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2026-04-17T06:19:57Z

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{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie = Kriegsschiff
| Name = ''Monitor''
| Bild = USS Monitor at sea.jpg
| Bildtext =
|{{Infobox Schiff/Basis
| Land = {{USA-SK-1861}}
| andere Schiffsnamen =
| Schiffstyp = [[Monitor (Schiffstyp)|Monitor]]
| Schiffsklasse =
| Bauwerft = Continental Iron Works, [[Greenpoint (Brooklyn)|Greenpoint]], [[Brooklyn]], [[New York City]]
| Bestellung =
| Baukosten =
| Kiellegung = 25. Oktober 1861
| Stapellauf = 30. Januar 1862
| Indienststellung = 25. Februar 1862
| Außerdienststellung =
| Streichung =
| Verbleib = Am 31. Dezember 1862 vor [[Cape Hatteras]] gesunken
}}
|{{Infobox Schiff/Daten
| Länge = 52,40
| Lpp =
| Breite = 12,60
| Tiefgang = 3,20
| Verdrängung = 987 tn.l.
| Vermessung = 776 bm
| Besatzung = 49
}}
|{{Infobox Schiff/Antrieb
| Antrieb = 2 × [[Großwasserraumkessel]]<br />1 × oszillierende [[Dampfmaschine]]
| Maschinenleistung = 320
| Geschwindigkeit_M =
| Propeller = 1
}}
|{{Infobox Schiff/Militär
| Bewaffnung =
* 2 × 280 mm [[Glattrohrkanone]]
| Panzerung =
* Gürtel: 76–127 mm
* Deck: 25 mm
* Geschützturm: 203 mm
| Sensoren =
}}
}}
Die '''USS Monitor''' war das erste [[Panzerschiff]] der [[United States Navy|US-Marine]]. Sie wurde während des [[Sezessionskrieg|Amerikanischen Bürgerkrieges]] ab 1861 von dem schwedischen Ingenieur [[John Ericsson]] in [[Brooklyn]] für die Marine der [[Nordstaaten]] gebaut und lief am 30. Januar 1862 vom Stapel.

== Die beteiligten Eisen- und Walzwerke ==
Am 3. August 1861 forderte [[Gideon Welles]] (Secretary of the Navy), ihm Zeichnungen und Vorschläge für gepanzerte Kriegsschiffe zu unterbreiten. Der schwedische Ingenieur und Erfinder [[John Ericsson]] hatte bereits im Jahre 1854 für [[Napoleon III.]] ein Panzerschiff mit einer drehbaren Kuppel für eine Kanone konzipiert. Cornelius Bushnell förderte diesen Entwurf bei [[Abraham Lincoln]]. Ericsson erhielt den Vertrag – aber er hatte nur 100 Tage für die Bauzeit, um 275.000 [[US-Dollar]] Bezahlung zu erhalten. Der Vertrag mit der Regierung wurde am 4. Oktober 1861 unterzeichnet. Der Schiffsrumpf wurde bei der ''Continental Iron Works'' an der [[Waterfront]] von Greenpoint, Brooklyn, gebaut, und hier lieferten auch alle Firmen die Einzelteile für den Zusammenbau per Schiff an. [[Thomas Fitch Rowland]] von den ''Continental Iron Works'' vereinbarte einen Materialpreis von 0,07 US-Dollar pro Pfund, um Bleche für den Rumpf zu walzen. Die Herstellung von Platten, Gussstücken und Armaturen wurde an acht Eisenhütten und Gießereien, unter anderem ''Holdane & Co.'', ''Albany Ironworks'' und ''Rensselaer Hütte'', New York, vergeben, während vier Unternehmen, darunter ''H. Abbott & Sons'', Baltimore, die 1 [[Zoll (Einheit)|Zoll]] (2,54 cm) dicken Platten für den Geschützturm walzten. ''Delamater Iron Works'' in New York City baute die Maschinen und Kessel, einschließlich der Propellerwelle. Am 30. Dezember wurden die Kessel angeheizt und die Dampfmaschine getestet.

== Konzeption und Bauweise ==
[[Datei:Johnericsson.battary.jpg|mini|alt=Photo of Statue of John Ericsson in [[Battery Park]], New York City, holding a model of ''Monitor'' in his hand|Statue von John Ericsson im Battery Park, New York City, mit einem Modell der ''Monitor'']]
Das Schiff war hauptsächlich für Operationen in flachen Gewässern ausgelegt und sollte ein möglichst kleines Beschussziel bieten. Die Teile der ''Monitor'' wurden in neun Werften gefertigt, wodurch die Fertigstellung des Schiffes innerhalb von 120 Tagen abgeschlossen werden konnte.

Das von einer Dampfmaschine angetriebene Schiff trug keine Masten; außer einem kleinen Fahrstand am [[Bug (Schiffbau)|Bug]], dem Schornstein und einem volldrehbaren, dampfbetriebenen [[Geschützturm]] besaß es keine Aufbauten. Die ''Monitor'' war extrem flach gebaut (sie besaß weniger als 46 cm [[Schiffsmaße#Freibord|Freibord]]) und stark gepanzert. Die Seiten des Unterwasserrumpfes waren etwa 50 Grad geneigt; das gepanzerte Deck überragte den Rumpf nach beiden Seiten und reichte bis unter die Wasserlinie. Der Bug war als [[Rammsporn]] gestaltet und verstärkt. Das Deck bestand aus 30 Zoll (76,2 cm) dickem Eichenholz und war mit 1 Zoll starken schmiedeeisernen Platten belegt.

Die Bewaffnung bestand aus zwei 279-mm-[[Dahlgrenkanone]]n, die 68 kg wiegende Vollkugeln verschossen.

== Einsatzgeschichte ==
Am 9. März 1862 kam es zwischen der ''Monitor'' und der [[Virginia (Schiff, 1856)|''Virginia'']] in der [[Schlacht von Hampton Roads]] zum ersten Gefecht der Seekriegsgeschichte zwischen gepanzerten Schiffen. Die auf Seiten der [[Confederate States Navy|Flotte]] der [[Konföderierte Staaten von Amerika|Konföderierten Staaten von Amerika]] (CSA/„[[Südstaaten]]“) kämpfende ''Virginia'' war aus der US-Dampffregatte ''Merrimack'' entstanden. Bei der Eroberung von Norfolk gelang es den abziehenden Unionstruppen nicht, das Schiff völlig zu vernichten. Die Konföderierten entfernten den beschädigten Teil und bauten das Schiff mit einem aus Eisenbahnschienen bestehenden Aufbau zum Panzerschiff um.

Das Gefecht zwischen Virginia und Monitor endete unentschieden: Keines der beiden Schiffe konnte das andere ernsthaft beschädigen. Die Virginia musste letztlich im Mai von ihrer Mannschaft selbst zerstört werden, als die Unionsflotte Norfolk zurückeroberte.

== Verbleib ==
Die ''Monitor'' war aufgrund ihres minimalen Freibords nur sehr eingeschränkt seetauglich. Schon bei mäßigem [[Seegang]] wurde das Deck von Wellen überspült. Die ''Monitor'' sank dann auch am 31. Dezember 1862 in schwerer See vor [[Cape Hatteras]], [[North Carolina]]. Sie hatte nach Charleston verlegt werden sollen. 16 Mann der Besatzung kamen ums Leben.

Das Wrack der ''Monitor'' und das umliegende Gebiet sind seit Oktober 1974 als Stätte im [[National Register of Historic Places]] eingetragen.<ref>[https://npgallery.nps.gov/AssetDetail/NRIS/74002299 ''USS MONITOR''] im National Register Information System. [[National Park Service]], abgerufen am 3. Februar 2020.</ref> Mit dem Namen ''[[Monitor National Marine Sanctuary]]'' erhielt das Wrack am 23. Juni 1986 den Status eines [[National Historic Landmark]]s zuerkannt.<ref>[https://www.nps.gov/subjects/nationalhistoriclandmarks/list-of-nhls-by-state.htm#onthisPage-33 ''Listing of National Historic Landmarks by State: North Carolina.''] [[National Park Service]], abgerufen am 3. Februar 2020.</ref> Die Dampfmaschine des Schiffes konnte im Jahr 2001 geborgen werden.<ref>{{Internetquelle |autor=US Department of Commerce, National Oceanic and Atmospheric Administration |url=https://celebrating200years.noaa.gov/monitor/engine_register.html |titel=Artifacts from the USS Monitor Collection: Monitor National Marine Sanctuary |zugriff=2018-10-08 |sprache=EN-US}}</ref> Im Jahre 2002 gelang die Bergung der beiden Geschütze und des Geschützturms.<ref>{{Internetquelle |autor=US Department of Commerce, National Oceanic and Atmospheric Administration |url=https://celebrating200years.noaa.gov/monitor/gun_turret.html |titel=Artifacts from the USS Monitor Collection: Monitor National Marine Sanctuary |zugriff=2018-10-08 |sprache=EN-US}}</ref> Zur Vorbereitung der Konservierung werden die geborgenen Teile in Wassertanks auf dem Gelände des [[Mariners’ Museum]] in [[Newport News]], [[Virginia]], gelagert, wo sich auch eine 1:1-Nachbildung des Schiffes befindet.

== Nachwirkung ==
Der Name der ''Monitor'' wurde zum Begriff für einen ganzen Schiffstyp. Schiffe mit schwerer Bewaffnung, die nicht für den Einsatz in Flottenverbänden vorgesehen waren, sondern vorwiegend als schwimmende Plattformen zur Küstenverteidigung bzw. auch Küstenbeschießung, wurden in der Folge allgemein als [[Monitor (Schiffstyp)|Monitore]] bezeichnet.

Bis 2031 entsteht auf dem Gelände der einstigen Monitor-Schiffswerft ''Continental Iron Works'' in [[Greenpoint (Brooklyn)|Greenpoint]] der Wohnungsbaukomplex [[Monitor Point]], in den das für die USS Monitor gegründete ''Greenpoint Monitor Museum'' integriert wird.<ref>{{Internetquelle |url=https://newyorkyimby.com/2025/10/renderings-revealed-for-monitor-point-three-tower-development-at-40-56-quay-street-in-greenpoint-brooklyn.html |titel=Renderings Revealed for Monitor Point Three-Tower Development At 40–56 Quay Street in Greenpoint, Brooklyn |autor=Michael Young und Matt Pruznick |werk=New York Yimby |datum=2025-10-01 |abruf=2025-12-21 }}</ref>

<gallery widths="180" heights="150" perrow="3">
Datei:USSMonitorPlan1862.ws.jpg|Konstruktionszeichnung der ''Monitor''
Datei:Traverse hull section through Turret of USS Monitor.jpg|Querschnittszeichnung des Schiffsrumpfes der USS ''Monitor'' mit Geschützturm
Datei:The Monitor and Merrimac.jpg|alt=Painting showing ''Monitor'' engaging ''Virginia'', 9 March 1862|Gefecht der ''Monitor'' mit der ''Virginia'' am 9. März 1862
Datei:Marineers Museum Monitor Prop.jpg|Propeller im Mariners’ Museum
Datei:Königswart Museum - Wunderkammer 2 Monitor.jpg|Modell der USS Monitor, Schloss Königswart (Tschechien)
Datei:USS Monitor Anchor.JPG|alt=Photo showing anchor of the Monitor at the Mariner’s Museum|Anker der ''Monitor'' im Mariner’s Museum
</gallery>

== Literatur ==
* {{archive.org|originalunitedst00well|The original United States warship “Monitor”.|Blatt=n5}}. Copies of correspondence between the late Cornelius S. Bushnell of New Haven, Conn., Captain John Ericsson and Hon. Gideon Welles, Secretary of the United States Navy. Compiled by William S. Wells, September 1899
* James Phinney Baxter: ''The Introduction of the Ironclad Warship.'' 1933, Archon Books 1968.
* John D. Broadwater: ''USS Monitor: A Historic Ship Completes Its Final Voyage.'' Texas A&M University Press, 2012.
* Paul Clancy: ''Ironclad. The Epic Battle, Calamitous Loss, and Historic Recovery of the USS Monitor.'' Koehler Books, New York 2013.
* William C. Davis: ''Duel between the first Ironclads.'' Doubleday, 1975.
* Harold Holzer, Tim Mulligan: ''The Battle of Hampton Roads: New Perspectives on the USS Monitor and CSS Virginia.'' Fordham University Press, New York 2006.
* Angus Konstam: ''Union Monitor 1861–65.'' Osprey Publishing, 2002.
* William Marvel (Hrsg.): ''The Monitor Chronicles: One Sailor’s Account: Today’s Campaign to Recover the Civil War Wreck.'' Simon and Schuster, 2000.
* James L. Nelson ''Reign of Iron: The Story of the First Battling Ironclads, the Monitor and the Merrimack.'' Harper Collins, 2009.
* John V. Quarstein: ''The Monitor Boys: The Crew of the Union ’s First Ironclad.'' The History Press, Charleston SC 2011.
* Ernest W. Peterkin: {{archive.org|drawingsofussmon00pete|Drawings of the U.S.S. Monitor: a catalog and technical analysis|Blatt=n3}}. Historical Report Series Vol. 1, No. 1 1985. U.S. Dept. of Commerce, National Oceanic and Atmospheric Administration, National Ocean Service, Washington DC, Dept. of Cultural Resources, Raleigh NC.
* Gordon P. Watts jr.: {{archive.org|investigatingrem00watt|Investigating the remains of the U.S.S. Monitor: a final report on 1979 site testing in the Monitor National Marine Sanctuary|Blatt=n1}}. U.S. Dept. of Commerce, National Oceanic and Atmospheric Administration, Office of Coastal Zone Management, Washington DC, Raleigh, N.C.: N.C. Dept. of Cultural Resources, Raleigh NC, Harbor Branch Foundation, Fort Pierce FL 1982
* {{archive.org|ussmonitornation00unse|U.S.S. Monitor National Marine Sanctuary: management plan. February 1983|Blatt=n3}}. U.S. Department of Commerce, National Oceanic and Atmospheric Administration, Office of Ocean and Coastal Resource Management, Washington DC, North Carolina Department of Cultural Resources, Raleigh NC
* William Still: {{archive.org|monitorbuildersh00stil|Monitor Builders: A Historical Study of the Principal Firms and Individuals Involved in the Construction of the USS Monitor|Blatt=n1}}. National Maritime Initiative, Division of History. National Park Service. Department of the Interior, Washington DC 1988

== Weblinks ==
{{Commonscat|USS Monitor (ship, 1862)}}
* [http://www.klaus-kramer.de/Schiff/Panzerschiffe/MONITOR&MERRIMAC/MONITOR&MERRIMAC_d_top.html Seite über die Schlacht von Hampton Roads und die beiden Kontrahenten]
* {{Internetquelle|autor=Marc von Lüpke|url=http://www.spiegel.de/einestages/uss-monitor-und-css-virginia-panzerschiff-duell-im-us-buerkerkrieg-a-951175.html|titel=USS "Monitor" vs. CSS "Virginia"|titelerg=Duell der Unzerstörbaren|werk=[[einestages]]|hrsg=[[Spiegel Online]]|datum=2013-07-15|zugriff=2019-01-27}}
* [https://www.thoughtco.com/american-civil-war-uss-monitor-2361231 Schiffsdaten USS Monitor] (englisch)
* Dan Blair: ''[https://www.ncpedia.org/monitor-uss Monitor, USS.]'' Eintrag in ''NCpedia'', 2006.

== Einzelnachweise ==
<references />

{{SORTIERUNG:Monitor}}
[[Kategorie:Monitor (Vereinigte Staaten)]]
[[Kategorie:Panzerschiff (Vereinigte Staaten)]]
[[Kategorie:Schiff im Sezessionskrieg]]
[[Kategorie:Dampfmaschinenschiff]]
[[Kategorie:Einzelschiff]]
[[Kategorie:National Historic Landmark (North Carolina)]]
[[Kategorie:1862]]

Monitor (Schiff) - Versionsgeschichte

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