969 nahmen die Motorräder von Morbidelli mit einer von [[Franco Ringhini]] entwickelten 50-[[Kubikmeter#Kubikzentimeter|cm³]]-Maschine an der [[Motorrad-Weltmeisterschaft]] teil. Später kamen [[Zweitaktmotor|Zweitakter]] bis 350&nbsp;cm³ hinzu, die recht erfolgreich waren. Für Morbidelli fuhren Fahrer wie [[Eugenio Lazzarini]], [[Toni Mang]] und [[Pier Paolo Bianchi]]. Neben Ringhini zeigte sich auch Jörg Möller, der bereits den Basismotor für die [[Van Veen|Kreidler Van Veen]] entworfen hatte, für die Entwicklung der Modelle zuständig. Ab 1975 arbeitete man unter dem Kürzel '''MBA''' mit [[Benelli (Motorradhersteller)|Benelli]] zusammen.<br />
<br />
Neben den Erfolgen bei nationalen Läufen, darunter sieben italienische Meistertitel, konnten die Maschinen des Herstellers in der [[Fédération Internationale de Motocyclisme|FIM]]-Motorrad-Weltmeisterschaft weit über 30 Siege einfahren.<ref>{{Internetquelle |autor=Rolf Eggersdorfer |url=http://www.eggersdorfer.info/laender/marke.php?marke=morbidelli |titel=Alle Fahrer mit WM-Punkten der Marke Morbidelli |werk=eggersdorfer.info |archiv-url=https://web.archive.org/web/20160125195523/http://www.eggersdorfer.info/laender/marke.php?marke=morbidelli |archiv-datum=2016-01-25 |abruf=2024-12-05}}</ref> 1979 fuhr [[Graziano Rossi]]&nbsp;– der Vater von [[Valentino Rossi]]&nbsp;– mit Morbidelli im Gesamtklassement der 250 cm³ bis auf Platz drei vor. Die 125-cm²-Maschine holten zwei Weltmeistertitel: [[Motorrad-Weltmeisterschaft 1976|1976]] und [[Motorrad-Weltmeisterschaft 1977|1977]]. Die Motorräder fungierten auch als Werbeträger für die Sparte Maschinenbau. Infolge der Dominanz der japanischen Hersteller ging die Marke ab Ende der 1970er, wie viele europäische Hersteller, unter. 1982 wurde die Produktion von Zweirädern eingestellt. Im Jahr 1994 unternahm Giancarlo Morbidelli den Versuch einer Wiederbelebung der Marke mit einer spektakulären 850-cm³-[[V-Motor|V8]]-Maschine, der [[Morbidelli V8]], scheiterte aber.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.motor-talk.de/blogs/motorrad-exoten/vielzylinderbikes-morbidelli-850-v8-t2771254.html |titel=Vielzylinderbikes – Morbidelli 850 V8 |werk=[[Motor-Talk.de]] |datum=2010-06-19 |abruf=2024-12-05}}</ref><br />
<br />
Der Maschinenbauer Morbidelli wurde 1987 von der [[SCM Group]] mit Sitz in [[Rimini]] übernommen. Die SCM Group entwickelt und fertigt neben Holzbearbeitungsanlagen auch [[CNC-Maschine]]n für die Bearbeitung von Verbundwerkstoffen, Stein und Glas.<br />
<br />
Heute erinnert ein Museum am ehemaligen Firmensitz an die Geschichte der Marke. Es wird unter anderem die komplette Weltmeisterschaftsgeschichte durch die Exponate dargelegt. 2014 drehten Jeffrey Zani und Matthew Gonzales einen Dokumentarfilm mit zahlreichen Zeitzeugen über die Motorradmarke. Nachdem der Film bei einigen Filmfestivals lief, wird der Film auch auf DVD vertrieben.<br />
<br />
== Sonstiges ==<br />
Der italienische Automobilrennfahrer [[Gianni Morbidelli]] ist der Sohn des Firmengründers Giancarlo Morbidelli. Hingegen ist der Motorradrennfahrer [[Franco Morbidelli]] nicht mit Giancarlo Morbidelli verwandt.<br />
<br />
== Siehe auch ==<br />
* [[Morbidelli V8]]<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat|Morbidelli motorcycles|Morbidelli}}<br />
* [http://www.museomorbidelli.it/ Internetauftritt des Museums] (italienisch)<br />
* [http://www.morbidellifilm.com/ Morbidelli - der Film (ital.)]<br />
* [http://www.scmgroup.com Internetauftritt des Maschinenbauers mit Historie (teils in engl. und ital.)]<br />
* {{Internetquelle |autor=Oliver Feldtweg |url=https://www.speedweek.com/moto2/news/47743/Franco-Morbidelli-Mit-der-Dynastie-nichts-zu-tun.html |titel=Franco Morbidelli: Mit der Dynastie nichts zu tun! |werk=[[Speedweek]] |datum=2013-11-07 |abruf=2024-12-05 |abruf-verborgen=1}}<br />
* [http://www.museomorbidelli.it/ Internetauftritt des Museums] (italienisch)<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
{{Navigationsleiste Italienische Motorradmarken}}<br />
<br />
[[Kategorie:Ehemaliger Motorradhersteller (Italien)]]<br />
[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (Marken)]]<br />
[[Kategorie:Pesaro]]<br />
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1952]]<br />
[[Kategorie:Aufgelöst 1997]]</div>imported>Invisigoth67